德方纳米股价预测

① 最近有哪些新股申购

4月2日：迪普科技，深市创业板股票，发行价11.23元，顶格申购需深市股票市值12万；版博通集成，沪权市股票，发行价18.63元，顶格申购需沪市股票市值13万。
4月3日：德方纳米，深市创业板股票，发行价41.78元，顶格申购需深市股票市值10.5万；天味食品，沪市股票，预估发行价13.46元，顶格申购需沪市股票市值12万。
4月10日：新媒股份，深市创业板股票，预估发行价36.17元，顶格申购需深市股票市值12.5万。

② 汽车动力电池概念股有哪些

特斯拉（599.040，+0.95%）股价自去年最低点已翻2倍有余，市值也突破1万亿元。年初，特斯拉上海工厂投入使用与新车交付成功，再次带动A股特斯拉概念股一度疯涨。模塑科技与秀强股份意外“成妖”，涨幅分别达到270%和233.1%。

磷酸铁锂电池领域中，市值过千亿的有宁德时代与比亚迪（175.29，+2.00%），二者市值分别达3533.44亿元和1857.87亿元。500亿元市值以上的还有亿纬锂能、恩捷股份。根据年初至今涨跌幅看，湘潭电化涨幅100%，位列第一，涨幅超50%的个股还有德方纳米、国轩高科、天奈科技、亿纬锂能（61.16，-1.74%）、天赐材料、宁德时代。

根据招商证券研究报告显示，2018-2019年国内磷酸铁锂电池出货量超过1GWh的上市公司有宁德时代、国轩高科、比亚迪和亿纬锂能，四家企业2019年出货量累计占比市场超93%，材料方面则有德方纳米、天赐材料、天奈科技、合纵科技、湘潭电化等上市公司。

宁德时代是当前国内动力电池的老大，2019年推出CTP高集成动力电池开发平台使得空间利用率提升15~20%，零部件数量减少40%，能量密度提升10~15%。近半年，有44家机构对其2019年业绩作出预测： 2019年每股收益 2.03 元，较去年同比增长 23.69%， 预测2019年净利润 44.86 亿元，较去年同比增长 32.44%

比亚迪是全球领先的二次充电电池制造商之一。早前，亚迪已推出的刀片电池也是基于对早期铁锂电池的升级，该种电池有助于大幅提高搭载磷酸铁锂电池的新能源汽车的续航里程。天风证券研报称，比亚迪的刀片电池，可以将电池包利用率提高接近10%，体积比能量密度大幅提升10~20%；铝壳物料成本降低，成本下降20~30%；具有高安全、长寿命、散热快等特性。工信部近期发布最新一批新能源汽车推广目录中包含了比亚迪生产的比亚迪牌7009BEV1纯电动轿车，比亚迪方面向上证报证实，该款汽车正是首个搭载“刀片电池”的比亚迪汉EV纯电动轿车。该车定位为中大型轿车，风阻系数仅为0.233Cd，将生产纯电动汉EV与插混车型汉DM版本，EV版续航里程最高可达600公里，比亚迪在新能源车市的再次布局，能否打动国人，成为一部佳作。而本次特斯拉电池升级改造，也让市场对比亚迪刀片电池的想象力得到更多延展。

国轩高科是国内少数率先将乘用车磷酸铁锂PACK能量密度提升至140Wh/kg的企业之一，主营业务为锂电池及材料产品，磷酸铁锂为公司主要出货电池产品。近半年来，共有 14 家机构对国轩高科的2019年度业绩作出预测：2019年每股收益 0.63 元，较去年同比增长 23.53%， 预测2019年净利润 7.14 亿元，较去年同比增长 23.1% 。

纬锂能创立于2001年，是国家高新技术企业，专注于锂电池的创新发展，主要业务有锂原电池业务、锂离子电池业务，主要经营模式为公司直接销售给下游生产厂家。近半年来，共有 30 家机构对亿纬锂能的2019年度业绩作出预测：2019年每股收益 1.62 元，较去年同比增长 141.79%， 预测2019年净利润 15.59 亿元，较去年同比增长 173.25% 。

③ 特斯拉“神助攻”比亚迪涨停 磷酸铁锂电池卷土重来

日前传出消息，特斯拉与宁德时代就电池供应进行商讨，计划使用无钴电池技术投入生产线。

所谓无钴电池，被普遍认为大概率是磷酸铁锂电池。受此影响，2月19日起磷酸铁锂板块大爆发，德方纳米、金鹰股份、圣阳股份、钱江摩托等十几只股直接涨停，德方纳米更是连续两日涨停。

