国内基建投资回暖

1. 中国基建投资还有多少空间

随着专项债和资本金管理两项财政逆周期政策的落实，基建项目融资能力将显著提高，2020年基建投资增速有望明显回升。在政策多措并举打破基建投资瓶颈的宏观环境下，市场热情也将持续高涨，当前市场对周期板块的高度关注便是最好例证。

展望2020，基建将是经济增长的重要支撑，以“铁公基”为代表的传统基建，以及“基建补短板”、“新型基础设施建设”等中长期项目都有望提振经济。当然，在大幅“加力”之外，继续“提效”仍然是基建发展重点，补齐投资短板、提高投资效益，应是下一阶段逆周期调节加力的重点。

经济下行压力之下，当前基建投资受地方财力不足和严控隐性债务制约较大。提前下发专项债和降低项目资本金比例，有助于基建项目扩大投资规模，强化逆周期调节。当然，被寄予厚望的基建投资能否赢回市场期望，仍有待政策及时落地、配套措施精准实施。

2. 中国经济何时回暖

1、正在回暖中
2、国家统计局周三公布的数据显示，2014年二季度中国国内生产总值（GDP）较上年同期增长7.5%，与一季度7.4%的增长率相比有所上升。

经济回暖得益于政府出台的微刺激组合拳。在一季度GDP增幅创18个月最低水平后，国务院陆续出台了包括交通水利建设、棚户区改造、定向降准等一系列稳增长措施。
受此影响，二季度GDP环比增速由一季度的1.4%大幅回升至2%。表明微刺激政策已初见成效，但二季度的经济回升态势是否得以延续仍有待观察。
在周三数据公布之时，国际市场澳元小涨，但随后快速下跌，铜价也走低。作为深受中国经济影响的指标，澳元与铜价的走势也从侧面反映出国际市场对中国经济走势的担忧。
3、上半年GDP增长7.4%，略低于7.5%的增长目标， 经济下行压力仍存。刺激措施能否持续仍是中国经济企稳回升的关键。
在财政政策方面，过高的财政赤字已成为最大瓶颈。截至6月末的12个月滚动财政赤字已达1.4万亿，创历史新高，并且已经超过2014年全年1.3万亿的财政预算赤字水平。这意味着中央动用财政政策的空间不大。而在债务考核趋严背景下，指望地方财政继续举债支持基建投资也不现实。

货币政策方面，定向降准仍是央行主要手段。即通过数量工具而不是价格工具来调节市场流动性。但从当前国内金融市场来看，不仅社会融资总额创历史纪录，银行信贷总额也有望达到2009年以来的最高水平。市场融资的过度扩张导致数量工具能够起到的作用十分有限。
根据过去几年经验，稳增长措施只是刺激政策，效果持续时间有限。2009年大规模刺激政策后，效果持续时间相对较长，而2012年的刺激效果只持续了几个季度。在十八届三中全会“全面改革”真正落地之前，中国经济难有惊喜出现，如果下半年不继续采取刺激措施，经济下行压力仍然较大。
4、中国应加快推进能够激发企业和私人部门投资及居民消费的改革，容忍房地产及相关重工业深度调整、并相应地清理金融部门，以促进经济长期可持续发展。

不可否认，中国需要采取这些改革措施降低债务、增加消费、减少经济对投资的依赖。但如何寻求改革与经济增长的平衡则是摆在政府面前的一道难题。
政府可以利用经济放缓去杠杆，但前提是保持一定的经济增长。这就不难理解，为什么一季度GDP增速降至7.4%后，紧接着一系列宏观调控措施就密集出台。
值得注意的是，去年三季度经济增速基数更大，这意味着在接下来的一个季度要保持较高经济增长需要付出更多努力，新的刺激措施也面临更大挑战。

3. 政府基建投资回报的周期大概是几年

5-20年

4. 都说中国是“基建狂魔”，中国基建狂魔背后的底气是什么

很多人都谈到中国的基建狂魔以及中国的基建速度，但说实话，作为一个从业人员，对于整个行业的发展还是有一些话需要说一下的。首先在这里可以肯定的是中国的基建速度，背后也见证了我国的国力正在不断的上升当中，同时其最大的底气就是因为我们的产业工人是非常多的，为我们提供了充足的劳动力，那么今天就来探讨一下中国的基建速度。

第三，我们的底气到底来源于哪里？

其实除了充足的资金之外，劳动力能够不断的被供给也是一个非常重要的原因，要知道我国的基建不仅仅局限于中国，同时也走出了国门，走向了世界各地，中国在全球范围内开展自己的项目，大多数使用的还是国内的工人。

5. 中国用50万亿投资新基建，它能给我们带来什么

在我国的快速发展下，我国技术是越来越成熟的，自改革开放以来，我国在基建等方面的技术都得到了很大的提高，技术也是越来越成熟的，如今在中国可以看到很多了不起的基础设施建设，这些基础设施建设也拿下了多个世界之最，就连外国人看到后都对我国称赞不已，西方媒体还因此称呼我国为“基建狂魔”，而我国的基建技术在世界上也是遥遥领先的。

