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不同步，国内油价计算方式不同于国际油价，而且中国政府对油价稳定性很重视，对石油期货有调控，不会出现大幅波动，石油税收和副价值对国内价格影响大。
❹ 如何看待国际油价上涨
国内油价迎来开年“四连涨”。国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况以及现行成品油价格形成机制，自2月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元。在此之前，国内成品油价格已经连续上调三次，这是两个月来的第四次上调。分析人士指出，国内油价上调主要原因在于近期国际油价触底反弹。未来，如果油价冲高回落，国内成品油价格也将随之调整。总体上看，近期油价调整对消费和民生影响并不大。
国际油价变动是主因
根据现行成品油价格形成机制，国际油价变动超过一定幅度便会带来国内油价的调整。纽约商品交易所数据显示，原油期货价格在2018年12月底触及42.36美元/桶的阶段性低点后，便开始一波反弹，截至目前已经上涨超过35%。业内人士普遍认为，国际油价的上涨直接导致了今年以来国内油价的“四连涨”。
“国内成品油价格调整机制规定，国际油价10个工作日内单向波动超过4%就要进行相应调整。”中国石油大学(北京)经济管理学院副教授郭海涛在接受本报记者采访时说，之前国际油价42.36美元其实是处于一个相对低位，国际油价在从75美元附近跌至这一位置后，市场自身也有着内在反弹需要。
对外经贸大学国际经贸学院教授董秀成表示，影响国际油价涨跌的因素非常多，包括政治、经济等在内多种因素相互叠加，也可能在某一个特定时段某一个因素起主导作用。此次油价上涨受众多因素影响，也是多重因素综合作用的结果。
民生影响相对有限
具体到生活中，本次油价上调后，折合每升89号汽油涨价0.20元、92号汽油涨价0.21元、95号汽油涨价0.22元，0号柴油则涨价0.22元。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯说，以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花10元左右；按市区百公里耗油7至8升的车型计算，平均每行驶1000公里，费用增加16元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里，燃油费用则增加88元左右。
专家指出，油价“四连涨”肯定会带来消费者负担一定程度上的增加，但这对于民生的综合影响仍需要辩证看待。
“虽然国内成品油价格较前一阶段低点出现了一定上涨，但也要看到目前国际油价在历史上依然处于基本适中甚至略微偏低的水平。在全球经济出现明显而强劲的复苏之前，全球原油需求也不会出现太大增长。与此同时，随着国内公共交通的日益完善以及新能源汽车保有量的快速增长，汽油作为常用消费能源的重要性正在降低，居民对油价波动的敏感性也会有所下降。”郭海涛表示。
那么，国内油价是否存在“涨多跌少”呢？业内人士指出，2018年全年，我国石油净进口量4.4亿吨，石油对外依存度进一步提升，因此受国际油价影响较大。2018年，国内成品油价格按机制共进行了25次调整，呈现出“13涨11跌1搁浅”的格局。
波动难免但整体稳定
针对未来油价的走势，专家认为，国际油价在多空博弈下有可能宽幅震荡。在不爆发宏观系统性风险的情况下，来自经济运行方面的积极变化可能带动油价继续上行；倘若经济增长逊于预期，抑或贸易 摩擦升温，则会遏制油价上涨。
