台商投资平潭可免税汽车

㈠ 海峡两岸经贸交易会的主题内容

1999年，福州市在举办第六届中国福州国际招商月活动的同时，举办海峡科技文化博览会，成为福州市招商引资历史上的第一届海交会。99中国福州国际招商月暨海峡科技文化博览会在福州国际会展中心开幕。欧美客商热情赴会，众多海外客商纷至沓来，看好中国市场，其规模和层次超过历届，可谓盛况空前。据组委会介绍，全国63个城市代表团、23个国家驻华使领馆的36名官员、100多个海外华侨社团、50多家世界五百强大企业、近 300家台湾高科技企业代表以及来自世界47个国家和地区的近4000名客商前来参加本届招商月。据介绍，本届招商月共安排87场主要活动，比去年增加22场；预计签约项目可超过300项，总投资20亿美元，协议外资17亿美元，其中合同100多项，总投资6亿美元。
海峡科技文化博览会吸引了海内外892家企业前来参展，其中台湾参展企业达260家、展位610个，爱默生、爱普生等跨国公司参展达20家、展位78个。这些参展企业的高科技资质已全部经科委部门审查认定。本届海博会将围绕体现国际水平、突出科技招商、确保20万参观人数三大目标，开展高科技专家讲座、市长早餐会等一系列活动。在1999年的海博会上，台湾高科技企业带来了众多新技术：台湾淡江大学的盲人张金顺在榕城演示了他在全球首创的一套专为视障人士发明的电脑软件，有了它，视障人也能跟常人一样看电脑；巴掌大的E－book电子书，能存储400多万的文字和图形资料；薄薄的等离子显示器……不少刚刚走出实验室的新技术借着海博会的平台，转化成巨大的产能，几年后，这些新产品已经飞入百姓家，成为再普通不过的日常消费品。在1999年的海博会上，全球第二大跨国连锁企业麦德龙签约进驻福州，总投资额2000万美元。2000年5月28日麦德龙建成竣工，营业后年销售额达10亿元。2000年，沃尔玛（福州）山姆会员店在杨桥西路破土动工，之后沃尔玛又在福州开设了两家门店。众多跨国商贸巨头抢滩榕城的结果是，市民买东西的选择实在太多了 。 2000年，与第七届招商月活动同时举办的第二届海交会更名为海峡两岸科技成果交易会；在世纪之交，集招商引资、经贸洽谈、推进海峡两岸新技术交流于一体的2000年中国福州国际招商月暨海峡两岸科技成果交易会于5.28在福州开幕。本届招商月活动由福建省人民政府主办，福州市人民政府承办。该招商月已成为中国东南沿海地区和福建省最重要的对外经贸活动。至1999年底，福州市累计批准外商投资企业共6093家，合同利用外资156．3亿美元，实际利用外资70．4亿美元，拥有各类投资区、开发区22个。国内生产总值从1978年的12．68亿元增加到1999年的944．97亿元。本届招商月活动自5月11日开始筹备。从5月28日至6月6日将举办海峡两岸科技成果交易会、市长论坛、网络项目招商、中国百城大串游、21世纪中国市场与跨国公司商业研讨会等一系列活动以及工业、农业、商贸、基础设施、旅游、网络项目、土地批租等70多个招商专场活动。海峡两岸科技成果交易会有海峡两岸及国外共700多个高科技企业参展，展位规模达1000多个。来自美国、加拿大等47个国家和地区的客商，30多个国家驻华使领馆官员等4000多名海内外嘉宾参加了开幕式。
2000年的中国福州国际招商月暨海峡两岸科技成果交易会是福州新千年首次招商盛会，海交会这个名称从这一年浮出水面。2000年中国互联网热方兴未艾，福州也推出了颇有创意的首次网络招商，得到了国内外网络投资商、融资商的热烈响应，最终共签约26个项目，融资金额达2．91亿元，有9家企业落户福州软件园。中国电子商务的先行者、福州人王峻涛率一众网络风云人物集体亮相，他们成了榕城人心目中的英雄。 跨国公司的参与也是这一年的新热点。沃尔玛、惠普、爱普生、东芝、诺基亚等52家世界五百强企业派出高层次代表参会，沃尔玛、麦德龙、家乐福等商业跨国公司纷纷抢滩福州。2000年海交会上，福州软件园产业基地在风景秀丽的五凤山正式揭牌。福州软件园是继北京中关村、东北阿尔派等软件开发区之后的第九个国家软件产业基地，规划用地1000亩。今年海交会前，软件园第四期建设将全部完成，最终福州软件园的年产值将达到50亿元～60亿元，成为海峡西岸最重要的软件业基地。 为期5天的第六届中国海交会昨日在福州落下帷幕，其间签约项目利用外资24亿多美元、合同项目利用外资10亿多美元，均创历届之最。据组委会介绍，本次海交会期间共实际签约外商投资项目357项，利用外资24.27亿美元，其中合同项目208项，利用外资10.05亿美元；协议项目105项，利用外资8.39亿美元；意向项目44项，利用外资5.83亿美元。
据介绍，合同项目和生产性项目仍占大头，其中工业项目签约数和利用外资额分别占签约项目总数的72.5%和57.5%。另外，大项目、高科技项目、增资扩产项目、产业聚集项目和码头项目都有大幅增加，服务贸易项目也呈发展态势。投资方仍主要来自港、台、东南亚、日、美等国家和地区，新增了西班牙、希腊、挪威等国客商。台湾馆是本次海交会的一大亮点，近百个台湾企业和台资企业展出216个项目，其中首度亮相的金马澎展区吸引了众多的中外客商。台湾百家珍酿造食品股份有限公司的江桢梁总经理在展会现场高兴的告诉记者，虽然是第一次参加海交会，但感觉海交会特别热闹、热烈，而且招商效果非常好。他说，全国各地很多的厂家都有和他们签订合同，其中北京、上海、厦门等地有40多家企业和他们签订了团购协议。他还希望澎湖和福建能早日通航。他说，那样他的生意会更好做，而祖国大陆的同胞也更方便到澎湖看看外婆的澎湖湾。
本次海交会设置了500个国际标准展位，展出总面积11000平方米。202个海外华侨社团、34个台商团组、41个兄弟省市代表团、近百个著名跨国公司和上市企业代表以及来自62个国家和地区的近万名海内外客商参加了本次海交会。到展会现场参观洽谈的观众达到18万人次，现场订货成交额约5亿多元。另外，同期举行的首届中国福建商品交易会也在今天闭幕。累计出口成交额2560万美元，内销成交额6430万元，其中来自港台、东盟、欧盟的定单占总成交额的80%。此外，民营生产企业也大放异彩，参展企业占总数的60%，成交额达到总成交额的70%以上。 第七届海峡两岸经贸交易会、第二届中国福建商品交易会，昨天在福州展览城圆满落下帷幕。海交会期间福州市实际签约外商投资项目342项，利用外资24．78亿美元，其中合同项目仍占大头，共209项，利用外资10．37亿美元。商交会累计出口成交额达3052万美元，今年海交会、商交会成果超过去年水平。昨日下午，组委会举行闭幕式新闻发布会，海交会工作领导小组副组长兼秘书长、市委副书记陈扬富在会上宣布本届海交会、商交会圆满闭幕。海交会工作领导小组副组长兼副秘书长、市委常委、宣传部部长张作兴主持发布会，海交会工作领导小组副组长兼副秘书长、市委常委、副市长梁建勇和商交会组委会副秘书长、省外经贸厅副厅长吴国盛，分别发布了第七届海交会和第二届商交会取得的各项成果和有关情况。