我国的发展依然在不断向前进步，但是由于2020年突如其来的新型冠状病毒，打破了人们的生活节奏，人们的生活不得不按下暂停键，疫情期间人们都待在家里，不外出，很多行业都处于停工状态，国家的经济也处于停滞不前的状态，为了加速经济的发展，我国决定加快新基建的进展步伐，新基建的建设一定会在很大程度上带动我国经济的发展。

其实在2018年我国就提出了新基建的概念，2018年12月19日至21日，中央经济工作会议在北京举行，会议重新定义了基础设施建设，把5G、人工智能、工业互联网、物联网定义为“新型基础设施建设”。

新基建与先前我们理解的基建还是有很大的区别的，新基建的内容有5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及诸多产业链。

新基建是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

在2020年我国对新基建的建设提出了新的要求，“基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系”。另外在2020年3月，中共中央政治局常务委员会召开会议提出，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

除了5G基站建设、人工智能以外，特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网这五大领域也会在很大的程度上带动国家的经济，人们的生活水平也被极大地提高，城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩都会提高人们生活的效率，相信在新基建的推动下，我国的经济发展一定会越来越繁荣。

那么大家对于这件事情还有什么想说的呢？欢迎大家在评论区里留言。

6. 中国要是基建搞完了该怎么继续发展

我国被称为"基建狂魔"这个外号，是近年间才兴起的，源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程。

1、公路上

2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达12.3万公里，位居世界第一。美国第二10.302万公里，加拿大第三1.7万，紧随其后的是西班牙1.47万公里、德国1.297万公里、日本1.152万公里、法国1.146万公里、意大利0.672万公里、韩国0.57万公里、俄罗斯0.45万公里。

2、铁路上

中国铁路里程12万公里，世界排名第二。虽然中国铁总里程与美国差距很大，但是中国高铁占优势。随着时间的推移，中国的高铁也一条一条的开通。高铁规划的四纵四横已经完成，八纵八横正在火热进行。



3、钢铁上

当今的现代文明，主体是建立在钢铁和水泥之上的，一个国家如果连钢铁水泥都不能生产，工业化和发展经济便无从谈起。

2015年全球粗钢产量由2005年的11.5亿吨增加至16.2亿吨，增长4.7亿吨，增幅为41.4%。同期，中国粗钢产量由3.6亿吨增加至8.0亿吨，增长4.5亿吨，增幅高达125.9%。2015年印度粗钢产量也首次超越美国，成为全球排名第三粗钢生产国。

4、水泥上

2015年全球水泥产量为41亿吨。2005年全球水泥产量为23.1亿吨，十年来全球水泥产量增长了近一倍。从水泥产量排名来看，2015年全球主要国家水泥产量排名前十国家分别是中国、印度、美国、土耳其、巴西、俄罗斯、印度尼西亚、伊朗、朝鲜和越南。

5、技术上

在世界桥梁业流传这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。目前世界上所有高难度、创纪录的桥梁，大部分由中国建造。世界上已建成的最高的5座桥梁全在中国。在已建成或在建的最高桥梁排名前20位中，外国桥梁只占5座，中国则“霸占”了15座。

7. 中国拉动经济，是减税好还是投资基建好

叶永青认为，基建难度也很大，需要将政府主导的部分释放出来，将基础设施投资的市场化提升上去。基建需要投资的是在农村，未来中国经济发展的重点并不在高收入人群，重点在那数亿并不缴纳个人所得税的人群，提高他们的自身生产力和财富获取能力。对这部分人群所需的基础设施，需要增大投资，包括教育、民生等公共服务方面的投入。“最终的结果可能是减税与基建并行，谈不上哪个是主导的方向，当然中间有一个财政协调的问题，理由是，减税的本质是政府和市场之间的一个利益分配，减税的效果要实现，需要有效的市场，现在市场缺乏信心。”叶永青告诉记者。

8. 十年后，若中国基建基本完成了，还有什么能大规模拉动经济

目前的时间节点是2020年，十年之后也就是2030年到那个时候世界经济的引擎一定是属于中国，因为在这个10年中国内人均可支配财富的增长速度会远远高于世界其他国家。要知道根据2020年的官方数据显示，目前国内有6亿人的平均月收入不到1000元，如果10年之后这部分人群的消费市场伴随着他的财富收入快速增长，那么这6亿人的消费市场放在2030年的时间节点上对于全球经济而言都是一个动力引擎。

所以一个历史时代伴随着一个国家的发展前景和她地位的变化，以及整个制造业水平的不断上涨，再加上科技助力因素的改变，服务业和高端制造业会占据新的经济增长动力引擎，相信在那个时候的中国一定是无比的富有和强大的。

9. 既然政府大手笔投资搞基建可强力拉动国内经济增长，政府那么有钱，为什么不年年投资个几十万亿刺激经济

哪来这么多钱？08年危机美国也就3万亿救市，中国GDP总量才美国一半，也就危急时刻拿个几万亿美元的财力。另外并不是大笔投资一定能刺激经济，比如日本，多年投入的结果是经济不见起色，政府反倒负债累累。