Tesla股价实时行情

Ⅰ 特斯拉股票价格闪崩1/3，股票价格崩盘对特斯拉公司有何影响

我认为特斯拉股票价格闪崩，对于特斯拉公司最大的影响就是降低了其他的投资人对于这家公司的预期，在股票价格下跌之前，其实其他的投资人对于这家公司的认可度还是比较高的，认为这家公司早晚会产生更多的利润的，而且也能够产生更多的收益，但是闪崩了之后并没有这样的想法了。

特斯拉这家公司的股票面临着前所未有的打击，而且市场当中的做空者的数量是非常多的，很多人认为这家公司目前只不过是处于泡沫的阶段了，但是更多的人认为这家公司是不值得投资了，因此才会出现这种情况的，我认为这家公司还是有很大的投资价值的，希望持有的人最好是不要放手。

很多人认为特斯拉的硬件产品做的非常好，但是我认为特斯拉的软件产品和硬件产品做的同样的好，这家公司主要研发的是智能汽车的领域，这个领域其实是非常需要有技术性的支持的，如果没有技术支持的话，那么这家公司是不可能发展到现在的，也不可能拥有如此高的估值的，正是因为软件的技术比较高，所以才会和硬件搭配起来使用，效果如此的好。

我认为特斯拉这家公司必须要拿出一些措施，才能够让这个社会重新开始认识特斯拉，因为特斯拉是一个非常好的公司，只不过这家公司的很多利润并没有表现出来这家公司目前正在成长的阶段，成长的阶段是不可能有利润产生的，所以这家公司目前一直在持续不断的投入，但是在投入的过程当中必须要让投资人能够看得到，在未来有更多的收入可以拿到，否则将不会有更多的人进行投入的。

Ⅱ 特斯拉十年股价变化趋势是什么

暴涨。

2010年6月29日，特斯拉在纳斯达克上市，IPO发行价为17美元；当时公司仅有的电动汽车，售价109,000美元的Roadster在时代广场展出。

2020年6月29日，特斯拉上市十年之际，其股价上涨至1009.35美元，市值达1871.04亿美元

在上市后的第一个十年，特斯拉股价较发行价暴涨5837%，从硅谷的一家初创公司成长为市值超出丰田、大众、通用等传统巨头的企业。

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特斯拉在当地时间2020年1月29日发布了Q4财报。数据显示，特斯拉第四季度营收73.8亿美元，净利润为1.05亿美元。特斯拉2019年全年营收245.78亿美元，略高于市场预期244.7亿美元，高于去年同期214.6亿美元；

虽然从整体上看，特斯拉2019年全年净亏损仍达到了8.62亿美元，高于市场预期的8.1亿美元，但与去年同期9.76亿美元的亏损相比，已经有所收窄。同时，Q4是特斯拉在2019年第二次实现单季盈利。

Ⅲ 特斯拉股价大跌，目前总市值多少

特斯拉股价大跌，目前总市值6764亿美元，而导致特斯拉股票大跌的是Q1的财报，在2021开年的3个月特斯拉有着上亿美元的盈利，但盈利并不是靠买车，而是卖碳积分和炒比特币。

碳积分是在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。卖碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企，特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定，取代自己制造电气化或节能车辆。

而比特币反面，特斯拉在今年2月买了价值15亿美元的比特币，不到一个月就翻倍了，而特斯拉在高点时已经出售了2.72亿比特币资产，直接带来了收益。

特斯拉Q1财报数据

财报数据显示，特斯拉在今年前三个月实现营收103.89亿美元，同比增长73.6%，超出市场预期的102.92亿美元。其中，汽车业务总营收为90.02亿美元，同比增长75%。而在营收中占比较小的储能和服务业务也维持较好的增长态势，基本符合市场预期。

营收大涨的背后，特斯拉2021年第一季度的生产及交付量也创下历史新高。财报数据显示，今年前三个月，特斯拉共交付了近18.5万辆汽车，高于市场预期的16.8万辆，刷新了特斯拉的季度交付量纪录。其中，Model 3和Model Y第一季度合计产量约为18.28万辆，与去年同期的7.6万辆相比增长140%。

