⑴ spacex上市了嗎在中國用什麼途徑可以買它的股票
目前我了解的是你需要到海外開戶,對於國人來說,香港開戶比較容易一些。去香港的證券公司開一下涉外戶。
⑵ SpaceX接受狗狗幣支付,對此你怎麼看
Super茬接受狗狗幣支付這個東西,就是簡單的說一個網路技術,類似於5g通訊服務一樣的網路技術,它的傳輸速度很快,岩石相對來說也低,但是他並不需要華為的這個無羈技術,當然是一種付費服務了,你可以用現實生活中的貨幣,也可以用狗狗幣。
但是歸根結底這個虛擬貨幣它是資本者的游戲,它不是普通散戶能玩得起的東西,就像市場上的股票股市裡面超過80%的散戶都是虧損的,然後你總覺得自己虧損的20%憑什麼呢你要有信心,但你不要盲目有信心啊,那個東西不是你努力就可以掌控的,市場環境不是你改變得了的,如果說你去做一件事情,你自己努力就可以提高成功率,那問題就在你自己,但現在這種投資它是受到很大市場的影響的,你影響不了市場。
⑶ 如何對比美國SpaceX馬斯克與馬雲
馬斯克的工作像愛因斯坦牛頓一樣對人類的未來有深遠的影響,不是馬雲能比的
⑷ 馬斯克考慮私有化每股股票或將會是多少錢
周二英國金融時報稱,據知情人士透露,今年沙烏地阿拉伯的主權財富基金(PIF)建倉20億美元持有特斯拉股票,約占該公司股權的3%到5%。該國家基金由沙特王儲薩勒曼監管,是該基金目前為止最大膽的賭注。
30分鍾後,特斯拉CEO馬斯克發推文稱,考慮在特斯拉股票420美元處進行私有化。消息傳出後,特斯拉一度漲超8%,股價沖破371美元,但後來回落至360美元附近,投資人猜測該推文的真偽。
最新消息顯示,特斯拉股票在美東時間下午2:08分暫停交易,隨後在當地時間下午3:45分(北京時間凌晨3:45)復牌。
隨後一份馬斯克致特斯拉員工的內部信流出,證實了私有化的考量為真,只是還沒有作出最終決定。
上周三特斯拉公布的第二季度財報顯示,營收增長略超預期,但虧損幅度進一步擴大,創歷史新高。二季度凈利潤為虧損7.43億美元,創下特斯拉史上最大單季虧損,而去年同期虧損3.36億美元。GAAP准則下,每股收益-4.22美元,不按照美國通用會計准則,特斯拉第二季度調整後每股虧損為3.06美元,高於分析師們虧損2.81美元的預期。
馬斯克在推文中暗示,一家基金給特斯拉私有化的估值在每股420美元,而在該推文發出之前,特斯拉股價在342美元左右。CNNMoney指出,如果以每股420美元計算,特斯拉私有化將使公司市值達到710億美元。而在馬斯克推文發出前,特斯拉公司市值為580億美元,這已經高於美國通用汽車與福特汽車的市值,但後兩者規模更大,利潤也更高,也就是說,特斯拉以每股420美元的價格私有化似乎不太可能。
⑸ 馬斯克回應SpaceX星艦爆炸,對此你怎麼看
【SpaceX星艦再次發生爆炸】俄羅斯衛星網消息,美國太空探索技術公司(SpaceX)用於太空載人遠航的“星際飛船”(Starship)原型火箭在最新一次10000米以上高空測試飛行期間著陸時發生爆炸。該公司對現場進行了直播。
馬斯克的火箭夢基因
基因或許可以遺傳人類某些特質,在合適環境的孵化下,這些特質有可能獲得成長,與個人的奮斗拼搏相結合,展現異樣的光彩。
上個世紀,一個熱愛開著飛機帶著妻兒在北美大陸四處游歷的加拿大按摩師,在內心燃燒的冒險渴望下,舉家遷至南非。1952年,這位按摩師帶著妻子開著飛機,從非洲北上一直飛到蘇格蘭和挪威。1954年,這對夫婦飛行3萬英里往返於澳大利亞和非洲之間。在當時,他們被認為是唯一駕駛單引擎飛機從非洲飛到澳大利亞的私人飛行員。
自小聽著外祖父冒險生涯長大的馬斯克,12歲時就在南非《個人計算機和辦公技術》的刊物上發布了一款游戲源代碼。游戲名為“炸彈”,靈感源自太空場景。玩家必須摧毀擁有氫彈和狀態光柱機外星人的太空艦隊。
⑹ 股市中特斯拉什麼意思
一家A股上市公司
股票中說的特斯拉是指與美國特斯拉公司有業務往來的回A股上市公司答,這些公司的基本面和個股業績往往和特斯拉有關系,所以它們又被稱為特斯拉概念股。特斯拉公司主要從事設計、開發、生產、銷售高性能的電動汽車和先進的電動汽車電力系統部件,也向第三方提供電動汽車動力系統的研究開發和代工生產服務。
(6)spacex股票擴展閱讀:
特斯拉其創始人是矽谷工程師、資深車迷馬丁·艾伯哈德,而投資人是SpaceX的創始人艾龍·穆思科。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司。美國電動車生產商特斯拉成為外界熱炒的焦點。而該電動車創始人艾龍·穆思科,2013年第一季度銷售營收為5.55億美元,引發新能源汽車和鋰電池相關的」特斯拉概念股。
⑺ 載人飛船上天「賦能」特斯拉,除了股票大漲還有什麼
前兩天,「SpaceX載人龍飛船成功上天」的消息刷屏全球各大社交網路,這是全球首次商業載人飛行成功,其意義不言而喻。證明了「載人航天」這項此前只能憑借國家級力量才能實現的偉大壯舉,也可以被民營企業用來進行商業化運作,這被視為全球商業航空時代的正式開啟。
對於普羅大眾來說,除了瞧個熱鬧外,也意味著未來私人太空旅行將成為可能。換句話說,只有你願意支付註定不會便宜的太空旅行費,你真的可以在有生之年來一場說走就走的星際旅行,從另一個視角看到地球的模樣。
當然,作為一個汽車媒體工作者,筆者除了感嘆於能見證這一航天歷史時刻外,更多的還是把目光放到了SpaceX的「親兄弟」特斯拉身上——SpaceX的成功上天能給特斯拉帶來哪些利好呢?
