上海航空总裁

1. 东方航空总部和总裁分别是谁

海南航空——中国最好的小型航空公司 目前，中国效益最好的航空公司当属冲劲十足、规模不大的海南航空公司。在“优质、高效、一流服务和资金自给自足”的经营原则指导下，这个年轻、个性化的航空公司正在迅速崛起。 登上海南航空公司119号航班，一段有趣的航程由此开始：亮丽可人的空中小姐将一张可以搭乘任何一班海航客机的单程机票高高举起，很快，这架波音737飞机上的全体乘客将参与一场别开生面的拍卖。拍卖开始，单程机票的价格从人民币10元的底价向上攀升，在此起彼伏的喊价达到600元人民币的时候，机舱内出现了一片沉默，前面的空中小姐用询问的口气将这个数字重复了三遍，成交！前排的一位男士成为了这张机票的主人。 在海南航空公司的客机上，人们感受最深的恐怕并不是先进的多频道个人电视屏幕，也不是可以进行180度调节的舒适躺椅，而是海航空中服务的高品质。当然，优质的服务还不是海南航空，这个年轻的地区性航空公司成功的唯一秘诀。和其他中国国内航空公司相比较，海航的营运过程是特殊的：海南航空雇佣优秀的外国飞行员和服务人员；在海航的客机身上，喷印着夺目的鲜花和卡通图案。 在许多方面，海南航空公司的经营策略与那些在911事件后表现出色的国外小型航空公司，例如美国的西南航空公司以及爱尔兰的泛欧瑞安航空公司有相似之处。他在庞大的空中网路中寻求市场空缺，重视短途的旅游路线以及中小城市之间的往返航线。美国麦肯锡咨询公司北京办事处的航空专家汤尼

2. 国内航空公司排行

第一：中国国际航空股份有限公司
世界最大联盟-星空联盟成员，中国唯一挂国旗航空公司，主要运营中国至世界各地主要航线中国内地三星航空，客月运输总量435.07（万人次）。
代码：CA
总部：北京
机队规模：约256架

主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第二：中国东方航空股份有限公司
中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。
代码：MU
总部：上海
机队规模：约330架

主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319

第三：中国南方航空股份有限公司

中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机、台湾等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。
代码：CZ
总部：广州
机队规模：约400架

主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

第四：海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。公司法人代表为董事长陈峰，现任总裁朱益民。海南航空股份有限公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。
代码：HU
总部：海口
机队规模：约200架

主要机型：B767、B737/A340、A330

第五：深圳航空有限责任公司

深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
代码：ZH
总部：深圳
机队规模：约150架

主要机型：B737、A320、A319

第六：厦门航空有限公司

厦航是我国民用航空体制改革初步尝试的产物，成立以来，经过6年的艰苦创业，5年的稳步发展和5年的二次创业，自2001年开始进入持续发展期，现已发展成为一家拥有34架波音系列飞机的中等规模航空公司。
代码：MF
总部：厦门
机队规模：约60架

主要机型：B757、B737

第七：上海航空股份有限公司

世界最大联盟-星空联盟成员，中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司，2009年6月8日，东航和上航联合重组工作正式全面启动，2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业，月客运输总量115.59（万人次）。
代码：FM
总部：上海
机队规模：约77架

主要机型：B757、B737

第八：四川航空股份有限公司

公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求，走出一条适合自身发展的经营管理路子；积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验；创造出一系列具有自身特色的服务品牌；培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。
代码：3U
总部：成都
机队规模：约60架

主要机型：A330、A320、EMB145

第九：山东航空股份有限公司

山东航空被誉为“齐鲁之翼”，由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司，月客运输总量77.58（万人次）。
代码：SC
总部：济南
机队规模：约50架

主要机型：B737、CRJ-200

第十：春秋航空有限公司
春秋航空--春秋航空有限公司是中国首家旅行社获民航总局批准筹建的民营航空公司。我们的市场定位是“旅游者和对价格比较敏感的商务旅客”。我们是中国第一家低成本航空公司，通过学习美国西南航和爱尔兰瑞安航等世界著名低成本航空公司的运营模式，为广大旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空运输服务。
代码：9C
总部：上海
机队规模：约20架

