广汽集团财务分析

❶ 广汽集团股票为什么不涨

1、前面几大股东持股比例太高，真正流通的也就5%，1000多亿的盘子真正流通的也就50多亿。没有庄家愿意冒被大股东埋了的危险贸然启动。
2、汽车板块整体软弱，广汽又起不到带头大哥的角色。
3、下跌还不到位，没有大涨空间。最少还要下跌10%，才能把上涨空间创造出来。
拓展资料:
一.广州汽车集团股份有限公司成立于2005年6月28日，前身为成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，总部位于广州市天河区珠江新城，目前拥有员工约8.7万人，是国内较早实现A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车集团。自2013年以来，广汽集团连续六年入围《财富》世界500强，2018年位列世界500强企业第202名，2018年中国企业500强第45名。
二.广汽集团坚持合资合作与自主创新共同发展，业务涵盖整车(汽车、摩托车)及零部件研发、制造、汽车商贸服务、汽车金融等，成为国内产业链完整的汽车集团之一，也是国内汽车行业较早拥有保险、保险经纪、汽车金融、融资租赁、财务等多块金融行业牌照的企业集团。目前，广汽集团旗下共有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽研究院、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱等数十家知名企业与研发机构，整车核心业务板块形成自主品牌、日系合资、欧美系合资“三足鼎立”稳步发展格局。
三.公司财务状况：截止2019年09月30日基本每股收益0.62元，稀释每股收益0.62元，每股净资产7.74元，每股公积金2.19元，每股未分配利润4.12元，每股经营现金流-0.89元，营业总收入430亿元，毛利润23.7亿元，归属净利润63.4亿元，扣非净利润43.6亿元，营业总收入同比增长-19.58%，归属净利润同比增长-35.75%，扣非净利润同比增长-52.70%，营业总收入滚动环比增长-2.56%，归属净利润滚动环比增长-17.19%，摊薄净资产收益率7.95%，摊薄净资产收益率7.97%，摊薄总资产收益率4.98%，毛利率7.82%，净利率15.04%，实际税率-0.48%，预收款/营业收入--，销售现金流/营业收入1.19，经营现金流/营业收入-0.21，总资产周转率0.33次，应收账款周转天数19.69天，存货周转天数43.05天，资产负债率34.75%，流动负债/总负债70.43%，流动比率1.54，速动比率1.35。

❷ 车企造血哪家强吉利财技熟练，长城消费大，北汽大树下好乘凉

虽然2019年的车市之难，让绝大部分上市车企在营收和利润上都遭到不同程度的下滑，但要想在这场竟汰赛中生存，关键还得看其“造血”功能是否强大。

众所周知，现金流相当于企业的“血液循环系统”，一旦失血或造血功能减弱，会直接加大企业风险。

同时，再结合着企业的负债以及相关投资行为，我们也基本能判断企业财务情况的健康程度，是否足以支持其后续战略的发展。

从广汽集团公布的数据上看，虽然集团2019年的现金流较2018年有所下降，但整体的财务情况仍算比较健康。

2019年，广汽集团的现金和现金等价物约人民币305.65亿元，较2018年的380.66亿元，减少约75.01亿元。

参考广汽集团去年年底的流动资产约为568.65亿元，流动负债约为415.85亿元，流动比率约为1.37倍，其短期偿债能力仍较强。同时，广汽集团2019年的资产负债率仅为40%，处于行业中较低水平。

整体来看，广汽集团虽然去年销量、营收和利润都出现了下滑，但其财务状况较为健康。同时，其日系合作伙伴销量的增加，也为广汽带来了可观的收益。

财报中显示，本报告期内投资收益约为96.26亿元，较上年同期增加约6.23亿元，主要是日系合资企业盈利增加、欧美系合资企业盈利减少，以及随产销量减少，上游汽车零部件联营企业盈利减少等综合所致。

去年广汽集团对研发的投入高达51亿元，这无疑也将对传祺品牌技术和产品带来提升，也会进一步提升广汽集团自主板块的核心竞争力。

6、功夫拍案

从上述几家车企的情况中可以看出，越发充足现金流对企业的后续发展起到关键性的作用。

事实上，在目前已经公布财报的车企中，功夫汽车发现它们大多数的负债率都较往年有所下降。这或许是反映出在车市未来愈发不确定的形势下，除了“储备余粮”，更要“轻装上阵”。