“长期来看，国际油价的走势关键还是要看供求关系。未来几年之内，原油市场供大于求的关系是很难撼动的。油价走势将不会突破现有预期，重回100美元附近的可能性很小。”董秀成预计，预计2019年国际油价仍然将呈震荡的状态，总体上全年的价格水平将与2018年基本持平。
郭海涛表示，油价走势与宏观经济密切相关。短期内，世界经济既不可能大幅衰退，也不可能一下子让需求大幅扩张，因此油价很可能在一定区间内宽幅波动。“近年来，各种类型的新能源应用发展迅速。对产油国来说，油价过高会加速替代能源的发展，过低则会影响出口原油所获得的收益，因此过高过低都不利。未来，产油国也将更加精准地调节原油供应节奏，确保油价总体稳定。”郭海涛说。
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❻ 分析师张尧浠您好，国外原油降了，为什么国内还不降。是周期还没到吗
因为国内原油价复格虽制然几乎完全是在跟踪国际原油价格的变化,价格水平也实现了与国际原油价格水平的接轨,但价格形成机制并没有真正接轨。
通俗讲，国际油价是出口国产量，库存和钻井数更占主导地位，中国是原油消费国。就和做生意批发商品一样，进货价便宜了，也不代表我会降低原来的原价，还有我想赚更多呢？
理论上；反应是有的，也可以认为是这个价格反应的周期还未到。由于目前国内石油市场主要由三家大型的石油公司垄断,缺乏竞争和风险机制,还未真正完全市场化,国内的原油价格只是在被动地跟踪国际油价,并不是国内市场供求关系和消费结构变化的反映。
另外也没有独立的报价系统,不仅不能及时正确地反映国内市场的供求关系、消费结构的变化,也不能将国内石油市场价格的变化反馈到国际市场,也就是无法参与国际原油价格的形成过程,这样就形成一定的滞后性。
还有国内原油价格主要是参考中东地区相应各油种的价格,这些油种产量不大,交易不够活跃,所以其价格波动不如大油种波动迅速和及时。国内外原油价格之间存在着长期协整关系,国际原油价格在短、长期中对国内原油价格的形成和波动都有较大的影响,而国内原油价格只会在长期中对国际原油价格的形成有一定的影响。
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受获释英国水兵回国消息的影响，5日国际市场原油期货价格小幅下挫，但汽油期货价格则因美国汽油库存显著下降而继续走高。
被伊朗扣留的15名英国士兵在获释后已于5日返回英国，持续近半个月的“水兵事件”终告结束。这使得交易商对伊朗同西方国家关系趋紧的担忧得到缓解，并促使原油价格走低。
当天，纽约商品交易所5月份交货的轻质原油期货价格每桶下跌10美分，收于64．28美元。伦敦国际石油交易所5月份交 货的北海布伦特原油期货价格每桶下跌16美分，收于68．24美元。
不过，由于美国能源部4日发布报告称，上周美国汽油库存大幅下降500万桶，汽油期货价格最近两个交易日持续上涨。5日纽约商交所5月份交货的汽油期货价格每加仑上涨2．3美分，收于2．1288美元。
由于交易者对石油供应形势担忧缓解，纽约市场原油期货价格6日每桶下跌1.10美元，收于67.50美元，为4月11日以来最低收盘价，较之7月14日的历史最高价格，已经跌去了14%。市场人士普遍认为，在伊朗问题明朗之前，市场将会保持谨慎观望态度。
原油价格回落
今年4月中旬以来，国际油价曾多次上演逼空行情。油价涨幅最为迅猛的是7月。随着以色列对黎巴嫩南部真主党的军事袭击进入白热化，国际原油价格也出现大幅上扬，纽约、伦敦两大市场原油期货价格分别创出78.40美元和78.18美元的历史最高价格。
当时很多市场人士预测，如果8月31日之后伊朗核问题不解决，油价可能挑战80美元大关。原因是联合国安理会于7月31日通过关于伊朗核问题的第1696号决议，要求伊朗在8月31日之前暂停所有与铀浓缩相关的活动，否则将可能面临制裁。市场人士分析，如果伊朗用石油作武器进行反制裁，油价可能会一飞冲天。
