每日汽车特斯拉上海

1. 特斯拉或已搁置在华另购土地扩产计划，官方对此有何说明

目前特斯拉官方还未公布任何消息。此前特斯拉就不断传出扩建的消息，而且特斯拉原有工厂周围的一块空地，刚好被拍卖走。之前不少媒体猜测，这块地就是特斯拉买的，买完之后，准备用于扩充产能。要知道，过去的一年时间里，特斯拉汽车在华的销量迅速提升，尤其是下半年，特斯拉销量实现了月销过万，成为20万元以上，电动汽车销量的冠军。其在今年1月份，特斯拉推出了其第二款车型model Y也获得了中国市场的欢迎。

2. 国产特斯拉MODEL 3今日交付 员工为首批车主

日前，我们从相关渠道获悉，国产特斯拉MODEL3将于今日正式交付，首批车主是特斯拉超级工厂的员工。而在2020年一月，MODEL3将会开始大批量交付给消费者。

在车身涂装方面，采用100%机械手喷涂，同时使用电泳和充蜡双重防腐工艺，保证车身在12-15年内不会腐烂。总装方面，采用了创新的一字型组装线，并且运用完备的质量体系和人才认证体系，保证车型的质量。而在之前的试装车试驾当中，发现进口版MODEL3上车身接缝不齐，个别车门难以关闭、后门漏风、保险杠安装不到位、方向盘喇叭不响以及漆面不均匀等质量问题，在国产版车型上得到了很好的解决。

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3. 实现交付目标，特斯拉市值超2个福特

当地时间1月3日，特斯拉公布了去年第四季度产销量。数据显示，在2019年第四季度，特斯拉产量和交付量分别为近10.5万辆车和约11.2万辆车，双双创下新高。至此，2019年特斯拉交付总量同比增长50%至36.75万辆车，完成了马斯克设定的年度目标，即交付量达到36万-40万辆。

具体到车型，第四季度特斯拉ModelS/ModelX车型的交付量达到19,450辆，占总交付量的约17%，而剩下的83%（92,550辆）全部由Model3实现，产量也展现出了类似情况。

带来利好消息的同时，特斯拉也遭遇了质疑。华尔街分析师担忧，随着电动车税收优惠政策逐步取消，特斯拉销量会下跌。根据美国国会于2017年通过的税收改革方案，汽车制造商销售的前20万辆电动汽车可获得税收抵免。税收抵免每六个月减少50%，直到逐步取消。

受一系列利好消息的推动，特斯拉周五股价飙升至历史最高点，市值接近800亿美元，是福特汽车的两倍多。

不可否认，在新能源汽车领域，特斯拉确实跑在前面，如今股价市值纷纷创新高也再一次验证了这一说法。只是，在从燃油车转型至智能车和电动车的道路上，已经倒下了太多的新生力量。领头羊特斯拉如今走得最快，但没有人能保证它能走得最远，毕竟挑战才刚刚开始。

文/孙莉莉

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4. 国产特斯拉今日交付，开启在华新篇章

Ladiesand乡亲们，中国车市2019年度最后的“彩蛋”来了！

12月30日，特斯拉官方微博发布了一则消息，宣布“中国制造Model3员工车主交付仪式”将于今天上午10时在上海超级工厂举行，今天也将成为Tesla历史的新篇章。

特斯拉表示，上海超级工厂建造成本比美国的生产线降低约65%。得益于在上海超级工厂设计中获得的经验和效率，特斯拉在美国弗雷蒙特的超级工厂，其ModelY生产设备的安装工作正在进行中。公司正以比原计划更快的速度前进。

虽然特斯拉销量比起传统车企巨头来说还“不值一提”，但特斯拉的市值却早已超过了巨头们。

近期特斯拉市值又创新高，在上周五美股盘中，特斯拉股价一度升至433美元，市值778亿美元。该市值已经超过了现代汽车（220亿美元）、福特汽车（370亿美元）、通用汽车（520亿美元）、宝马（520亿美元）以及戴姆勒（600亿美元）。

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5. 特斯拉国产Model 3今日交付 引发三大连锁效应

（文/张钰翊）2019年对于特斯拉来说是奋斗的一年，在中国市场的支持下，2020年或将是一个丰收年。这不，2020年刚刚开始，就传来了好消息。继首批新车对内员工交付后，今日（2020年1月7日），中国制造的Model3迎来了规模交付。

事实上，车友头条此前还报道，今年1月3日，特斯拉宣布“官降”，国产基础版Model3将从35.58万元/辆降至32.38万元/辆，补贴后售价为29.9万元/辆，跌破30万元大关。而随着特斯拉供应链逐步本土化，未来还有可能进一步降价。而降价又将刺激消费需求，未来特斯拉国产化的连锁效应，或将更加明显。

