❶ 中国－东盟自由贸易区能给中小企业带来什么商机和机遇
2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区（以下简称“自贸区”）正式启动。 根据自由贸易区货物贸易协议规定，从今年1月1日起，中国与东盟六个老成员（马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、泰国、文莱）在新增了7000多种零关税商品以后，90%以上的产品实现了零关税，东盟六个老成员对中国的平均关税从12.8%下降到0.6%.而到2015年，中国与东盟四个新成员（越南、老挝、缅甸和柬埔寨）之间的贸易自由化也将达到同样的水平。这标志着一个拥有19亿人口、GDP总量近6万亿美元、贸易总额达到4.5万亿美元的自由贸易区正式建成。
❷ 建立中国-东盟自由贸易区给中国带来的机遇有哪些
尽管东盟-中国自由贸易区的进程充满风雨,但是我们有足够的理由对东盟-中国自贸区的建立充满信心。今后几年内,自贸区以及双边经贸关系将出现以下发展前景:
第一,双方的贸易将有更大的增长,贸易结构进一步合理化
随着入世后中国的产业结构调整和经济增长加快,特别是我国的制造业将会有快速发展,将带动对能源和原材料需求的增加。由于劳动密集型产业在我国占很大比重,而这一产业多为对原材料和中间产品的加工,这将导致相关原材料和中间产品进口的增多。从成本结构来看,在食品、农矿产品、能源和电子产品等方面,东盟与我国相比具有更大的比较优势,因而从东盟进口石油、天然气、棕榈油、天然橡胶、热带木材等资源性初级产品以及电子电器等机电产品的零部件及半成品将会进一步增多。据分析,按照我国年均10%的进口增长测算,从东盟的进口在2005年预计将达到355亿美元,比2000年的133亿增加近1.7倍,年均增加40多亿美元。如果按照90年代以来从东盟进口增长21%的速度计算,进口数量还将大大超过上述数字。由此可见,我国入世将为东盟产品的出口提供广阔的市场空间和有利的机遇。与此同时,我国对东盟的出口也将保持持续的增长势头。这种增长一方面来自我国具有比较优势的产品,另一方面来自对东盟具有潜在优势的产品。与东盟产品相比,我国纺织品、服装、鞋、食品、谷物、建筑材料等产品具有明显的比较优势,这些产品的进口占东盟从我国总进口的21%,今后几年我国将仍然保持这些产品的出口优势。此外,我国的机械电子设备、精密仪器、钟表手表、车辆、金属产品和化工产品具有潜在优势,1993-1999年东盟大量增加了上述产品的进口,增长速度大大高于东盟同类产品的总进口增长率,因此,在东盟市场上这些产品的份额将会继续增加。
伴随着双边贸易的增长,贸易结构也将进一步优化,各国具有比较优势的产品相互出口增多,机电产品特别是高新技术产品的比重将会有明显增大。
第二,双方的相互直接投资将逐步扩大
尽管目前东盟和中国都不是对方投资的主要市场,特别是中国对东盟的投资更少,但随着双方市场的进一步开放,投资壁垒的逐渐消除,相互投资将会增多。我国实施“走出去”战略,海外投资是重要的措施,投资的重点区域今后首先将是东南亚国家,特别是周边的越南、老挝、柬埔寨和缅甸等东盟新成员国。随着我国电信、金融、保险和服务业的开放,一些较发达的东盟成员国也将扩大对我国的投资。
第三,经济合作领域将日益拓宽
随着双方自由贸易区协定谈判的正式启动和实施,双方的经济合作将进入一个全面深化发展的新阶段,服务贸易的比重将进一步加大,投资合作方式将更加多元化。另外,金融和科技领域的合作将会全面展开,特别是随着“清迈协议”的实施和“电子东盟”的启动,我国与东盟在金融、保险与电信领域的合作将更大规模地展开。基础设施的合作步伐也将加快,同时将带动相关次区域经济合作的进展。农业、环境保护、能源、知识产权及企业之间,特别是中小企业等方面的合作也将启动,并推动相关领域的发展和合作。
❸ 研究中国－东盟自由贸易区面临的机遇与挑战的理论意义!
