机场总体形体分析

1. 形体分析法的作用和好处

体的投影,但当两形体平齐、相切、截交相贯时,会给分线框带来一定的困难,要学生注意其特点,灵活运用

2. 关于素万那普机场的建筑设计

亚洲最大机场：素万那普国际机场
9月28日，位于泰国首都曼谷以东26公里处的素万那普国际机场正式启用，使用长达92年的曼谷廊曼机场将走入历史。
素万那普机场第一期工程从最初设计规划到投入使用历时46年，堪称世界上建设时间最长的机场。当时这座机场的名字叫眼镜 蛇机场，直至今日，许多上了年纪的泰国人依旧习惯地称这座新机场为眼镜蛇机场。而在设计中，向四个方向绵延的线形候机楼以及候机楼的分节设计也确实融入了一些“眼镜蛇”造型，这或许源于泰国人对这个世纪工程的恋旧之情。

3. 什么是形体分析法其要点是什么

形体分析法" 英文对照
form analysis method; body analysis method; shape analysis method;
"形体分析法" 在学术文献中的解释
1、形体分析法是指假想将机器或部件分解成若干个基本立体,分析各基本立体之间的相对位置及各立体间表面过渡关系,再进行画图或读图
2、图方案也就已具有确定性．这种方法称为形体分析法.下面以图1轴承架为例用形体分析法说明如何确定视图方案.圆简由一圆柱体和两相交孔组成要求画主视图及左视图（若注直径尺寸则仅需主视图）
3、这种把一个物体分解成若干基本形体或简单形体的方法称为形体分析法.”除了这些名词解释之外普遍缺乏该方法的实际应用的具体方法和措施
与 "形体分析法" 相关的文献总量年度变化规律图

4. 如何用形体分析法画组合体三视图

一、组合体的组合形式和形体分析法
1、组合体的组合形式
1．叠加型
由几个简单形体叠加而形成的组合体称为叠加型组合体。
2．切割型
一个基本体被切去某些部分后形成的组合体称为切割型组合体。
3．综合型
即有“叠加”，又有“切割”而形成的组合体称为综合型组合体。它是组合体最常见的组合形式。
2、组合体表面连接关系
1．不平齐
两形体表面不平齐时，两表面投影的分界处应用粗实线隔开。
2．平齐
两形体表面平齐时，构成一个完整的平面，画图时不可用线隔开。
3．相切
相切的两个形体表面光滑连接，相切处无分界线，视图上不应该画线。
4．相交
两形体表面相交时，相交处有分界线，视图上应画出表面交线的投影。
画组合体三视图时，只有通过形体分析，搞清各组成部分的组合形式及相邻表面的连接关系，想象出物体的整体结构形状，才能不多线、不漏线，按正确的作图方法和步骤画出组合体三视图。
3、形体分析法
在对组合体画图、看图及尺寸标注过程中，通常假想把组合体分解成若干个形体，搞清楚各形体的形状、相对位置、组合形式及表面连接关系，这种分析的方法称为形体分析法。这里所说的形体可以是一个基本体，也可以是一个基本体经过一定的切割，或者基本体的简单组合，分解以后的各部分形体必须简单明了。
图6－1
如图6－1所示的轴承座，可以想象分解成底座、圆筒、支承板、肋板四个形体。底座可以看成在一个四棱柱中切去一个四棱柱凹槽、两个带圆弧面的三棱柱及两个圆柱体形成的。支承板与肋板放在底座的上面，圆筒放在支承板与肋板上面。这四个形体的左右对称中心面重合，底座、支承板与圆筒的后面平齐，肋板在支承板

5. 形体分析法和面形分析法区别

形体分析法是把物体分解成几个部分，对这几个部分分别画投影的方法；面形分析法原称线面分析法，是把物体分解成一堆面再对面画投影的方法

6. 飞机场都有什么工作

机场人员分为空勤跟地勤

1、空勤：

空勤是由执行航空客货运输任务的飞机上人员组成的小组，也称机组。客机机组包括飞行人员和乘务人员。飞行人员是在飞行中操纵飞机和使用机上航行、通信设备的人员，包括：驾驶员、领航员、空勤通信员、空勤机械员（工程师）。空勤组由机长领导。

机长通常由正驾驶员担任。领航员负责掌管、使用机上全部领航仪器、设备，掌握全航程的无线电导航资料，向驾驶员和地面提供各项经过计算的航行数据。

通信员负责掌管、使用机上通信设备，保证陆空通信的畅通。机械员（工程师）负责监视飞机的动力装置和各个系统在飞行中的工作状态，遇有异常情况，协助机长采取必要措施；在飞机起飞和着陆时，协助驾驶员操作。

乘务人员的工作是为机上乘客服务。大型客机客舱内设乘务长，负责领导服务工作。随着机上领航和通信设备自动化程度的提高，一些机型的空勤组中的领航员和通信员的工作，已逐渐由正副驾驶员分别承担。

2、地勤：

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。

在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。

把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。

国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客。

另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

(6)机场总体形体分析扩展阅读：

机场作为商用运输的基地可划分为飞行区，地面运输区和候机楼区三个部分。

飞行区分空中部分和地面部分。空中部分指机场的空域：包括进场和离场的航路；地面部分包括跑道，滑行道，停机坪和登机门，以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和场地，如机库，塔台，救援中心等。

候机楼区包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机场对旅客服务的中心地区。

机场是城市的交通中心之一，而且有严格的时间要求，因而从城市进出空港的通道是城市规划的一个重要部分，大型城市为了保证机场交通的通畅都修建了从市区到机场的专用高速公路，甚至还开通地铁和轻轨交通，方便旅客出行。

参考资料来源：网络—空勤

参考资料来源：网络—地勤

参考资料来源：网络—机场

7. 请问下这道题怎么分析，形体结构是什么意思

汉字的形体结构可以分为汉字、不简单、笔画、笔形四个层次。
‘’如‘’字的汉字层是如，部件层是女口，笔画层是撇点、撇、横、竖、横折、横（因为无法输入，所以用字来代替笔画，请谅解），笔形层是在笔画层的基础上，把其中的撇点拆分成撇和点，把横折拆分成横和竖。
如是左右结构，左偏旁是女，右偏旁是口。题中写的左右结构不清楚。左偏旁的女与单字女的写法有区别，左偏旁的女中的笔画横，右边不出头。题中写的这一横右边出头了。

8. 形体分析法是什么

形体分析法是以基本体为单元

9. 用形体分析法看图的方法与步骤有哪些

形体分析的出发点是“体”，形体在视图中是以封闭线框形式出现的，因此要从视图中封闭线框入手，以主视图
为核心，结合其它视图，分线框、把组合体分为几个独立部分，对投影，识别形体，定位置。综合想象整体形状。

形体分析的难点是分线框，投影图中的线框应该是独立形体的投影，但当两形体平齐、相切、截交相贯时，会给
分线框带来一定的困难，要学生注意其特点，灵活运用。

以一实例说明形体分析法读图的方法和步骤。
再结合习题上的实例，边做边练边讲，使学生理解内容，建立分析问题能力，培养空间想象力，能应用所学内容看图。