主要机型：A320

3. 中国航空公司排名

中国国内航空公司目前主要有17家，其中国企、央企12家，民营3家，中外合资2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。
1、国航
中国国际航空股份有限公司，简称“国航” ，英文名称“Air China Limited”，简称“Air China”，中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。中国国际航空公司现经营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71条，每周定期航班1000多个班次，飞往世界19个国家的29个城市，通达国内大部分省会、主要城市和旅游热点。
2、南航
中国南方航空股份有限公司（简称南航），是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。
公司坚持“安全第一”的核心价值观，标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。南航与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
3、东航
中国东方航空股份有限公司是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易交所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。
4、海航
海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到3600多亿元，员工120000余人。海航航空是海航集团旗下核心支柱产业集团，对旗下航空运输企业和航空相关企业实施产业管理。
5、山航
山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。
6、厦航
厦门航空有限公司，（简称厦门航空）成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司（51%）、厦门建发集团有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，目前拥有全波音系列的113架飞机，总座位数超过18654个。
7、上航
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业，公司截至2008年5月05日，共97多条国内﹑国际和地区航线，通达60多个国内外（地区）城市。已开辟了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨和香港、澳门等地的多条国际、地区航线。上航投资组建的上海国际货运航空公司，于2006年7月1日投入运营。有5架全货机，已经开通了上海至美国、德国、泰国、日本、印度、越南、香港等国际、地区的全货运航线。截至2014年5月，公司共拥有各类飞机共74架。
8、幸福航空
幸福航空公司是一家运营国产飞机，经营支线网络的航空公司，是目前唯一一家以西安作为主运营基地的航空公司，肩负着促进民族航空制造业、发展西部支线航空的重要使命。幸福航空由中航工业和中国东方航空股份有限公司于2008年3月投资10亿元合资组建，计划2009年8月投入运营。2008年2月15日，民航总局局务会审议同意中国航空工业第一集团公司和中国东方航空股份有限公司共同筹建幸福航空有限责任公司。
9、春秋航空
春秋航空股份有限公司是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的廉价航空公司，总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场设有基地。春秋航空有限公司经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。
10、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司（简称：吉祥航空或Juneyao Airlines）是国内著名民营企业均瑶集团的全资子公司是一家以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空总局和上海市政府批准筹建。选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。
11、川航
四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航。从成立至今，四川航空已经安全飞行25年，连续盈利16年。目前，拥有空中客车飞机94架，A320系列飞机83架，A330系列飞机7架，为国内最大的全空客机队航空公司。
12、深圳航空
深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
12、深圳航空
深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
14、青岛航空
青岛航空公司为2013年成立的一家中华人民共和国民用航空公司，2013年6月6日获得中国民航局批准筹建，6月12日举行青岛航空公司成立揭牌仪式。以青岛流亭国际机场为基地机场，由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建，从事航空运输相关产业经营。
15、福州航空
福州航空（全称：福州航空有限责任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日实现首飞，从筹建到飞行仅仅使用短短8个月，成为国内从筹建到运营时间最短的航空公司 。福州航空是福州市政府与海航集团签订战略合作框架协议的重要产物，在福州发展史上具有划时代的意义，填补了福州地区没有本土主要运营基地航空公司的空白。
16、昆明航空
2009年2月15日，由深圳航空公司投资控股的昆明航空公司在云南昆明巫家坝国际机场举行揭牌及首航仪式，昆明航空正式开航运营，首飞哈尔滨。云南省省长秦光荣、省纪委书记李汉柏、昆明市委书记仇和、昆明市长张祖林、民航西南管理局副局长吕尔学、深航总裁李昆等出席昆明航空首航仪式。

4. 上海长城航空公司的总经理是谁

你要知道哪个部门的啊？还是总裁啊？
总裁 柯文谦 Kuah Boon Kiam
CFO 沈晓
VP Ground Services 徐昭隆 Cheow Leong Chee-Andrew
VP Commercial 郑奕宏 Alvin TAY
VP Operations 叶福鸿 YEAP Fock Hoong
VP Technical&OSS 潘景辉 Joseph Phua Keng Hwee
VP Engineering 萧荣显 Siew Weng Hin
Manager Human Resource 仉兴飚
Manager Planning 戴浩恩 John Tay
Manager Systems and Planning 王岩