随着经济全球化的发展以及我国的对外开放，急于发展对外贸易而提高自身产业价值与出口创汇的中国对深度参与东经济合作,并扮要角色的意愿越来越强烈。正是由于中国与东盟产品结构上的优势互补、我国与东盟双方市场的开放，以及自贸区建成后的大范围降税，中国与东盟的经贸合作在最近几年不断发展。继多个贸区的成立之后，中国企业在东盟的市场空间进一步扩展，更为具有区位优势的西南地区提供了发展外贸的巨大机遇。中国作为东北亚地区的贸易中心，其与东盟的外贸具有很大的发展前景。文章首先对中国与东盟经贸发展的现状进行描述，在此基础上，深入分析中国与东盟外贸情况的特点。然后就中国与东盟外贸发展的机遇和挑战两个方面对影响中国-东盟自由贸易区发展的优势与不足进行分析讨论，进而找出中国同东盟发展外贸所面临的最大的机遇与挑战。最后对中国与东盟外贸发展进行展望，提出政策建议。
❹ 港口如何抓住自由贸易区机遇
2010年1月1日，中国东盟自由贸易区将全面建成，并成为继欧盟、北美自由贸易区之后的“未来世界第三大经济体”，自由贸易区建成后将对我市企业有怎样的影响，企业又应该如何抓住机遇，加快发展？从事外贸管理工作多年的市投资促进局副局长宋慧君为我们作出了相应介绍。
所谓自由贸易区，就是通过相互取消关税壁垒和数量限制，促进货物和资本的流动，据WTO统计，目前全球贸易中一半左右在自由贸易区内。中国东盟自由贸易区是指中国与东盟文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南、老挝、柬埔寨、缅甸10国之间构建的自由贸易区，这是我国与其他国家建立的第一个自由贸易区。
市投资促进局副局长宋慧君说：“中国东盟自由贸易区的目标是在实质上逐步取消所有货物贸易中的关税和非关税壁垒，逐步实现涵盖众多部门的服务贸易自由化，建立开放和竞争的投资机制，便利和促进中国东盟自贸区内的投资。”
自由贸易区建成后，对我市企业将带来怎样的发展机遇呢？宋慧君说：“整个自贸区内将有7000多种商品享受零关税，商品品种占到了我们贸易商品的93%以上，基本实现了货物贸易自由化，同时服务贸易也彼此开放，双方投资也将更加自由、便利、透明。”
自贸区建成后，我国将在建筑、环保、运输等5个服务部门向东盟进行开放，东盟各国也在金融、医疗、旅游、运输等12个部门向我国作出开放承诺，双方还将在农业、信息及通信技术、人力资源开发等五个领域加强合作，区内受惠人口达19亿，贸易总额达到4.5万亿美元，巨大的内部市场、丰富的自然资源和廉价的劳动力资源都将为企业在区域内进行资本、商品和劳务的跨国流动带来较大的便利和越来越多的商机。就我市而言，目前最直接受益的将是农产品出口，特别是我市众多苹果、莱阳梨等水果加工出口企业应该根据自身特点，积极寻求自己的行业发展空间。
❺ 东盟自由贸易区给中国企业带来的发展契机
在8月15日于泰国曼谷召开的第八次中国——东盟经贸部长会议上，中国与东盟10国签署了中国——东盟自贸区《投资协议》，就此中国与东盟10国成功完成了自由贸易区协议的主要谈判。
中国商务部部长陈德铭在接受媒体采访时表示，东盟自贸区将在2010年如期建成。这将形成一个拥有19亿人口、近6万亿美元GDP以及4.5万亿美元贸易总额的大市场，它是继欧盟和北美自由贸易区之后的第三大经济体。
商务部部长陈德铭在中国——东盟经贸部长会议上指出，自2002年自贸区建设启动以来，中国与东盟双边贸易增长加快，经济融合加深，企业联系加强。2008年以来，双边贸易虽受到金融危机冲击，但仍增长14％。中国和东盟的经济结构有很强的互补性，由自由贸易带来的贸易自由化和市场开放，必将推动双方企业发挥各自的互补优势，最大化地使企业和百姓受益。
