2019年7月股市顶部

⑴ 2020年7月股市，上证指数大盘能达到4000点吗

现在2020已经过了一半多的时间，很多人都在想今年的a股，这意味着未来6个月将没有刀，可能会涨到4000点。就这个问题来说并不复杂，从目前的情况就可以看出，能够突破3288点就真的迎来了市场，但是这是比较困难的。

关于这个问题一定要清楚和A股的现状，因为只要市场的整体趋势清楚，就可以知道是否要突破4000点。现在市场处于反复震荡的区间，在这次震荡过程中，起始点为2440点，最高点为3288点。所以现在的总体趋势是波动，然后是起起伏伏，现在还有半年多的时间，但在接下来的六个月里摆脱这种情况并达到4000点仍然是一个很长的机会。

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如上所述，在2900点很难突破3000点。此外，2019年4月超卖反弹在3288点见顶，不易突破。展望未来，2017年3587点的高点也是一种压力。4000是个整数，很难突破。你需要在接下来的六个月里突破这些障碍，才能真正站稳脚跟，突破4000个障碍。

在股票市场上，资金是一个非常重要的东西，但是现在的环境是资金短缺的，一旦没有了资金就像一潭死水，几乎不会有太大的波澜。因此，如果我们想突破4000，我们需要足够的资金作为支撑，而资金每天至少有5000～6000亿的流动，可以支撑市场的走势。

⑵ 大盘指数历史最高点和最底点是多少什么时候

中国股市历年牛熊市情况(2009-01-17 15:31:20)■第一次大牛市：1990年12月19日至1992年5月26日 (96.05——年半后——1429） 1380%
上海证券交易所正式开业以后，挂牌股票仅有8只股票，人称"老八股"。当时交易制度实施1%涨跌停板（后改为0.5%）限制，股指从96.05点开始，历时2年半的持续上扬，终于在取消涨跌停板的刺激下，一举达到1429点的高位。
■第一次大熊市：1992年5月26日（1429——386）1992年11月17日 （半年时间） - 73%
冲动过后，市场开始价值回归，不成熟的股市波动极大，仅仅半年时间，股指就从1429点下跌到386点，跌幅高达73%，这样的下跌在现在来看是不可想象的，而在当时，投资者们都自然地接受了。
■第二次大牛市：1992年11月17日至1993年2月16日 （386——三个月后——1558）303%
快速下跌之后，峰回路转，迎来了快速上涨，半年的跌幅，3个月就全部涨回来。从1992年11月17日的386点开始，到1993年2月16日的1558点，只用了3个月时间，大盘涨幅高达303%。这种行情让海外投资者羡慕不已。
■第二次大熊市：1993年2月16日至1994年7月29日 （1558——17个月后——325）-79%
快速牛市上涨完成后，股市的大扩容也就开始了，伴随着新股的不断发行，上证指数也逐步走低，进而在777点展开长期拉锯，后来777点位失守，大盘再度一蹶不振的持续探底。到1994年7月29日，股指回到325点，但这次熊市带来的“成果”是上市公司数量急速地膨胀。
■第三次大牛市：1994年7月29日至1994年9月13日（325——一个半月时间——1052） 223%
证券市场一片萧条，在人们都对股市信心丧失殆尽的时候，市场中甚至一度传言监管层将关闭股市，为了挽救市场，相关部门出台三大利好救市，股市再度亢奋，1个半月时间，股指涨幅200%，最高达1052点。
■第三次大熊市：1994年9月13日至1995年5月17日 （1052——8个月后——577点）-45%
早期的股市不讲究什么价值投资，业绩好坏也是无所谓，最重要的是流通盘要小，这样好炒。但是随着股价的炒高，总有无形的手将股市打低，在1995年5月17日，股指已经回到577点，跌幅接近50%。
■第四次大牛市：1995年5月18日至1995年5月22日 （582——三天后——926）59%
这次牛市只有三个交易日！股市受到管理层关闭国债期货消息的影响，全面暴涨，3天时间股指就从582点上涨到926点。本轮行情充分反映了我国股市对相关“政策”的敏感程度，“中国股市政策市”的说法被充分验证。
■第四次熊市：1995年5月22日至1996年1月19日 （926——8个月左右时间——512） -45%
短暂的牛市过后，股市重新下跌。从1995年的8月开始，当时仅仅3倍市盈率的四川长虹开始悄悄走强，业绩白马股票逐步受到主流资金的关注。至1996年1月19日，股指达到阶段低点512点，绩优股股价普遍超跌，新一行情条件具备。
■第五次大牛市：1996年1月19日至1997年5月12日 （512——17个月时间——1510） 194%
崇尚绩优开始成为市场主流投资理念，深发展、四川长虹、深科技、湖北兴化等龙头股均为业绩极佳的绩优成长股，在这些股票的带领下，股指重新回到1510点，这些股票创造的“投资神化”也对当时的普通投资者进行了一场鲜活的投资教育。
■第五次大熊市：1997年5月12日至1999年5月18日 (1510------101-----1025) -33%
这轮大调整也是因为过度投机，在绩优股得到了充分炒作之后，到1999年5月18日，股指已经跌至1047点。这两年间，股市的扩容继续疯狂进行，规模出现了难以想象的扩张。严重的供需矛盾使二级市场出现极度失血，持续2年的熊市就此展开。
■第六次大牛市：1999年5月19日至2001年6月14日 (1047-------104-------2245) 114%
这次的牛市俗称"5?19"行情，多数的投资者都记忆犹新，网络概念股的强劲喷发将上证指数推高到2000点以上，并创出2245点的历史最高点，伴随一轮波澜壮阔的大牛市，证券投资基金也出现了历史上罕见的大发展。
■第六次大熊市：2001年6月14日至2005年6月6日 (2245-----199---------998) - 55.5%
“5?19”行情过后，市场最关注的就是股权分置的问题。投资者普遍认为这是利空因素，解决股权分置也成为股市下跌的理由，股指也从2245点一路下跌到998点。经过这轮历史上最长时间的大调整，A股市场的市盈率降至合理水平，新一轮行情也在悄然酝酿当中。
■第七次大牛市：2005年6月6日至2007年10月16日 (998 -----118-------6214) 513%
对于2001年至2005年大熊市中经济快速增长的股指的修正，上市公司的基本面逐步提升，中国经济快速发展的预期，并且国有股减持即股权分置的原则确定，有种利空出尽变利好的感觉，沉寂了4年的A股市场也该有上涨的动能了。上证指数从2005年6月6日的998.23点达到2005年9月20日的1223.57点之后盘整了二个多月后，几乎是一路上扬至6124.04点，演绎着疯狂的旋律，投资者也都争先恐后的纷纷入市，但是冲动之后必然会有“冲动的惩罚”。
■第七次大熊市：2007年10月16日至今 (6124 --------54------1664) -73%
A股截止到2007年10月16日达到了疯狂的极致，随之而来的就是暴跌，截止2008年9月12日，A股市场上证指数达到了2000点。由于A股市场前期涨幅巨大，积累了一定泡沫，有回调的需要，再加上市场再融资规模巨大，股权分置确定的大小非开始解禁，中国股市与国际的联动性逐步增强，受国际金融市场的影响越来越大，美国次级债危机的爆发对于国内金融业和国内投资者的信心都已一定的冲击。