5. 民航局的领导是谁

中国民航局局长党组书记李家祥(2007年12月－) 副局长党组成员王昌顺、李健、夏兴华纪检组长党组成员梁宁生李家祥，男，汉族，1949年11月出生，山东枣庄人。
1970年5月入党，空军少将军衔，研究生学历。
1969年1月参加中国人民解放军，历任班长、排长、指导员、团政治处主任、团政委、军干部处长、师政治部主任、师政委、军政治部主任、基地政委、沈阳军区空军副政委等职；
2000年11月，调任中国国际航空公司党委书记；
2002年10月，按照民航体制改革方案国航进行重组后，任中国航空集团公司党组书记、副总经理兼中国国际航空公司总裁；
2004年9月，任中国航空集团公司总经理、党组副书记兼中国国际航空股份有限公司董事长；
2007年12月任民航总局党委书记、副局长、代局长；
2008年3月任交通运输部党组副书记、副部长，兼中国民用航空局局长、党组书记（正部长级）。王昌顺，男，汉族，1957年7月出生，陕西旬阳人。
1983年3月入党，博士研究生学历。
1976年2月加入民航工作，历任管制员、组长、副主任、主任、副处长、党委副书记、处长；
1995年11月，任新疆航空公司副总经理（新疆管理局副局长）党委常委；
1998年10月，任新疆航空公司党委书记、副总经理（新疆管理局党委书记、副局长）；
2000年10月，任中国南方航空股份公司总经理、副董事长、党委副书记；
2002年9月，任中国南方航空集团公司副总经理、党组成员、中国南方航空股份公司总经理、副董事长、党委副书记；
2004年8月，任中国民用航空总局副局长 、党委委员；
2008年3月，任中国民用航空局党组成员、副局长（副部长级），兼任局直属机关党委书记、全国民航工会主席。 1959年7月出生，江苏洪泽人，中共党员，汉族。
1980年毕业于中国民航飞行学院，一级飞行员。
历任中国北方航空公司沈阳飞行大队大队长、总队长、
中国北方航空公司副总经理、
南航集团北方公司副总经理、兼南航集团北方公司大连分公司总经理、
南航股份新疆公司总经理，
2007年1月任民航总局副局长、党委委员。
2008年3月任中国民用航空局副局长（副部长级）、党组成员。 夏兴华，男，汉族，1952年8月出生，江苏江阴人。
1970年12月参加工作，1973年6月入党，硕士，上海复旦大学企业管理专业，高级经济师。
1970年12月在民航十四航校参加工作，先后任机械员、机械师，校政治部政治教员、党委秘书。
1980年11月起历任民航上海管理局政治部组织处干部、党委秘书、副处长、处长，政治部副主任兼局直党委书记，民航华东管理局党办主任兼机关党委书记，民航华东管理局航管中心党委书记；
1994年7月调民航总局工作，先后任体改法规企管司司长、机场司司长、政策法规司司长；
2001年4月任民航华东管理局局长、党委书记；
2009年7月任中国民用航空局党组成员，2009年8月任中国民用航空局副局长。 梁宁生，男，汉族，1951年11月出生，河北安新人。
1969年3月参加工作，1976年6月入党，大专文化，中南海业余大学文秘专业。
1969年3月在北京国营218厂参加工作，1978年7月起先后任中央组织部办公厅干部、中央纪委来信来访室干部；
1987年2月起历任中央纪委来信来访室、控告申诉室五处副处长，信访室举报中心办公室副主任、主任、信访室副主任、第八纪检监察室副主任；
2003年7月调任民航总局纪律检查委员会副书记、监察部驻民航总局监察局局长；
2008年7月任监察部驻民航局监察局局长（正局级）；
2008年10月任民航局党组纪检组副组长；
2009年7月任中国民用航空局党组纪检组组长、党组成员。

6. 中国有哪五大航空

都不太对，应该是中国东方航空公司（旗下上海航空公司，中国联合航空有限公司，中国货运航空），中国南方航空公司，中国国际航空公司，海南航空有限公司（旗下深圳航空），厦门航空。如果不算港澳台地区的话。算上就是中华航空排第五

