Ⅰ 天然橡胶期货信息网的成员简介
李静远:高级分析师,具有经济学(外经方向)学士学位和商务策划师资格,能够非常熟练的运用英语。93年(大学期间)初涉股票交易,自 96年在海尔期货接受培训以来长期从事证券期货交易和研发工作积累了丰富的投资实践经验,并在业内逐步树立起了极佳的专业分析师形象。现为和讯财经、文华财经、世华财经、易盛信息、金属通报等专业媒体特约撰稿人,经常在中国证券报、期货日报、金属通报和相关财经网站发表研究报告和行情评论,主要的代表作有历年的年评和展望:铜市中长期上涨趋势确立(2003年1月)、潜龙出渊揽月九天(2004年1月)、豪气冲运天高处不胜寒(2005年1月)。擅长为相关企业提供信息咨询和制定保值和投资方案,2002年以来几次成功的波段操作为客户带来丰厚的收益,现为海通期货高级分析师。
来绮文:现任冠通期货经纪有限公司研发中心副经理 高级分析师 拥有着敏锐的洞悉力和判断力,善于宏观经济分析和技术结合,加上对期货行业的深入了解和把握,对有色金属和化工品有较深的认识,曾在《期货日报》、《证券日报》、《中国经营报》等国内理财媒体媒体上发表相关性文章,多次接受“金融界”、“全景网”等财经网站的访问。熟悉各品种的产业链,善于做套保和套利分析,备受客户好评。
丁纯:西南期货研究部工业品分析师,07年进入期货市场,长期跟踪橡胶,金属市场价格走势,积累基本面信息,擅长以基本面为基础,并配合技术面分析来判断趋势。长期在和讯、文华财经等媒体上发表相关专业文章。
Ⅱ 橡胶期货走势分析
2016年,在金融市场上释放出新的信号,包括中国在内的全球经济进入下行通道。美国经济在次贷危机之后开始复苏,促使美联储开始加息模式。全球股市在跌势中跌宕起伏,天然橡胶等期货交易也难以摆脱下跌局势,从最高点15270点持续回落。那么,橡胶期货的未来走势将如何呢?
橡胶期货的基本面分析
天然橡胶作为周期性农作物,它与轮胎汽车等强周期行业的捆绑十分密切,因而,橡胶期货的走势与宏观经济情况关联程度较高。目前,天然橡胶呈现出供大于求的局面,过去的产能过剩为现在的局面埋下了隐患。
在2005年至2008年期间,传统橡胶生产国的种植面积持续增加,直到去年才开始减产。在橡胶制成品价格下跌冲击的影响下,橡胶原材料的价格也随之下跌。部分橡胶产地已经出现弃割或砍树等情况。
本月,青岛保税区的橡胶存量达到27.8万吨,比1月份上涨6.2%。从整个行业的周期来看,橡胶在前几年的价格有了大幅上涨,同时,保税区库存与销售成交量的价格也逐步上升。
下个月开始,亚洲地区的主要橡胶生产国将执行出口配额政策,橡胶产量将在接下来的半年中减少61.5万吨。国际天然橡胶的库存逐步降低,进入库存累积阶段,行业的供应压力逐步缓解。
橡胶期货的走势分析
大宗商品期货交易的研究模式较为统一,主要是把握主要因素、舍弃次要因素。虽然大宗商品期货在过去几年都处于下跌趋势中,但是我们并不能确认这里就是熊市的末期。根据上面基本面的分析,我们可以确认最具有赚钱效应的强趋势并没有出现。
目前,橡胶期货与现货价格呈现倒挂,负相关局面十分明显。新橡胶在市场上没有溢价。从历史数据与估值模型来看,橡胶的估值较低,存在从下往上的上涨驱动力,可以参与进行对冲,但是宏观经济数据与基本面的情况让反弹力度被压制。
最后,土巴兔小编提醒大家,橡胶期货的价格只是弱势上升。从行业情况来看,轮胎行业数据表现有所改变,天然橡胶下游企业的销售数据好转,天然橡胶或能推动进入反弹周期。但是,橡胶期货底部有待确认,在低位可持有多单,等到底部筑底完成。
Ⅲ 橡胶的基本性能有哪些
我们说的天胶是什么?
我们平时说的“天然橡胶”是指从巴西橡胶树上采集的天然乳胶
工序:稀释-加酸-凝固-洗涤-压片-干燥-打包,最终制成弹性固状物
天然橡胶是一种以聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物,含橡胶烃90%以上,还含有少量的蛋白质、脂肪酸、糖分及灰分等。
其物理特性如何?