今年“5·18”活动顺应天时，“海峡”特色得到了进一步凸现，特色更加鲜明。本届海交会进一步加大对台经贸交流力度，实现了台湾农产品的首次“零关税”直航福州，首次设立了台湾农产品展区，精心筹划台湾馆。台湾馆除台湾农产品展区外，还设立金门、马祖、澎湖展区，两岸农业合作成果展区，台湾机械五金产品展区，台资企业名牌产品展区。台湾馆内共有172个展位，另有44个重点台资企业展位安排在中心馆。台湾（含台资）企业展位数占海交会总展位数的46%。台湾馆整体展出规模和层次均超过历届。台湾农产品展区是媒体最关注、市民群众最向往、人气最旺的热点区域，现场购买、观赏、品尝异常火爆。台湾农产品首次亮相榕城就呈现供不应求的良好开局，广大市民迫切希望两岸农产品贸易能尽快正常开展。台澎金马展品齐亮相。在历届参展取得丰硕成果的基础上，今年金门、马祖、澎湖方面组织更强大的参展阵容，金门贡糖、马祖“八八坑道”白酒、澎湖甜醋等已打开福建市场，逐步进入寻常百姓家。两岸农业合作展区集中展示了榕台农业合作成果，并重点推介了年初在福清成立的“台湾农民创业园”。此外，福州市组织了海峡两岸农产品贸易对接研讨会、海峡两岸数码科技和数码娱乐产业发展高峰论坛，举行海峡园开园仪式、“海峡西岸正春风”闽江大型文艺焰火晚会等高水平的两岸经贸文化交流活动，邀请到一批台湾政经界知名人士莅会，以实际行动积极贯彻中央对台工作的重大决策部署。 据统计，与去年海交会成果相比，福州市签约项目利用外资超出5100万美元，合同利用外资超出3915万美元。在福州市外资签约项目中，总投资千万美元以上的项目共87项，利用外资19．69亿美元，项目数仅占25%，利用外资比重却高达79．5%；增资扩产项目明显增加，共有73项，利用外资6．4亿美元；农业成为签约项目的新亮点，共38项，利用外资3．6亿美元，其中直接以台湾名义投资的农业项目达11项；服务贸易业呈持续发展态势，共签约52项，利用外资2．56亿美元；吸引世界500强跨国公司投资又有新突破，新签世界500强跨国公司投资项目3项，利用外资7800万美元。今年海交会签约项目投资国别、地区愈趋多元化，投资外方主要来自港、台、东南亚、日、美等地区和国家。 此外，海交会期间全市共签约内联投资合作项目265项，总投资88．55亿元，其中合同项目166项，总投资51．5亿元。合作项目涵盖基础设施、机械电子、纺织、冶金、电力、农业和商贸等行业。（下转3版）。海交会期间福州市外商投资企业动工投产项目共141项，合同外资6．29亿美元，分别比增10%、27%。32项外资项目在海交会期间举行动工投产仪式，合同外资2．54亿美元，包括住友电装、福顺半导体制造、山崎实业、迅捷光电、金纶石化纤维、亿源石材、棕榈油等。此外，还有26个内资企业举行动工投产仪式。 天津市、昆明市、长沙市、南宁市、江苏盐城市、北京顺义区等兄弟城市、兄弟区代表团在海交会期间举办了招商专场，签约投资合作项目53项，总金额达37．55亿元。投资合作项目涉及机械、电子、基础设施、农业绿色食品加工、商贸等行业。另外，截至5月22日，第二届商交会累计出口成交额达3052万美元，比上届增长19．22%，内销成交额达1．22亿元，比上届增长89．74%。据介绍，第二届商交会我省出口成交主要呈现以下特点：港台、东盟成交活跃，来自港台和东盟的订单占总成交额的80%；企业成交呈多元化，民营生产企业大放异彩，占参展企业总数的80%，成交额占总成交额的90%以上；名优产品受青睐，名牌商品独领风骚，凡是采用新技术、新材料、新工艺、新创意的“四新”产品普遍受到客商的关注。展会规模盛况空前。本届海交会、商交会展位爆满，人气旺盛，布展水平、参展效果历届最佳，“海峡”特色鲜明，成为东南沿海最具规模和影响力的对台经贸盛会和商品交易盛会。今年海内外客商参会积极，来宾团组规模和范围继续扩大，共有37个兄弟城市代表团、11个国家驻华使领馆官员、28个重点台湾团组、53个海外华侨社团、200多家著名境外企业和跨国公司代表以及来自50多个国家和地区的近万名海内外客商应邀参展参会。台湾工商企业界和农业界参与面最广，体现了广大客商和社会各界对海峡西岸经济区建设的认同感。第七届海交会主展设中心馆和台湾馆两部分，企业参展热情高涨，呈现五多：一是台湾企业多，台湾（含台资）参展企业117家216个展位，东南汽车、冠捷电子、华映光电三大台资龙头企业全部参展；二是外国企业多，瑞典、日本、奥地利、泰国等国机构和企业展出34个展位；三是跨国公司和上市企业多，芝光照明、新大陆、日立科技、东北理光、力劲集团、灿坤电子等重点企业已连续多年参展；四是开发区多，组织全省38家开发区参展，设立电子信息、食品加工、石油化工、机械制造、纺织服装、旅游区、港航物流七大板块，集中展示福建省开发区20年建设成果；五是内联城市多，闽浙赣皖经济协作区成员和部分省会城市也积极组团参展，体现了海交会的强大凝聚力。 展会布展水平明显提高。本届海交会充分体现“建设海峡西岸经济区、做大做强省会中心城市”的设计理念，展区布局科学合理，馆门、展区、展位设计突出高大恢宏的气势，全部按特装布展。台湾馆是历届海交会布展水平最高、展出效果最佳的一届，得到展商和观众的普遍好评。据不完全统计，5天来前往参观洽谈的客商和观众人数突破30万人次，现场洽谈成交金额达8亿元，取得历届最好成果。今年海交会期间，还有数十场大型经贸活动在福州举行。2005中国（福州）现代物流国际学术交流大会、海峡两岸数码科技和数码娱乐产业发展高峰论坛、首届欧盟—海峡西岸经济区商协会领导人会议、2005年亚洲纺织服装发展福州高峰论坛、工业支柱产业暨工业集中区招商项目签约会、农业专场招商会、土地专场拍卖会、空港工业集中区动工仪式等一批专场经贸活动，均取得了显著成果。商交会组委会还牵头承办了奥地利环保产品推介会、中国（福建）—德国莱法州经贸洽谈会、大型连锁商贸企业逆向采购会、汽车配件洽谈会等大型活动。其中，逆向采购会成为商交会的一大特色和亮点，有300多家供应商参加对口洽谈，共签订订货意向合同4958万元，现场成交订单704万元，162家生产商与商贸企业建立了经销（代理）关系。盛况空前的展会也引起了境内外媒体的广泛关注。中央、境外、国外和省、市及兄弟省市媒体100多家500多名记者参加了今年“5·18”活动的采访报道。各类媒体累计刊播“5·18”信息2200多条，传播面之广，报道量之大，均为历届之最。文化活动精彩纷呈。
