❶ 農業方面的概念龍頭股票有哪些
業內專家表示,明年農村土地制度改革將進入收尾階段,農村集體產權制度改革試點也將繼續擴圍。有利於土地流轉、規模化生產、融資等多方面的發展,相關概念股值得關注。如:羅牛山(8.060, 0.03, 0.37%)、升達林業(6.300, -0.15, -2.33%)、輝隆股份、海南橡膠(5.500, -0.03, -0.54%)、農業板塊股票有哪些?2017農業板塊龍頭股等。
❷ 現在橡膠行業趨勢怎麼樣啊,有誰能給我分析分析嗎
中國合成橡膠產量統計分析預測
據前瞻產業研究院發布的《橡膠製品行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示,除2015年呈負增長之外基本保持正增長趨勢,2015年中國合成橡膠產量為516.6萬噸,同比下降3%。2017年中國合成橡膠產量為578.7萬噸,同比增長6%。預計2018年中國合成橡膠產量將突破600萬噸。
2014-2018年中國合成橡膠產量統計及增長情況預測
數據來源:公開資料、前瞻產業研究院整理
輪胎全行業漲價擴大價差,天然橡膠是輪胎成本的主要組成,天然橡膠的價格對輪胎價格產生重要的影響。天然橡膠價格中樞的溫和上行,一方面會佔用企業更多的流動資金,對於資金鏈緊張或資產負債率較高的企業而言,會增加生存壓力;而對於規模效應突出、品牌議價能力強的企業而言,天膠漲價在提升輪胎企業製造成本的同時,也迫使了輪胎及其下游接受了漲價,擴大了龍頭企業的盈利,從而使各企業間出現明顯的分化,輪胎行業強者更強的局面將會逐漸凸顯。
❸ 請推薦三隻,你認為未來三年內有將不錯成長性,值得關注的個股。
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產品名稱:各類硬標簽、射頻軟標簽、聲磁軟標簽等防盜標簽和開鎖器、解碼器、檢測器等配套設備
行業,業績沒有任何問題,連續2年的下跌,K線季線上沒有像樣的反彈,然後在底部出現倒錘頭,未來半年強烈看好會有50%以上的上漲。後面推薦的2隻股票理由一樣。
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❹ 海南橡膠到底是不是橡膠龍頭股啊,靠期貨都漲天
❺ 生產硅橡膠的上市公司有哪些
新安股份、東爵有機硅(南京)有限公司、道康寧、海南橡膠。具體解釋如下:
一、新安股份
浙江新安化工集團股份有限公司,集團本部位於中國長三角經濟發達的杭州市。公司創建於1965年, 2001年9月成功在上交所A股上市(股票代碼:600596)。經過四十餘年的發展,至2008年底,集團共有子公司13家,2008年銷售收入72.19個億,創利21.85個億。
二、東爵有機硅(南京)有限公司
東爵有機硅(南京)有限公司於1996年08月06日在南京市工商行政管理局登記成立。法定代表人徐黨生,公司經營范圍包括生產、加工、銷售有機硅橡膠系列產品及其製品等。
三、道康寧
道康寧成立於1943年,是一家由陶氏化學公司和康寧公司均等持股的合資公司,總部設在美國密歇根州米德蘭市。道康寧致力於探索和開發有機硅的應用潛力,現為全球硅膠技術和創新領域的全球領導者。
2015年1月21日,有機硅、硅基技術和創新領域的全球領導者道康寧任命畢樂成(Jeroen Bloemhard)為公司大中華區總裁。
四、海南橡膠
海南天然橡膠產業集團股份有限公司成立於2005年3月,是農業產業化國家重點龍頭企業。2019年9月20日,榮獲全國綠化模範單位稱號。2020年1月7日,入選2019年全國農產品加工業100強企業名單,綜合排名第34。