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6. 特斯拉股价跌宕40日（中）：一千七百亿美金大战

点击回顾：

特斯拉股价跌宕40日（上）：翻倍吧，股价！

文｜刘学晓

图｜网络

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7. 现代牵手Canoo ；长城推出零接触购车计划；特斯拉建充电站1821座

1、中国汽车流通协会：汽车经销商1月库存预警超62%

汽车行业在疫情之下持续承压。2月7日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年1月，我国汽车经销商库存预警指数达到62.7%，同环比分别上升6.5和6.3个百分点，库存预警指数依然位于警戒线之上。这也是该指数自2018年1月份以来，连续第25个月在警戒线之上。

来源：证券日报

2、牵手美国初创公司Canoo，现代汽车电气化豪赌再下一城

现代汽车于2月11日表示，该公司已经与美国加州的初创公司Canoo达成协议，将共同开发电动汽车，以此拓宽面向未来的产品投资组合。这是现代和起亚近期宣布的第二笔同类型投资，在今年1月中旬，起亚公布将向英国初创企业Arrival投资1.1亿美元，联合开发电气化商用车。

来源：盖世汽车

9、日产汽车起诉其前董事长戈恩：索赔100亿日元

2月12日，据日本放送协会（NHK）报道称，日产汽车公司在横滨地方法院正式对其前董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）提起民事起诉，要求其赔偿高达100亿日元（约合9100万美元）的损失。日产汽车在声明中指出，由于戈恩长期非法支出公司资金、无偿使用海外住宅以及私自使用公司的喷气式飞机等不当行为，对公司造成的实际损失超过350亿日元（约合3.19亿美元）。另外，日产汽车在声明中补充，取决于日产汽车必须付出的罚款和处罚，对戈恩的索赔额可能还会增加。

来源：21世纪经济报道

10、广汽集团：第一台口罩生产设备已开始进行安装和调试

广汽集团官方表示，为支援防控疫情，在集团董事长曾庆洪的重视和督导下，广汽集团加紧研究打造生产口罩的设备和生产线，经多方努力，2月11日，广汽第一台口罩生产设备已开始进行安装和调试。

来源：证券时报

来源：第一电动网

作者：李艳娇

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8. 上海新能源汽车销量暴增

是的，日前，上海市出台的最新交通管理措施，让上海的新能源汽车市场又火了一把。单10月25日一天，特斯拉单店销量超过了80台，同样的盛况也出现在蔚来、荣威等门店。

10月25日晚间，荣威品牌某区域负责人对21世纪经济报道记者表示，当天荣威4S店也迎来了络绎不绝的消费者，显而易见的是，绝大多数消费者也是直奔新能源汽车而来。

一线的突然火爆与上周末公布的一则重磅通告相关。10月24日下午，“上海发布”发出市公安局的最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级——一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长，另一方面，明年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。

外牌在上海将举步维艰。对于不少消费者来说，尽快购置新能源汽车申请“绿牌”成为最稳妥最快捷的解决方式。毕竟，相比较而言，沪牌竞拍的难度越来越大，价格也水涨船高，而新能源汽车牌照基本申请即得——业内分析认为，眼下限行升级，预计将进一步带动新能源汽车的需求。

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迫切购车的消费者特征：

近年来新能源汽车“绿牌”一直是沪牌的替代物，自新政出台后再去购买新能源汽车的消费者也很难讲是否因为限行加剧才去购买的新能源汽车。某大型咨询企业汽车业务人士对本报记者表示，新政对新能源汽车销量的影响肯定是正面积极的，但实际转换多少，还得打开那167.4万辆车的大概结构进行分析。

从这两天迫切购车的消费者特征来看，主要分为两类，一类是刚需使用受到显著影响，但因为沪牌难拍的缘故短期内又无法解决的，一类是此前便有购买新能源汽车的打算，但由于种种原因一直没有下定决心的。

9. 特斯拉今日向中国用户交付国产Model 3 首批新车交付新华社都点赞

让我们把时间调回2017年，在经历交付延期，质量问题等一系列的危机之时，特斯拉和中国政府开始讨论建厂事宜，然而事情并非想象的那么顺利。

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10. 每天开着特斯拉上下班是一种什么样的感受

没什么感受吧。以前在一家游戏公司上班的时候，同事之间除了外之外所有人都开着汽车。有一个同事就开的是特斯拉，当初问他每天开特斯拉上下班是什么感受，他说除了不用花油钱之外，没什么别的感受，跟开其他车是一样的。我想着也是，总不能开着特斯拉开出飞机的感受吧。