7. 中国航空的管理团队

宋志勇
党组书记、副总经理、总裁
2016年2月29日，中航集团宣布，国航总裁宋志勇接任中航集团党组书记、副总经理，同时继续兼任国航总裁等职务。
宋志勇先生，49岁，毕业于中国空军第二飞行学院飞行专业，大学学历。
1987年进入中国民航工作，曾任中国国际航空公司飞行总队三大队飞行员、副中队长、飞行主任、副大队长，飞行总队副总队长，培训部部长等职务。
2002年11月至2008年6月任公司飞行总队总队长、党委副书记；
2004年9月至2006年10月任公司总裁助理；
2006年10月至2010年12月任公司副总裁、党委委员、常委；
2010年12月起任中国航空集团公司副总经理、党组成员；
2014年1月起担任国航总裁、党委副书记，同年5月任国航执行董事。
孔栋
总经理
孔栋先生 2008年4月出任中国航空集团公司总经理、党组副书记、国航董事长。此前，曾任中国海洋直升机公司常务副总经理，深圳机场集团公司总经理、党委书记，首都国际机场党委副书记、航站区扩建指挥部总指挥，中国航空总公司党委书记、总经理等职务。 2002年10月民航联合重组后任中航集团副总经理， 2004年8月任中航集团党组书记、副总经理。
2008年，孔栋先生被选为第十一届全国政协委员。孔栋先生兼任中国企业家协会副会长。
孔栋先生毕业于江西工业大学电机制造专业，高级经济师。
王银香
党组书记
王银香女士 2008年4月出任中国航空集团公司党组书记、副总经理、国航副董事长。此前，曾任中国国际航空公司飞行总队乘务大队副大队长、乘务部党委书记兼副经理，客舱服务部党委书记兼纪委书记、副经理，中国国际航空公司党委副书记等职务。 2002年10月联合重组后任中国航空集团公司副总经理、党组成员， 2003年7月兼任中国航空集团公司工会主席， 2004年12月任中国航空集团公司党组纪检组组长、党组成员、工会主席， 2005年1月兼任中国航空集团公司直属党委书记。
王银香女士毕业于中央党校经济管理专业，高级政工师、高级乘务员。
王世翔
副总经理
王世翔先生 2002年10月起民航联合重组后任中航集团副总经理、党组成员，国航副董事长。 1995年担任中国民航飞行学院院长，1999年任中国西南航空公司党委书记、总经理职务。
王世翔先生毕业于中国民航高级航校飞行驾驶专业，一级飞行员。
曹建雄
副总经理
曹建雄先生 2008年12月任中国航空集团公司副总经理、党组成员。1996年12月起任中国东方航空股份有限公司副总经理兼财务总监，1999年9月任东航集团公司副总裁，2002年10月起任中国东方航空集团公司副总裁、党组成员，2002年12月至2004年9月兼任中国东方航空西北公司党委书记，2006年10月至2008年12月任中国东方航空股份有限公司总经理、党委副书记。
曹建雄先生毕业于民航管理干部学院劳动经济专业和华东师范大学国际金融系世界经济专业，经济学硕士，高级经济师。
蔡剑江
党组成员
蔡剑江先生 2007年2月起任集团党组成员、国航总裁。 蔡剑江1999年任深圳航空有限责任公司总经理，2001年进入中国国际航空公司，先后任上海营业部经理、中国国际航空公司总裁助理兼市场营销部经理等职务。2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁，2004年9月至2007年2月任国航党委书记、副总裁。
蔡剑江先生毕业于中国民航学院航行管制专业和中国民航学院英语专业。
李庆林
纪检组长
李庆林先生 2008年9月出任中国航空集团公司纪检组长、党组成员。此前，曾任国务院机关事务管理局副司长、司长，河北省扶贫工作领导小组办公室副主任，中央企业工委监事会工作部副部长、办公厅副主任，国务院国有资产监督管理委员会办公厅副主任、办公厅正局级巡视员、维稳办主任。
李庆林先生毕业于北京广播电视大学中文专业，中南海业大行政管理专业。
孙玉德
副总经理
孙玉德先生 2009年5月起任中国航空集团公司副总经理、党组成员。 1972年进入中国民航工作, 曾任民航太原航站副站长、宁波航站站长、中航浙江航空公司总经理等职务。 2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁兼浙江分公司总经理 ,2004年9月任中国国际航空股份有限公司副总裁 ,2005年12月起兼任山东航空集团有限公司董事长、总裁, 2007年3月起任中国航空 ( 集团 ) 有限公司总裁、党委书记。
孙玉德先生毕业于中国民航学院经管系。

8. 有谁知道有关国航总裁蔡剑江的个人事例的吗

本报讯（记者曹阳）中国国航(22.26,0.12,0.54%)（0753.HK，601111. SH）昨天公告称，经过董事会同意，马须伦不再担任公司总裁职务，原公司副总裁蔡剑江出任公司总裁一职，国航原西南分公司总经理谭植洪将任公司副总裁。