“我国的纺织、电子、电器、汽配等行业将是从中受到实惠的企业，这些企业多是需要丰富原材料的企业，而东盟有丰富的矿产、煤炭、棕榈油等资源，国内企业可以采购到更便宜的原材料，这将大大降低它们的生产成本，加上关税降低，这将让中国的产品在欧盟很有竞争力。”中国营销学院高级客座教授周春兵在接受《中国产经新闻》记者采访时说道。
东盟自由贸易区建成之后，中国与东盟十国之间的经贸往来将更加便利，从中受益的当然还有两国的老百姓。自由贸易区建成之后将会有大约7000种产品实现零关税，届时中国老百姓可以很便宜地买到来自东南亚的热带奇异果，东盟各国老百姓也将以很低廉的价格买到来自中国的电子产品、服装、家电以及各种生活物资。
有关数据预测，到2010年中国东盟自由贸易区建成后，东盟对中国的出口将增长48％，中国对东盟的出口将增长55％，对东盟和中国国内生产总值的增长贡献分别达到0.9％和0.3％，这将为我国企业创造一个非常好的投资环境和契机。
第一,双方的贸易将有更大的增长,贸易结构进一步合理化 随着入世后中国的产业结构调整和经济增长加快,特别是我国的制造业将会有快速发展,将带动对能源和原材料需求的增加。由于劳动密集型产业在我国占很大比重,而这一产业多为对原材料和中间产品的加工,这将导致相关原材料和中间产品进口的增多。从成本结构来看,在食品、农矿产品、能源和电子产品等方面,东盟与我国相比具有更大的比较优势,因而从东盟进口石油、天然气、棕榈油、天然橡胶、热带木材等资源性初级产品以及电子电器等机电产品的零部件及半成品将会进一步增多。据分析,按照我国年均10%的进口增长测算,从东盟的进口在2005年预计将达到355亿美元,比2000年的133亿增加近1.7倍,年均增加40多亿美元。如果按照90年代以来从东盟进口增长21%的速度计算,进口数量还将大大超过上述数字。由此可见,我国入世将为东盟产品的出口提供广阔的市场空间和有利的机遇。与此同时,我国对东盟的出口也将保持持续的增长势头。这种增长一方面来自我国具有比较优势的产品,另一方面来自对东盟具有潜在优势的产品。与东盟产品相比,我国纺织品、服装、鞋、食品、谷物、建筑材料等产品具有明显的比较优势,这些产品的进口占东盟从我国总进口的21%,今后几年我国将仍然保持这些产品的出口优势。此外,我国的机械电子设备、精密仪器、钟表手表、车辆、金属产品和化工产品具有潜在优势,1993-1999年东盟大量增加了上述产品的进口,增长速度大大高于东盟同类产品的总进口增长率,因此,在东盟市场上这些产品的份额将会继续增加。 伴随着双边贸易的增长,贸易结构也将进一步优化,各国具有比较优势的产品相互出口增多,机电产品特别是高新技术产品的比重将会有明显增大。 第二,双方的相互直接投资将逐步扩大 尽管目前东盟和中国都不是对方投资的主要市场,特别是中国对东盟的投资更少,但随着双方市场的进一步开放,投资壁垒的逐渐消除,相互投资将会增多。我国实施“走出去”战略,海外投资是重要的措施,投资的重点区域今后首先将是东南亚国家,特别是周边的越南、老挝、柬埔寨和缅甸等东盟新成员国。随着我国电信、金融、保险和服务业的开放,一些较发达的东盟成员国也将扩大对我国的投资。 第三,经济合作领域将日益拓宽 随着双方自由贸易区协定谈判的正式启动和实施,双方的经济合作将进入一个全面深化发展的新阶段,服务贸易的比重将进一步加大,投资合作方式将更加多元化。另外,金融和科技领域的合作将会全面展开,特别是随着“清迈协议”的实施和“电子东盟”的启动,我国与东盟在金融、保险与电信领域的合作将更大规模地展开。基础设施的合作步伐也将加快,同时将带动相关次区域经济合作的进展。农业、环境保护、能源、知识产权及企业之间,特别是中小企业等方面的合作也将启动,并推动相关领域的发展和合作。