(5)橡膠龍頭股票擴展閱讀
硅橡膠主要性能
(1)高溫性能。硅橡膠顯著的特徵是高溫穩定性,雖然常溫下硅橡膠的強度僅是天然橡膠或某些合成橡膠的一半,但在200℃以上的高溫環境下,硅橡膠仍能保持一定的柔韌性、回彈性和表面硬度,且力學性能無明顯變化。
(2)低溫性能硅橡膠的玻璃化溫度一般為-70~-50℃,特殊配方可達-100℃,表明其低溫性能優異。這對航空、宇航工業的意義重大。
(3)耐候性硅橡膠中Si-O-Si鍵對氧、臭氧及紫外線等十分穩定,在不加任何添加劑的情況下,就具有優良的耐候性。
(4)電氣性能。硅橡膠具有優異的絕緣性能,耐電暈性和耐電弧性也非常好。
(5)物理機械性能。硅橡膠常溫下的物理機械性能比通用橡膠差,但在150℃的高溫和-50℃的低溫下,其物理機械性能優於通用橡膠。
(6)耐油及化學試劑性。普通硅橡膠具有中等的耐油、耐溶劑性能。
(7)氣體透過性能。室溫下硅橡膠對空氣、氮、氧、二氧化碳等氣體的透氣性比天然橡膠高出30-50倍。
(8)生理惰性。硅橡膠無毒,無味,無嗅,與人體組織不粘連,具有抗凝血作用,對肌體組織的反應性非常少。特別適合作為醫用材料。
❻ 中國橡膠行業現狀及發展趨勢
一年多來,席捲全球的金融危機給世界橡膠工業帶來了極為嚴重的影響,許多發達國家的橡膠消耗量都有大幅下降,唯獨中國逆勢而上,呈現一枝獨秀的亮麗風景,全球橡膠工業的重心也正向亞洲轉移。
權威機構IRSG最新公布的數字顯示,去年前三季度世界橡膠消耗量為1577.1萬噸,同比下降10.6%;產量為1574.2萬噸,同比下降10.1%。世界前10位橡膠消耗國中,中國橡膠消耗量為601.1萬噸,增長20.1%,佔全球的38%;美國為151.1萬噸,下降26.8%;日本為108.3萬噸,下降29.7%;印度為90.2萬噸,增長2.2%;巴西為50.7萬噸,下降24.3%;德國為44.5萬噸,下降26.2%;韓國為40.3萬噸,下降23.8%。
在橡膠生產方面,中國的表現也引人關注。前三季度中國合成橡膠產量為212萬噸,同比增長23.3%,佔世界的23.7%;美國為145萬噸,下降21.3%;日本為91萬噸,下降27.8%;韓國為82萬噸,增長5.1%;俄羅斯為73.2萬噸,下降22.1%。中國天然橡膠產量增長12.5%,以41萬噸超過越南前進至世界第5位。位居世界第1~4位的分別是泰國,214.9萬噸,下降8.9%;印尼,198.7萬噸,下降7.3%;馬來西亞,61.8萬噸,下降29.2%;印度,53.6萬噸,下降10.8%。
估計2009年全年世界橡膠實際消耗量可達2060萬噸左右,比上年下降9.1%;橡膠產量2090萬噸,下降8.4%。全球橡膠工業在遭到金融危機嚴重沖擊後,將進一步向亞洲新興國家地區傾斜。目前亞洲已成為全球橡膠生產和消耗的中心地區。世界前10位橡膠消耗國亞洲已佔到7家,消耗量佔到60%以上;前10位合成橡膠生產國一半在亞洲,產量佔全球總產量的48%,僅中日韓三國就佔45%;天然橡膠生產92%集中在亞洲,而泰國、印尼和馬來西亞三國又占至全球的70%。
2009年中國率先走出世界金融危機陰霾,GDP增速達到8.7%,汽車產銷量超過1370萬輛,更給橡膠工業帶來新的生機。2010年將是中國橡膠工業迎來更大發展機遇的一年,橡膠消耗量有望接近700萬噸。