以上内容参考凤凰网-特斯拉市值一夜蒸发2082亿：靠炒比特币和卖碳积分盈利

Ⅳ 股价都涨到500美金了，但特斯拉真值这么多钱吗

在中国市场，最便宜的落地接近30万的Model3，同样预算能买到宝马和奔驰里的中低配，奥迪A4L的高配。Model3是否有足够的实力和底气，从这些车型手里一年抢走十几万订单？这相当于C、3系、A4L任一款车全年的销量。

从进口版Model3实际销售情况看，也并没有对豪华B级车市场造成足够大影响。这并不是价格的问题（毕竟进口版更强溢价能力，中国消费者是认的），而是因为电动车在很多人心目中，还是不方便、续航短、不稳定的代名词，在选车时根本不会考虑。更何况，从进口Model3来看，已经暴露出一些做工品质方面的问题。

中国市场纯电动乘用车市场的盘子有多大？从乘联会公布的数据看，2019年1-11月，新能源乘用车销售规模89.5万辆。照此趋势，预计全年大约不超过100万辆。其中约2/3是纯电动乘用车。换句话说，纯电动乘用车总规模每年只有六七十万辆。

如果特斯拉一年就要拿走十五六万销量，相当于市场的20%-30%都归了特斯拉。这可能吗？

就算是如机构最乐观预测，2020年新能源车总盘子预计会上涨到150万辆。就算纯电车达到100万辆规模，特斯拉要实现15万辆以上规模，占比要达到15%-20%。

想想，这可能吗？强如一汽大众和上汽大众，每家市场份额也不过在10%左右。有人说，特斯拉在美国纯电车市场已经占到了70%份额，但北美的情况不能套用中国。特斯拉在美国的对手是日产、宝马、奥迪、大众。这些品牌电动车在中国存在感也很低。特斯拉在中国想复制美国的神话，很难。

现在各种研究机构对特斯拉2020年中国市场的预期，非常不统一（反正观点也不用负责）：有说预期在两万台规模的，有说在10万台规模的，有说在15万台规模的。至于相信谁，全看你愿意相信谁。

最后说说

其实笔者对特斯拉在中国的预期不乐观，还有一个重要的原因。就是你不难发现，即便是去年六七十万辆的电动乘用车销量，其中也约有60%-70%是卖给了非个人客户，流向了出租车、共享专车、公务用车等市场。此外去年纯电动车下滑，除了政府和企业采购饱和，还有一个重要原因就是各地燃油车牌照政策的放开。所以私人用户对纯电动车的真实需求到底有多少？其实还真不好说。别忘了蔚来、小鹏、威马，有一个算一个，2019年的交付量普遍距离目标甚远，甚至只完成了20%-50%。这说明其实电动车企，对市场的预期普遍过于乐观，而且是乐观的太离谱！

放眼全球，其实电动车的市场也不大。2019年全球也就在150万辆规模，其中中国约占一半，美国约有二三十万辆。其他是欧洲、日韩等。而且中美两个主要市场今年增长都开始乏力。所以电动车还远远谈不上能颠覆谁。

有人说，Model3强就强在没有竞争对手。笔者认为这话也属于自我催眠。且不说BBA们正在加速进场，且不说一大堆互联网势力和国产品牌已经抢先布局。特斯拉最大的优势就是时间差，而时间差是怎么来的？就在于传统巨头们觉得“电动车市场还是太小”，还在为“赚燃油车的钱”还是“赚电动车的钱”犹豫不决，但关键的技术、制造、成本优势等壁垒是不存在的。这意味着传统巨头一旦决定转型，一夜之间，特斯拉周围就可能站起一大堆竞争对手。

特斯拉在中国的唯一机会，也许就如某些分析所说，像美国一样，国产Model3能激活一大批中产阶层，使之成为一种消费风尚和圈层文化。换句话说，一半靠产品，一半靠情怀。

只是，经历了电动车骗补、自燃、充电难、续航虚标等多重风雨洗礼的中国市场，对电动车充满了复杂情感的中国消费者，能给Model3这样的机会吗？

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Ⅳ 特斯拉股价闪崩！超三分之一市值没了，这对汽车行业是否会有影响