❻ 海南自由贸易港有什么政策或发展机遇
除了免签,具体政策没有折腾出来
❼ 云南在中国—东盟自由贸易区格局中的机遇和挑战
中国一东盟自由贸易区建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该区域经济合作的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇.1.云南参与澜沧江一湄公河次区域经济合作取得的成绩,使云南在中国一东盟自由贸易区建设中具有了桥头堡的地位.澜沧江一湄公河次区域的地域范围包括柬埔寨,老挝,缅甸,泰国,越南和中国云南省.澜沧江一湄公河次区域合作经过1多年的努力,取得了许多重要成果,合作领域已经涉及交通,旅游,农业,水资源开发,环境保护,科技合作,贸易与投资,人力资源开发,禁毒合作等方面.云南作为澜沧江一湄公河在中国境内的主要区域,在这一国际合作中承担着重要的角色.中国政府发表的《中国参与湄公河次区域合作国家报告》明确指出:"云南省是中国参与湄公河次区域合作的主要省份,也是中国通往东南亚各国的陆路桥梁;云南将通过实施可持续发展战略,城镇化战略,全方位对外开放战略,把云南省建设成为绿色经济强省,民族文化大省和中国连接次区域以及东南亚的路域经贸通道."从具体合作来看,中国与湄公河次区域国家的合作也主要是依托云南省来具体展开的.例如,在各方签署的各类贸易,旅游,运输,人力资源培训等合作协定中,中方具体实施主体是云南,云南与大湄公河次区域国家的合作关系的顺利开展,促进了云南对外经济贸易的发展.这对于处于西部边疆地区,经济发展相对落后的云南来说,是一个千载难逢的发展机遇,云南应紧紧抓住这一机遇,大力发展与东盟国家的经济贸易合作,积极开拓东南亚市场,以开放促发展,加快云南全面建设小康社会进程.2.中国一东盟自由贸易区建设中,确定了基础设施发展优先的方向,这将有利于云南基础设施建设的快速发展.在中国一东盟自由贸易区建设中,已经确定了将基础设施发展作为合作的优先方向.结合澜沧江一湄公河次区域的开发,云南将与东南亚地区构建交通基础设施一体化构架,可概括如下:修建3条铁路,3条高等级公路,开辟3条水路,新建和改造一批机场,开辟便捷空中通道.大通道建设和云南与次区域交通基础设施一体化的合作,可极大地改善云南交通基础设施落后的状况,不仅把云南和大西南及整个祖国内陆地区更紧密地联系在一起,而且把云南和次区域及整个东南亚这个当今世界经济高速增长的区域紧紧联系在一起,从而推动云南经济融人区域经济这个整体之中,提高经济整体运行水平,更快地朝着现代化的方向发展.3.中国一东盟自由贸易区建设将形成一个巨大的国际市场,为云南产业的发展创造了极为有利的市场条件.在中国与东盟国家积极推进对自由贸易区建设的同时,印度和日本也积极与东盟就缔结自由贸易协定问题达成协议.针对东亚,东南亚,南亚地区的这一新的经济关系,2003年1月7日日本《朝日新闻》发表评论说:"如果进展顺利,到2015年,将诞生以东盟为中心的3亿人口的庞大的自由贸易圈."这个覆盖东亚,东南亚,南亚的大市场不仅具有多层次性和可发展性的特点.而且具有很强的经济活力,被视为是最具发展性的国际性,区域性市场之一.?81?云南财贸学院学报作为中国一东盟自由贸易区建设的桥头堡,云南省的经济主体进人这个区域市场具有独特的优势,为云南省产业发展创
❽ 中国建成东盟自由发展区对未来经济建设有什么发展机遇
（一）中－东自贸区对中国的正面影响
1、从贸易方面来看，将促进中国扩大出口规模，提升出口竞争力，优化出口商品结构，实现出口市场多元化战略。