今年“5·18”活动精彩纷呈，成功举办了一系列文化娱乐活动，创作能力强、组织水平高，营造浓厚的喜庆氛围，充分展示省会城市的文化品位和良好形象。5月17日晚的“海峡西岸正春风”闽江大型文艺焰火晚会，是今年“5·18”文化活动最具观赏性的精品佳作，共有近2000名重点内外宾和20多万市民现场观看，东南电视台、福州电视台进行了现场直播。现场燃放焰火规模之大、品种之多、历时之长以及焰火与舞台节目的互动效果，均居历次焰火晚会之最。特别是有我国最大的、直径达300多米的巨型礼花弹以及堪称吉尼斯世界纪录的、长达3000米的瀑布礼花，大气磅礴、震撼人心，让来宾们留下了美好而深刻的印象。此外，福州市民族民间文艺晚会、优秀传统闽剧剧目展演、“大爱暖千秋”大型诗歌舞乐剧文艺节目演出晚会、第三届中国·海坛国际沙雕节、福州市第六届美食旅游文化节、中洲岛啤酒美食狂欢节、第五届“金龙颂”龙舟邀请赛、福州市工艺美术品“三宝”拍卖会等“5·18”系列文化娱乐活动也内容丰富、品位不俗，营造了浓厚的喜庆氛围。 福建先行先试、落实中央各项对台经贸政策使得第八届海峡两岸经贸交易会“海峡”特色更加明显。22日，为期5天的海交会落幕之际，福建省政府新闻办主任朱清表示，此次海交会充分体现和落实了今年4月“两岸经贸论坛”成果，在两岸经贸合作上取得多项突破。
据福州市常务副市长梁建勇介绍，本届海交会期间，福建率先在以下各项惠台政策上取得进展：一、率先扩大台湾农产品准入及“零关税”种类和范围。此次海交会是中央15项惠台政策农产品条款于5月1日正式实施后规模最大、品种最全、入境渠道和方式最多的一次展销活动。共有13种台湾水果、9种台湾蔬菜、270多种台湾农（水）产品的深加工产品进入海交会展销。二、率先恢复和启动两岸渔工劳务合作。海交会期间首批大陆渔工在平潭东澳码头顺利登船，两岸渔业界人士就完善两岸对口民间磋商协调机制、保障大陆渔工和台湾船东正当权益以及加强交流、扩大合作等方面进行了广泛的沟通和交流。三、率先实施台湾居民在大陆申办个体工商户。海交会期间，32名台湾居民在福州领到个体工商户营业执照，进一步落实了5月9日福州市出台的《关于台湾居民在福州申办个体工商户登记管理的若干意见》，各县（市）、区工商局均在登记窗口开辟“绿色通道”，为台湾同胞提供便捷服务。四、国家政策性银行首次向福建省台资企业、台商投资区发放开发性贷款，4个涉台项目贷款总金额达15亿元人民币。这标志着去年底国家开发银行和国务院台办联合出台《台资企业国家开发银行贷款暂行办法》之后福建的相关贷款业务正式启动，标志着国家开发银行与国务院台办为支持台资企业发展所开展的开发性金融合作在福建进入实质阶段。 2008年5月22日，第十届海交会在福州结束，共签约外资项目203项，利用外资17．1亿美元，比上年增长2．46%，其中合同项目125项，利用外资9．59亿美元，比上年增长5．03%。据福州市副市长梁建勇介绍，本届海交会大项目投资规模超过去年，有55项千万美元以上的签约合同项目，利用外资7．5亿美元，与上年相比增长4．02%，平均单项利用外资规模达1363．6万美元。台湾在本次海交会上直接投资项目25项，利用台资1．69亿美元，利用台资数超过去年。
梁建勇说，本次海交会投资领域涉及农业、工业、服务贸易业、基础设施等行业，其中农业项目5项，利用外资1435万美元；制造业项目117项，利用外资10．9亿美元，占总数63．7%；服务贸易业项目53项，利用外资4．6亿美元，项目数及利用外资额分别比去年增长15%和57%。本次海交会吸引了富士康科技、统一集团、台湾工业协进会等26个重点台商团组和来自美国、英国、德国等26个国家及香港、澳门地区的124个重点商家代表团，包括甲骨文软件、毕马威会计师事务所、联华国际等知名企业。另外，还有来自世界各地的69个侨商团组和各地商会，共有近万名海内外客商参加。
本届海交会分为台湾城市映像展、两岸光电机电产品展、两岸动漫创意产业展3个展区。组委会介绍说，参展的台湾本岛企业有近200家，为历届最多。第十届海交会由国务院台湾事务办公室、中华人民共和国海关总署、国家质量监督检验检疫总局、中国贸促会、福建省人民政府共同主办，福州市人民政府具体承办，18日在福州开幕。 主办单位：国务院台湾事务办公室、中国国际贸易促进委员会、中华人民共和国海关总署
国家质量监督检验检疫总局、福建省人民政府
承办单位：福建省对外贸易经济合作厅、福建省经济贸易委员会、福建省人民政府台湾事务办公室
中国国际贸易促进委员会福建省委员会、福州市人民政府
支持单位：中华人民共和国商务部
举办时间：2011年5月18日
举办地点：福州市海峡国际会展中心 第十四届海峡两岸经贸交易会将于5月18日至22日在福州举行。
本届海交会将继续在福州海峡国际会展中心举行，共设展区面积75000平方米，总展位数3376个。主要设置有中心馆、台湾馆、“台湾个人游”推介展区、商交会展区、消费品全球采购交易会展区、海峡西岸经济区暨协作城市映象展区等。
其中，台湾馆展区，主要展示两岸消费电子、数控车床、绿色建材、节能环保、民生食品等五大类产品。同时，首次在展区内设置台湾高科技智能家居专馆，以及可持续发展理念建筑师作品展。“台湾个人游”推介展区，主要宣传福州列入第二批大陆居民赴台个人旅游试点城市，以扩大影响。
本届海交会围绕“对台交流、互利共赢”主题，立足于突出经贸特色、展示交易成果、注重项目对接，加强与国际机构、国家有关部委及相关组织之间的沟通与联系，着力提升展会实效，努力将海交会打造成为“立足海西、联结两岸、面向世界”的一流经贸盛会。