德意志银行首席能源经济学家亚当·西门斯基说，伊朗问题所产生的“政治溢价”把当今世界油价提升了每桶10-15美元。正是今年1月10日伊朗宣布重启核设施，引发市场对后市石油供应的担心，揭开了今年国际原油期货大牛市行情的序幕。
现在的问题是，美国虽然一如既往地推动安理会对伊朗进行经济和外交制裁，但是日益团结的欧洲并不愿当应声虫。欧盟多次表示，现在还不是就铀浓缩计划对伊朗实行制裁的时候，应当继续同伊朗进行对话，以外交手段解决伊朗核问题。
伊朗方面，尽管一直坚称不会暂停铀浓缩活动，但并没有关闭与国际社会进行谈判的大门。本月初，联合国秘书长安南与伊朗总统艾哈迈迪-内贾德展开会谈，之后还将有欧盟负责外交和安全政策的高级代表索拉纳与伊朗首席核谈判代表拉里贾尼之间的会谈。
加拿大能源研究所研究员文斯认为，尽管最近两年的油价走牛主要是消息面因素推动，但基本面因素最终将夺回控制权。供应方面的稳定是最近油价下移的基本面因素。目前欧佩克各国已经开足马力生产，力保石油供应。欧佩克将于本月11日在维也纳举行部长级会议。花旗银行分析师提姆·伊文斯认为，由于目前国际市场油价依然过高，预计欧佩克不会在此次会议上削减成员国的原油生产配额。因为各成员国都心知肚明：如果过高的油价令世界经济伤筋动骨，石油需求必然下降，石油输出国也会最终受害。对欧佩克来说最理想的莫过于供应保持略有盈余，价格保持慢牛行情。
新油田可能引起连锁反应
墨西哥湾特大油田的发现，着实是供应面的大利好。美国石油巨头雪佛龙公司5日称，在墨西哥湾的深井勘探发现一个油气蕴藏量可能高达150亿桶的特大油田。如果这些储量能够探明，美国原油储量将至少能“增加50%”。这很可能是美国石油工业自40年前发现阿拉斯加北坡油田以来最大一次发现。“这个油田的发现也许意味着国际油价开始5年甚至7年的长期下跌，”奥本海默公司分析师菲德尔说。
Alaron期货公司高级分析师菲尔·弗林认为，墨西哥湾特大油田的发现将引起石油业的连锁反应，只要油价保持在45美元以上，就将会有更多的石油巨头跟进，更多的油田将会带来更多的石油供给。剑桥能源学会日前预测，鉴于石油勘探技术的发展，未来9年石油供应将会增长25%。
曼氏金融公司分析师爱德华·梅尔指出，今年天公作美，油价不跌也难。去年此时的“卡特里娜”和“丽塔”飓风给墨西哥湾地区的采油和炼油设施造成严重破坏，并导致国际市场油价急剧上升。今年，北大西洋的飓风势头大不如昔，飓风季节已过大半，迄今还没有一场像样的飓风，美国墨西哥海湾地区的石油及天然气生产设施毫发无伤。
由于好天气的照顾，美国本土的石油生产正常运转，油品商业库存稳步增加，目前美国原油商业库存为3.3亿桶左右，比去年同期水平高6%。汽油库存2亿桶，超过去年同期水平近5%。分析人士认为，这种态势将持续到年底。
如果今年整个飓风季节平安无事，天气方面的下一个炒作题材就是北美冬季的天气了。去年冬天，由于美国取暖油消费地区持续温暖，造成取暖油和原油价格将4个多月的疲软。
有分析人士指出，如果今年冬季再现厄尔尼诺现象，将是多头的梦魇：1997-1998年，由于厄尔尼诺现象带来的暖冬，把油价一路打压到11美元一桶。原国家海洋和大气局分析员弗农指出，今年出现厄尔尼诺现象的几率是50%。
油价可能保持波动
市场人士普遍认为，近期来看，影响油价走势最主要的还是伊朗因素。欧亚集团分析师格雷格·普瑞迪认为，油价的下跌不会持续太久。市场可能对伊朗问题的解决过于乐观。目前还不能完全排除制裁与反制裁的可能。
日本三菱公司风险管理部门经理托尼·纳恩表示，伊朗问题何去何从还不明朗之前，市场将会保持谨慎观望态度，油价将会小幅波动。