优点:高弹性、较强的可塑性、密度低、绝缘性,经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等性质
缺点:不耐老化是天然橡胶的致命弱点,因此目前的橡胶成品都添加了防老剂,在阳光下暴晒两个月或仓储3年以上,均可照常使用。
Ⅳ 常见橡胶的基本特性及主要用途有哪些
顺丁橡胶分子结构规整性好,无侧基,分子链非常柔顺,分子量分布较窄,因此弹性好,目前在各类橡胶中弹性最好;之后损失小,动态生热低,耐屈挠性能优异;玻璃化温度为-105℃,具有几号的耐寒性,是通用橡胶中耐低温性能最好的橡胶;分子摩擦系数小,所以耐磨性特别好,但是抗湿滑性差;分子链柔性好,湿润能力强,可比丁苯橡胶和天然橡胶填充更多的补强填料和操作油,有利于降低胶料成本;分子量较低,分子量分布较窄,分子链间的物理缠结点少,胶料贮存时具有冷流性;顺丁橡胶属于不饱和橡胶,易使用硫磺硫化,也易发生老化,因含有双键,其化学活性比天然橡胶稍低,故硫化反应速率较慢,而耐热氧老化性能比天然橡胶重新分配,以柔克刚,且分子量分布较窄,分子间力较小,因此加工性能较差。
顺丁橡胶广泛地用于轮胎制造,所制出的轮胎胎面,在苛刻的形式条件下,如高速、路面差、气温很低时,可以显著地改善耐磨制品,如胶鞋、胶带、胶辊等,以及各种耐寒性要求较高的制品。
这种提问感觉没有意义
这个可以自己找下资料
Ⅳ 橡胶的基本性能
胶材质
材质说明
优缺点
经常用途
丁腈胶
NBR
(Nitrile Rubber)
由丙烯腈与丁二烯共聚合而成,丙烯腈含量由 18%~50% ,丙烯腈含量愈高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁腈胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。
优点:
• 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。
• 具良好的压缩歪,抗磨及伸长力。
缺点:
• 不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃, MEK 和氯仿。
• 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件,特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
氢化丁腈胶
HNBR
(Hydrogenate Nitrile)
氢化丁腈胶为丁腈胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁腈橡胶提高很多,耐油性与一般丁腈胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。
优点:
• 较丁腈胶拥有较佳的抗磨性
• 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性
• 在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性
• 一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中
缺点:
• 不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中。
• 空调制冷业,广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。
• 汽车发动机系统密封件。
三元乙丙胶
EPDM
(Ethylene propylene Rubber)
由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫。为解决此问题,在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ,一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。
优点:
• 具良好抗候性及抗臭氧性
• 具极佳的抗水性及抗化学物
• 可使用醇类及酮类
• 耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性
缺点:
• 不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。
• 高温水蒸汽环境之密封件。
• 卫浴设备密封件或零件。
• 制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。
• 散热器 ( 汽车水箱 ) 中的密封件。
硅橡胶
SI
(Silicone Rubber)
硅胶主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。
优点:
• 经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS
• 弹性良好及具有良好的压缩歪
• 对中性溶剂具有良好的抵抗性
• 具极佳的抗热性
• 具极佳的抗寒性
• 对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性
• 极佳的电绝缘性能
• 隔热、散热性佳
缺点:
• 不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。
• 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件,如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。
• 电子行业的密封件或橡胶零件,如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。
• 与人体有接触的各式用品上的密封件,如水壶、饮水机等。
氟橡胶
FPM
(Fluoro Carbon Rubber)
分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
优点:
• 可抗热至 250 ℃
• 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油
缺点:
• 不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。
• 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。
• 化工厂的密封件。
硅氟橡胶
FLS
(Fluorinated Silicone Rubber)
硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理,其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点;其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳,一般使用温度为 -50~200 ℃。
优点:
• 适用于特别用途,如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
缺点:
• 不建议暴露于煞车油,酮类及胼的溶液中
• 太空机件上。
全氟橡胶
FFPM
(Perfluoroelastomer)
优点:
• 最佳耐热特性
• 优异的抗化学特性
• 低Outgassing 特性
• 优异之抗Plasma特性
缺点:
• 耐低温特性较差
• 原料价格较高
• 生产难度较高
• 全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。
氯丁胶
CR
(Neoprene 、 Polychloroprene)
由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好,不怕阳光的直接照射,有特别好的耐大气老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化,贮存稳定性差,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃。
优点:
• 弹性良好及具良好的压缩变形。
• 配方内不含硫磺因此非常容易来制作
• 具抗动物及植物油的特性
• 不会因中性化学物,酯肪、油脂、多种油品,溶剂而影响物性
• 具防燃特性
缺点:
• 不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。
• 耐 R12 制冷剂的密封件。 • 家电用品上的橡胶零件或密封件。
• 适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。
• 适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。
丁苯胶
S B R
(Styrene Butadiene Copolyme)
丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天然胶比较,质量均匀,异物少,但机械强度则较弱,可与天然胶掺合使用。
优点:
• 低成本的非抗油性材质
• 良好的抗水性,硬度 70 以下具良好弹力
• 高硬度时具较差的压缩歪
• 可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮
缺点:
• 不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。
• 广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。
丁基橡胶
IIR
(Butyl Rubber)
为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成,保有少量不饱合基供加硫用,因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳;对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用温度范围为 -54~110 ℃。
优点:
• 对大部份一般气体具不渗透性
• 对阳光及臭氧具良好的抵抗性
• 可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中
缺点:
• 不建义与石油溶剂,胶煤油和芳氢同时使用。
• 用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。
氯磺化聚乙烯胶
CSM
(Hypalon 、 Polyethylene)
氯磺化聚乙烯为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用于耐氧化性药品 ( 硝酸、硫酸 ) 之处,一般使用温度范围为 -45~120 ℃。
优点:
• 对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性
• 物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性
• 极佳的抗磨蚀性
• 拥有和丁睛胶相同的低磨擦表面
• 对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁睛胶及氯丁胶之间
• 建议使用水中来防渗漏
缺点:
• 不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。
丙烯酸酯橡胶
ACM
(Polyacrylate Rubber)
由 Alkyl Ester Acrylate 为主成份聚合而成之弹性体,耐石化油、耐高温、耐候性均佳,在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱,比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。
优点:
• 适用于汽车传动油之中
• 具良好的抗氧化及抗候性
• 具抗弯曲变型的功能
• 对油品有极佳的抵抗性
• 适用于汽车传动系统及动力方向盘之中
缺点:
• 不适用于热水之中
• 不适用于煞车油之中
• 不具耐低温的功能
• 不适用于磷酸酯之中
• 汽车传动系统及动力系统密封件。
天然橡胶
NR
(Natural Rubber)
由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。
• 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
聚氨酯橡胶
PU
(Urethane Rubber)
聚氨酯橡胶机械物性相当好,高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。
优点:
• 耐磨、耐高压
缺点:
• 不耐高温
• 工业上耐高压、耐磨密封件,如液压缸密封件。
• 高压高荷电系统
聚四氟乙烯
PTFE
聚四氟乙烯俗称"塑料王"。它具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力。能在-180-250℃的温度下长期工作
优点:
• 耐高、低温
• 极佳的耐腐蚀性能和抗老化性能
• 极高的自润滑性
• 绝缘性能佳
缺点:缺少弹性
• 化工、机械、电子、电器、军工、航天、环保和桥梁等国民经济领域中
摘录:李秀权工作室!
