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共享經濟股票

發布時間:2021-09-08 22:59:46

㈠ 為什麼共享經濟和股權激勵那麼火

行業生意不好做,要用股權凝聚高管,同時這幾年大眾創業,萬眾創新,公司凡是能幹點事的人都想出去創業。用股權激勵能很好留住核心人才

㈡ 共享經濟概念股有哪些

共享經濟概念龍頭股:

上海鳳凰(600679):是獨家外銷鳳凰牌自行車及零配件的工業自營外貿公司。鳳凰牌自行車商標是中國首批十大馳名商標之一,已在世界上84個國家商標注冊,是國家商務部重點扶持的大宗出口品牌商品。

深中華A(000017):主營生產裝配各種類型的自行車及自型車零件、部件、配件、健身車、機械產品、運動器械、精細化工、碳纖維復合材料、家用小電器及配套原件等。

中電鑫龍(002298):公司與環球車享簽訂戰略協議,雙方共同出資在蕪湖成立經營新能源汽車分時租賃的合資公司,環球車享由EVCARD和e享天開2家電動車租賃公司整合而成。

海馬汽車)(000572):集團聯手龐大汽貿集團在河南成立海馬龐大新能源汽車租賃有限公司。據介紹,海馬龐大將在鄭州首批投入約2000輛海馬新能源汽車用於分時租賃,消費者可直接通過手機預定、查詢新能源汽車。

納川股份(300198):入股嗒嗒巴士18.69%,並將立志整合公交和物流的汽車共享平台,發力電動化、智能化、共享化全產業鏈。線上端已成全國最大定製巴士平台,線下端掌控優勢生產運營資產,將成為A股最稀缺的汽車共享個股。

上汽集團(600104):車享網旗下的分時租賃公司e享天開,已與上海國際汽車城旗下的電動車租賃公司司EVCARD整合,雙方將合資成立注冊資金2億元的環球車享汽車租賃有限公司。環球車享由上汽集團占股51%股。

華西股份(000936):是全國最負盛名的特大型國有建築企業之一,子公司出資5億元設立上海一村股權投資公司投資股權投資。一村資本領投優拜單車。

萬安科技(002590):公司獲得增資擴股後蘇打網路22%的股權。蘇打網路是一家專注於智能交通以及新能源智能汽車共享平台的科技創新企業。

㈢ 大同"分享經濟″投資4萬4千元是屬於詐騙還是屬於非法集資.呢

非法集資是指:單位或者個人未依照法定程序經有關部門批准,以發行股票、債券、彩票、投資基金證券或者其他債權憑證的方式向社會公眾籌集資金,並承諾在一定期限內以貨幣、實物以及其他方式向出資人還本付息或給予回報的行為。
根據最高人民法院《關於審理非法集資刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》具有下列情形之一的,屬於刑法第一百七十六條規定的「數額巨大或者有其他嚴重情節」:
1、個人非法吸收或者變相吸收公眾存款,數額在100萬元以上的,單位非法吸收或者變相吸收公眾存款,數額在500萬元以上的;
2、個人非法吸收或者變相吸收公眾存款對象100人以上的,單位非法吸收或者變相吸收公眾存款對象500人以上的;
3、個人非法吸收或者變相吸收公眾存款,給存款人造成直接經濟損失數額在50萬元以上的,單位非法吸收或者變相吸收公眾存款,給存款人造成直接經濟損失數額在250萬元以上的;
4、造成特別惡劣社會影響或者其他特別嚴重後果的。
非法吸收或者變相吸收公眾存款的數額,以行為人所吸收的資金全額計算。案發前後已歸還的數額,可以作為量刑情節酌情考慮。
非法吸收或者變相吸收公眾存款,主要用於正常的生產經營活動,能夠及時清退所吸收資金,可以免予刑事處罰;情節顯著輕微的,不作為犯罪處理。
望採納!