㈡ 平潭发展值得长期投资吗

平潭发展是值得我们坚持长期持有的。时间会证明你目前入驻的是10倍以上长牛股，时事，政治，政策，地理位置，经济开放，历史趋势，给予平潭岛提供了发展发达的基础，平潭发展或者中福作为平潭综合实验区第一家也即目前唯一的上市公司，后续必被平潭经济特区作为第一批次企业，做大做强，作为发展排头兵楷模，平潭发展也将迎合政策和时代发展潮流
拓展资料
平潭发展主要从事木材采运、住宅室内装饰装修、各类工程建设活动和林业专业及辅助性活动与国内货物运输代理及投资活动，所属行业师林业，成立于福建省，企业类型师股份有限公司。
公司的具体经营范围是：进出口代理；货物进出口；森林经营和管护；人工造林；森林改培；林产品采集；树木种植经营；规划设计管理；非食用农产品初加工；木材加工；林业产品销售；木材收购；人造板销售；非居住房地产租赁；住房租赁；物业管理；新型建筑材料制造；建筑砌块销售；建筑材料销售；建筑用木料及木材组件加工；园林绿化工程施工；农副产品销售；畜牧渔业饲料销售；饲料原料销售；纸浆制造；纸浆销售。
股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。
每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
大多数股票的交易时间是：
交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。
9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子，在9:30才开始处理。

㈢ 泉州台商投资区规划

【规划范围】

泉州台商投资区东至七一围垦，西至洛阳江，南至泉州湾，北至福厦高速公路，包括秀涂作业区，陆域总面积为200平方公里。

【城区性质】

泉州台商投资区总体功能定位为“生态型滨水城市新区和现代化港口保税物流工业园区”。其中向国家申报的58平方公里台商投资区的功能定位为“海西中部台商投资聚集区、对台综合配套改革示范区、以先进制造业为主导的经济增长极”。

【公共交通】

引入4条轨道交通

在规划期内，泉州台商投资区公共交通系统建设应达到以下目标：2015年公共交通出行分担率达到15%，2030年公共交通出行分担率达到35%以上。跨江交通发展，公共交通方式出行比例达到50%—60%。2015年万人公交车拥有率达10标台，2030年万人公交车拥有率达15标台。

未来，泉州台商投资区公共交通体系由城市轨道交通、快速公交系统（BRT）和常规公交组成。其中，引入4条轨道交通线，分别为2号、4号、5号线和6号线，形成“两横两纵”的轨道线网布局。同时，在规划中的泉州东站设置1处综合公交枢纽，主要换乘交通方式为铁路、长途、轨道交通、常规公交、小汽车、出租车、非机动车。设置一般公交环城枢纽10处，分别位于各片区，主要换乘交通方式为轨道交通、快速公交、常规公交、小汽车、出租车、非机动车。

【空间布局】

构筑“两带两轴一心九区”