目前，中国与东盟在贸易方面发展很快，据中国海关统计，自1993年以来，东盟已经连续11年成为中国第五大贸易伙伴，中东贸易额从1990年的66.91亿美元增至2003年的782.52亿美元，年均增长率为20.82%。中国－东盟自由贸易区启动后，将会进一步促进中国扩大出口规模，提升出口竞争力，优化出口商品结构，实现出口市场多元化战略的效果。
（1）通过关税与非关税壁垒的降低扩大出口规模
首先，通过关税降低导致的贸易创造效应将大于贸易转移效应，东盟会将从其他国家的进口转向自中国进口，从而扩大中国的出口规模。中国?东盟经济合作专家组通过静态模型分析研究表明，自贸区建成后中国对东盟的出口将增加106亿美元，增幅为55.1%，如果考虑到其他动态因素，可能还会不止于此。
其次，非关税壁垒的降低也将带来中国出口的扩大。UNCTAD(1994)研究报告指出，仅与通关相联系的各种程序所付出的成本相当于贸易总值的7%?10%，如果在这些领域协调一致，那么这些成本将减少25%，也即将增加相当于贸易总值1.75%-2.50%的收益，以2003年的数据计算，中东自贸区建立后通关程序的协调简化将使中国至少增加13.7亿美元的经济收益。标准和认证的差别也阻碍了中国与东盟的贸易。美国商务部和欧盟委员会1998年的研究指出，与标准和认证相关的技术条例造成的出口损失占总出口值的3.75%?6.25%。因此，如果中东自贸区的建立能够使标准和认证统一，以2003年数据计算，则中国对东盟的出口将因此增加11.60亿美元。因此，降低非关税壁垒也将使中国对东盟的出口规模扩大。
（2）通过规模效应提高出口竞争力
据相关资料，到2010年中东自贸区GDP将达到3万亿美元左右，区内人口约20亿，这将为中国提供一个更为广阔的市场空间。因此通过市场扩大引致的规模效应，能够促使中国出口企业降低成本，从而提高出口竞争力。
（3）通过互补性贸易优化贸易结构
通过与东盟互补商品贸易的发展，将促进贸易结构的进一步优化。中国与东盟在资源构成、产业结构和工农业产品等方面各具特色，互补性很强。具体分析，我国纺织品、服装、鞋、食品、谷物、建筑材料等产品具有明显的比较优势，机械电子设备、精密仪器、钟表手表、车辆、金属产品和化工产品具有潜在优势，因此伴随着双边贸易的增长，中国具有比较优势的产品出口将会增多，机电产品特别是高新技术产品的比重将会有明显增大，从而贸易结构也将进一步优化。
（4）降低出口市场波动，实现多元化战略
东盟已连续11年成为中国第五大贸易伙伴，是中国在发展中国家中最大的贸易伙伴，而且双边贸易增长速度远远高于其他主要贸易伙伴。自贸区的启动将进一步加强中国与东盟国家在贸易上的联系，从而降低我国对欧美市场的依赖性，减少其市场波动和贸易保护主义带来的出口风险，促进出口市场多元化战略的实现。 （待续）
2、中－东自贸区将促进中国吸引外资的增加和“走出去”战略的实施
近年来，中国与东盟积极开展经济合作，双边投资保持了良好的发展势头。截至今年6月底，东盟国家来华实际投资累计340亿美元；据不完全统计，截至今年6月底，不包括香港和澳门，中国企业在东盟10国协议投资额近10亿美元。
（1）促进对中国吸引外资的增加
中国目前已经是世界上吸引外商直接投资最多的国家，但中－东自贸区所带来的投资刺激效应将进一步促进中国吸引外资的增加。自贸区建成后，将形成一个统一的大市场，到中国投资生产就可以方便地进入东盟市场，而且中国投资的软硬环境要比大部分东盟国家好，投资中国要比投资东盟更容易取得成效，因此中国在吸引外资的竞争中处于更加有利的位置。
（2）促进中国企业“走出去”到东盟投资，规避贸易壁垒