其一,知名度擴大。正所謂「上陣父子兵,打虎親兄弟」,在全球主流媒體都把鏡頭聚焦在發射台的這一刻,馬斯克又怎麼會讓特斯拉錯過這樣一個免費打廣告的良機呢。
據外媒報道,在SpaceX載人飛船發射當天,NASA官方選擇了特斯拉Model X作為運送宇航員的新車,替換了過去幾十年來一直使用的Astro貨車。不得不說,當Model X鷹翼門打開那一瞬間,非常具有未來感,跟身穿航天服的NASA宇航員還挺搭。
其次,品牌形象的提升。作為同一個創始人——美國現實版「鋼鐵俠」埃隆·馬斯克創立的兩家公司,雖然平時看起來業務領域大不相同,但無可避免的是它們都擁有相同的「馬斯克基因」。
埃隆·馬斯克,一個致力於將滿腦子的奇思妙想一一實現的商業奇才,也可以稱他為科學瘋子。在很多人心目中,馬斯克一人即品牌,因此SpaceX發射成功無疑大大增加了「夢想家」馬斯克的可信度。
對於特斯拉來說,就像一劑強心針,打入了那些投資者的心裡,而產生的最直接的好處就是,特斯拉股票大幅度上漲。據了解,美東時間6月1日,特斯拉收漲7.56%,股價逼近900美元,創2月21日以來最高記錄。
另一方面,從消費者的角度來講,因為馬斯克的存在,讓特斯拉和SpaceX有了相互合作的可能性,這讓它們對特斯拉產品產生了更多信心。事實上,從之前許多報道來看,無論是技術上還是員工流動,特斯拉和SpaceX之間其實早有聯結。
2018年,SpaceX被曝與特斯拉在其位於德克薩斯州的火箭發射基地合作建設儲能系統項目;同年,特斯拉承認和SpaceX一直進行材料研發上的合作,例如特斯拉和SpaceX都使用了太空級超級合金Inconel,這一材料在Model S和Model X上被廣泛應用。
同時,近年來,SpaceX一直從特斯拉處購買電池,以及其他零件和定製工具的數量;而特斯拉也通過兩家公司的人員流動從SpaceX引進了許多高科技製造技術。
值得一提的是,馬斯克此前曾表示將在Roadster跑車上搭載「SpaceX性能包」,這一選件組合「將帶有超高壓空氣的SpaceX冷氣體推力器系統,安裝在Roadster跑車車身後部」,以此來提高汽車加速,剎車和轉彎的性能。
可以預見,隨著馬斯克將更多的SpaceX航空技術不斷地應用在特斯拉產品上,那麼其「黑科技」屬性無疑將更加強大,這獨一無二的優勢將大大提高特斯拉產品的競爭力,從而助力其全球銷量再度暴漲也不無可能。
最後再插播一個小插曲,當地時間6月1日晚,埃隆·馬斯克在推特上發文稱,將暫時離開推特,不過原因並未公布,這也引起了外界諸多猜想。有人猜測,「對於馬斯克來說,SpaceX成功發射無疑是實現了兒時的夢想,而一個人在取得巨大成功並獲得極度滿足感後,難免會沉寂一段時間。」
但也有網友調侃道,可能是怕馬斯克一時間得意忘形,說出一些不合時宜的話來,從而對特斯拉和SpaceX品牌造成負面影響,因此被監督馬斯克言行的特斯拉管理人員約束起來了,畢竟這種事他此前也沒少干過。對此,你怎麼看呢?歡迎下方留言討論...
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 一個月內股價翻番,特斯拉的升空密碼是什麼
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⑼ 馬斯克稱特斯拉的報酬都是股票或期權,你覺得這樣合理嗎
公司將股票作為薪酬獎勵給員工是一件很正常的事情。特斯拉公司創始人馬斯克早前在社交平台發文表示,特斯拉公司的每個員工都將會得到股票獎勵。有媒體分析,這可能意味著特斯拉公司可能很快將分給一大筆股票和期權作為獎勵,不過這也並不意外,過去的一年裡,特斯拉的銷量獲得了巨幅的增長,全年汽車銷量接近50年,股價也翻了好幾倍,目前其市值已經突破了8000億美元,是全球市值最高的汽車公司,這次股票授予計劃,預計會是一筆價值不菲的獎勵。