❶ 客观的讲奔驰漏油事件,是给奔驰打了广告,还是给奔驰巨大损失,损失多大
奔驰作为德系豪华品牌来说,去年难得销量超过了宝马,稳坐BBA销量亚军,加上前段时间奥迪“白血病门”,今年本来有望拿下销量冠军的,结果出了这一茬儿,看来4月的销量会受到巨大的影响,单是由此造成的销量下滑带来的损失,怕是都不止66万,这个月想必宝马的销量会有所上升吧,毕竟德系豪门三强,目前也就它“独善其身”~~
不过,对于奔驰的负面影响,怕是暂时的,毕竟国人健忘,最典型地莫过于本田思域和CR-V销量居然再创新高,还有奥迪“白血病门”也过了全民热议的“保鲜期”,一旦又有了新的热点,奔驰的负面影响就会被盖过去,就比如说前天还热的不行的“视觉中国”,算是奔驰救了一命,想必也会有人救奔驰的命,到时候风声过了,一切照旧。
经过大家的评论提示,利之星似乎不是一个小公司。但我仍然觉得,损失的口碑,会在奔驰上,而不会转嫁到利之星上。毕竟可以改换名头,继续开店。感谢各位对我的批评,受教了,谢谢。利之星确实不是小店,恕我没见识了。
❷ 奔驰漏油事件对这个企业造成了什么样的影响
前几天炒的沸沸扬扬的奔驰女车主维权事件,也算是落下帷幕了。内事件的起因也容就是因为新奔驰“发动机漏油”导致的.
其次就是这件事对奔驰的影响时间,没有过不去的坎,等到时间真正抹去痕迹的时候,估计就是奔驰重新回归的时候了,而最近奔驰也和维权女车主也算是敲定了和解的协议,这也算是近期要回归的节奏。目前从网上看到的消息,可以说是奔驰这次算是熄了众怒了,手段非常高明了!毕竟奔驰在我们中国市场也是辛苦耕作多年的!所以这次比较诚恳的认错,也算是打动了女车主!而且保证了以后再不会出现这样的质量问题,
❸ 奔驰漏油事件,影响股票市值吗
看资产质量和前期炒作程度。重组的新进入的资产与原来的资产相比质量如何,所占比重多少,还有前期有没有内幕信息泄漏,有没有疯狂炒作过。这些都是判断重组类股票后期走势的重要依据,与当前市值没有太大关系。
❹ 奔驰的漏油事件对它造成了多大的影响
在4月11日的西安奔驰漏油事件后,奔驰官方微博似乎就失去后续消息了。车叔查阅了一下,发现官微在4月13日发布了一份声明,声明内容大意为事件正在调查,将会尽快达成多方满意的解决方案,并且不断优化客户体验。
4月11日的奔驰漏油事件总共有暴露出两个重要问题,一个是汽车出现重大故障,经销商在前期仅表示更换发动机。这对消费者来说,很难接受,毕竟刚买到的新车就要换发动机,任谁也不会同意。另一个则是行业内早已存在的金融问题,贷款服务费过高,而且不透明。这两个问题在此次奔驰发布的公告中,可以说是解决了。第一,汽车主要总成或零件损坏需要更换的,消费者可以直接选择换新车。第二,购车的各个收费项目将会公开透明,在经销商各自的网站上公示,消费者可以选择和拒绝。
❺ “奔驰漏油”事件的影响力有多大
人们关注的就是焦点,特别是在网络的时代下信息传递的速度完全是瞬间而至,最近大多数消费者都在关注一件事情引擎盖上的哭泣,各种网络段子也频频出现,为了美好幸福的生活为即将到来的生日买辆豪华气派的奔驰车作为自己的生日礼物,这本是一件让人愉悦的事情,但是66万的奔驰却发生了漏油状况,这还是在店内发生的,不知那家汽车4S店有多大,车轮旋转了几圈,之后便是有理有据的维权方式,也让人们再一次明白了高学历下的高智商,引起消费者的共鸣得到了社会强烈的反响,对于买车这件事情不管是买新车或者是二手车总是要小心谨慎,一不留神就有进坑的风险,显然这不是良好的买卖环境,诚信是全球贸易下像钻石一样珍贵的东西,那么奔驰“漏油”后,对奔驰的影响有多大?车友:谁还敢信奔驰?