近年来，中国对东盟的投资虽然以60%以上的年均速度增长，但仍然落后于东盟对中国的投资，具有较大的发展潜力。中－东自贸区的启动将给中国企业带来一个更加便利广阔的区域性市场，而且中国企业赴东盟投资达到一定比例，还可以享受到区内的关税优惠政策，并规避发达国家专门针对我国设置的部分贸易壁垒如“非市场经济地位”等所带来的出口风险，这些都将促进中国对东盟的投资。
3、中－东自贸区将促进中国区域经济结构调整
我国西南省区同东盟国家地理位置相邻，东盟国家是这些省区的主要出口市场，其与东盟国家的贸易互补性更强，通过与东盟在自由贸易区的框架下加强经济合作，将大大促进这些省区的出口，为其在更大范围参与国际分工和分享分工效益创造条件，从而有力地配合我国西部大开发战略的实施，促进我国区域经济结构的调整优化，以及区域经济的协调发展。尤其是广西和云南与东盟国家毗邻，历史上与东盟国家有着密切的经济和文化交往，在中国?东盟自由贸易区中拥有明显的区位优势，今后它们将从国内的地理边缘变成自贸区在物流、商务、投资等方面的中心，从而发挥独特作用，带动经济的发展。
4、中－东自贸区将提升中国整体经济实力
中－东自贸区将从以下方面提升中国整体的经济实力。
首先，中－东自贸区启动后，将通过外贸和投资的增长以及内需的扩大所导致的乘数效应，拉动中国的经济增长，根据东盟专家“全球贸易分析项目”模型的测算，中国－东盟自由贸易区建成后，中国GDP将增加0.3%，达35亿美元。
其次，中－东自贸区启动后，通过关税的降低，可以增进国内竞争，推动中国产业结构升级，并且通过东盟市场化所产生的示范效应，从而促进中国市场化进程的加快。
最后，通过启动中－东自贸区，可以在东亚地区可以构建新的有利于我国的国际分工，从而形成并加强中国与东亚地区经济的互动增长关系，进?步促进中国经济的开放和发展。
5、中－东自贸区将扩大中国的政治影响力
中国与东盟将政治安全也作为自贸区协议的重要内容纳入，通过启动自贸区，与东盟国家建立战略伙伴关系，能为中国营造良好的区域政治环境，提高中国的国际政治地位，使我国在世界经贸、政治和安全事务中具有更大的发言权，从而扩大中国的政治影响力。
（二）中－东自贸区对中国的负面影响
1、关税降低冲击国内产业，扩大中东贸易逆差
首先，中国与东盟中的绝大多数国家都是发展中国家，经济结构中劳动密集型产业都占有相当大的比重，出口商品具有较高的重合度。因此，自贸区启动后关税的降低，不仅会加剧中国与东盟同类产业与商品的竞争，还将导致东盟具有优势的产品大量进入中国市场，从而冲击中国国内缺乏竞争力的产业。如“早期收获”安排中，有些是双边互免关税，但更多的是单方面的关税减让，这就给我国的农产品造成了冲击，尤其是对南方水果蔬菜的冲击更大，如中泰关于荔枝、龙眼、芒果等热带水果的零关税贸易，就使中国南方的水果种植户承受了很大的压力。
其次，据中国海关统计，自1993年以来中国对东盟已连续11年维持贸易逆差，如果长期这样下去，将对双边的贸易平衡及中国经济带来不利影响。自贸区启动后关税与非关税保护措施的降低，会导致中国从东盟的进口的增加，从而逆差进一步扩大，给中国带来较大的压力。
2、服务业受到较大冲击
由于我国在金融、通讯和专业服务等方面不具备比较优势，而东盟部分国家如新加坡就在这些方面具有相对较强的比较优势，因此，中国和东盟启动自贸区后，对这些行业将会放开，东盟将会进入中国同国内相关行业产生竞争，从而对国内服务业造成较大的冲击。
3、投资替代作用可能造成东盟对中国投资的缩减，竞争力加剧可能导致中国企业难以在东盟投资
自由贸易区的贸易创造效应将产生贸易对投资的替代作用。例如，原来一些东盟企业之所以到中国来投资，是因为存在关税、非关税壁垒，现在随着自由贸易区的建立，关税和非关税壁垒降低了，就无需再将工厂搬到中国，只需增加对中国的出口即可。因此，从这个角度来看，中－东自贸区可能会造成东盟对中国投资的缩减。