2010年中國合成橡膠產能將超過300萬噸。齊魯石化新建的10萬噸/年乳聚丁苯橡膠裝置已投產,合計能力達30萬噸/年;蘭州石化除10萬噸/年的新乳聚丁苯橡膠投入運行之外,又有5萬噸/年丁腈橡膠裝置建成;巴陵石化的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡膠(SBS)由年產12萬噸/年能力擴至20萬噸/年,總產能為23萬噸/年;新疆獨山子石化新建的18萬噸/年裝置開始生產,總產能為23萬噸/年;四川的15萬噸/年順丁橡膠和遼寧撫順的20萬噸/年乳聚丁苯橡膠即將建成;山西合成橡膠在原有3萬噸/年氯丁橡膠生產線基礎上,又新添了3萬噸/年新裝置。此外,普利司通惠州合成橡膠5萬噸/年溶聚丁苯橡膠和申華化學南通的5萬噸/年順丁橡膠新裝置也加入了生產行列。
與此同時,中國天然橡膠產量今年有望達到65萬噸,橡膠種植面積由3年前的68萬公頃擴大至93萬公頃。
中國企業走出去種膠也開始取得很大成果,以雲南橡膠投資有限公司為首的大小30多家企業在寮國和緬甸建設天然橡膠園,廣東、海南農墾企業也在泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨等國投資建設天然橡膠園,數量已達30~40家。僅海南農墾橡膠有限公司一家在境外的種植面積即有20萬畝,每年可加工天然橡膠2萬噸。此外,中國主要輪胎生產基地山東,為謀求輪胎原料的自供比,也在產膠國投資自建橡膠園。
國內外業界普遍認為,中國正在由世界橡膠工業大國發展成為世界橡膠工業強國,市場前景可期
橡膠行業是國民經濟的重要基礎產業之一,不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫用等輕工橡膠產品,而且向採掘、交通、建築、機械、電子等重工業和新興產業提供各種橡膠制生產設備或橡膠部件。橡膠在國民經濟中是一種非常重要、不可替代的戰略性物資。當前,世界經濟格局正在發生變化,中國橡膠工業發展面臨著調整、轉型、重組的考驗,如何順應變化,調整結構,促進我國橡膠工業走出逆境,平穩健康地發展,成為人們關心的話題。
由橡膠大國向橡膠強國邁進
世界上天然橡膠的使用是1493年由哥倫布所發現,但直到1839年固特異發現硫磺可使橡膠交聯,才使橡膠有了使用價值,從此誕生了世界橡膠工業。橡膠工業是隨著汽車工業發展起來的,如今已成為許多發達國家重要的傳統產業。
同許多發達國家一樣,隨著近年來中國汽車工業的飛速發展,我國已經成為世界第一大天然橡膠消費和進口國。2009年,中國橡膠消費量達到588萬噸,連續8年位居世界首位,佔世界橡膠消費量的26%以上,主要橡膠產品產量在世界名列前茅。尤其是2009年國家相繼出台擴大內需的政策,使我國橡膠產業不僅經受住了全球金融危機的沖擊,頂住了輪胎特保案的考驗,還取得了超出預期的發展。
2009年,中國橡膠工業完成總產值略高於2008年,出口交貨值略低於2008年,利稅高於2008年。據中國橡膠工業協會輪胎、力車胎、膠管膠帶、製品、膠鞋、乳膠、炭黑、廢橡膠綜合利用、輪胎模具等九個分會247家重點會員企業的統計,2010年1月份共完成工業總產值175.7億元,同比增長107.2%;出口交貨值41.4億元,同比增長47.4%;實現銷售收入167.95億元,同比增長96.1%;實現利潤總額7.09億元,銷售利潤率4.22%,同比增長6個百分點;實現利稅總額10.8億元,同比增長357.3%。
在國際金融危機中,中國汽車市場的一枝獨秀,大大拉動了橡膠工業的發展,從而吸引了全世界的目光。世界橡膠研究組織秘書長埃文斯日前在中國表示,隨著中國成為天然膠、合成膠的主要消費國,其生產及需求模式將對全球橡膠工業的發展產生重要影響。國內外業界普遍認為,中國橡膠工業正在由世界橡膠工業大國發展成為世界橡膠工業強國,市場前景可期。