泉州台商投资区将形成“山耸城中、城在绿中、江海绕城、水绿相融、城岛相映，融山、水、城、海、岛于一体”的城市格局。以天然河流、山体和道路分隔，构筑“两带、两轴、一心、九区”组团状的空间布局结构。

“两带”即蓝色生态带和绿色生态带。

“两轴”即滨水休闲轴和临山景观轴。

“一心”即管理创新中心。

“九区”即古镇风貌区、滨水宜居区、环湖服务区、民族风情区、科技产业区、临港产业区、现代产业区、金融商务区和蓝色经济培育区。

●古镇风貌区：依托洛阳桥的旅游资源，延续古镇特色，以生活居住及其配套服务为主。

●滨水宜居区：强调临水、亲水的特点，构建时尚滨水的现代住区，以生活居住及其配套服务为主。

●环湖服务区：围绕百崎湖形成以行政办公、会展休闲、商业娱乐、体育医疗、度假疗养、生活居住及其配套服务为主的综合服务区。

●民族风情区：保护并延续百崎乡民俗文化和风情，形成闽南特色突出的旅游风情小镇，以生活居住及其配套服务、旅游观光、民俗体验为主。

●科技产业区：以光电、新材料及装备制造等生产加工型产业和生活居住及其配套服务为主。

●临港产业区：以优化升级的传统产业、临港物流产业为主。

●现代产业区：以制造业、生活居住及其配套服务为主。

●金融商务区：以金融商务、行政办公、娱乐文化和生活居住及配套服务等为主。

●蓝色经济培育区：以度假会议、旅游休闲、高端服务业、品牌创新等研发服务型产业为主。

【产业布局】

划为“两带六园区”

泉州台商投资区将以市场向导为基础，以高新技术为支撑，以产业转型升级为重点，结合台湾产业转移的需求，大力发展高新技术产业，积极推进第三产业的发展与对台衔接，形成规模性产业区域集聚，具体划分为“两带六园区”：

“两带”即T形产业发展带，包括纵向的新兴产业发展带和横向的临海产业服务带。

“六园区”包括新材料和装备制造产业园区、光电产业园区、传统工业产业园区、现代装备制造业园区、临港物流园区和蓝色经济培育区。

【城市路网】

半小时抵达环湾其他组团

未来，泉州台商投资区道路系统规划将实现以下目标：主要干道平均车速达35—45公里/小时；与泉州环湾中心城区其他组团间小汽车通达时间在30分钟以内；45分钟以内抵达泉州主要市、县的中心地区。

整个道路网络将形成“五横五纵”的骨架路网格局，支撑快速机动车交通要求。“五横”为324国道、惠城大道、洛秀东西主干道、百东大道、沿海大通道，“五纵”为沿海大通道、洛秀南北主干道、洛秀东环路、张坂大道、张经21路。324国道、洛秀东西主干道、洛秀南北主干道均为快速路，并与环城高速出口相连，实现外部交通与内部交通的有效衔接，其余骨架路网均为主干道，并具有对外交通功能。