日磷酸铁锂电池领域的NO.1——比亚迪（002594），今日股价涨停，两日累计上涨达13.5%；比亚迪在港股（01211）涨幅更甚，今日股价上涨11.43%。

自2017年起被三元锂电池抢去主角光环的磷酸铁锂电池，在特斯拉无钴电池的神助攻下，要卷土重来了？

被三元锂抢走主角光环

在讨论磷酸铁锂电池是否会东山再起之前，我们有必要分析一下磷酸铁锂为什么会被三元锂所替代。

相比时下大热的三元锂电池，磷酸铁锂电池的优点非常明显，包括三点：

1，晶体稳固，安全性能好，不易发生自燃自爆（去年发生的多起事故已经吓怕大家），高温或是高热环境下的稳定性都比三元锂电池更强；

2，循环使用寿命达到2000次以上，寿命长达7-8年；

3，充电效率高，1.5C的磷酸铁锂电池，通常40分钟就能充满；

，成本低，当前行业平均磷酸铁锂电池成本为0.65元/Wh，比三元锂电池0.85元/Wh便宜四分之一左右。

虽然磷酸铁锂与三元锂热斗正酣，但在汽车行业，越来越多人认为，燃料电池或固态电池才是终极能源目标。

目前已经在量产车上得到搭载使用的氢燃料电池，优势是续航比锂电池更高，充满电只需要3分钟；缺点是制造成本和使用成本高，加氢站等基础网络设施难普及。

固态电池具备能量密度高、安全性高以及重量轻的优点，但缺点也很明显，那就是目前的技术还不够稳定，成本更是非常高昂。

可以看出，燃料电池和固态电池虽然呼声极高，却有着同样的短板：成本太高。也即是说，短时间内，这两种技术路线都不会大量普及。

几种优劣势各异的动力电池技术路线，其实都有其存在的必要性。

成本最低、能量密度也最低的磷酸铁锂主要占据低端市场；成本和能量密度居中的三元锂主攻中端市场；成本最高、续航表现也最优异的氢燃料和固态电池，则主要搭载在高端车型身上。

在未来的新能源汽车市场，我们将看到的是几种动力电池百花齐放的局面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 铜峰电子七连板后转跌停 特斯拉电池悬念致概念股相继“过山车”

受特斯拉股价连续下跌的影响，A股特斯拉指数也从2月26日开始下跌，2月28日跌幅扩大至7.2%，54支个股中仅有5支保持了增长。美东时间2月28日，特斯拉以667.99美元报收，继续下跌1.62%。

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⑤ 特斯拉使用无钴电池，还跟宁德时代谈上了

本文作者为踢车帮刘剑星

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⑥ 特斯拉引爆超级电容市场

在金融市场，特斯拉的嘴像是开过光。很多时候，只要直接引语前的对象是特斯拉，其所涉及到的对象，股价就像是坐上了过山车，或直升云霄，也或许就遭遇俯冲式下滑。

“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”2月21日晚，由于特斯拉上海工厂抖音官方账号这短短的12个字，周末过后，周一（2月24日）开盘之后，钴和磷酸铁锂的A股概念股就均遭遇了下滑，其中，寒锐钴业、华友钴业、德方纳米、湘潭电化等企业甚至触及跌停。截至收盘，寒锐钴业收报69.00元，跌幅达9.15%；华友钴业的跌幅也达到了7.37%，收报为42.61元。而月初，就在特斯拉与宁德时代开展合作的消息刚刚传出时，2月6日，宁德时代的股价一度逼近170元，刷新历史最高点。

不过，比起用户更关心的续航里程，资本社会则更关心，特斯拉的超级电池将会采用什么材料以及技术手段。而目前，利用干电极技术实现超级电容的模式则是市场中最多的猜测。而这是由于2019年5月，特斯拉曾以55%的溢价，最终以2.18亿美元收购了电容技术公司Maxwell。

特斯拉曾表示，利用超级电容的干电极+预锂化技术，可以使电池的密度超过300Wh/kg。功率密度大幅增高的同时，超级电容的技术成本还可以降低10%～20%以上。

来源：第一电动网

作者：王蕊

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⑦ 深度|特斯拉“无钴电池”打响磷酸铁锂复兴战，资本市场炸翻天

一则特斯拉传言，锂电产业冰火两重天。

2月18日，据路透社报道，一位特斯拉与宁德时代谈判参与者透露具体细节，称国产特斯拉将采用宁德时代生产的无钴电池。以现有技术来看，具备实用价值的“不含钴”电池仅有磷酸铁锂。

一石激起千层浪，2月19日，锂电相关股市成两极分化状态。

一方面，钴业股开盘全线大跌，寒锐钴业（300618.SZ）、华友钴业(603799.SH)均跌停。在港股上，钴板块同样集体走低，金川国际跌超12%，洛阳钼业跌超10%。

与之截然相反的是，比亚迪（002594.SZ）、国轩高科(002074.SZ)等磷酸铁锂电池企业，以及德方纳米(300769.SZ)、中国宝安(000009.SZ)、湘潭电化(002125.SZ)、丰元股份((002805.SZ)、光华科技(002741.SZ)等磷酸铁锂正极材料企业一路高涨，其中湘潭电化、德方纳米、丰元股份等多股涨停。

自2019年底，特斯拉国产化以来，特斯拉每一个举动都牵扯引起新能源行业上上下下的巨大变动。

特斯拉加速国产化，相关零部件上司公司估计一片上涨；特斯拉将宁德时代列入供应商，宁德时代一度涨停，市值突破3500亿。如今，特斯拉技术风向转为磷酸铁锂，锂电资本市场冰火两重天。

特斯拉对中国新能源市场的影响，或许比想象的大得多。

新能源产业政策放开后，业内一直有“狼来了”的呼声。日韩动力电池巨头卷土重来，狼来了；2020合资车企发力新能源，狼来了。或许，特斯拉才是那匹最凶狠的饿狼。

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⑧ 有谁知道佛山德方纳米公司吗，怎么样

可以查公司征信了解情况