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❸ 林斌的研究课题

主要研究领域
资本市场与会计、企业内部控制、战略管理会计
主持的主要课题
1、国家自然科学基金项目：不确定性会计理论与方法研究
2、国家社会科学基金项目：电子商务环境下的会计理论、方法与对策
3、财政部重点会计课题：我国会计制度（准则）的执行效果及导向问题研究
4、广东省自然科学基金：我国上市公司监事会特征、治理效果及其动因研究
5、世界银行项目：财务报告、财务报表分析与会计信息系统
6、广汽集团公司项目：企业内部控制与风险管理调查与评价
主持讲授课程
本科生：管理会计、会计理论专题、AT1、基础会计学、国际会计、国际会计准则等
研究生、会计理论
MBA：财务会计
MPAcc：企业内部控制理论与实务 、财务报表分析

❹ 股价涨停迎新规划，广汽对标本田、丰田，要成世界一流企业

广汽埃安新能源总经理古惠南介绍新品牌建设。

在此次广州车展上，广汽集团宣布埃安品牌正式独立运营，广汽新能源更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌，并启用全新LOGO。

曾庆洪表示，汽车产业还是需要积累、有犯错的过程。汽车如果有质量问题，像奔驰、宝马、本田、丰田可能一年几十万辆召回，如果你没有整个服务网络体系做保证，可能一夜之间掉下来。

曾庆洪认为，新能源这一块面临很多挑战，广汽在全国2600多家经销店，有问题马上可以服务，马上就有整套的应对体系。

“我想新能源这块，我们是稳健的。我们进入资本市场是为了体制更加灵活，上市公司变得真正是国际公司、大家投资的公司。”曾庆洪表示。

新能源的发展给传统主机厂的发展造成了不小挑战，比如说，特斯拉上海工厂成立后，挖走了上汽集团很多人才；小鹏、恒大汽车与广汽集团在广州同台竞技。

“哪里都有竞争，特斯拉跟广汽没竞争吗？去上海没有竞争吗？一样有的，在这里竞争更好了，对不对？大家可以共享一些资源，配套用我的，很多东西，玻璃也好，大家一起共享，在广州建厂，好过在其他地方建厂。规模大，所有配套做大了。像本田，要带就全部带过来的，零部件全部带过来的，那个成本就更低，有规模化就能有经济，所谓规模经济就有了。”曾庆洪说。

文|DA彬

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❺ 广汽集团第一季度盈利 营业收入超百亿元

【车讯网报道】2020年4月28日，广汽集团发布2020年一季报。报告显示，一季度广汽集团营收107.65亿元，归属于上市公司股东的净利润1.18亿元。在疫情困境中，一季度仍有盈利实属不易，彰显了广汽的发展韧性。

虽然当前国内汽车消费市场的需求还未恢复，但是国家和各部委接连打出政策组合拳提振车市，4月23日，四部委联合发布的补贴新政提出，新能源汽车补贴延长至2022年，2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，平缓补贴退坡力度和节奏。各地方政府也接连出台放宽限购、补贴新能源汽车购买、增加牌照指标等增量拉动等刺激汽车消费政策。4月28日，广州市发展和改革委、市工业和信息化局、市商务局等联合启动花城盛惠?快乐广购之汽车消费惠民活动，这是以“政府搭台、协会参与、企业联动”的方式，线上线下配合、全产业链协同、省市共同推进的一大促消费举措。活动上线了“穗车购”平台，为市民申请购车补贴提供便捷服务。

分析人士称，由于疫情并没有完全结束，因此仍有部分市场需求被抑制，但随着国家有关政策的逐步落实，以及各地政府接连出台促进汽车消费政策，汽车行业二季度需求有望大幅改善。

责任编辑：夏星

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❻ 广汽集团并购长丰汽车有哪些财务风险

摘要 筹资风险，筹资风险是指企业因负债经营而产生的丧失偿债能力的风险。在资本结构决策中，合理安排债务资本比率和权益资本比率是非常重要的。由于市场不完善的特性在特定时期内合理提高债务资本比率，降低权益资本比率，可以全面降低企业的综合资本成本，提高公司价值。

