奔驰中国今日股价

⑴ 奔驰E200现在什么价位

新车35万左右，旧车25万左右吧！具体价格上下个4、5万，这样子~

⑵ 跌至34.48万元起，奔驰E级开始“大甩卖”，买到就是赚到

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下奔驰E级这款车吧。

动力方面，奔驰E级提供1.5T发动机和高低两种功率调校的2.0T发动机，其中1.5T发动机和高功率版的2.0T发动机还配备了48V轻混系统。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。

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⑶ 奔驰汽车600市场价多少钱

当卓越的速度与操控，极致的豪华与舒适，悠久的历史与开创性的技术，昔日的经典偶像与今日的时尚先锋融于一身，梦想就成为了现实——梅赛德斯-奔驰CL级豪华双门四座轿跑车就是这样令人梦寐以求的座驾。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司今天宣布，旗下顶级豪华轿跑车全新CL 600从即日起在中国上市，售价为人民币249.8万元。这标志着这款梅赛德斯-奔驰旗下久负盛名的豪华轿跑车首次进入中国市场并上市销售，它的到来将进一步丰富和提升梅赛德斯-奔驰在华轿跑车阵营，为最为挑剔的客户提供更加个性化的选择。

⑷ 戴姆勒股价降至五年最低，吉利北汽浮亏近50亿美元

“排放门”危机依然身缠戴姆勒。

据外媒消息称，当地时间内2月21日，戴姆勒集团指出，德国当局可能会发现，除了已经被认定超标排放的车型外，其他梅赛德斯-奔驰柴油发动机车型的排放水平可能也被软件操控。

报告中写道：“在正在进行以及未来进一步的调查过程中，德国联邦汽车运输管理局（KBA）可能会发布额外的行政命令，要求召回其他安装未经许可的作弊设备的柴油车。”尽管戴姆勒用了“可能”这样的词汇，但这几乎是可以确定的事。

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遗憾的是，PA咨询的一份报告预测，戴姆勒在2021年的排放量将是114g/km。那也就是说，戴姆勒将在未来两年里面对超过15亿欧元的罚款，或者就按照相关机构估计的在欧洲电动车交付量占比达到10%。但这看起来也不太可能，源于欧洲消费者对于电动车的支持态度一直不够明朗，甚至老对手宝马也曾表态，“在欧洲没人购买电动车”，等等因素这也将进一步导致占比提高受阻的可能性，目前在戴姆勒的产品谱系里，电动车的占比还不到3%。

与此同时，这样的挑战，恐怕也很难在戴姆勒自己所述的降低材料成本、人力成本、行政成本上面抠得出太多得利润率，这也就意味着戴姆勒的股价还有很大的持续下跌风险。“可怜”吉利的股票价值估计还要缩水。

文/郑文

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⑸ 股价掉9成，奔驰救火，这家超跑厂是否面临危机

尽管 Aston Martin Lagonda 集团在 2020 年 4 月获得加拿大籍亿万富豪 Lawrence Stroll 所代表的新投资团队约 5.36 亿英镑的资金挹注后，不仅已确保 DBX 等车型的生产，且宣布将在 2021 年以厂队的姿态重返 F1，还吸引了 Mercedes-Benz 车队领队 Toto Wolff 于日前购入多达 4.77%的 Aston Martin 股权。但是根据英国《金融时报》报导，为了拯救已跌掉近 9 成的股价，并强化与 Mercedes-AMG 的关系，Aston Martin Lagonda 集团目前正在进行管理阶层的重组，现任总裁 Andy Palmer 将离职，总裁一职由现任 Mercedes-AMG 总裁 Tobias Moers 担任。
现任总裁 Andy Palmer (图上) 将会离职，总裁一职由现任 Mercedes-AMG 总裁 Tobias Moers (图下) 担任。
传出有可能会在英国时间周二 (5/26) 公布的这项人事消息中，最受瞩目的部分，当然是 Andy Palmer 的离开，因为在 Andy Palmer 目前的规划下，Aston Martin 不仅马上便要开始量产品牌第一款 SUV：DBX 和 Vantage Roadster，而且接下来还会遇到 Valkyrie、Valhalla 与 Vanquish 等车款的交车与量产计划；因此如果更换总裁的传闻属实，Aston Martin 很有可能会调整接下来的新车上市计划。
不过，Aston Martin Lagonda 集团目前只有对外证实公司正在进行管理阶层的重整，且预告将在适当的时机公布相关信息，并没有回应现任总裁 Andy Palmer 去留的消息；然而、如果这个传闻属实，那不但代表未来 Aston Martin 的走向与发展，将会有与过去截然不同的节奏及调性，而且集团与 Mercedes-AMG 应会有传动系统之外、更紧密的合作关系，但究竟结果如何，恐怕还是等到原厂发布新闻之后才能得知。
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⑹ 奔驰入股孚能科技持股3% 将共同研发电池

▲奔驰官方文件

一、奔驰与孚能科技深化合作持有其3%股份

今日，梅赛德斯-奔驰对外宣布，奔驰将入股中国孚能科技，持有其3%的股份，继续与这家中国动力电池供应商展开深入的战略合作。

据悉，为了入股孚能科技，奔驰母公司戴姆勒已经准备了数百万欧元的资金参与该公司的首次公开募股，目前戴姆勒正在申请有关监管部门批准。

在入股孚能科技后，奔驰还有机会在孚能科技的监事会中提名一位代表，戴姆勒董事会成员兼梅赛德斯-奔驰CEOMarkus或将在一年后担任此职位。

另一位戴姆勒董事HubertusTroska表示，奔驰通过入股中国电池制造商继续深化双方战略合作，将进一步挖掘和提升中国合作伙伴的发展潜力。这将对戴姆勒在全球推进电动化的规划提供支持，增强其品牌竞争力。