Ⅵ 中国橡胶行业现状及发展趋势
一年多来,席卷全球的金融危机给世界橡胶工业带来了极为严重的影响,许多发达国家的橡胶消耗量都有大幅下降,唯独中国逆势而上,呈现一枝独秀的亮丽风景,全球橡胶工业的重心也正向亚洲转移。
权威机构IRSG最新公布的数字显示,去年前三季度世界橡胶消耗量为1577.1万吨,同比下降10.6%;产量为1574.2万吨,同比下降10.1%。世界前10位橡胶消耗国中,中国橡胶消耗量为601.1万吨,增长20.1%,占全球的38%;美国为151.1万吨,下降26.8%;日本为108.3万吨,下降29.7%;印度为90.2万吨,增长2.2%;巴西为50.7万吨,下降24.3%;德国为44.5万吨,下降26.2%;韩国为40.3万吨,下降23.8%。
在橡胶生产方面,中国的表现也引人关注。前三季度中国合成橡胶产量为212万吨,同比增长23.3%,占世界的23.7%;美国为145万吨,下降21.3%;日本为91万吨,下降27.8%;韩国为82万吨,增长5.1%;俄罗斯为73.2万吨,下降22.1%。中国天然橡胶产量增长12.5%,以41万吨超过越南前进至世界第5位。位居世界第1~4位的分别是泰国,214.9万吨,下降8.9%;印尼,198.7万吨,下降7.3%;马来西亚,61.8万吨,下降29.2%;印度,53.6万吨,下降10.8%。
估计2009年全年世界橡胶实际消耗量可达2060万吨左右,比上年下降9.1%;橡胶产量2090万吨,下降8.4%。全球橡胶工业在遭到金融危机严重冲击后,将进一步向亚洲新兴国家地区倾斜。目前亚洲已成为全球橡胶生产和消耗的中心地区。世界前10位橡胶消耗国亚洲已占到7家,消耗量占到60%以上;前10位合成橡胶生产国一半在亚洲,产量占全球总产量的48%,仅中日韩三国就占45%;天然橡胶生产92%集中在亚洲,而泰国、印尼和马来西亚三国又占至全球的70%。
2009年中国率先走出世界金融危机阴霾,GDP增速达到8.7%,汽车产销量超过1370万辆,更给橡胶工业带来新的生机。2010年将是中国橡胶工业迎来更大发展机遇的一年,橡胶消耗量有望接近700万吨。
2010年中国合成橡胶产能将超过300万吨。齐鲁石化新建的10万吨/年乳聚丁苯橡胶装置已投产,合计能力达30万吨/年;兰州石化除10万吨/年的新乳聚丁苯橡胶投入运行之外,又有5万吨/年丁腈橡胶装置建成;巴陵石化的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡胶(SBS)由年产12万吨/年能力扩至20万吨/年,总产能为23万吨/年;新疆独山子石化新建的18万吨/年装置开始生产,总产能为23万吨/年;四川的15万吨/年顺丁橡胶和辽宁抚顺的20万吨/年乳聚丁苯橡胶即将建成;山西合成橡胶在原有3万吨/年氯丁橡胶生产线基础上,又新添了3万吨/年新装置。此外,普利司通惠州合成橡胶5万吨/年溶聚丁苯橡胶和申华化学南通的5万吨/年顺丁橡胶新装置也加入了生产行列。
与此同时,中国天然橡胶产量今年有望达到65万吨,橡胶种植面积由3年前的68万公顷扩大至93万公顷。
中国企业走出去种胶也开始取得很大成果,以云南橡胶投资有限公司为首的大小30多家企业在老挝和缅甸建设天然橡胶园,广东、海南农垦企业也在泰国、越南、马来西亚、柬埔寨等国投资建设天然橡胶园,数量已达30~40家。仅海南农垦橡胶有限公司一家在境外的种植面积即有20万亩,每年可加工天然橡胶2万吨。此外,中国主要轮胎生产基地山东,为谋求轮胎原料的自供比,也在产胶国投资自建橡胶园。
国内外业界普遍认为,中国正在由世界橡胶工业大国发展成为世界橡胶工业强国,市场前景可期
橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一,不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品,而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。橡胶在国民经济中是一种非常重要、不可替代的战略性物资。当前,世界经济格局正在发生变化,中国橡胶工业发展面临着调整、转型、重组的考验,如何顺应变化,调整结构,促进我国橡胶工业走出逆境,平稳健康地发展,成为人们关心的话题。
由橡胶大国向橡胶强国迈进
世界上天然橡胶的使用是1493年由哥伦布所发现,但直到1839年固特异发现硫磺可使橡胶交联,才使橡胶有了使用价值,从此诞生了世界橡胶工业。橡胶工业是随着汽车工业发展起来的,如今已成为许多发达国家重要的传统产业。
同许多发达国家一样,随着近年来中国汽车工业的飞速发展,我国已经成为世界第一大天然橡胶消费和进口国。2009年,中国橡胶消费量达到588万吨,连续8年位居世界首位,占世界橡胶消费量的26%以上,主要橡胶产品产量在世界名列前茅。尤其是2009年国家相继出台扩大内需的政策,使我国橡胶产业不仅经受住了全球金融危机的冲击,顶住了轮胎特保案的考验,还取得了超出预期的发展。
2009年,中国橡胶工业完成总产值略高于2008年,出口交货值略低于2008年,利税高于2008年。据中国橡胶工业协会轮胎、力车胎、胶管胶带、制品、胶鞋、乳胶、炭黑、废橡胶综合利用、轮胎模具等九个分会247家重点会员企业的统计,2010年1月份共完成工业总产值175.7亿元,同比增长107.2%;出口交货值41.4亿元,同比增长47.4%;实现销售收入167.95亿元,同比增长96.1%;实现利润总额7.09亿元,销售利润率4.22%,同比增长6个百分点;实现利税总额10.8亿元,同比增长357.3%。
在国际金融危机中,中国汽车市场的一枝独秀,大大拉动了橡胶工业的发展,从而吸引了全世界的目光。世界橡胶研究组织秘书长埃文斯日前在中国表示,随着中国成为天然胶、合成胶的主要消费国,其生产及需求模式将对全球橡胶工业的发展产生重要影响。国内外业界普遍认为,中国橡胶工业正在由世界橡胶工业大国发展成为世界橡胶工业强国,市场前景可期。
尽管如此,一些专家也指出,今年橡胶行业仍有诸多困难需要克服。一是输美轮胎特保案对我国轮胎出口的不良影响将显现,加之欧盟对轮胎实行环保壁垒,出口形势不容乐观。二是大宗原材料在国际炒家的炒作下一再暴涨,将大量吞噬企业的利润。三是世界轮胎等橡胶产品市场没有明显回暖,中国以投资拉动内需,刺激经济的政策已经出现放缓的信号,而以消费拉动内需增长的态势还远未形成。四是以低碳经济为首的一系列技术壁垒已经摆在企业面前。此外,最近丰田等汽车厂家的“召回门”也为企业的扩张之路敲响了警钟,企业如何在保证产品安全、质量前提下进行数量上的扩张,真正做大做强,这应当引起中国企业的关注。
橡胶市场发展具有坚实的支撑
尽管外部环境不利因素很多,使中国橡胶工业面临自身经济发展转型和外部市场环境复杂多变的双重考验,但今年也是蕴含着更大希望和更多机遇的一年。
中央经济工作会议指出,2010年将保持宏观经济政策的连续性和稳定性,继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。为实现经济平稳较快发展,仍坚持扩大内需特别是增强消费对经济增长的拉动作用。国家将继续实施鼓励汽车行业发展的举措,橡胶工业与之密切相关,汽车工业的发展将是今年轮胎等汽车橡胶产品平稳较快发展的重要拉动因素。专家介绍说,汽车橡胶制品约占汽车总成本的6%左右。全球每年消耗生胶量的70%以上都用于汽车行业,其中60%用于轮胎,40%用于汽车橡胶制品。而资料显示,2008年全球千人平均汽车拥有量为140辆,其中欧洲国家平均拥有500多辆,美国拥有800多辆,而我国不足40辆,因此我国汽车市场的潜力还很大。中国汽车工业协会副秘书长顾翔华表示,由于持续、稳定、健康发展的基本面没有改变,2010年汽车增长可达10%—15%,产量或达1500万辆。