一个月来纽约原油期货价格重挫12.31%——油价理性回归下游企业受惠
近期国际原油价格大幅下跌。6日，纽约市场原油期货价格收于67.5美元/桶，8月7日至本月6日累计跌幅高达12.31%。布伦特原油价格同期跌幅也达到14.52%。
业内人士认为，国际油价正从此前的暴涨向基本面决定的合理水平回归。下游行业将从油价下跌中受益。
三大因素拉低价格
原油期货市场历来是投机者的“乐园”。银河证券研究员李国洪认为，无论是本次价格下跌还是此前的大幅上涨，地缘政治特别是伊朗核问题成了投机者兴风作浪的最好题材。
7月31日联合国安理会通过决议，要求伊朗在8月31日之前暂停所有与铀浓缩相关的活动，否则可能面临制裁。伊朗是欧佩克中仅次于沙特的原油出口大国，炒家的如意算盘是：一旦伊朗被经济制裁，出口减少，国际油价岂能不大涨？于是借机而动，油价因此大幅上涨。
然而，8月31日“大限”过后制裁并未发生。虽然美国仍高举制裁大旗，但应者寥寥，通过谈判解决问题的呼声高涨。国际炒家眼见制裁“大片”短期难以上演，于是见好就收，获利了结，价格“哗啦”一声大幅下跌。
业内人士分析，国际炒家“炒”出来的价格就像天上的风筝一样，无论飞多高，最终都会受那根线的牵制。基本面就是那根线。题材用尽，油价就会快速回归到基本面决定的水平上来。
从基本面看，目前对原油价格是有压力的。供应方面，且不说欧佩克成员国和其它产油国都在开足马力生产，市场供应充足且仍在增长，而各国的石油勘探工作也在加紧进行，成果不断。日前有消息称，墨西哥湾发现了特大油田，美国原油储量可能因此增加50%以上。虽然短期内这个油田还不能形成现实的市场供应，但这一消息在一定程度上打消了人们对石油短缺的忧虑，对国际炒家是个掣肘。
从需求来看，虽然新兴国家经济增长依然强劲，对石油需求在增长，但世界原油市场上的需求仍主要由消费大国所决定。国家发改委价格监测中心张学武认为，原油消费“大户”美国、西欧等国经济增速出现放缓迹象。
比如，二季度美国GDP增长率从一季度的5.6%下降至2.9%，石油消费因此将有所下降。而北半球夏季结束，用油高峰过去也使得原油需求下降。还有，往年的“麻烦制造者”飓风，今年也“乖”了好多。这些都对前期高涨的油价形成压力。在此情况下，价格向理性水平回归就成为必然了。
尽管如此，联合证券的肖晖认为，地缘政治问题犹如悬在油价上方的利剑，时刻会左右原油价格的走势。
特别是伊朗核问题，短时间内难以顺利解决，国际炒家仍会闻风而动，油价随时都可能发生大幅波动。因此，在相当长的时期内，原油价格可能在暴涨与回归之间摆动。
当然，长期看多者仍然坚信，相对于需求，原油的储量和供给都是不足的，因此长期价格将呈上升趋势。这在理论上或许是说得通的，因为地球上的矿产资源量是有限的。如果没有发现新的替代品，供不应求是必然的，其价格上升也就不难理解了。
下游企业受益明显
油价下跌对下游行业的影响是明显的，且大多是受益者。
李国洪认为，首先是炼油业。油价下跌会直接降低生产成本，如果成品油价格不变，企业盈利会增加。当然我国由于成品油价格还未完全放开，其盈利状况还受相关政策影响；其次是航空运输业会直接受益。由于航油占其成本的40%，油价变动对其盈利影响重大，原油价格下降可能使其高企的成本下降；第三是其它化工子行业，如化纤、塑料、橡胶、油漆等，成本也可能下降，盈利能力会上升。
另外，成品油使用者可以因此支付较低的价格，购车者信心增加，汽车制造业也会受益。
对于油品销售来说，由于这类企业一般都有较大的存货，油价下跌则意味着直接的损失。但由于我国油品销售基本掌握在两大石油集团手中，其盈利状况更多地受集团整体盈利的影响。
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