㈣ 平潭综合实验区总体发展规划的保障措施

平潭综合实验区开发开放是新时期深化两岸交流合作的重大举措，要切实加强统筹协调，加大支持力度，赋予特殊的政策措施，推动两岸全面对接、融合发展。
一、创新通关制度和措施
按照既有利于平潭开发和人员、货物、交通运输工具进出方便，又有利于加强查验监管的原则，实施“一线”放宽、“二线”管住、人货分离、分类管理的管理模式。
（一）“一线”放宽。将平潭与境外的口岸设定为“一线”管理，承担出入境人员和交通运输工具的出入境边防检查、检疫功能，承担对进出境人员携带的行李物品和交通运输工具载运的货物的重点检查功能，承担对进出平潭货物的备案管理功能，以及承担对枪支弹药、国家秘密文件资料等国家禁止、限制的进出境物品的管理功能。
（二）“二线”管住。平潭与内地之间设定为“二线”管理，主要承担货物的报关等查验监管功能，并承担对人员携带的行李物品和交通运输工具载运的货物的检查功能。
（三）人货分离。对从境外进入平潭与生产有关的货物实行备案管理，区内货物自由流转。平潭与台湾地区之间的人员通关按现有模式管理。对从境外经“一线”进入平潭和经“二线”进入内地的旅客携带行李物品的具体规定和通关管理办法，分别由财政部、海关总署会同有关部门制定。
（四）分类管理。允许平潭居住人员，允许平潭建设商业性生活消费设施和开展商业零售等业务，发展符合平潭功能定位的产业。
（五）监管模式。设置环岛巡查及监控设施，确保有效监管。
上述分线管理模式，在条件成熟时予以实施。具体监管方案和通关管理办法，由海关总署、财政部等有关部门会同福建省人民政府制定。
二、税收政策
（一）对从境外进入平潭与生产有关的货物给予免税或保税，生活消费类、商业性房地产开发项目等进口的货物以及法律、行政法规和相关规定明确不予保税或免税的货物除外。货物从平潭进入内地按有关规定办理进口报关手续，按实际报验状态征税，在“一线”已完税的生活消费类等货物除外。内地与生产有关的货物销往平潭视同出口，按规定实行退税，生活消费类、商业性房地产开发项目等采购的内地货物以及法律、行政法规和相关规定明确不予退税的货物除外。平潭企业将免税、保税的货物（包括用免税、保税的料件生产的货物）销售给个人的，应按规定补齐相应的进口税款。在“一线”不予免税或保税、“二线”不予退税的具体货物清单由财政部、税务总局、海关总署会同有关部门审定。
（二）对设在平潭的企业生产、加工并经“二线”销往内地的货物照章征收进口环节增值税、消费税。根据企业申请，试行对该内销货物按其对应进口料件或按实际报验状态征收关税政策，经实际操作并不断完善后再正式实施。具体操作办法由海关总署会同财政部、发展改革委和商务部制定。
（三）对平潭企业之间货物交易免征增值税和消费税。具体政策措施及操作办法由财政部、税务总局商有关方面制定。
（四）在制定产业准入及优惠目录的基础上，对平潭符合条件的企业减按15%的税率征收企业所得税。产业准入及优惠目录分别由发展改革委、财政部会同有关部门制定。
（五）对注册在平潭的航运企业从事平潭至台湾的两岸航运业务取得的收入，免征营业税；对注册在平潭的保险企业向注册在平潭的企业提供国际航运保险业务取得的收入，免征营业税；注册在平潭的企业从事离岸服务外包业务取得的收入，免征营业税；注册在平潭的符合规定条件的现代物流企业享受现行试点物流企业按差额征收营业税的政策；积极研究完善融资租赁企业的税收政策，条件具备时，可进行试点。
（六）在平潭工作的台湾居民涉及的个人所得税问题，暂由福建省人民政府按内地与台湾个人所得税负差额对台湾居民给予补贴，纳税人取得的上述补贴免征个人所得税。
（七）在平潭设立出境开放口岸的前提下，按现行有关规定设立口岸离境免税店。参照现行大嶝对台小商品交易市场模式，支持在平潭设立一个台湾小商品交易市场。
三、财政和投资政策
（一）中央财政加大转移支付力度，支持福建省加快平潭综合实验区开发建设。
（二）中央投资加大对平潭综合实验区基础设施建设的支持力度。
（三）结合海峡两岸经济合作框架协议后续商谈，积极研究放宽台资市场准入条件和股比限制等政策，支持在平潭综合实验区先行先试。
四、金融政策
（一）支持台湾金融机构在平潭设立经营机构，支持银行业金融机构在平潭设立分支机构。
（二）允许福建省内符合条件的银行机构、外币代兑机构、外汇特许经营机构在平潭综合实验区办理新台币现钞兑换业务。
（三）支持符合条件的台资金融机构根据相关规定在平潭设立合资证券公司、合资基金管理公司，支持平潭综合实验区在大陆证券业逐步扩大对台资开放的过程中先行先试。
（四）允许在平潭综合实验区的银行机构与台湾地区银行之间开立人民币同业往来账户和新台币同业往来账户，允许平潭综合实验区符合条件的银行机构为境内外企业、个人开立人民币账户和新台币账户，并积极研究具体操作办法。
（五）允许平潭综合实验区内的台商投资企业在境内发行人民币债券，探索在香港市场发行人民币债券。
五、方便两岸直接往来政策
（一）支持设立平潭水运口岸，并在东澳和金井湾设立两岸快捷客货滚装码头，列为对台海上客货直航点，构建两岸直接往来快捷通道。
（二）允许符合条件的平潭居民及在平潭投资、就业的其他大陆居民经批准办理往来台湾地区一年有效多次签注。根据两岸人员往来和平潭综合实验区建设的实际需要，适时简化两岸人员出入境手续，进一步便利两岸人员往来。
（三）在现行境外驾驶人、境外车辆的相关管理规定基础上，将办理临时牌照权限下放至平潭车辆管理部门；允许台湾地区机动车在临时牌照有效期内多次自由进出平潭。
六、方便台胞就业生活政策
（一）允许台湾地区的建设、医疗等服务机构及执业人员，持台湾地区有权机构颁发的证书，在其证书许可范围内在平潭综合实验区开展相应业务。
（二）在平潭综合实验区内就业、居住的台湾同胞可按国家有关政策规定参加当地养老、医疗等社会保险。
七、土地配套政策
（一）支持平潭综合实验区开展土地管理改革综合试点，积极探索土地管理改革新举措、新政策。
（二）优先保证平潭综合实验区开发建设用地，其用地计划指标由福建省人民政府单列并予以倾斜。
（三）允许平潭综合实验区按照国家规定合理开发利用海坛岛周边附属海岛及海域，对重大项目用海的围填海计划指标给予倾斜。
在新的通关制度实施前，要先行落实不受其约束的其他优惠政策。 福建省人民政府要切实加强对规划实施的组织领导，加大对平潭综合实验区建设的支持力度，推动产业、资金、人才向实验区集聚，为其长远发展奠定坚实基础。要完善工作机制，落实工作责任，按照规划确定的发展定位、空间布局和发展重点，组织编制实施产业发展、基础设施等专项规划，选择和安排建设项目，有序推进开发建设。
国务院有关部门要按照职能分工，制定支持平潭综合实验区开发建设的具体政策措施。要加强部门之间的沟通和协调，指导和帮助解决规划实施过程中遇到的问题。
平潭综合实验区的开发开放事关两岸关系和平发展大局，福建省人民政府和国务院有关部门要充分认识平潭综合实验区开发建设的重大意义，以规划实施为契机，以更高的站位、更大的魄力、更实的举措，加快推进平潭综合实验区开发建设，为推进两岸关系和平发展和祖国和平统一大业发挥更大作用。

㈤ 平潭真的会成特区吗

个人观点：
中国现有的特区首先它们原先都是地级市，除非国家来一个例外，直接让一个县直奔特区，否则如果想先升为地级市再转特区，就像我那个贴写的一样，想成为地级市是妄想；想成为县级市是梦想，可以想想！