另外,高速铁路、高速公路和机场建设等基本建设项目的继续实施,将进一步促进对轮胎、胶管胶带、工程橡胶产品的需求。特别是国家进一步加强对“三农”的支持,把建设社会主义新农村和推进城镇化作为保持经济平稳较快发展的持久动力,继续汽车、摩托车等下乡活动,将进一步推动各种橡胶产品的需求。为此,中国橡胶工业协会预计,2010年尽管中国橡胶需求有所减弱,但橡胶消费量仍将达到630万吨。
调整结构是关键
中国橡胶工业协会会长范仁德认为,后危机时期世界经济格局正在发生变化,中国橡胶工业发展面临着调整、转型、重组的考验,为适应国内外市场的变化,促进我国橡胶工业走出逆境,平稳健康地发展,企业必须要在调整产业结构上下功夫。一是调整增长方式结构。从粗放型数量能力的增长,调整为技术型质量的提高。二是调整产品结构。从中低档产品调整为中高档产品,增加节能、环保、智能等橡胶产品的比例,培育中国名牌乃至世界名牌。三是调整市场结构。从单一市场调整为市场多元化,开发国内新市场,重视农村市场需求。从过分依赖出口,调整为以国内市场为主。国外市场力求多元化,稳定美、欧、日等传统市场,扩大非洲、南美、东欧、东盟等新兴市场。四是优化结构。加快转变外贸增长方式,推动进出口结构转型。一方面要抑制低附加值产品出口过快增长;另一方面在充分发挥传统劳动密集型产业比较优势的基础上,采取措施优化产业结构和提高技术水平,实现出口商品向中高技术加工和较高附加值的集约型方向转变。五是调整企业结构,从小而多,调整为大而强,提高企业竞争能力。
走低碳经济道路
据了解,轮胎滚动阻力是影响碳排放的主要因素之一,滚动阻力每减少20%,每百千米二氧化碳排放就可减少400克,随着家庭轿车的快速普及,消费者对车辆燃油经济性的重视已提高到前所未有的高度。而橡胶工业与发展低碳经济关系密切。橡胶原材料大部分以化石能源为原料,如合成胶、炭黑、纤维材料等,这种原料构成决定了橡胶工业必须走节能减排、低碳经济的道路。
为此,范仁德提出,减少化石能源的比例,支持天然胶种植。他说,植树造林不仅绿化生态环境,而且是发展低碳经济的重要组成部分,是生物固碳、扩大碳汇、减缓温室效应、减少二氧化碳排放最经济的的途径之一。建议国家支持国内天然胶企业扩大种植面积或者“走出去”种植天然胶,提高其产量和质量,积极推动杜仲胶等“新兴天然胶”产业的发展,同时提高天然胶的使用量。
此外,橡胶工业还应通过科技创新,调整产品结构,满足汽车工业等领域的低碳化要求,如开发、生产适合电动汽车和混合动力汽车的轮胎及低耗油轮胎,应用热塑性弹性体等新材料开发制造汽车用密封、减震等制品,提高汽车用传送带的效率,开发生产清洁能源和可再生能源工业需要的橡胶产品。同时,加快环保橡胶填充油的研发与应用,为绿色轮胎制造提供技术保障,并大力开展废旧轮胎等橡胶产品的回收和再生利用。
据南通回力橡胶有限公司董事长倪雪文介绍,中国再生橡胶工业发展60年来,回收利用废旧橡胶近3000万吨,为社会创造价值500多亿元,节约和替代原生橡胶900多万吨,我国自主开发的“废橡胶动态脱硫新工艺技术”不仅在国内迅速成功推广,并走出国门,为世界废橡胶综合利用,解决“黑色污染”和发展橡胶工业循环经济做出了积极贡献。在我国天然橡胶75%、合成橡胶46%依赖进口情况下,3吨再生橡胶可以替代1吨天然橡胶。2008年我国利用废旧橡胶生产再生橡胶245万吨,相当于为橡胶工业提供了80多万吨宝贵的天然橡胶资源,比我国全年的天然橡胶产量还要多。按正常年份的价格,进口1吨天然橡胶需2200元美元左右,仅这一项计算每年可为国家节约外汇17.6亿美元以上。他预计,2010年全国再生橡胶产量为270万吨,增幅将达8%以上,作为变废为宝的可利用再生资源,发展前景广阔。
Ⅶ 橡胶期货走势分析
2016年,在金融市场上释放出新的信号,包括中国在内的全球经济进入下行通道。美国经济在次贷危机之后开始复苏,促使美联储开始加息模式。全球股市在跌势中跌宕起伏,天然橡胶等期货交易也难以摆脱下跌局势,从最高点15270点持续回落。那么,橡胶期货的未来走势将如何呢?
