上海绿动第一批动力船

A. 轮船动力来源于

轮船的动力来源于船上的发动机——主机。
构成主机的发动机有：
蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机、电动机。

B. 第一艘用蒸汽机为动力的轮船是谁发明的

那时候的蒸汽机船是木质结构。应该是美国人罗伯特·富尔顿。
首先发明以蒸汽机为动力的明轮式的船的是英国人赛明顿．他在1802 年制造出了世界上第一艘蒸汽明轮船夏洛特·邓达斯号．其蒸汽机是瓦特式的．这艘船在苏格兰运河上航行了31.5 千米．航行虽然成功, 但他不太走运．因为明轮掀起的波浪损坏了河堤, 这艘具有划时代意义的船被运河管理人扼杀在摇篮中了。
相比之下, 美国人罗伯特·富尔顿就幸运多了．他在1803 年把锅炉、蒸汽机和明轮装到了内河航行的船舶上．他的努力并不是一次成功的（实际上, 几乎没有什么发明是一次成功的）．经过多次失败, 最后他的”克莱门特” 号取得了成功．这条船长45.7 米, 宽4 米, 吃水0.6 米, 明轮半径0.9 米, 轮宽0.25 米．不仅如此, 这条船还装有两片42.6 米的帆, 蒸汽机只是作为辅助动力, 这也是早期这类船的一大特点．这艘船於1807 年8 月17 日在哈德逊河上试航, 时速8 千米．从那以后, 富尔顿便以”轮船发明家”闻名於世．当然, 富尔顿并不是第一个制成轮船的人, 但是他首先使轮船进入实用, 用来运输旅客和货物, 并通过这种办法轻而易举地赚回了造船的成本．也正因为这样, 所以世界各国竞相开辟轮船的定期航线, 井对轮船的制造技术进行改进提高, 从而推动了轮船制造业的发展．而”克莱门特”号获得成功后并未隐退, 它定期航行於纽约和奥尔巴尼之间的哈得逊河上．

1812 年, 英国人终於接受了蒸汽明轮船．他们制造了蒸汽明轮的慧星号轮船, 可是距第一个英国人发明这种船已经10 年了．在科学技术的发展史上, 那些刚刚诞生的”新生儿”往往会因为一些小小的毛病而被某些人扼杀在摇篮中, 在这种情况下, 就特别需要发明或发现者有极大的勇气和坚韧不拔的精神和坚定的信念．

虽然早期的蒸汽明轮船蒸汽机动力往往只起辅助作用, 但它是现代轮船的开始．现代轮船首次来到我国的是1835 年来的英国的查甸轮．自那以后, 开辟到我国的的航运的外国轮船不断增加．直到1866 年3 月, 由徐寿在安庆建成的我国第一艘轮船”黄鹄”号才下水．这艘船长50 余尺, 航速为每小时 10 千米．同年, 清政府建福州马尾船政局和江南造船所, 以后又陆续建了一些造船厂．但我们知道, 到这个时候, 两次鸦片战争已经过去了, 外国轮船公司垄断了我国的航运业, 民族工业很难发展, 所以这些造船厂虽然也造出了一些船舰, 但总而言之, 没有什么建树．直到解放后, 被政府扶持, 造船业才取得了较快的发展。
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C. 最早的轮船动力来源是什么

最早的轮船被称为车轮船，它不是用机器作动力来推动的，而是用人力踩踏船上的转轮来前进，是我国古代劳动人民智慧的结晶。

在我国唐代，有个名叫李皋的人，他受到船上划桨和田野中抗旱的水车的启示，创造了一种车轮船。这种车轮船的两舷装着会转动的桨轮，桨轮外周装上叶片，它的下半部浸在水中，上半部露出水面。当人力踩动车轮，叶片拨水，推进船舶。因为这种桨轮露出水面，所以又叫明轮。因此，车轮船也可叫明轮船。

南宋初年，湖南洞庭湖畔杨么率领的农民起义军，为了抗击南宋官军侵犯，创造了一种作战用的车轮船，称为杨么车船。

杨么车船不仅船的左右两侧装有能转动的桨轮，船尾也装有8个叶片。桨轮与转轴相连。船上水手齐力踩踏桨轮，轮周上的叶片，好像许多把桨，接连不断地划水，使船前进。

只要向相反方向踩踏就可以使船后退。为了保护桨轮不受损伤，桨轮外面设有保护板，这样可以避免桨轮碰坏。还由于转轴装在船舱底部，水手又在舱里踩踏，所以车轮战船上的士兵不易被敌人兵器所伤害。