⑶ 股票最狠暴跌97%女老板涉嫌300亿诈骗是怎么回事

1996年，罗静在香港创办承兴国际集团，2015年底，通过收购港股上市公司奕达国际完成借壳上市，此后公司更名为承兴国际控股，上市之后多年一直处于亏损状态，在2019年7月11日，盘中一度跌至0.290港元，相较于2019年4月15日10.360港元的高点，股价暴跌97.2%，超过百亿港元的市值灰飞烟灭。而罗静、罗岚在骗取融资款过程中，向业务相对方行贿300余万港元，折合人民币200余万元。

2019年7月5日午间，罗静实际控制的A股上市公司博信股份发布公告称，江苏博信投资控股股份有限公司于2019年7月5日收到《上海市公安局杨浦分局拘留证》获悉，公司实际控制人兼董事长罗静以及董事兼财务总监姜绍阳分别于2019年6月20日、2019年6月25日被上海市公安局杨浦分局刑事拘留。

2019年7月8日晚，美股上市公司诺亚财富发布公告称，旗下上海歌斐资产管理公司的信贷基金为承兴国际控股相关第三方公司提供供应链融资，总金额为34亿元人民币，承兴国际控股实际控制人近期因涉嫌欺诈活动被中国警方刑事拘留。

同一天晚上，诺亚财富董事长汪静波在内部信中表示，该基金的投资标的主要是向承兴国际相关方，就其与北京京东世纪贸易有限公司之间的应收账款债权提供供应链融资。

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法院开庭审理合同诈骗案

8月20日，上海市第二中级人民法院发布消息称，近日，该院受理了被告人罗静、罗岚合同诈骗、对非国家工作人员行贿，被告人石勉乾、刘晓琴、梁志斌、冯国锋、王珺、赵遵记、刘华、刘豪合同诈骗一案。