橡胶期货的基本面分析
天然橡胶作为周期性农作物,它与轮胎汽车等强周期行业的捆绑十分密切,因而,橡胶期货的走势与宏观经济情况关联程度较高。目前,天然橡胶呈现出供大于求的局面,过去的产能过剩为现在的局面埋下了隐患。
在2005年至2008年期间,传统橡胶生产国的种植面积持续增加,直到去年才开始减产。在橡胶制成品价格下跌冲击的影响下,橡胶原材料的价格也随之下跌。部分橡胶产地已经出现弃割或砍树等情况。
本月,青岛保税区的橡胶存量达到27.8万吨,比1月份上涨6.2%。从整个行业的周期来看,橡胶在前几年的价格有了大幅上涨,同时,保税区库存与销售成交量的价格也逐步上升。
下个月开始,亚洲地区的主要橡胶生产国将执行出口配额政策,橡胶产量将在接下来的半年中减少61.5万吨。国际天然橡胶的库存逐步降低,进入库存累积阶段,行业的供应压力逐步缓解。
橡胶期货的走势分析
大宗商品期货交易的研究模式较为统一,主要是把握主要因素、舍弃次要因素。虽然大宗商品期货在过去几年都处于下跌趋势中,但是我们并不能确认这里就是熊市的末期。根据上面基本面的分析,我们可以确认最具有赚钱效应的强趋势并没有出现。
目前,橡胶期货与现货价格呈现倒挂,负相关局面十分明显。新橡胶在市场上没有溢价。从历史数据与估值模型来看,橡胶的估值较低,存在从下往上的上涨驱动力,可以参与进行对冲,但是宏观经济数据与基本面的情况让反弹力度被压制。
最后,土巴兔小编提醒大家,橡胶期货的价格只是弱势上升。从行业情况来看,轮胎行业数据表现有所改变,天然橡胶下游企业的销售数据好转,天然橡胶或能推动进入反弹周期。但是,橡胶期货底部有待确认,在低位可持有多单,等到底部筑底完成。
Ⅷ 胶友通的天然橡胶报价怎么差了这么多
一、宏观经济新闻
1、当地时间4月4日早晨,美国3月非农就业报告,当月新增非农就业192000人,失业率则维持在6.7%。此前,外界对此次报告的新增就业数据预期相当乐观:中值在206000人,失业率预期则为6.6%。实际数据仍然略略低于人们乐观的期待。
2、英国宣布维持当前利率政策不变,再者希腊成功发行30亿债卷显示该国经济已有康复迹象,提振市场对未来欧元区经济复苏的希望。法国统计局(Insee)周四(4月10日)公布的数据显示,2月工业产出扭转早前的跌势,录得小幅增长,但是仍然不及市场预期。
3、中国3月份CPI同比增长2.4%,较前值高出0.4个百分点为半年来首次回升;但3月PPI同比下降2.3%,承接了前2个月的降幅扩大态势,令市场判断当前国内整体工业需求不利,且继续印证中国2014年初经济增长放缓的事实。
二、天然橡胶市场行情走势分析
根据电缆网监测数据表明:本周国内天然橡胶现货价格呈现小幅下跌,天胶市场周一均价维持在15150元/吨左右,周末下跌至14900元/吨,下跌幅度为1.65%。本周天胶商家出货比较迟缓,天胶整体市场氛围清淡,交易情况不甚理想,交易氛围较上周有下跌之势。
国内天然橡胶价格下跌的原因分析如下:
一、宏观方面,本周,美国非农数据不及预期,加之美联储最新公布的会议纪要偏于鸽派,美元走势回落,而乌克兰局势又再度升势,受避险情绪限制,全球经济复苏前景仍有疑虑;国内方面,中国公布的外贸、CPI、PPI等数据表现疲软,而目前国内政策仍以维稳为主,短期内难有强力度的刺激措施。目前,天胶价格无上涨因素支撑,天胶基本面出现小幅下跌。
二、市场方面,上海地区云南国营全乳15000元/吨,下跌200元/吨;山东地区云南国营全乳15000元/吨,下跌100元/吨;云南国营全乳胶报15000元/吨下跌100元/吨。
三、库存方面,截至本周,青岛保税区橡胶库存再度增加,但增幅减缓,总库存逼近36万吨。具体来看,复合橡胶库存继续下降,天然橡胶合成橡胶库存增加。其中,天然橡胶增加1万多吨,复合橡胶减少7千多吨。
四、需求方面,本周,山东地区全钢胎开工率为72.8%,较上周跌2%。国内半钢胎开工率82%,较上周持稳。半钢胎企业库存水平合理,出厂价格周内持稳。厂家价格政策相对稳定,外贸出口量相对稳定。总体来看,目前天胶下游需求稳定。
后市预测:本网分析初步预测,维持沪胶后市震荡反复的判断,目前橡胶基本面上仍然没有构成反转力量,从橡胶自身的情况来看,沪胶基本面状况较差难以提振市场,市场库存压力大,下游需求清淡,库存压力抑制胶价,短期内天胶应维持弱势震荡,难以大幅反弹。
三、企业报价汇总
牌号
厂家
价格
涨跌
SCRWF
鑫菲国际
15,000
200
SCRWF
上海巨翊
14,800
-200
SCRWF
龙橡国际
14,900
100
SCRWF
荣融国际
15,000
100
SBR1502
天津陆港
11,300
0
SBR1712
天津陆港
10,200
0
SBR1502
齐鲁石化
11,600
0
SBR1712
齐鲁石化
10,200
0
SBR1500
兰州石化
11,400
0
SBR1712
兰州石化
10,400
0
SBR1502
吉林石化
11,500
0
SBR1712
兰州石化
10,200
0
BR9000
大庆石化
10,400
0
BR9000
锦州石化
10,400
0
BR9000
独山子石化
10,400
0
BR9000
齐鲁石化
10,700
0
BR9000
燕山石化
10,620
0
BR9000
巴陵石化
10,200
0
四、各地区行情市场动态
天然橡胶:
上海地区天胶市场报价保持平稳,云南国营标一胶报价在14800元/吨左右,云南标二胶在13800元/吨左右,泰国3#烟片市场报价在15700元/吨附近(17%税);越南3L胶报价在15500元/吨附近(17%税)。