同时，欧、美、日等国一直是东盟的主要出口和投资国，其跨国公司基本上垄断了东南亚的经济。如印尼、马来西亚、文莱等国家的石油和天然气开发加工，基本上为英国、荷兰、美国的石油公司所垄断，日本的企业基本上控制了东盟各国的家用电子电器产品的生产和销售。目前在中－东自贸区的压力下，欧、美、日等国的跨国公司正进一步加紧调整生产布局，以图享受到自贸区内的互惠。面对区外众多强势竞争对手，我国企业竞争力本身就较弱，因此，竞争的加剧可能会导致中国企业更加难以进入东盟市场。
4、东盟经济波动可能会对中国经济产生不利影响
中－东自贸区启动后，中国与东盟将在经济关系上更加紧密，双方的依赖程度将进一步加深，而目前东盟的经济形势虽然有所好转，但是还存在相当多的变数，因此，一旦东盟经济出现波动，也会对中国相关部门产生冲击，从而对中国经济带来较大的不利影响。
❾ 上海自贸区带来哪些新机遇
业内人士认为，上海自贸区方案获批强化了市场对自贸区带来的行业转型升级预期。在此背景下，受益于自贸区以开放促改革的经济发展新格局，物流、地产、商贸等行业有望迎来新一轮发展黄金期。
上海自由贸易区的贸易，是更高层次的自由贸易，比如跨国企业的资金账户管理，金融人才的交流，外资金融业务的管制放开和随之而来的服务技术的引进等，也就是要素贸易的开放。
海通证券分析认为，未来可能出现的货物状态监管等将促进贸易改革，将有助于厂商降低生产运营成本，消费者可获得价格更低的商品。能吸引各国货物到自贸区集散转口，有助推动自贸区航运物流业的发展。随之而来的是，自贸区依赖的港口吞吐量上升，进出口总额上升。这有利于自贸区内的物流和贸易类企业，参股相关公司的园区公司将直接受益。此外，更多类型的公司进入自贸区，极大地丰富自贸区的商贸和产业类型，企业和消费者的增加有助于促进园区公司的商业物业和商品房的销售，利好房地产板块。
伴随新的试点区域逐步扩大，开放促改革的‘制度红利’有望辐射至全国。申银万国首席宏观经济分析师李慧勇认为，在相关行业中，与自贸区直接相关的贸易、航运、港口、物流、建筑、地产、金融等领域将最为受益。
东南大学经济管理学院教授李东认为，上海自贸区的建立，对长三角地区是个突破性的利好，江苏也将获得明显的发展红利。自贸易区将为长三角地区尤其是江苏的企业打开窗口，不但利于出口还能把国际新技术引进来。尤其是江苏的装备制作业、新能源行业等，今后利用好自贸区的窗口优势，有利于引进国际最新的技术。
上海本地制造业相当发达，远胜香港；两翼的苏、浙两省都是制造业发达的省份，腹地的皖、赣、两湖、川、渝等省市制造业和对外贸易也在快速发展，足以为上海货物贸易发展提供长久支持。上海自贸区转口贸易的发展将进而给其两翼和长江沿岸的港口开辟新的发展空间，并带动该区域发达的出口加工业升级。
一位港航业内人士说：上海港已经将长江沿线的众多大港收在旗下，像武汉、九江、江阴、南京、重庆、宁波、连云港等大港，上海港都占有大量股份，所以上海自贸区的开设不仅仅是上海的问题了，而是涉及整个长江流域的经济利益，涉及到长三流域城市商品的转运、外销、进口等。
重庆商界人士分析说：重庆加工业、国际贸易业、服务业等行业将面临一个新机遇，但金融、物流等行业在短期内将受冲击。
上海自贸区对其它申请成立自由贸易区的地区（包括重庆）而言，短期内的影响是相对负面的。相关产业面临上海自贸区的竞争，或者会损失一些发展的机会。短期内这些地区（包括重庆）的现代金融服务、物流、商业贸易、餐饮旅游等行业可能会受到一些冲击。因此也需提前制定一定的应对措施。当然，重庆企业也有一些利好机会。