盡管如此,一些專家也指出,今年橡膠行業仍有諸多困難需要克服。一是輸美輪胎特保案對我國輪胎出口的不良影響將顯現,加之歐盟對輪胎實行環保壁壘,出口形勢不容樂觀。二是大宗原材料在國際炒家的炒作下一再暴漲,將大量吞噬企業的利潤。三是世界輪胎等橡膠產品市場沒有明顯回暖,中國以投資拉動內需,刺激經濟的政策已經出現放緩的信號,而以消費拉動內需增長的態勢還遠未形成。四是以低碳經濟為首的一系列技術壁壘已經擺在企業面前。此外,最近豐田等汽車廠家的「召回門」也為企業的擴張之路敲響了警鍾,企業如何在保證產品安全、質量前提下進行數量上的擴張,真正做大做強,這應當引起中國企業的關注。
橡膠市場發展具有堅實的支撐
盡管外部環境不利因素很多,使中國橡膠工業面臨自身經濟發展轉型和外部市場環境復雜多變的雙重考驗,但今年也是蘊含著更大希望和更多機遇的一年。
中央經濟工作會議指出,2010年將保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性,繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策。為實現經濟平穩較快發展,仍堅持擴大內需特別是增強消費對經濟增長的拉動作用。國家將繼續實施鼓勵汽車行業發展的舉措,橡膠工業與之密切相關,汽車工業的發展將是今年輪胎等汽車橡膠產品平穩較快發展的重要拉動因素。專家介紹說,汽車橡膠製品約占汽車總成本的6%左右。全球每年消耗生膠量的70%以上都用於汽車行業,其中60%用於輪胎,40%用於汽車橡膠製品。而資料顯示,2008年全球千人平均汽車擁有量為140輛,其中歐洲國家平均擁有500多輛,美國擁有800多輛,而我國不足40輛,因此我國汽車市場的潛力還很大。中國汽車工業協會副秘書長顧翔華表示,由於持續、穩定、健康發展的基本面沒有改變,2010年汽車增長可達10%—15%,產量或達1500萬輛。
另外,高速鐵路、高速公路和機場建設等基本建設項目的繼續實施,將進一步促進對輪胎、膠管膠帶、工程橡膠產品的需求。特別是國家進一步加強對「三農」的支持,把建設社會主義新農村和推進城鎮化作為保持經濟平穩較快發展的持久動力,繼續汽車、摩托車等下鄉活動,將進一步推動各種橡膠產品的需求。為此,中國橡膠工業協會預計,2010年盡管中國橡膠需求有所減弱,但橡膠消費量仍將達到630萬噸。
調整結構是關鍵
中國橡膠工業協會會長范仁德認為,後危機時期世界經濟格局正在發生變化,中國橡膠工業發展面臨著調整、轉型、重組的考驗,為適應國內外市場的變化,促進我國橡膠工業走出逆境,平穩健康地發展,企業必須要在調整產業結構上下功夫。一是調整增長方式結構。從粗放型數量能力的增長,調整為技術型質量的提高。二是調整產品結構。從中低檔產品調整為中高檔產品,增加節能、環保、智能等橡膠產品的比例,培育中國名牌乃至世界名牌。三是調整市場結構。從單一市場調整為市場多元化,開發國內新市場,重視農村市場需求。從過分依賴出口,調整為以國內市場為主。國外市場力求多元化,穩定美、歐、日等傳統市場,擴大非洲、南美、東歐、東盟等新興市場。四是優化結構。加快轉變外貿增長方式,推動進出口結構轉型。一方面要抑制低附加值產品出口過快增長;另一方面在充分發揮傳統勞動密集型產業比較優勢的基礎上,採取措施優化產業結構和提高技術水平,實現出口商品向中高技術加工和較高附加值的集約型方向轉變。五是調整企業結構,從小而多,調整為大而強,提高企業競爭能力。
走低碳經濟道路