㈣ 申論 共享經濟時代,空才是價值的題目

華圖教育為您解答:

世界上最大的零售商(如阿里巴巴),沒有自己的產品庫存;世界上最大的內容提供商(如臉書或微博),沒有自己出版的內容;世界上最大的計程車公司(如Uber或滴滴打車),沒有自己的計程車;世界上最大的出租公寓(如Airbnb),也沒有自己的房子。」

這是網上流傳最廣的關於共享經濟的描述。
這段話和老子說的「三十輻共一轂,當其無,有車之用。埏埴以為器,當其無,有器之用。鑿戶牖以為室,當其無,有室之用」有異曲同工之妙。老子的話其實反映出了一種「空」的價值,一種無即是有、少即是多的哲學理念。所以,「空」價值的「空」,並不是「沒」(nothing),而是一種空明、無限豐富的境界(void)。
在經典西方商業哲學中,很強調掌握資源的「實」價值。但隨著互聯網的發展,我們逐漸進入了共享經濟時代,大家更看重誰的產品或服務能給用戶帶來價值,而不是資源需要掌握在誰的手裡。
正如老子說的,「故有之以為利,無之以為用」。「有」能提供人便利,這里的「有」或資源的所有權只是強調一種利益的所在;「無」則發揮其價值,通過「空」價值的架構設計實現資源互享,才能利用有限資源去更好地提升產品對用戶的價值。
在這個價值觀體系下,企業應該以用戶的功用為主,以企業的資源為輔。如果說,英語中的價值 (value) 是一種基於擁有實體的價值(valid-value),那麼,我們提出的新理念「空」價值,可以理解為「voilue」,即基於空間架設的「空」價值(void-value)。這種「空」價值,是企業在共享經濟時代制勝的價值核心。
「 空」價值戰略四要素
「空」價值在企業的戰略設計和執行中體現出四個特點,我們將其稱之為「空」價值戰略四要素。企業只有駕馭了這四個要素,才能真正做到以虛擊實,無中生有。
要素1:以用戶需求為主導
只有以用戶為導向來制定戰略,資源才能變「空」。「無之以為用」中的「用」,在這里我們可理解為產品對用戶的功用。沒有了「用」,「無」或「空」就沒有了意義。
「用」和「無」正好對應戰略管理學的兩大體系:資源基礎觀與用戶基礎觀。資源基礎觀與用戶基礎觀的核心差別在於:前者認為資源是異質的,用戶需求是同質的;而後者認為用戶需求是異質的,但資源是同質的。
只有把用戶的追求當作企業的追求,企業才能通過共享經濟的模式跳出所擁有資源的局限性,從而取得更大的「空」價值。
要素2:打造「空」格局
格局決定成敗。這里的「空」格局,是指與「空」價值戰略相匹配的組織架構和能實現「空」價值的大格局。
近年來興起的概念,如平台或者生態圈,也都是在強調一個企業戰略格局的重要性。我們所說的企業格局可以更准確地描繪為類似於分子結構的結點架構,只有在多層面上立體地把握關鍵結點布局,企業才能更好地制定架構與格局。
如北京洛可可科技有限公司的發展過程,就體現了企業格局的重要性。洛可可2004年成立的時候,只有一名設計師。2015年底,已經發展成有近800位設計師的國際創新設計集團。與傳統企業的事業部結構不同,洛可可採用6+1的細胞模式組織設計師、採用細胞鏈和細胞群模式打造組織架構,以滿足用戶多樣化的需求。在發展到一定規模後,雖然企業資源更加獨特和有價值,但洛可可創始人賈偉發現無論公司發展有多快,總是趕不上用戶需求的變化;而如果繼續傳統的擴大企業規模和把更多資源內部化的方式,洛可可可能很快會患上大企業病。為此,洛可可採用更為開放的企業架構,著手打造創客孵化平台(可可豆)和創客聚集平台(洛客),以企業強大而獨特的設計能力和大量用戶需求為支點,撬動廣大的設計師資源(Design),以滿足中國製造轉型升級(Business)和消費者個性化需求(Customer)的巨大市場,打造全新的創新設計格局(CBD)模式。
正如洛可可一樣,許多企業正在拋棄傳統的以獲取資源為核心的企業戰略,轉而通過優化企業核心能力,調整企業結構,開放企業邊界,打造更大的和全新的戰略格局。
一個企業能夠合理地制定其戰略格局,才能用有限的資源撬動多方利益來整合更大的資源,也才可能在共享經濟時代獲得成功。
要素3:基於機會成本制定戰略
機會成本概念在商業領域出現得並不是很多,其中的一個主要原因是,機會成本是一個「虛」成本,不像固定成本和變動成本那樣可以清晰地衡量。
然而,在共享經濟時代,產品或服務提供者和用戶的決策更多是基於對機會成本的考慮。例如,Airbnb的大多數住宿提供方的運營成本並不一定見得要比傳統連鎖酒店的運營成本低,但Airbnb住宿提供方的機會成本遠遠低於連鎖酒店。這是因為,Airbnb住宿提供方如果改變主意,選擇不再利用家裡的空房間接待房客,他們幾乎沒有任何經濟損失。也就是說,機會成本接近於零。然而,傳統賓館由於需要支付員工工資和基本運營費用,所以出現空閑房間的機會成本很高。
要素4:學會放棄
基於機會成本決策的主要意義,是企業為了更好地創造用戶價值而進行選擇。這個選擇過程意味著一定要學會放棄,只有舍才有得。
2014年6月12日,特斯拉公司首席執行官埃隆馬斯克發布了一篇名為《我們的專利現在屬於你們了(All OurPatents Are Belong To You)的博文,開啟了對其電動汽車專利開源的時代。雖然這一舉措十分有爭議,但在隨後的一周內,該公司的股票上漲近10%,從206美元上漲到229美元。特斯拉通過放棄自己專利的形式,來鼓勵其他充電設備製造商與之合作,從而更快地推進技術發展,實現共贏。這就是一種舍即是得的體現。