公诉机关指控，罗静、罗岚作为广东中诚实业控股有限公司直接负责的主管人员，伙同石勉乾等其他8名被告人以虚构应收账款为名骗取被害单位融资款共计人民币300余亿元，实际造成被害单位经济损失共计人民币80余亿元。上海二中院表示，将择期公开开庭审理此案。

⑷ 暴风集团黯然退市，公司股票10日摘牌，退市后股民的钱该怎么办

2019年7月起，暴风集团经历了因涉嫌信息披露违规被证监会立案调查、被深交所公开谴责等一系列事件，员工持续流失。2019年12月，公司仅剩10余人，除冯鑫外公司的高级管理人员已全部辞职。

从创始人冯鑫因行贿罪入狱、企业发不出年报、公司净资产无法转正，到业务停滞、公司无法正常运作。但归根结底，核心点还是企业战略本身的问题。

⑸ 2019年的股市

2019年的股市，大概率还是熊市，因为目前国内的经济状况、国外的经济环境以及A股熊市版底部还没有完权全探明，所以2019年大概率还是熊市。
但是，2019年也很有可能是下一轮牛市的起点，因为股市估值已经到了历史最低，炒房的资金也需要寻找新的港湾，国外的抄底资金买入规模越来越大，种种迹象标明，下一轮牛市的星星之火已经点燃，就等合适的机会燎原。

⑹ 预计短期大盘维持强势震荡，操作上精选板块个股参与

【本期摘要】

重点推荐

央行副行长潘功胜：继续实施稳健的货币政策

工信部部长苗圩：2020年7月1日以后新能源汽车补贴不会继续退坡

市场点评

市场点评：预计短期大盘维持强势震荡，操作上精选板块个股参与

宏观视点：工信部部长苗圩：2019年新能源汽车销量超120万辆

计算机：美国限制软件出口，国产替代迎良机

期货情报

金属能源：黄金349.30,跌1.12%；铜48980,涨0.06%；螺纹钢3549，跌0.42%；橡胶13125，涨0.08%；PVC指数6620，涨1.22%；郑醇2246,跌1.58%；沪铝14125,涨0.50%；沪镍111730，涨1.05%；铁矿656.5，跌1.13%；焦炭1878.0；跌0.58%；焦煤1208.0，跌0.04%；布伦特油63.01，跌0.40%；

农产品：豆油6908,涨0.64%；玉米1910，跌0.31%；棕榈油6440,涨2.12%；郑棉14310，跌0.03%；白糖5792,涨1.24%；苹果7458，跌0.24%；红枣10500，涨0.43%；

汇率：欧元/美元1.11，涨0.13%；美元/人民币6.93，跌0.20%；美元/港元7.77，跌0.02%。

二、重点推荐

1、央行副行长潘功胜：继续实施稳健的货币政策

事件：1月12日，在经济日报社举办的“2020中国经济趋势年会”上，中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长潘功胜围绕“我国外汇形势与货币政策”发表了主旨演讲。潘功胜表示，继续实施稳健的货币政策，为促进经济高质量发展创造良好的货币金融环境。中国是全球主要经济体中少数仍然实行常态化货币政策的国家。我们将坚持金融服务实体经济根本要求，综合考虑经济增长、通胀预期、宏观杠杆率和汇率稳定，保持灵活适度，加强逆周期调节，疏通政策传导机制，提升货币政策效能，发挥好结构性工具引导作用，加大对重点领域和薄弱环节尤其小微企业、民营企业、制造业支持力度，服务经济高质量发展。

点评：当前我国货币政策继续保持常态化，但也保有较高的灵活度及弹性，包括前期实施的全面降准，说明货币政策调整的空间较大。当前央行继续加强逆周期调节，政策偏暖基调延续，这将有助于市场进一步向上拓展空间。

（投资顾问 钟燕玲 注册投资顾问证书编号：S0260613020024）

2、工信部部长苗圩：2020年7月1日以后新能源汽车补贴不会继续退坡

事件：1月11日，工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2020)上表示，2020年7月1日以后，新能源汽车补贴不会再继续退坡。

点评：前期新能源汽车补贴的退坡，对新能源汽车销量构成较大的影响，甚至出现负增长的状况。但随着政策向好概率加大，以及市场对于补贴退坡的适应，预计新能源汽车有望迎来新一轮向上周期，产业链机会值得关注。