但是有很多也是认同的

㈥ 福建平潭划入特区的具体有哪几个地方

福州平潭综合实验区，日前藉由13届中国国际投洽会公开亮相，发布12项开发优惠政策，引起台海两岸高度关注。平潭县县长、综合实验区管委会副主任陈文波介绍：「建成后的平潭综合实验区的建设水平，将比厦门还厦门，比大连还大连。」 在此之前，被视为马英九经济智库的台湾竞争力论坛多名核心成员台大教授林建甫、张亚中等人，已深入平潭考察。论坛秘书长彭锦鹏随后召开记者会说明考察成果时认为，海峡西岸经济区最具发展潜质的地区之一，就是平潭岛。据了解，自8月起，已有逾200批考察团组登陆平潭岛，其中半数来自台湾，包括已进驻平潭物流专区的大荣货运，以及中兴工程公司等机构。两岸政经界乃至民间对大陆未来「第一特区」的关注，已然超越过去任何时期。权威人士称，平潭实验区是海西区主动向东挺进的最「前哨」，亦是国务院出台支持海西发展意见后，闽省端出的第一份「牛肉」。倡划离岛交台开发专家分析，「全岛封闭式管理的自由港市」，将是平潭未来发展的一个方向。据悉，海关总署近日已派出工作组专程赴平潭调研，拟联合福建将平潭岛建成全岛封闭的特殊监管区，在此打造区别于大陆已有的保税港、保税物流园区之外的第7种模式，届时将给台商往来带来便利，今后他们在平潭生产、存储货物，将可与在台湾本岛一样自由出入。此外，由于闽省提出与台湾「共同规划、共同投资、共同管理」，该区域有望率先实现台胞进出免签证，台湾车牌汽车直接上岛，新台币自由流通甚至开展离岸金融业务。「大陆未曾有的，台湾未曾有的政策都将在此实施。」福州市委常委、平潭综合实验区管委会主任杜源生表示。他甚至说，平潭愿意划出专区甚至离岛，全部交由台湾开发建设。两制双赢「试验田」有学者分析，除了两种货币（人民币与新台币）、两种汉字（繁体字与简体字）、两套车牌（大陆车牌与台湾车牌）有望同时共存于该区域，在便利两岸人员往来，搭建经济金融平台以及推动构筑海峡经济圈之外，平潭岛还将担负两岸两种不同的社会制度共创双赢的「试验田」。台湾竞争力论坛国际战略组召集人、台湾大学政治系教授张亚中告诉记者，平潭大开发不是复制深圳经验，要做到「实验区中的实验区」，需要当地向中央拿到更好的先行先试政策。他认为，平潭「共建共管」首先应由大陆与台湾双方共同参与管委会管理，两岸官员可以透过这一区域的开发学习相处之道。在此基础上，未来可在平潭首先展开两岸司法等方面的进一步合作。据悉，台湾竞争力论坛成员将于10月率专业规划团队前往平潭，针对共建共管的部分进行讨论参与规划。张亚中指出，台湾若能在平潭岛规划初期就将台湾的理念与远景带入，未来在「共管」时才能有更多发言权。倡设「平潭特首」网友推举萧万长闽省最具影响力的民间舆情阵地「福建论坛」上亦有网民大胆建言，将平潭作为政治改革特区，邀请台湾人参与，两岸人民共同管理，相互磨合，探索中华民族长治久安和繁荣富强的可行之路，此帖引起强烈反响。有网民甚至表示，实验区管理可仿港澳特区的特首制来重组，「邀请萧万长兼任特首，由他来组『阁』。」港商期盼：政策具体化福建财茂集团董事长周训财是地道平潭人，拥有香港身份的他常年在内地打拚服装生意，如今已是福建童装行业的领头人。对于故乡平潭，他有太多的记忆。他告诉记者，小时候当地就有「平潭岛，真不好，地瓜多，大米少，男人多，女人少」的顺口溜。亟待「先行先试」细化但周训才对于是否参与平潭岛的综合实验区建设仍在观望。同样，庞大规模的平潭民间资本对于开发，大都与周训才的态度一样。记者从平潭船东协会以及相关隧道公司也了解到，众多漂泊在外的平潭商人虽然有意回乡投资，但由于政策不明朗，仍是等待具体开发方案的出炉。周训财说，熟知平潭的客商在考察后发现，能够拿出的优惠政策就是「先行先试」4个字，而了解福州官场文化的商人都清楚，这就等于没有政策，因为没有红头文件与细化内容，能否真能在先行先试方面有所突破，十分考验当地官员的胆略和智慧。雄厚民间资本仍观望他还提及，平潭长期偏居一隅，开发缓慢，与当地营商环境差、政府服务意识弱不无关系，这些都是民间资本回归的担忧。平潭民间资本相当雄厚，但大都在外省投资。据业内人士评估，当地投资工程隧道资金最少300亿元，承揽内地隧道工程量逾七成。而平潭人投资的海运船舶吨位达760万吨，资产约180亿元。台智囊忧：硬件不够硬即便平潭有望成为大陆对台合作「新宠」，但台湾学界依然冷静看待，点出不足也为当地支招。台湾竞争力论坛总召集人林建甫就指出，平潭区位不错，但基础设施落后，台湾金融业在当地经历4至5年建设后才适合前往设点。 平潭现已进入建设加速期，第一座跨海大桥明年10月有望通车，20亿人民币的环岛路资金也已到位，码头与交通基础设施的投资主体都渐明晰。论坛秘书长彭锦鹏表示，若3至5年后平潭交通网络能大致完成，特别是第二条跨海大桥完成，平潭岛将会有相当大的优势。不过，台湾竞争力论坛执行长谢明辉认为，平潭基建真正见效仍需时日。当地不仅土地「九通一平」未做好，更谈不上与国际接轨的能力。一旦两岸金融监理合作备忘录签署，台商与台企怕等不及从平潭进入大陆。同时，平潭实验区能否获得台北共识也是台学界担忧之一。谢明辉直言怕其成为福建一厢情愿的做法。离乡平潭人回流抢商机虽然慕名而来的客商在登岛前，仍需搭乘半个小时的渡轮，但看�航道旁在建的平潭海峡大桥，以及上岛后映入眼帘的「平潭向前」巨幅广告，他们在旅途颠簸之余，依然会感到未来巨变带来的无限商机。 不断对外释放的平潭开发消息正激发当地民众的热情。很多平潭人认为，世代生活的土地与台湾的关系越来越近。于是，旅居外地的平潭人开始纷纷联络岛上亲戚朋友，询问开发前的商机。岛内居民也在同样思索开发后自己的生活。