二、孚能科技将在德建厂提供2000个工作岗位

据了解，与孚能科技的合作是奔驰“2039愿景”碳中和计划的一部分，双方将主要致力于高新电芯技术的开发和其产业化的进程，其中的技术重点包括提高电芯能量密度、充电速度和电动汽车的续航里程。

“2039愿景”是戴姆勒在2019年所提出的战略规划，该战略规划的最终目标是实现“碳中和”（零排放生产运营），具体包括产品电动化，运营生产以及供应链等领域实现零排放。

在最重要的产品电动化方面，戴姆勒计划2030年时，销售的乘用车中有50%是新能源车型，到2039年时，全部乘用车则要实现碳中和的目标。奔驰计划在今年年底推出5款纯电动车型和20款插电混动车型（包括A级到S级轿车和GLA到GLE多型SUV）。目前EQC纯电动SUV车型已经上市。

奔驰还宣布，为了满足德国梅赛德斯奔驰工厂的生产需要，孚能科技将会在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池工厂，该工厂将为当地提供2000个工作岗位。

值得一提的是，这家电池工厂在一开始就是按照“碳中和”的标准所设计的。

结语：奔驰加快向电动化方向发展

汽车行业向电动化的发展正如火如荼的进行着，作为豪华品牌的奔驰也在实施着自己的电动转型计划。

据了解，奔驰正在世界各地积极布局动力电池的生产网络，在不久的将来，奔驰在三个大洲，七个地区将拥有九家电池工厂，以保证自身动力电池供应的稳定与可靠。

此次，奔驰入股孚能科技深化了与电池制造商合作的同时，也将促进奔驰在电动化方面的转型。

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⑺ 戴姆勒股价一年下跌20% ，北汽此时接盘是为了什么

北汽集团掌门人徐和谊终于赶在退休之前了却“北戴合”心头大事。

7月23日，北汽宣布购入戴姆勒5%股份，成为后者第三大股东，持股仅次于吉利集团（9.69%）和科威特主权基金（6.84%）。

北汽为何坚决入股戴姆勒？

虽然北汽与戴姆勒从2003年开始就缔结姻缘，双方的不离不弃和默契合作让彼此尝到了许多甜头，但戴姆勒的境况显然今不如昔。

始于大众的“排放门”席卷整个德国汽车工业，戴姆勒未能独善其身。由于涉嫌排放违规、在车辆中安装非法软件以操控排放测试，戴姆勒虽然迄今为止尚未被罚款，但被勒令在德国召回约6万辆奔驰柴油车，这为戴姆勒带来了数亿欧元的额外成本。

戴姆勒最近一年时间股价下挫20%，股票投资者的总体思路是买涨不买跌，这样的股票K线显然让不少投资商失去兴趣，北汽为何如此坚决做“接盘侠”？因为这是唯一出路。

作为北汽最亲密的战友，戴姆勒很重要。从2003年开始，双方在中国市场展开合作，先是成立了合资企业北京奔驰汽车有限公司，随后又成立北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车。对于戴姆勒这一伴侣，北汽可谓相当依赖，因为其利润目前主要来自北京奔驰。

财报显示，北汽2018年的营业收入为1519.2亿元，有1354.2亿元出自北京奔驰，占比接近九成。另一大合资公司北京现代，在2017年萨德事件爆发后，当年销量锐减三分之一，此后节节下跌，今年1-5月累计销量同比下降24.6%至22.1万辆，曾经轻松年销百万的品牌如今风光不再。

再看北汽的自由品牌，北汽新能源（北汽蓝谷）近两年势头不俗，2017年开始扭亏为盈，但2018年净利润只有1.55亿，若减去44.5亿的政府补贴，亏损约达43亿。新能源补贴逐渐退坡，2020年全部取消，将让北汽新能源的经营陷入困境。

在这种情况下，稳定与奔驰母公司戴姆勒的合作关系，是北汽的首要大事。

⑻ 奥迪，奔驰那些汽车有股票吗，怎么知道它们的股票，几百块可以买吗

奔驰的母公司叫戴姆勒，在德国上市。戴姆勒股票

⑼ 怎样查看奔驰宝马奥迪这些汽车公司的股票价格

奔驰宝马奥迪这些汽车公司都是在国外上市的，不在A股上市。

股票行情可以使用英专为属财情查看，上面拥有全世界所有上市公司的股票行情。

详情：

奔驰是属于戴姆勒公司的，见：戴姆勒股票

德国宝马股票

奥迪是属于大众集团的，见：大众股票

顺便说一下，戴姆勒公司、德国宝马、大众集团，都是德国著名的汽车公司，旗下拥有众多汽车品牌，不只包括上面的奔驰宝马奥迪。

⑽ 奔驰被吉利收购了吗

吉利占股百分之十不到，很厉害了，但只是分的钱多，并不能干涉奔驰的动向，要不然会被戴姆勒联合吞并。想也知道奔驰不可能被收购啊。