奔驰事件如今已经是沸沸扬扬,对于奔驰汽车整体销量影响是不必多讲的,这点是能够理解的, 正常思维下买车过程中,刚刚付钱发现产品有质量问题,那么换一新的产品显然是正确的做法,这样做显然就不会再有之后的奔驰引擎盖事件,显然商家并不是这样做的,而是选择的另一种让任何消费者都不能接受的方式进行推诿,这样的做法让消费者对于奔驰商家的好感度大大降低,生怕成为下一个受害者,虽然奔驰是一线豪华品牌,开奔驰不仅优秀的驾乘体验还是身份面子的象征,那么奔驰别网友调侃之后是否还能留下多少面子身份象征,显然有待观察。
作为国内一线豪华品牌的扛把子品牌,在漏油事件发生之后人们对于奔驰汽车的质量问题产生了严重的质疑,汽车毕竟是交通工具,如果存在质量问题对于人身安全也是有极大安全隐患的,汽车从生产到销售是要经过多次检查的,那么一款漏油的车这么到了销售阶段还没有被发现,这样的质量把关似乎太儿戏了一些。这点显然值得思考。
❻ 奔驰新车“漏油”何以闹到全国尽人皆知品牌商誉价值何在
网传消息显示,有位女士购买一台CLS300,办完所有手续之后,开车回家,行驶大约10公里左右,仪表盘出现故障提示,后送检发现发动机漏油。
【店大欺客的傲慢】
无论是主机厂还是经销商,对于已有案例的问题,居然再次发生交付到客户手上问题爆发,虽然能理解,但这也显示了“服务”意识还是贯彻的相当不彻底。
按照正常的客诉流程,发生这种问题,即便客户没有投诉到400,4S店也会和主机厂联系,申请支持的,包括技术支持/资金(善意索赔)支持。
事件发生第一时间如果能协商出解决方案,其实是最低的成本,没准三五万搞定,等客诉升级,事态进一步扩大之后,没准儿十万都搞不定了,而且品牌声誉、经销商信誉和形象在自家人眼里难道真的不值钱?
当场调换一辆新车,经销商和主机厂共担税费/保险/车辆贬值等损失,在这么大体量的品牌方和经销商眼里算事儿吗?
只是到了现在,客户还愿意接受调换一辆新车吗?而且品牌声誉和经销商信誉,经销商的服务、技术水平都遭受到相当大的质疑了,这岂能以金钱衡量?
写在最后:
六十多万的购车预算了,买个V6吧,车标其实真不值那么多钱!因为在主机厂和经销商心里,他们都不觉得自己品牌声誉、商誉值多少钱呢……
❼ 奔驰GLA暴跌99%,月销仅46辆,奔驰的销量为何这么差
奔驰销量之所以这么差,主要是基于这样一些原因。
1、市场竞争愈发激烈。
奔驰售价昂贵,不是普通人可以买得起的。现在高端消费者往往不买奔驰,是因为购买力下降,很多人拿不出几十上百万来购买奔驰,转而愿意花更少的钱,去买其他品牌的汽车,满足自己的出行需求。
❽ 66万的奔驰事件反应了哪些问题为什么那么火
今天看了奔驰发的声明,注意,是声明不是道歉,所以致:黑心4S,你特么不就一卖回车的吗!你特么赚答的是国人的钱,别把自个儿当洋屁给放喽,干嘛把姿态放那么高,梅赛德斯奔驰真想做黑心企业,可以,不做正式道歉就这样继续作死下去,你们很快就可以滚出中国市场了!加油
❾ 66万奔驰新车漏油
66万奔驰,新车漏油,4s店居然拒绝退换。
真的是买前是爷爷,买后是孙子。
千万别说什么顾客是上帝之类的话。
这些都是哄鬼的。
❿ 奔驰“漏油维权事件”会不会成为奔驰在中国市场的滑铁卢
这次事件已经影响奔驰4s店定价了,因为这段时间一直在关注BBA的车价。刚才回去查了一下 很多城市的奔驰4S店一改高冷范儿 已经开始优惠了 虽然幅度依然很小。但是可见这次事件已经开始影响奔驰4S店的销量了。很多车型即使不优惠,奔驰4S店 现在也已经没脸让消费者加钱提车了。