海南航空飞机租赁分析

Ⅰ 中国几大航空公司的飞机都是从哪些公司租赁/购买的

国内的一般就是几大银行，中行，工行控股的公司。买的少，一般都是租的

Ⅱ 飞机融资租赁的国内现状是怎样的

飞机融资租赁涉及资金量庞大，中国平安旗下全资子公司平安租赁，已经开始版在全球航空租赁市场布局。权
LATAM是南美规模最大的航空集团，同时也是全球覆盖区域最广的航空集团之一。 通过平安租赁设立在爱尔兰的全资附属公司平安航空租赁有限公司完成，共包含4架空客A321飞机，涉及总价值4.596亿美元（飞机厂商目录价格）。
平安租赁作为LATAM航空集团的合作伙伴，平安租赁将支持其提供4架空客A321飞机的售后回租服务。
作为平安租赁变革战略的重要布局之一，平安租赁航空事业部为全球航空公司客户的飞机提供经营性租赁及全方位的资产管理服务，是中国航空租赁业务中唯一拥有保险资金背景的公司。

Ⅲ 中国 飞机 租赁 为什么

租赁飞机是由公司的资产情况决定的，一定时期为了保证发展，会租赁飞机。

Ⅳ 关于飞机租赁的知识欠缺了

飞机租赁是租赁的重要领域之一，是航空公司（或承租人）从租赁公司（或直接从制造厂家）选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司（或出租人）签订有关租赁飞机的协议。在租期内，飞机的法定所有者枣出租人将飞机的使用权转让给承租人，承租人以按期支付租金为代价，取得飞机的使用权。
干租：指任何通过协议，由出租人（可能是航空运营人、银行或租机公司）向承租人（航空运营人）仅提供航空器而不提供飞行机组的租赁。干租通常由承租人承担运行控制。
湿租：指任何通过协议，由出租人（航空运营人）向承租人（航空运营人）提供航空器并且至少提供一名飞行机组的租赁。湿租通常由出租人承担运行控制。
出租人：租赁中提供航空器的一方。
承租人：租赁中使用航空器的一方。
干租和湿租这两个术语，最初起源于航空工业，其它租赁业务也是由这两种业务扩展而来的。干租和湿租的最大区别之处，在于干租只提供飞机的资金融通；湿租则不仅提供飞机的资金融通，而且提供所需的燃油、机组、维修等方面的支援。
干租航空器的登记
是关于干租和进口使用过的航空器的登记注册方式问题。干租航空器的登记方式一般有两种，一种是在航空器所有人（出租人）所在国登记注册，使用出租人所在国的国籍标志和登记标志；一种是在航空器使用人（承租人）所在国登记注册，使用承租人所在国的国籍标志和登记。
航空器在出租人所在国登记，会有诸多不便。比如我国原民航北京管理局（即改革后的中国国际航空公司）从美国租赁了两架B747SP型 飞机，曾在美国登记注册，其国籍标志和登记标志是N1301E和N1304E，也要执行FAA的有关规定。比如，维修机构必须经FAA批准，飞机放行人员须持FAA的A&P执照等等。由于这些规定，我们不得不花费大量的资金委托泛美航空公司维修和放行飞机。此外还要定期飞到美国接受FAA的检查。
航空器在承租人所在国（航空器经营国）登记，这是最好的一种选择。航空器在经营国登记，，受该国适航部门管辖，关系比较顺利，对其适航性也容易控制，从而有利于保障安全。目前，我们国家绝大多数租赁的航空器都在我国登记，具有中国国籍和登记标志。
进口作用过的航空器，国籍转移前，需要进行适航检查，符合新登记国的适航要求后，才准予登记。中国民航总局适航部门也有这方面的具体规定。
飞机租赁流程飞机租赁的工作程序有如下几个环节：
1. 提出申请。航空根据运输需要要求租赁飞机，首先要向中国民航总局以可行性研究报告的形式提出增加飞机的请求，包括相应的资金筹措方式，由民航总局经过审查、选型和综合平衡，然后上报国家计委正式批准，航空公司方可与外商正式谈判。
2. 订购飞机及购买转让。根据国家批准的文件，由中国航空器材公司和航空公司统一对外谈判。并与飞机制造商签订飞机购买合同。航空公司至少应在飞机交付前三个月与外国银行或租赁公司取得联系。航空公司委托银行财团或租赁公司安排租赁后，由中国航空器材公司和航空公司将购机合同；转让给出租人，由出租人将购机款支付给飞机制造商，然后将飞机租赁给航空公司。
3. 对外招标。航空公司对外招标，但不发招标通知书，也不签任何形式的书面证明文件，如意向书、委托书等。通过航空公司与外商在平时接触中，有意识地向外商透露订购飞机的有关信息，如租赁飞机和发动机的型号与架数；飞机的规格、交付日期、租赁期限等。
4. 方案评估。航空公司根据各银行和租赁公司提供的融资建议书，将各主要条款列出并作一一比较，对各建议书进行全面评估。对投标较多的租赁，需要经过1－2次的审查，逐步缩小考虑的范围。然后，对较好的几个建议书约外商进一步谈判，直到选出一个经济、安全、可靠的方案。方案评估，涉及这样几个方面的内容：租赁期限、货币和汇率风险、投资与贷款比例、期末购买价值、净现值、租赁利率、贷款利率投标者的资信。
5. 发出委托书：航空公司经过严格审查和科学地评估，将最后选定的方案报民航总局审批，经批准后，由航空公司将与外商磋商的方案，以委托书的形式发给外商，并聘请在国际上有影响的和具有飞机租赁经验的律师事务所审查出租方起草的租赁文件，同时将委托书的内容及要求告诉律师，以便律师按航空公司的意图与出租人和租赁的有关各方讨论所有文件。若发现新问题，律师一定要征求我方的意见后方可与对方谈判。
6. 制定工作日程。航空公司在发出委托书后，应与安排人、银行和投资人等参与人确定以下工作日程：投资和贷款的承诺日期、飞机租赁文件第一稿完成分送日期、第一次磋商文件日期、修改稿分送日期、第二次磋商文件日期、签约日期。
7. 承租人的工作程序。承租人的工作程序主要有：审查保险、担保和法律意见书的格式、经济计算部分和责任保证部分；准备飞机租赁的有关先决文件和办理有关手续，如授权书、飞机国籍登记承诺书、特许飞行证、银行担保函、保险单、律师意见书等。
8. 飞机的签约与交付。各交易方在磋商、审查文件之后，如无差异，方可正式签署协议。签约后的30天以内要向国家外汇管理局进行外债登记，取得外债登记证，并要求担保银行签署担保函转让确认书、保险公司签署保险转让通知书。