❼ 广汽集团2020年销量预计204万辆，明年目标增长10%

12月25日，广汽集团第五届董事会第58次会议审议通过《关于广汽集团2021年经营计划的议案》，基于2020年产销完成情况，广汽集团2021年将挑战全年汽车销量同比增长10%的目标。

根据《广汽集团2020年经营计划预计完成情况》分析数据，2020年，广汽集团全年预计实现汽车产销分别约为202.6万辆和204.4万辆；预计12月销量在21万左右，同比分别增长约0.1%和下降约0.8%。

从月度销量走势来看，自今年7月份起，广汽集团月销量同比连续保持10%以上的增长，11月同比增长11.38%，10月同比增长21.53%，9月同比增长15.59%，8月同比增长11.64%，7月同比增长16.38%。

盖世汽车研究院分析师指出，广汽集团产销增速跑赢行业大势，主要受益于广汽本田和广汽丰田高速增长，广汽本田自7月份以来增速在20%以上，最高达到35%；广汽丰田保持10%以上增速，最高达到24.62%。

2020年1-11月，广汽集团累计销售汽车183.5万辆，降幅继续收窄至2.2%。参照目前的形势，广汽集团12月销量预计在21万左右，同比分别增长约0.1%和下降约0.8%。2021年，广汽集团将挑战全年汽车销量同比增长10%的目标，目标销量在225万辆。

广汽集团掌舵人曾庆洪表示，集团发展面临的宏观环境和产业生态正在发生系统性深刻变化，要顺势而为，主动求变，积极应变，只有做实做细做好较长时间应对外部环境变化的准备，才能化危为机，砺新图强，为未来创造更大发展机遇和空间。

广汽AIONY(图片来源：广汽集团官方微信)

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❽ 从年报中看汽车企业能否平稳度过2020年

在新冠疫情的影响下，汽车市场已经呈现出大比例下滑态势，据中汽协数据显示，一季度中国汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和42.4%。2020年开年的“黑天鹅”事件无疑是给本就呈现下滑态势的汽车市场雪上加霜。

销量方面，2019年江铃汽车共销售新车29万辆整车。其中包括9.7万辆JMC系列卡车、5.9万辆JMC系列皮卡、5.2万辆SUV、4.6万辆福特全顺系列商用车、3.6万辆JMC品牌轻型客车，总销量比去年同期上升1.75%。

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❾ 广汽集团：下滑3.99%，两极分化亦喜亦悲

广汽丰田强力拉升，广汽本田稳中有升，广菲克滑坡，广汽三菱略降，广汽乘用车表现欠佳。这是广汽集团2019年成绩单的梗概。

广汽集团官方产销快报显示，2019年12月份销量为186041辆，同比微降0.35%；2019年全年，广汽集团累计销量达到2062160辆，同比下滑3.99%。

合资向上自主向下

下滑3.99%，从2019年行业大环境来看，广汽稳住了销量。但扉旅汽车发现，拆分业务板块分析，广汽集团销量趋势出现分化。

合资品牌表现整体较好。广汽丰田12月份销量为57784辆，同比增长37.46%，1-12月份累计销量682008辆，同比增长17.59%；广汽本田12月份销量为63095辆，同比下滑8.42%，1-12月份累计销量达到770884辆，同比增长3.98%。

如同车标带来的疑惑一样，iA5跟AionS到底有什么实质区别备受热议，这一点，也是影响同门相争程度的关键因素。

对此，广汽丰田相关工作人员表示，不管是AionS还是iA5，广汽丰田是一家合资公司，不仅丰田可以导入产品，广汽有好的产品，同样能导入合资公司生产销售，双方是对等的，在“双品牌”这个大方向下，两款车都是基于广汽研究院开发的“原型车”打造而来，广汽丰田和广汽新能源只是在导入原型车的基础上,根据各自的策略和品控流程，对原型车做出了改动,才有了两款车差异之处。

2019年，广汽丰田是个好同志。2020年，广汽无疑想培养更多的好同志，但心急可以，章法不要乱。

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