正如武俠小說中周伯通的空明拳和張三豐的太極劍法等武學最高境界,需要習練者先把自己以前所形成的理念範式拋棄掉,才能應對萬般變化的環境。在當前動態多變的競爭環境中,商業戰略的最高境界也是需要追求「空」價值,以用戶為導向,構建更大的格局,並通過降低機會成本,進行戰略選擇,進而創造新的用戶需求和價值,真正做到「無」中生有。
(本文節選自《清華管理評論》2016年5期《「空價值」:共享經濟時代的用戶戰略觀》)
關於作者:
李卅立為美國南卡羅萊納大學摩爾商學院(Moore School of Business) 副教授,路江涌為北京大學光華管理學院教授。

㈤ 中國分享經濟股權投資合法嗎

中國分享經濟股權投資合法嗎?中國分享的這種經濟股權投資的話是合法的,這個也是允許的。朱總。

㈥ 市場點評:抱團股集體下挫,周期股繼續表現活躍

㈦ A股上哪些股票是共享經濟的

竟然 搜到問相同問題的人,兄台很有遠見啊。
就目前來看,樂視是最擁抱這個的,控股易到用車,樂視自行車也借鑒uber模式。
但是樂視市值過大,過於火熱。所以和兄台一樣,我也在找其他標的

㈧ 「充電寶」第一股即將美股上市,未來共享經濟發展會如何

目前各品牌的共享充電寶市場份額已經比較穩定了,未來共享充電寶可能開啟漲價的步伐,否則一直虧損,是很難得到投資者的支持的。共享充電寶來源於幾年前的共享經濟,但隨著共享單車泡沫的破滅,大眾對這種新穎的共享經濟越來越不看好,很多投資者對這種模式也開始了質疑。不過在眾人質疑的目光下,共享充電寶在這幾年還是獲得了一個較大的發展,各大商場和便利店相關的充電寶品牌越來越多,也越來越方便。

㈨ 柳州鑫圓共享經濟電子商務有限公司是國家授權的鑫圓共享經濟平台,鑫圓共享投入全反是真的嗎是傳銷嗎

是假的,和廣東的「雲聯惠」是同一種性質

㈩ 雄安攜手中國電信+分享經濟獲推進,哪些股票可以關注

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