天津地区天胶市场报价震荡调整,云南国营标一胶市场报价在14900元/吨左右,云南标二胶市场报价在14000元/吨左右,泰国3#烟片报价14400元/吨左右(不含税),越南3L胶报价在14200元/吨附近(不含税)。
衡水地区天然橡胶市场小幅震荡,当地云南民营标一报价在15000元/吨左右,云南标二报价在13800元/吨左右,泰国3#烟片报价在14400元/吨(不含税),越南3L报价在14300元/吨左右(不含税) 。
沪胶期货仓储每日递增,下游需求还未回暖,天胶市场供应依然存在过剩现象,买方交易商可关注盘中价格下挫时的买入机会。近几日,市场相对谨慎,观望情绪浓厚,多商谈为主,总体成交清淡。
丁苯橡胶:
上海地区丁苯胶市场小幅震荡,当地齐鲁、吉化1502报价在12700元/吨左右,齐鲁、兰化1712报价在11100元/吨左右。
衡水地区丁苯胶市场震荡调整,当地齐鲁、吉化1502报价在12500元/吨左右,充油1712报价在11000元/吨左右。
天津地区丁苯胶市场震荡走低,齐鲁、吉化1502市场报价在124000元/吨左右;齐鲁、兰化1712报价在11000元/吨左右。
丁二烯价格形成支撑,石化企业报价趋涨,贸易商无出货压力,谨慎观望,报价稀少,贸易商多持观望心态,市场整体成交一般。
顺丁橡胶:
衡水地区顺丁胶市场弱势震荡, 燕山顺丁胶报价在11400元/吨左右,具体成交多商谈。贸易商多持观望态度,市场现货需求无明显变化。
天津地区顺丁胶市场弱势震荡,当地燕山、大庆顺丁报价在11200元/吨左右,蓝德顺丁报价在10800元/吨左右,市场整体需求平稳,商家多持观望态度,整体成交一般。
上海地区顺丁胶市场震荡调整,当地高桥顺丁报价在11500元/吨左右,蓝德顺丁报价在11100元/吨左右,成交多商谈确定。受上游丁二烯和需求影响,商家多谨慎观望。
五、橡胶库存
上期所4月11日指定交割仓库天然橡胶库存周报
地区
仓库
上周库存
本周库存
库存增减
上海
上海长桥
6240
4190
5914
4190
-326
0
晶通化轻
8960
6160
8660
6360
-300
200
中储大场
21344
15600
20389
15520
-955
-80
中储临港
24799
14360
24799
13380
0
-980
合 计
61343
40310
59762
39450
-1581
-860
山东
奥润特
11320
10320
11050
10050
-270
-270
青岛832
19280
17930
19470
17690
190
-240
中远物流
17992
13250
17992
13240
0
-10
合 计
48592
41500
48512
40980
-80
-520
云南
云南储运
15000
14240
15000
14240
0
0
海南
海口港
12620
7960
11120
6460
-1500
-1500
新思科永桂
12060
12060
12060
12060
0
0
合 计
24680
20020
23180
18520
-1500
-1500
天津
中储南仓
22860
20460
22490
19120
-370
-1340
全程物流
20000
15030
20000
15030
0
0
合 计
42860
35490
42490
34150
-370
-1340
总计
192475
151560
188944
147340
-3531
-4220
注: 小计为符合交割品质的货物数量,期货为已制成仓单的货物数量;可用库容为可制成仓单的数量。
六、进出口数据统计
2014年天然橡胶进出口数据
进口数量
进口美元
出口数量
出口美元
一月
57041490
144698230
376589
948416
二月
33318444
83947736
1145519
2685201
七、下游市场需求状况
1、2014年3月,汽车产销形势较好,月度产销创新高。3月汽车产销进入传统旺季,本月产销量均超过200万辆,双双创历史新高,继续保持良好的发展势头。3月汽车产销分别完成220.17万辆和216.91万辆,比上月分别增长34.4%和35.8%,比上年同期分别增长5.6%和6.6%。一季度我国汽车产销分别完成589.17万辆和592.23万辆,比上年同期均增长9.2%,增速比上年同期分别下降3.6和4个百分点。1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年。
2、本周山东地区全钢胎开工率为72.8%,较上周跌2%。国内半钢胎开工率82%,较上周持稳。受库存承压及胶价下滑影响,国内多家全钢胎企业下调出厂价格。国内替换胎市场需求少有好转,带动轮胎开工小幅上涨,但国内走货量整体相对依旧平淡。短期轮胎市场将继续延续前期态势,持稳运行为主。
3、电缆行业,一方面,其增幅为6.25%,低于去年的12.87%,另一方面,电源和电网基本建议投资完成额增幅继续放缓,其中电源前10个月增幅变为-0.66%,电网从前9个月的10.8%放缓至6.45%,可见最近电力投资大幅放缓,考虑到今年国家电网投资增幅为4.02%,年底投资仍有放缓可能。
八、行业大事件:
1、印度政府干预措施未能提升天然橡胶价格
据印度柯枝市4月3日消息,在印度政府推出天胶采购举措以来,胶价未见任何上涨,价格仍维持在每公斤148-149卢比,因采购进度缓慢。橡胶采购机构指出,缺乏资金是造成采购缓慢的主因。截至3月31日,喀拉拉邦合作社Rubber Marketing Federation(Rubbermark)采购橡胶105吨。
