上海超跑俱乐部在

❶ 中国有几个超跑俱乐部急求

中国的超跑俱乐部很多，比较出名的是北京的SSC超跑俱乐部。

❷ 上海的sscc超跑俱乐部地址在哪我要加入他们但是找不到方位啊

联系当地负责人

❸ 上海超跑俱乐部的发展

凭借着俱乐部越来越趋于规模化和成熟，由创始人再次带头启动的以超跑俱乐部作为核心的【心·动力】慈善公益基金在大家的期盼中孕育而生了。这可以说是所有SSCC成员集体争取和努力的成绩单。也终于因为大家的不断的努力，让政府和各界人士对一个民间自发成立的超跑车主俱乐部有了正面的改观看法和重视的态度。
SSCC也是一个车主车友等这些爱车人士和发烧友的交流平台。大家不断的交流心得，分享经验，由于车子的局限性和特殊性，很多外界无法解释或者解决的问题，只有在这里才找得到答案和专家经验；很多新会员都在俱乐部里得到了实质性的帮助也多次的避免了险些造成自己损失的案例。例如大家会互相询问购买车子的价格，或者保养保修的价格，以至于自己不会被一些无良车行牟取暴利。由于大家的爱好相投，共同话题也就不断了。大家都从中认识了很多新的朋友；也毕竟由于很多现实因素的存在，家庭环境的影响，大家都是很纯粹的在交流，交友，相对也就不会有很多别的那些利益目的和想法了。
SSCC入会申请的最低要求是有拥有至少160万（如保时捷911）以上的跑车，目的不是把人划分等级，而只是很单纯的为了集中人群，集中可以发挥的力量。
俱乐部会员的车辆，从相比之下最“入门级”的保时捷911，到贵至几千万的布加迪威龙全部囊括在内，法拉利兰博基尼等一些比较流行的超跑更是数不胜数。但由于俱乐部强调和提倡的特殊性，采用严格的会员制，不是买了“超跑”就符合加入俱乐部的标准的。 能被批准加入俱乐部的车主大多都是对生活充满热情热爱公益的年轻人。虽然多半成员仍是80后，但却和往常外人印象中“看不太惯”的80后有着本质区别。他们热衷于慈善事业，也有颗报效祖国的心。不断地用自己或身边的力量来帮助需要帮助的人和地方。而SSCC就是为这些人提供了这么一个平台。大家不但可以借由这个平台散发自己的爱心给需要帮助的人，而且由于俱乐部的日益庞大，大家不断地开始了良性竞争。这样又直接性的让需要帮助的人，得到了直接性的援助。

❹ SSCC上海超跑俱乐部什么时候成立的

SSCC上海超跑俱乐部是2008年成立的，好像比北京SCC还早呢！

❺ SSCC上海超跑俱乐部的入会门槛是什么

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苹果注销原来的账号：1、打开手机的applestore，在精品推荐界面，向上滑到底部。
2、点击底部的appleid。在弹出来的选项中点击注销，即可注销原来的帐号。注销后重新申请一个新的账号步骤：1、打开免费排行榜中随意找一个应用，点击是“免费”、“”安装应用程序”，这时会弹一个窗口。2、选择“创新的AppleID”，然后在弹出的窗口搜索中选择“商城地区为中国”，“商城协议点同意”。
3、输入常用的电子邮箱地址作为登陆商城的帐号，密码连输二次(必须要有大写、小写、数字，8位以上)，输入找回密码的提问问题和答案，输入自己的出生日、月、年点下一步。
4、点击免费(这样的话申请到的就是免费帐号了)。
5、输入自己的姓、名、所在地(就是前三行)。
6、输入所在区域，选择省份，输入联系电话(就是倒数最后三行)再点下一步就会提示有一封邮件发到你刚才填写的邮箱里。

❻ SSCC上海超跑俱乐部的入会流程是怎么样的

填写SSCC入会申请表，将身份证，驾照、行驶证复印件发过去，就OK啦！

SSCC-上海超跑俱乐部，英文Shanghai Super Car Club，简称SSCC；成立于2008年，是一个以上海为中心，由江、浙、沪和华南等地区的超级跑车主自主发起的，经合法注册的超跑俱乐部，也是全国第一个倡导和坚持以非盈利为目的的绿色俱乐部。经统计，俱乐部目前拥有会员三百多人，其中超跑车主（法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型）人数近200人。三百多会员中超过65%车主为80后的年轻人，之中的四分之一是白手创业起家的年轻企业家，四分之三为企业家的子女。另外的约35%为70后的事业成功人士。“心·动力公益慈善基金”是2012年4月17日由上海体育发展基金会和上海超跑俱乐部发起的专项基金，旨在推动超跑文化的发展,帮助社会弱势群体,推广体育公益。

SSCC是全国第一个坚持和倡导俱乐部非盈利非商业性质的绿色俱乐部。由于成立俱乐部的初衷就是以非盈利为首要条件的，所以很自然俱乐部就不存在有各种方面的利益冲突，更不存在假设将来经营不下去这样的理论。这就使SSCC先天就具备了很多其他盈利性或商业性质的俱乐部所不具备的“无句点条件”。

凭借着俱乐部越来越规趋于模化和成熟，由创始人再次带头启动的以超跑俱乐部作为核心的【心·动力】慈善公益基金在大家的期盼中孕育而生了。这可以说是所有SSCC成员集体争取和努力的成绩单。也终于因为大家的不断的努力，让政府和各界人士对一个民间自发成立的超跑车主俱乐部有了正面的改观看法和重视的态度。