据了解，现年42岁的蔡剑江2000年加入国航并出任上海营业部总经理，并于2001年至2002年任国航总裁助理，进入国航高管层。在进入国航前，蔡剑江曾任深圳航空公司的总经理。在航空公司任职期间，长期负责市场营销工作。

记者在采访中了解到，与蔡剑江相比，现年41岁的前国航总裁马须伦更偏重于财务及管理方面，在加入国航之前，马须伦曾任民航总局财务司副司长，并拥有非执业的注册会计师执照。

有分析师认为，国航先后在香港、内地市场成功上市后，更多的工作应该是强化企业的盈利能力、完善航空公司的运营网络，而这正是蔡剑江的长项。因此，此次人士更替很有可能标志着国航在今后一段时间里会加大市场的转型。

新浪声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
（通讯员 赵晋）10月10日上午，国航党委书记蔡剑江会见了来访的美国洛杉矶市长安东尼奥·维亚莱格萨先生（Antonio Villaraigosa）一行。
蔡剑江首先对安东尼奥·维亚莱格萨市长一行访问国航表示欢迎。他说，洛杉矶在国航北美市场上扮演着十分重要的角色，十分感谢洛杉矶市政府对国航长期以来的支持与帮助。
作为唯一执行北京－洛杉矶直飞航线的航空公司，蔡剑江代表国航重申了对该重要市场的服务承诺。同时，他还建议市长先生回国后向美国联邦政府和国会呼吁简化中国公民赴美签证申请等事宜，以促进两国商贸以及人民之间的往来。
洛杉矶市长对蔡剑江的讲话表示认同。他说，洛杉矶也十分重视国航在洛杉矶的运营，并对其一行所乘坐的国航航班服务水平给予了高度评价。洛杉矶市长先生承诺回国后，积极推动签证和“旅游目的地国”地位等事宜，努力将洛杉矶打造成中美两国人民进出的门户点。同时，作为美国第二大城市的市长，他也将定期率领大量的商界、企业界人士来中国访问，促进商贸、旅游、民航等行业的发展。
国航总裁助理张兰、洛杉矶营业部总经理池志航出席了会谈。
参考资料：http://www.airchinanews.com/imerl/article/20061011/644_1.shtml

9. 东方航空的老总是谁啊

集团：刘绍勇。 股份董事长：刘绍勇。股份总经理：马须伦。

10. 中国有哪些航空公司

中国民航直属航空公司：
中国国际航空股份公司（总部北京），中国南方航空集团公司（总部广州），中国东方航空集团公司（总部上海），厦门航空有限公司（总部厦门），国航股份西南公司（中国西南航空公司），南航股份新疆公司（中国新疆航空公司），南航北方分公司（中国北方航空公司），东方航空云南公司（中国云南航空公司），长城航空公司（2001年并入东航），中航浙江航空公司，
地方航空公司：
上海航空股份有限公司，海南航空股份有限公司，四川航空公司，新华航空公司，深圳航空公司，武汉航空公司，中原航空公司（2000年并入南航），中国联合航空公司，福建航空公司（厦门航空全资子公司），山东航空股份有限公司，南京航空公司（西北航空全资子公司），长安航空有限责任公司（海南航空空股公司），中国邮政航空公司，山西航空公司（1997并入东航）
通用航空公司：
中国飞龙专业航空公司，中国海洋直升机专业化空公司，贵州双阳通用航空公司，荆门联合通用航空公司，中飞通用航空公司，武汉直升通用航空公司，新疆通用航空有限责任公司，鹤翔通用航空公司，沈阳通用航空公司，沈阳北燕通用航空公司，黑龙江垄垦通用航空公司，常州江南通用航空有限公司，冀北航空公司，东北通用航空公司，广东省通用航空有限公司，呼伦贝尔通用航空有限责任公司，海南南翔通用航空公司
香港：
香港港龙航空公司，香港国泰太平洋航空公司
澳门：
澳门航空
台湾：
中华航空公司，复兴航空公司，长荣航空公司，立荣航空公司，远东航空公司，华信航空公司
个人觉得效益不好说，因为很多航空都有受到其他航空公司的控股，而且现在邮价飞涨，亏损非常厉害，可能要等各家公司今年业绩报告出来才知道。