（投资顾问 钟燕玲 注册投资顾问证书编号：S0260613020024）

三、市场点评

市场点评：预计短期大盘维持强势震荡，操作上精选板块个股参与

上周五两市股指高开低走、缩量调整，两市成交额6402亿元。国内货币政策的宽松空间打开，经济数据改善和经济企稳预期下，将利好周期和大金融等低估值板块的估值修复。部分题材股可能短期进入休整。预计短期大盘维持强势震荡，操作上精选板块个股把握结构性机会，建议围绕消费升级和产业升级回归主线，积极关注年报有较好预期的成长和消费股。重点关注大金融、家电、半导体、券商、新能源板块等，回避前期涨幅过高的纯题材概念股。股市有风险，投资需谨慎。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

宏观视点：工信部部长苗圩：2019年新能源汽车销量超120万辆

事件：工信部部长苗圩今日在中国电动汽车百人会论坛（2020）上表示，新能源汽车发展长期向好没有改变。2019年，受宏观经济压力、国五国六排放标准切换、补贴等相关支持政策退坡影响，我国新能源汽车产销从2019年7月开始出现下滑。但从全年来看，2019年新能源汽车销量仍然超过120.6万辆。从趋势上看，2019年11月、12月的销售量表现已经回到退坡以前的平均水平，这表明了政策退坡负面影响正在逐渐恢复当中。
点评：近期，新能源汽车板块利好消息不断。12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。《规划》落地后将为今后新能源汽车产业制定相关规划提供政策依据，长期利好新能源汽车产业发展，建议积极关注相关机会。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

计算机：美国限制软件出口，国产替代迎良机

据美国联邦公报Federal Register公布，美国商务部工业和安全局（BIS）新增专门设计用于自动分析地理空间图像的软件纳入出口管制范围，该条例于2020年1月6日生效。据条例要求，应用于智能化传感器、无人机、卫星和其他自动化设备的目标识别软件（无论民用或军用）都在限制范围之内，出口某些地理空间图像软件的美国公司必须申请许可证，才能将上述软件发送到海外（加拿大除外），此次条例的实施有益于全面推动我国GIS产业链国产替代进程，行业竞争格局或迎新一轮重塑，可结合两条主线寻找投资机会，一是拥有相关自主知识产权、产品服务优势的本土厂商有望率先享受存量转增量的市场空间，二是在海外较早布局品牌建设和营销渠道的厂商或能在此次全球行业变局中迎来发展机遇。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

⑺ 中国股市为什么跌跌不休，到底是谁在操纵着中国股市

最近一段时间以来，股市一直处于下跌状态，上证指数直奔2700点，下跌的原因主要内由以下几点：
本质上就两个容关键词：“钱少了”“信心不足”

第一,受中美贸易战的影响，中美之间打贸易战，严重影响了股民的信心
第二，中国一直在去杠杆，进入股市的资金少了，资产价格自然下跌
第三，美元升值，中美利差变大，资本外流美国