Ⅳ 2010海南航空公司的机队中，自置、融资租赁、经营租赁三种方式的飞机各占多少比重

这样的问题属于海南航空公司的公司机密，所以想知道的话，还是去海南航空公司应聘吧

Ⅵ 国内最好的飞机融资租赁模式

“保税+融资租赁”模式已成飞机融资租赁主流模式。
“保税+融资租赁”是融资租赁公司针对大型民航客机、海洋船舶等高价值标的物，在综合保税区内设立与母公司隔离资金风险的SPV项目子公司，用于开展面向国内外市场的融资性租赁、货物进出口、境外外汇借款等业务。与传统融资租赁模式相比，在该模式下，承租人无需一次性缴纳进口关税和增值税，通过政策准入、税收优惠和流程完善等方法，为承租人大大节省了成本支出和当期现金流出。
2009年，天津东疆保税区率先探索飞机“保税+融资租赁”模式，并成功从美国成功引进两架波音飞机，开创了中国租赁公司进军飞机租赁业的先河；福建、上海、广东紧随其后。第三批成立的自贸区均是近两年才开展飞机保税租赁业务，均处于起步阶段。目前，天津自贸区、上海自贸区、广东自贸区以及福建自贸区，是目前国内飞机“保税+融资租赁”业务开展较为领先的四个自贸区，除了自身成立时间较早之外，税收优惠也是主要的推动因素。
虽然从目前国内六大上市航空公司中，中国国航、东方航空以及南方航空融资租赁飞机数量占到公司飞机保有总量的30%左右，最多的东方航空也已经接近40%，但是从行业整体来看，六大航空公司通过融资租赁形式保有的飞机总量平均比重仅为26%，和全球领先的航空公司80%飞机是以融资租赁形式引进相比，我国航空融资租赁还有较大的发展潜力。随着我国航空运输需求的不断增长，12个自贸区在融资租赁领域政策的逐步完善与推进，“保税+融资租赁”模式未来将成为我国飞机融资租赁的主要模式，并进一步成为航空租赁的主要模式。

Ⅶ 深度解析海航集团债务违约是怎么回事

据我所知道的，获评“AAA”信用等级，让海航集团债务违约发生风险是极低。“AAA”信用等级是对企业实力的认可。

Ⅷ 飞机租赁业是如何助力一带一路发展的

据报道，随着我国飞机租赁业的快速发展，积极效应持续显现，内大批飞机租赁公司崛起，使中国航空公司的飞机采购、租赁成本明显下降，金融租赁公司与多个“一带一路”沿线国家开展飞机租赁业务，积极支持“一带一路”建设。

目前，金融租赁公司订购的C919飞机数量在总订单数量中占比已经超过了一半，租赁公司不仅可为飞机销售提供解决方案，同时也可在研发、市场销售、航材、重大设备等方面推进航空产业发展。

希望中国航空事业的发展可以促进一带一路的发展！

Ⅸ 租赁飞机值不值

租赁，实际上就是时间和金钱的博弈，租赁飞机也好，租赁其它大型设备也好，都有它的可行性，值不值看你的用途。
一般租赁具有如下特征：当期支付金额较少；设备管理、运行省事省心；费用进入当期成本，而不是缴纳所得税后购买固定资产。时间使用相对机动灵活。
只要你能有效的把它用起来，就是值得的。

Ⅹ 飞机融资性租赁对于航空公司究竟有哪些好处

第一个问题：有几个点吧：
①飞机的服役期、回收期很长，融资租赁属于长期专负债，用长期负债来对应长期投属资相对合理；
②飞机单价较高，如果每一架飞机都使用自有资金采购，航空公司就算有很多现金，恐怕也无法保持持续的扩张；
③基本的财务理念，前期投入过大，会导致企业经营初期难以盈利，采用融资租赁可以分摊成本，虽然远期收益降低，但是短期效益可以得到提升。
第二个问题：
你的问题或有歧义，我不太懂，我就按照我的理解来回答，如果有问题，再讨论。
经营性租赁是表外融资没错，但它有两个弊端，①融资成本高②租赁公司会选择有通用性的标的物，不能满足客户个性化需求。
融资性租赁虽然会增肥报表，但资金成本相对较低，也完全可以按照客户个性化的需求来操作。