与过去偷渡对岸闯荡不一样，如今的平潭人有新的台湾梦。在平潭经营生态农业的阳光生态农业发展有限公司董事长杨光平说，平潭正在规划多个对台码头，今后两地海上货运更加便捷，因为距离近，「晚上屠宰的猪肉，白天就能送到台湾的饭店。」他希望公司的猪肉等农产品藉平潭对台交通的便利，打开台湾市场。竞选村官 冷场变热络同样，早已安家在外的一位刘姓平潭人，日前也打起自己村中民居的主意。「平潭海岛村庄的民居风貌独具特色，区别于福建闽南等地的建筑风格，不仅适合文艺界在此创作写生，更适合民俗旅游开发。」他说，正有意联络几位平潭老友，一起集成开发此类海岛资源，将来可以赚台湾游客的钱。记者还发现，由于海岛的贫瘠以及平潭人爱闯荡的性格，多年来村官选举都乏人问津。今年恰逢岛内各村换届，让人吃惊的是，竞选村官报名相当踊跃。当问及当地村民原因时，他们都笑说：「以后要大变样了，肯定有好处。」房地产先热楼价飙八成平潭房价已经不断在刷新历史纪录。不少厦门、福州的外地人奔赴平潭，期望购得一套甚至几套大陆对台实验区内的房产，更期待随�政策明朗，这些投资可以快速升值。记者一登上平潭码头，沿途的各类地产广告就映入眼帘，县城中的新楼盘更比比皆是。据了解，今年春节前后，岛内房价骤然飙升。每平米不到3,000元的房价最高已经涨到5,000多元。据最新数据显示，平潭岛内7月房产销售环比增长八成多。号称当地最贵的中海华侨城，面海公寓均价卖到每平米5,200元，其中较高的楼层则高达5,900元，尽管如此，楼盘推出后，高层户型都很快售罄。由于当前新盘销售火爆，一些外来购房者已将目光放在二手房市场。一位詹姓市民告诉记者，他早期购置了两套房子，刚刚卖掉的一套为他带来近20万元利润。西航地产的孙经理说，一旦平潭进入开发期，早已扎根当地的地产企业应对外来冲击的法宝，都是手中储备的大量土地，「大家都在等规划，这样才能根据未来功能区不同进行分类开发。」据了解，仅西航地产一家企业手中就收储上百亩待开发的土地。近日，从相关部门了解到，当平潭由“县”升级为“特区”之后，县委办的很多材料都将要贴上“OUT”的标签。8月10日，中共福建省委常委、副省长陈桦在台湾正式发布设立福州（平潭）综合实验区之后，对平潭来说，是一段过渡期，等待具体政策和措施的落实---毕竟，“两岸共建共管试点特区”这一条文足够石破天惊。“平潭是一张大白纸，要有细致的规划，才能在上面画出美妙的经济蓝图。”平潭县委宣传部副部长郑壮志告诉记者。这段时间以来，他接待了来自境内外的很多媒体及考察团。面对大家屡次问及的“新政策”和“新动作”，他从来都是笑着摇摇头：“一个项目也没有，真没什么好讲的。”
平潭风能和潮汐能优势明显跨海大桥明年秋通车“68海里”这个数字，在记者采访过程中被不同采访对象屡次提及，对平潭人来说，他们从小就知道，平潭是大陆距台湾本岛最近的岛屿县，与新竹直线距离仅仅68海里。如果还有更进一步的内容，是他们现在会谈起，自从省政府宣布设立福州（平潭）综合实验区之后，房价开始涨了，考察访问的外地人也开始多了……然而，所有的这一切，终不如一座“海峡大桥”来得让人兴奋。连接平潭娘宫村和福清小山东的平潭跨海大桥，是平潭人一辈子的梦。这座3.5公里长的跨海大桥，从2007年11月30日开工，目前包括桩基（桥墩）在内的大桥下部结构已经完成了70%,预计到2010年9月可以竣工通车。“这座名为平潭跨海大桥，要连通的可不只是福建跟平潭岛的交通，而是台湾与大陆的‘统一大业’”.台湾《商业周刊》如是说。其实，眼前这座跨海大桥，或许正是平潭开始进入国家战略的起点。桥的意义和价值不言而喻。在海峡大桥之外，与福州空港相连的平潭二桥（长乐古槐至平潭高速公路）目前也在积极筹建之中，并已列入海西高速公路网，今年底力争完成项目立项审批工作。“特区”建成后“很厦门”“建成后的平潭综合实验区的建设水平，将比厦门还厦门，比大连还大连。”这是平潭县县长、综合实验区管委会副主任陈文波此前的相关言论。据悉，平潭环岛公路线位方案已上报福州市交通局审查，拟于12月底完成工程可行性研究报告编制。至于对台滚装码头建设项目，目前正在抓紧研究和地质钻探等工作，近期将建设1座长约200米的防波堤。完工后，将建设2万吨级对台客货滚装码头1座及相应的配套设施。“把平潭岛建设成探索两岸合作新模式的示范区和海峡西岸经济区科学发展的先行区。”这是设立福州（平潭）综合实验区的意图，在颇受关注的两岸产业合作园区方面，平潭县发展和改革局局长俞兆强介绍，为承接台湾产业转移，平潭已将火烧港片区划为两岸产业合作园区，总面积达12万平方公里，港区可建造30万吨级泊位，方便园区企业货物出入境。前期工作，平潭一直在做。建设平潭台胞有信心按照设想，平潭岛就是要“按两岸民众的共同意愿来开发”。平潭县委台侨工作办公室副主任王家龙向记者介绍说，台湾最大的工程公司之---中兴工程顾问股份有限公司已经和省规划设计院合作，“要确实把平潭规划设计好。”“台湾的公司参与了我们的规划，因为他们比较了解台湾人的口味。平潭要发展，还是要互动，如果只是‘单相思',那就没意思了。”王建龙意味深长地说，“要举全省之力建设平潭，如果单凭平潭在那边跳来跳去，也跳不出什么东西出来。”这段时间以来，王家龙也接待了很多来自台湾的考察团和记者，在多次接触后，他觉得台湾民众还是抱着乐观的想像空间的，“他们对大陆政府很有信心，因为按照之前的历史，大陆建设的几个特区都很成功，现在又搞一个特区，绝对也会搞好的！”当然，他也提出了一个必须认清的现实问题：平潭本身的基础确实比较薄弱。

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