⑻ 7月份的股市行情怎么样

还是看看近期的市场行情，及其研判资讯的吧（包括操作的建议）－－－ 【本周强势走出大阳，下周冲高将会震荡；大盘点位高位运行，做多操作还须谨慎】 连续强势拉升后，管理层非常合时宜的推出了09年的第一单IPO，正式宣布了IPO重启成为现实。从市场反应看，虽然上午大盘连续大幅拉升的势头被抑制，但市场对此显然早有心理准备，大盘以小幅震荡平静地接受了IPO重启的事实。到了下午，随着地产股的再度走强，大盘也开始重新抬头，不断向新高发起冲击。最终大盘依然延续了近期的强势上涨势头，虽然这种势头有所减弱。 从K线形态上看，大盘本周走出了五连阳，这在之前的拉升过程中是比较少见的，而本周上证指数的周涨幅也接近了5%，涨势不可谓不强。看起来，虽然市场对大盘身处高位始终充满疑虑，但大盘依然在这种疑虑声中顽强上扬，其中线的上行趋势从未经受到真正的考验。现在去深究大盘何时何地才见顶，除了丧失掉大把短线获利机会外显然没有什么太大意义。现实的操作策略是，只要大盘在技术上没有出现相对确实的转折信号，主动性做多仍然是最有效的策略选择。 目前大盘趋势线和KDJ已处高位，其中KDJ的J线数值达到99.65，为，明显的高位运行状态。中线的年内高点，将会在2888点，克日就将拿下。但是盘中的个股风险大旗，将会高高竖起。做多还须极为谨慎。 无论是上一轮牛市的后期，还是本论反弹，都是流动性推动的上涨行情。因此，6月份市场流动性能否为继，就成为A股能否继续上涨的主要动力。很多人都认为，经济复苏将成为推动股市的主要力量，而相比之下，流动性因素将退居其次。其实这一观点并不完全正确。投资者应当注意，基本面因素永远不能直接推动股市上涨。而能够直接推动股市上涨的永远都是流动性因素。 因此，投资者不应被基本面的复苏所迷惑。大盘在反弹超过半年了之后，市场还能走多高就值得投资者警惕了。截止上周，上证综指市盈率水平已经达到26.72倍，深圳成分指数更是达到了31.35倍，均达到了牛市水平的估值中枢以上（25倍和30倍）。考虑到上证50指数的市盈率水平仅仅18倍左右，中小盘股的市盈率实际已经超过40倍。因此，A股中的估值失衡已经十分严重了。A股成交量始终保持在牛市水准，这样快速的消耗流动性，对A股的“内力”是一种严重消耗。 我们当能看到，大盘技术指标处在高位高企状态。不管短线还是中线，其市场风险已经累积很大。下周行情，将会冲高回落，形成前高后低的态势。而市场的风险意识，应当开始响在耳边。你如果看不懂这个市场行情，还是明智地选择观望或者回避，不必硬是要去做你看不懂的事情。那种激进、冒进的盲目操作，将会得不偿失地难有胜算。 在操作上，还须把握好个股行情。而八成个股年内难有新高。你若是看不懂，就先休息也是无妨的－－盲目操作，不如袖手观望。从操作策略来说，大市行情开始进入鱼尾阶段后，应注意的操作的要点： （1）明确：即对股票的业绩预期和目前的估值水平要心中有数，重点关注09年业绩明确、目前估值水平较低（或者在调整中被错杀到较低水平）、10年业绩有明确增长的（只有这样才可能有后续新资金来逆势做行情），“明确”度越高，即调整中操作的安全边际越大；（2）降低交易频率：在调整趋势的行情中，交易频率越高则亏损机会越大。应恪守“宁可错过，不可做错”的原则，错过了还有下一次机会，做错了则是亏损。在强势行情中，做错了行情还有回来的机会，在调整势道中做错了就意味着大亏损；（3）买跌不买涨：尤其是买恐慌错杀的机会，忌买强势拉升的诱惑。调整市中多有错杀机会，而调整市中的拉升多有动机不良的陷阱；（4）半仓：在调整势道中要把半仓当作满仓来操作，即只要行情处于调整趋势下，确立最大仓位是半仓的操作纪律。因为，牛市行情中即使满仓被套也有解套的机会，而在调整市态下，如果满仓被套就会陷入全局的被动境地；（5）要选择回调到位将会回升的、还将走强的、估值较低有补涨要求的个股，加以关注和介入；（6）不要期望太高，要降低期望的身段。 (后市可以关注的个股推荐)600737中粮屯河。该股近日回调到各条均线的下方，起稳反弹，有了三个“红小兵”的上攻态势，现价11.73.由于趋势线和KDJ等技术指标，依然处在低位，其中KDJ的J线数值为7.77向上的位置，短线后市还将继续拉升，且暂可看高到12.75.建议适量介入，短线小幅看涨，继续看好该股的后市走势。

求采纳

⑼ 2019股市回顾 | “熊”“牛”角逐

随着2020年迎面而来，2019年也逐渐封存在过往的痕迹里。在过去一年，车股跟着大盘上下波动，有的令人欣喜不已，有的令人唏嘘感慨。

2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818.480港元，收盘价为30,0081.550港元，涨幅0.46%。而5月6日当天一开盘，股价暴跌至29,342.38港元，收盘价位29,209.82港元，下跌871.73点，跌幅2.9%。到6月4日，股市开盘价已为26994.08港元，收盘时为26761.52港元，一个月内跌幅高至8.8%。不仅恒生指数暴跌，道琼斯、上证指数、深圳成指纷纷在5月一路下跌。

当然，力帆也好不到哪里去。2019年全年，力帆销售传统乘用车2.54万辆，同比下滑75.52%，新能源汽车全年下滑69.49%至3091辆。2019前三季度，公司归母净利润-26.3亿元，同比下滑2064.56%，全年巨亏已几成定局，表现在资本市场就是股价日落千丈。

受车市大盘影响，2019年1月~4月力帆股份呈上涨趋势，到4月26日达到最高点9.65元，随后急转直下，一路绿到底，目前单股价格在3元左右。力帆虽然在汽车市场溃不成军，好在其传统优势摩托车产业的基本面还在。

2019年的车市显然是残酷的，就像遇上了难度系数很高的高考，即便考完一片哀嚎，但总有人站在最高处接受仰望。车市寒冬，行业洗牌加速，未来汽车行业将进入持续调整期，市场进一步向头部集中，强者愈强，中小玩家将在这波寒流中摧枯拉朽。

甘芳利/文

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。