2、沪胶低位徘徊 未来反弹看天气
自2月末沪胶1409跌破16000元/吨以后,几经波折,几起几落,最低下探至14375元/吨,但最高却也仅仅15995元/吨,上破不易。从大级别上来说,沪胶此轮下跌从2013年年初开始,已经维持一年有余。我们认为,从长期来看,天胶供应宽松局面难根本改变,不过,沪胶在底部震荡一段时期之后,可能会面临阶段性的反弹,而炒作的题材可能是天气。
3、越南橡胶产量大增 价格战一触即发
经过数年的大力扩张,砍伐森林并在邻国收购土地建立橡胶种植园,越南正在收获劳作成果:橡胶产量大增,使其成为全球第三大橡胶生产国。今年稍晚胶农将开始在新种植园收割成材的橡胶树,但由于全球供应过剩及库存能力有限,越南不断暴增的产量可能在胶价已处于数年低点之时引发价格战。
4、泰国抛售储备 沪胶上行犹豫
3月以来,天胶市场出现了小波企稳回升。进入4月,沪胶回升态势略显放缓,至本周三,沪胶走势暂未突破月底的阶段性高点;近两个交易日,盘中都有挑战16000元表现,但都未能实现,显示16000元压力较大。量仓数据显示,沪胶主力仍处于净空头占优态势,但净空优势暂未大幅扩大,多空争夺仍较激烈。
5、多空因素交织 4月沪胶以箱体震荡为主
根据海关总署公布的数据,中国2月天然橡胶进口量为19.11万吨,较去年同期增长31.2%;1-2月天然橡胶累计进口53.4万吨,累计同比增长34%。3月份,天然及合成橡胶(包括胶乳)共进口41万吨,根据往年同期合成胶14万吨的进口水平,则天然胶进口预计在37万吨左右,那么一季度天胶进口累计为115万吨,累计同比增长21.3%,增速仍较明显。
6、泰国抛售储备 沪胶上行犹豫
3月以来,天胶市场出现了小波企稳回升。进入4月,沪胶回升态势略显放缓,至本周三,沪胶走势暂未突破月底的阶段性高点;近两个交易日,盘中都有挑战16000元表现,但都未能实现,显示16000元压力较大。量仓数据显示,沪胶主力仍处于净空头占优态势,但净空优势暂未大幅扩大,多空争夺仍较激烈。
Ⅸ 天然胶的价格为什么是合成胶的十几倍之多
宏观方面,本周,美国非农数据不及预期,加之美联储最新公布的会议纪要偏于鸽派,美元走势回落,而乌克兰局势又再度升势,受避险情绪限制,全球经济复苏前景仍有疑虑;国内方面,中国公布的外贸、CPI、PPI等数据表现疲软,而目前国内政策仍以维稳为主,短期内难有强力度的刺激措施。目前,天胶价格无上涨因素支撑,天胶基本面出现小幅下跌。
四、需求方面,本周,山东地区全钢胎开工率为72.8%,较上周跌2%。国内半钢胎开工率82%,较上周持稳。半钢胎企业库存水平合理,出厂价格周内持稳。厂家价格政策相对稳定,外贸出口量相对稳定。总体来看,目前天胶下游需求稳定。
后市预测:本网分析初步预测,维持沪胶后市震荡反复的判断,目前橡胶基本面上仍然没有构成反转力量,从橡胶自身的情况来看,沪胶基本面状况较差难以提振市场,市场库存压力大,下游需求清淡,库存压力抑制胶价,短期内天胶应维持弱势震荡,难以大幅反弹
Ⅹ 常见橡胶的基本特性及主要用途有哪些
常见橡胶的特性及用途
:
1、天然橡胶(NR)
天然橡胶以橡胶烃(聚异戊二烯)为主,含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
优点:天然橡胶弹性大,定伸强度高,高弹性;高伸长率;弹性模量和剪切模量低;高强度,未补强的天然橡胶拉伸强度在25~30MPa;耐寒性较好,玻璃化温度在零下72℃;密度低,生胶密度小于1g/cm^3;抗撕裂性和电绝缘性优良,耐磨性和耐旱性良好,加工性佳,天然橡胶易与其它材料粘合,在综合性能方面优于多数合成橡胶。
缺点:耐氧和耐臭氧性差,耐热性不好,长期使用温度不超过70℃,在主链上有一个侧甲基,容易发生重排;主链含有双键,容易受到攻击,不耐老化;耐油性、耐化学品(除碱外)性能不好;低抗酸碱的腐蚀能力低;耐热性不高。
使用温度范围:约-60℃~+80℃。
用途:制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。天然橡胶特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶-金属悬挂元件、膜片、模压制品。
2、丁苯橡胶(SBR)
丁苯橡胶是丁二烯和苯乙烯的共聚体。丁苯橡胶的性能接近天然橡胶,是目前产量最大的通用合成橡胶。
优点:
a.胶料不易焦烧和过硫,硫化平坦性好。
b.耐磨性、耐热性、耐油性和耐老化性能等均比天然橡胶好。高温耐磨性好,适用于乘用胎。
c.加工中分子量降到一定程度后不再降低,因而不易过炼,可塑度均匀。硫化胶硬度变化小。
d.提高分子量可达到高填充。充油丁苯橡胶的加工性能好。
e.很容易与其它不饱和通用橡胶并用,尤其是与天然橡胶和顺丁橡胶并用,经配方调整可以克服丁苯橡胶的缺点。
缺点:弹性较低,抗屈挠、抗撕裂性能较差;加工性能差,特别是自粘性差、生胶强度低;不耐油,抗老化性能差;未硫化胶料收缩大、强度低、粘着性能不如天然橡胶;
缺点:弹性较低,抗屈挠、抗撕裂性能较差;加工性能差,特别是自粘性差、生胶强度低;不耐油,抗老化性能差;未硫化胶料收缩大、强度低、粘着性能不如天然橡胶;
使用温度范围:约-50℃~+100℃。
用途:丁苯橡胶主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
还有好多,限于篇幅不能一一列举。