正因为这样，杨么车船为农民起义做出了巨大的贡献。

直到15世纪，欧洲一些国家才出现建造明轮船的设想和尝试。到1543年，欧洲才出现能使用的明轮船，它与杨么的车轮船十分相似，但比杨么车船晚800多年，比李皋的车船晚400年。

总之，我国是世界上最先掌握造船技术的国家，有着悠久的造船历史。

D. 船舶动力发展历程是怎样的

翻开人类的船舶发展史，船舶的动力最初是人力，后来是风力，至19世纪蒸汽机应用于船舶。一个半世纪以来，一直是船用发动机和驱动螺旋桨这一方式主宰着船舶动力。

E. 中国船舶动力更替都是什么时候

至清朝中期时，我国的船舶依然使用人力和风帆动力。

清朝末期，具体在19世纪60年代末到70年代初开始，也就是从洋务运动开始时期，我国的运输船舶开始有蒸汽机船，清末民初开始出现汽轮机船，但也大都是进口的，近代中国造船业发展缓慢。

北洋军阀和民国时期，具体在第一次世界大战之后，内燃机船在我国开始普及。内燃机仍是现代船舶最主要的动力装置。

我国自20世纪60年代起研制核潜艇，1970年12月26日毛泽东诞辰这天，中国第一艘核潜艇下水。目前中国和世界也都没有民用核动力船舶。

20世纪末，电力船舶开始出现，21世纪初，太阳能动力船舶的构想提出。

西方船舶动力的沿革：1819年，第一艘蒸汽机船横跨大西洋，1901年出现汽轮机船，1903年出现第一艘内燃机船。1958年美国出现核潜艇，核动力开始应用在船舶上。

F. 一艘动力帆船多少钱

主要看您的用处和船的碃缉官狙擢缴规斜海铆大小，龙骨类可多人远距离航行，价格高，几十万到几百万不等（其实和游艇一样，定期保养和泊位费才是大头）；娱乐与竞技型帆船大多都是稳向板型的，单人双人多人也有差别，便宜的几万块就可以搞定，比如小孩玩的国产op几千的也有，帆板的价格也差不多。现国内很多爱好帆船的人士也会选择多体船，小型多体船价格也是不贵的呢。
希望能帮到您。

G. 肥皂动力小船原理是什么

原理：当肥皂分子进入水中时，具有极性的亲水部位，会破坏水分子间的吸引力而使水的表面张力降低。

当船尾部的肥皂缓慢溶解的时候，船尾水面的表面张力变小，而船头的表面张力大，所以前面的张力拉着小船向前前进。

(7)上海绿动第一批动力船扩展阅读：

肥皂中除含高级脂肪酸盐外，还含有松香、水玻璃、香料、染料等填充剂。从结构上看，在高级脂肪酸钠的分子中含有非极性的憎水部分(烃基)和极性的亲水部分(羧基)。

憎水基具有亲油的性能。在洗涤时，污垢中的油脂被搅动、分散成细小的油滴，与肥皂接触后，高级脂肪酸钠分子的憎水基（烃基）就插入油滴内，靠范德华力与油脂分子结合在一起。

而易溶于水的亲水基（羧基）部分伸在油滴外面，插入水中，这样油滴就被肥皂分子包围起来，分散并悬浮于水中形成乳浊液。

液体表面张力：

凡作用于液体表面，使液体表面积缩小的力，称为液体表面张力。

它产生的原因是 液体跟气体接触的表面存在一个薄层，叫做表面层，表面层里的分子比液体内部稀疏，分子间的距离比液体内部大一些，分子间的相互作用表现为引力。

就象你要把弹簧拉开些，弹簧反而表现具有收缩的趋势。正是因为这种张力的存在，有些小昆虫才能无拘无束地在水面上行走自如。

H. 世界上第一艘蒸汽动力船舶"克莱蒙特"号成功试航于哪个国家

美国
1807年8月17日，世界上第一艘蒸汽动力船舶“克莱蒙特”号成功试航于美国纽约的哈德孙河上。

I. 绿色动力集团 待遇

垃圾公司，管理混乱，领导一拍脑门做决定！就会画大饼！