❶ 为什么港资抢筹,股价却越来越低
具体情况要具体分析,典型的现象是上涨初期需要价量配合,上涨一段后则不同了,主力控盘个股的股价往往越是上涨成交量反而萎缩了,直到再次放量上涨或高位放量滞胀时反而预示着要出货了。
❷ 宁波港为何股价这么低
股价低的原因:
1、每股收益低,仅为2毛左右,按主板平均20倍市盈率计算,市价约在4元左右,但港口等基础设施类股票市盈率更低;
2、股本过大,流通盘20亿,总股本更是超百亿,导致难以炒作。
3、目前大盘形势上下两难,以震荡为主,个股难有表现。
后期,该股还是有希望的,毕竟新股机会比老股要多。等量能放大,就可以考虑介入。我认为大盘在年线附近缓慢波动后,未来趋势还是上扬,因此大盘股可以考虑。
❸ 为什么港股中有那么多几毛钱的股
第一,在英国币制改革以前,英国货币单位中有一个币种叫先令士,是英国货币版名.按照英国旧币制,1英镑等权于20先令,1先令等于12便士.
当股票跌到港元1元以下时,换算成英国币值时也就几先令.港人一般简称"先股".是指1元一下的一类股票(即1港币为0.01先令).
用货币单位指称一类股票,这在中国股市中也有类似说法.比如说某某股票为百元股,或说某某股票为十元股.
第二,这种"先股"虽然现实的投资价值不大,但很适合作为某些公司借道上市的"壳".因此,某一"先股"一旦被选中作为上市"壳",有新的资产注入,就会身价百倍,股价就会一步登天,持有者就会发大财.
在中国传统观念中,一步登天就是意味着成仙,同时这种股票叫"先股".因此,人们也就借音转而叫"仙股".这在香港叫图个"好彩".所谓好彩就是吉利话好运气.
❹ 为什么宁波港、大连港股票总是下跌!!!其收入、业绩是稳定的,基本面是可以的,跌个没完不像话!
首先炒股要明确一句话
炒股 题材第一 技术第二 基本第三
你说宁波港,大连港基本面良好(专我没有看出哪好) 并不属代表钱途良好!
仅以基本面来说宁波港,只能说它公司运营稳定,行业风险较小,无大起大落可能而已,同时也否定了爆发式增长的可能性,未来三年复合增长率仅仅11%(乐观估计) 虽然在增长 但是 换句话说就是 仅仅跑赢中国GDP增长 一两个点 而已!
行业受困于 基础规模发展 换句话 港口除了提价 提升港口吞吐量外(吞吐量是有限度的 不可能无限制增长) 基本没有其他增加收入的可能性!所以只能说业绩稳定,但不能说基本面良好! 类似的行业还有 机场,高速公路,银行等!动态市盈率 17.75,看似低 其实按照公司成长和行业来看并不算低!
技术上无可厚非的随大市回落,同时要记住行业特性:涨永远是补涨 跌永远是第一个往下砸(非绝对) 股市还有句话是,机场 高速路 港口上涨了 就是你要考虑抛出股票了(他们永远都是最后一班车)
若有宁波港 可以在3.5附近做补仓 操作 反弹后 考虑出局 (这类股票一般只是 基金券商标配股) 千万别听券商什么的 瞎说这类股票好 他们是被迫标配 并不是看好才买的!
❺ 为什么港股的股价那么低
香港是成熟市场,不是发展中
❻ 为什么别的股票都涨我的青岛港跌
在正常不过了,别的股票也没都涨,只不过不是你的,你就觉得人家的都涨了,回如果你的也涨了,只要没答涨停,你也会觉得别的股票都涨停了就你的涨得少,呵呵。涨涨跌跌股市本色,你方唱罢我登台,大趋势好的时候,都会涨,只不过是时间问题。
❼ 很多非常便宜的港股,为什么没人买
香港股票具有市盈率相对更低,股票价格相对更低,市场估值体系更为完善。市场以投资为主,市场投机情况较少。在未了解您的风险等级前,我们无法进一步解答。建议您可以在广发证券开户后,咨询持牌投资顾问。
❽ 香港股票持续低估的原因是什么