據了解,輪胎滾動阻力是影響碳排放的主要因素之一,滾動阻力每減少20%,每百千米二氧化碳排放就可減少400克,隨著家庭轎車的快速普及,消費者對車輛燃油經濟性的重視已提高到前所未有的高度。而橡膠工業與發展低碳經濟關系密切。橡膠原材料大部分以化石能源為原料,如合成膠、炭黑、纖維材料等,這種原料構成決定了橡膠工業必須走節能減排、低碳經濟的道路。
為此,范仁德提出,減少化石能源的比例,支持天然膠種植。他說,植樹造林不僅綠化生態環境,而且是發展低碳經濟的重要組成部分,是生物固碳、擴大碳匯、減緩溫室效應、減少二氧化碳排放最經濟的的途徑之一。建議國家支持國內天然膠企業擴大種植面積或者「走出去」種植天然膠,提高其產量和質量,積極推動杜仲膠等「新興天然膠」產業的發展,同時提高天然膠的使用量。
此外,橡膠工業還應通過科技創新,調整產品結構,滿足汽車工業等領域的低碳化要求,如開發、生產適合電動汽車和混合動力汽車的輪胎及低耗油輪胎,應用熱塑性彈性體等新材料開發製造汽車用密封、減震等製品,提高汽車用傳送帶的效率,開發生產清潔能源和可再生能源工業需要的橡膠產品。同時,加快環保橡膠填充油的研發與應用,為綠色輪胎製造提供技術保障,並大力開展廢舊輪胎等橡膠產品的回收和再生利用。
據南通回力橡膠有限公司董事長倪雪文介紹,中國再生橡膠工業發展60年來,回收利用廢舊橡膠近3000萬噸,為社會創造價值500多億元,節約和替代原生橡膠900多萬噸,我國自主開發的「廢橡膠動態脫硫新工藝技術」不僅在國內迅速成功推廣,並走出國門,為世界廢橡膠綜合利用,解決「黑色污染」和發展橡膠工業循環經濟做出了積極貢獻。在我國天然橡膠75%、合成橡膠46%依賴進口情況下,3噸再生橡膠可以替代1噸天然橡膠。2008年我國利用廢舊橡膠生產再生橡膠245萬噸,相當於為橡膠工業提供了80多萬噸寶貴的天然橡膠資源,比我國全年的天然橡膠產量還要多。按正常年份的價格,進口1噸天然橡膠需2200元美元左右,僅這一項計算每年可為國家節約外匯17.6億美元以上。他預計,2010年全國再生橡膠產量為270萬噸,增幅將達8%以上,作為變廢為寶的可利用再生資源,發展前景廣闊。
❼ 光刻膠板塊龍頭股票有哪些
首先我們要了解什麼是光刻膠?
光刻膠是一種感光材料,矽片製造中,光刻膠以液態塗在矽片表面,而後乾燥成膠膜。光刻機就是利用特殊光線將集成電路映射到矽片表面,而光刻膠的作用就是避免在矽片表面留下痕跡,在半導體材料中技術難度最大。光刻工藝成本占整個晶元製造工藝的35%,耗費時間占整個晶元工藝的40-50%。
然後,我國的光刻膠正面臨著怎樣的機會和危機?
危機: 光刻膠可細分為三類:半導體光刻膠、LCD光刻膠、PCB光刻膠,其中半導體光刻膠的技術要求最高,但我國目前主要較低端的PCB光刻膠,全球光刻膠的高端核心技術被美國和日本壟斷,其中日本占據了全球70%以上的市場份額。未來幾年光刻膠市場的年均增長率大約是15%,材料的國產化率有望從5%快速提升至40%。
機會: 新冠疫情使得國內進出口貿易大受影響,日本「封城」導致國內光刻膠供需矛盾增加,國產替代刻不容緩。預計2022年半導體光刻膠市場約55億,為2019年的兩倍;面板光刻膠市場將達105億。
最後,我們來看看光刻膠概念的部分龍頭企業:
1、南大光電(國內領先廠家)
2、容大感光(油墨龍頭企業)
3、晶瑞股份(微電子化學品龍頭)
4、飛凱材料(液晶材料封裝材料龍頭)
5、上海新陽(半導體消耗品龍頭)
❽ 海南橡膠是行業龍頭嗎
橡膠苗,14塊?10塊
價格不是問題,關鍵是看品種,還有就是苗的質量
近期內膠價呈下跌趨勢容
但是,這么說呢,橡膠還是非常值錢,技術作為木材賣,也不會虧本
而且,天然橡膠這種重要的工業原料,市場是很大的
海南橡膠栽培面積大,種產量高,但是,雲南橡膠單產比海南高近50%