一、特斯拉股价散崩意味着车辆会降价。

特斯拉突发性的股票大体崩盘，崩盘情况已经超过了三分之一。市值。这对于特斯拉来说，意味着必须对车辆进行降价处理。

这就意味着很多人可能对于新能源汽车有一定的改观，新能源汽车一直都是将来发展的一个趋势，只是如今由于特斯拉股价下跌，才造成了其他新能源汽车股价的下跌，但是这并不意味着特斯拉即将结束他的旅程，因为他一直在坚持新能源，发展新能源趋势，这就有可能再次上涨市值。

Ⅵ 特斯拉股价闪崩三分之一，市值缩水三千亿美元，到底发生了什么

市场当中的很多做空者对特斯拉的股票进行了卖出，所以才会导致特斯拉股票价格的闪崩的。我认为特斯拉股票价格出现闪崩1/3的原因是，市场当中对于特斯拉股票的情绪是非常悲观的，而且存在着一批人对于股票是看空的，并且实际上进行了操作，所以才会导致特斯拉股票价格持续的下跌的，而且出现了闪崩，说明特斯拉目前的股票的危险因素是非常大的。

特斯拉这家公司其实是一家非常好的公司，而且成长性也是非常有潜力的，但是最近一段时间却遭遇了非常大的冲击，这家公司的股票的价格一直出现了较大幅度的下跌，而且对于市场来说也会造成更大的悲观情绪产生的，所以这家公司目前的处境是非常困难的。

我认为这家公司最大的优势就在于未来的成长性是非常好的，因为这家公司得到了这个世界上最高的一个地位，而且这家公司的软件和硬件的设施都是非常齐全的，并且技术都是非常发达的，如果能够从根本上进行更多的投入的话，那么这家公司将会获得更加良好的发展的，我是长期看好这家公司的，希望大家也能够长期看好这家公司所能够带来的利润。

目前的市场对于特斯拉这样的成长性的公司来说并不友好，因为市场当中的很多股票的价格都会出现大幅度的下跌的，不仅仅只有特斯拉这样的公司出现了下跌，全市场当中的其他股票的价格都出现了下跌，这是市场当中的普遍的现象，这是资金的大幅度的逃离，对于市场的影响。

Ⅶ 特斯拉闪崩三分之一，特斯拉股价大跌的原因是什么

主要是早前特斯拉被炒作得太高了，其市值与其汽车销量远远不符，股价大跌也只是泡沫破裂而已。根据媒体报道，这几个交易日内，特斯拉股价连续下跌，目前距离其最高位时，已经跌落了36%，市值缩水了三千亿美金以上。要知道，根据早前媒体的报道，特斯拉股价最高的时候，其市值比第二名丰田汽车还要高出一千亿美金，虽然特斯拉的汽车销量却只有后者的零头。丰田的总裁甚至在公开场合批评过特斯拉，描述特斯拉只是拥有菜谱，而自己是拥有一家餐厅，只有自己才可以给顾客带来产品。言下之意，特斯拉并不能造出很好的汽车。

Ⅷ 特斯拉股价闪崩三分之一，这是怎么回事

特斯拉股价近期接连下跌，最低每股566美元，与每股883美元的最高点相比跌幅接近36%，市值也缩水超3000亿美元。本轮下跌的不仅是特斯拉，还有蔚来、理想、小鹏等多家新能源汽车公司。这次特斯拉股价大跌是由多个原因组成的。

1、新能源领域竞争太过激烈。

电动汽车领域竞争越发激烈，多家知名企业相继入场。许多投资者不再把鸡蛋放在一个篮子里。比如美国巴伦资本创始人罗恩·巴伦在过去约半年的时间里已经抛售了大约170万股的特斯拉股票，转而投资特斯拉的竞争对手通用汽车旗下Cruise和亚马逊支持的Rivian。此外，特斯拉的车辆质量问题也频频上热搜。之前国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题约谈了特斯拉，这一现象导致特斯拉在消费者中口碑下滑。