SSCC也是一个车主车友等这些爱车人士和发烧友的交流平台。大家不断的交流心得，分享经验，由于车子的局限性和特殊性，很多外界无法解释或者解决的问题，只有在这里才找得到答案和专家经验；很多新会员都在俱乐部里得到了实质性的帮助也多次的避免了险些造成自己损失的案例。例如大家会互相询问购买车子的价格，或者保养保修的价格，以至于自己不会被一些无良车行牟取暴利。由于大家的爱好相投，共同话题也就不断了。大家都从中认识了很多新的朋友；也毕竟由于很多现实因素的存在，家庭环境的影响，大家都是很纯粹的在交流，交友，相对也就不会有很多别的那些利益目的和想法了。

❼ 上海超跑俱乐部的简介

SSCC在华东地区影响力巨大，创立的心动力公益慈善基金受到社会一致好评！
经统计，俱乐部目前拥有会员300多人，其中超跑车主（法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型）人数近200人。三百多会员中超过65%车主为80后的年轻人，之中的四分之一是白手创业起家的年轻企业家，四分之三为企业家的子女。另外的约35%为70后的事业成功人士。“心·动力公益慈善基金”是2012年4月17日由上海体育发展基金会和上海超跑俱乐部发起的专项基金，旨在推动超跑文化的发展,帮助社会弱势群体,推广体育公益。
在《SSCC上海超跑俱乐部2012年度回顾》视频中，黄奕，刘嘉玲，袁咏仪，伍咏薇，汤子嘉，李东田，江耀城等明星都非常支持SSCC上海超跑俱乐部与心动力公益慈善基金。

SSCC是全国第一个坚持和倡导俱乐部非盈利非商业性质的绿色俱乐部。由于成立俱乐部的初衷就是以非盈利为首要条件的，所以很自然俱乐部就不存在有各种方面的利益冲突，更不存在假设将来经营不下去这样的理论。这就使SSCC先天就具备了很多其他盈利性或商业性质的俱乐部所不具备的“无句点条件”。

❽ 上海博豪超跑俱乐部

说的不全，楼下再补充啊
SCC北京超跑俱乐部
SSCC上海超跑俱乐部
FJSCC福建超跑俱乐部
CQSCC重庆超跑俱乐部
YNSCC云南超跑俱乐部
FFF
浙江FDS
M club
AMG club china（这两个应该不算吧）
BJ-RT北京跑车俱乐部
以上都是实力较强，影响力大的俱乐部了，最强的还是scc fff了

❾ SSCC上海超跑俱乐部影响力有多大

请参考网络的资料：

SSCC-上海超跑俱乐部，英文Shanghai Super Car Club，简称SSCC；成立于2008年，是一个以上海为中心，由江、浙、沪和华南等地区的超级跑车主自主发起的，经合法注册的超跑俱乐部，也是全国第一个倡导和坚持以非盈利为目的的绿色俱乐部。经统计，俱乐部目前拥有会员三百多人，其中超跑车主（法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型）人数近200人。三百多会员中超过65%车主为80后的年轻人，之中的四分之一是白手创业起家的年轻企业家，四分之三为企业家的子女。另外的约35%为70后的事业成功人士。“心·动力公益慈善基金”是2012年4月17日由上海体育发展基金会和上海超跑俱乐部发起的专项基金，旨在推动超跑文化的发展,帮助社会弱势群体,推广体育公益。

SSCC是全国第一个坚持和倡导俱乐部非盈利非商业性质的绿色俱乐部。由于成立俱乐部的初衷就是以非盈利为首要条件的，所以很自然俱乐部就不存在有各种方面的利益冲突，更不存在假设将来经营不下去这样的理论。这就使SSCC先天就具备了很多其他盈利性或商业性质的俱乐部所不具备的“无句点条件”。

凭借着俱乐部越来越规趋于模化和成熟，由创始人再次带头启动的以超跑俱乐部作为核心的【心·动力】慈善公益基金在大家的期盼中孕育而生了。这可以说是所有SSCC成员集体争取和努力的成绩单。也终于因为大家的不断的努力，让政府和各界人士对一个民间自发成立的超跑车主俱乐部有了正面的改观看法和重视的态度。

SSCC也是一个车主车友等这些爱车人士和发烧友的交流平台。大家不断的交流心得，分享经验，由于车子的局限性和特殊性，很多外界无法解释或者解决的问题，只有在这里才找得到答案和专家经验；很多新会员都在俱乐部里得到了实质性的帮助也多次的避免了险些造成自己损失的案例。例如大家会互相询问购买车子的价格，或者保养保修的价格，以至于自己不会被一些无良车行牟取暴利。由于大家的爱好相投，共同话题也就不断了。大家都从中认识了很多新的朋友；也毕竟由于很多现实因素的存在，家庭环境的影响，大家都是很纯粹的在交流，交友，相对也就不会有很多别的那些利益目的和想法了。

SSCC入会申请的最低要求是有拥有至少一台过百万的跑车。目的不是把人划分等级，而只是很单纯的为了集中人群，集中可以发挥的力量。

俱乐部会员的车辆，从相比之下最“入门级”的保时捷911，到贵至几千万的布加迪威龙全部囊括在内，法拉利兰博基尼等一些比较流行的超跑更是数不胜数。但由于俱乐部强调和提倡的特殊性，采用严格的会员制，不是买了“超跑”就符合加入俱乐部的标准的。 能被批准加入俱乐部的车主大多都是对生活充满热情热爱公益的年轻人。虽然多半成员仍是80后，但却和往常外人印象中“看不太惯”的80后有着本质区别。他们热衷于慈善事业，也有颗报效祖国的心。不断地用自己或身边的力量来帮助需要帮助的人和地方。而SSCC就是为这些人提供了这么一个平台。大家不但可以借由这个平台散发自己的爱心给需要帮助的人，而且由于俱乐部的日益庞大，大家不断地开始了良性竞争。这样又直接性的让需要帮助的人，得到了直接性的援助。