① 同程艺龙股价
同程艺龙(00780)2020年06月16日收盘价为13.680港元/股。
② 同程艺龙宣布合并,是真的吗
同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网今日宣布正式合并,新内公司名为“同程艺容龙”,双方接下来拟将打通交通、酒店等资源共同运营,同时腾讯、携程将会成为新公司主要战略大股东,包括万达、鸥翎投资在内的多位股东均积极支持此次合并。
③ 同程艺龙可信吗
靠谱的。
一般我们在微信上购买火车票,就是通过同程出票的。
2016年10月9日,同程旅游旗下的同程国际旅行社(集团)(以下简称同程国旅)将合并重组万达集团旗下的北京万达旅业投资有限公司
④ 像携程,艺龙这样的网络公司属于什么行业
IT互联网服务业,因为本质还是提供信息服务。
⑤ 同程艺龙宣布合并后公司将由谁来主导
重磅消息:2017年的最后一个工作日,同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网在经历了反反复复的合并传闻与否认之后,终于宣布正式合并,新公司名叫“同程艺龙”,新公司将整合双方大交通、酒店等优势资源,一起打造旅行服务平台。
另一个值得参考的方面是,艺龙的几位创始人早已淡出公司,而同程则牢牢掌控在吴志祥的团队手中。
从以上几个方面可以推测出,合并后的新公司,吴志祥带领的同程团队将很大可能占据主导权。
同程与艺龙的合并传闻已经反反复复两年多,并在2017年10月中旬迎来媒体大规模的“实锤式”报道,称双方的合并事宜基本尘埃落地,但出于多种考虑一再延后。事实上,包括业务互补、股东携程和腾讯力推、抱团上市等在内的几大利好,双方的合并是早晚的事。
⑥ 高管离职、资金紧张,同程艺龙还面对着什么压力
除了以上的问题之外,还面临的有积重难返,企业内部管理系统的缺漏,最重要的是竞争太过激烈,再加上行业寒冬的影响,在旅游发展这上面同城艺龙还有很长一条道路要走。
一、公司内部遗留问题
早在许多年前,艺龙的内部高层就发生过许多次的人事变动,多位高管的离职也导致了公司内部缺少挑大梁的人员。并且因为根基内部的缺损过多,使得企业内部的一些人看不到艺龙发展的期望,认为这个地方不是个长久之地。初始的总裁对于公司的未来发展定位出现错误,没曾想到,互联网在中国普及迅速,艺龙没能及时实现移动战略方面的转型。
只不过如今行业竞争仍然很激烈,尤其是在未来的发展中投资了多个重要旅游产业的腾讯,无疑是最大赢家。倒是作为依靠他人的同程艺龙却需要转型,因为自身不具有独特的优势,并且产品还需要更大的发展空间。
⑦ 同程和艺龙是同一个公司吗
答:同程和艺龙事实应该是同一个公司。
⑧ 如何看待携程收购艺龙 37.6%股份成为最大股东,未来的国内OTA会怎样发展
先从携程角度考虑,如今,携程与艺龙走到一起,一方面是去哪儿在酒店方面的迅速崛起,(去哪儿直销酒店在过去一年里迅速增长,财报显示,Q4实现预定间夜数890万,其中直销588万),这无疑对以酒店营收为重头戏的携程构成了巨大威胁。另一方面,也增加了对下游酒店的定价权,巩固了强势地位。从网上公开的调研数据,2014年在线旅游酒店预订市场份额中,携程与艺龙获取了近60%的市场份额,如果算上已入股的同程等,至少应该已经在70%以上。(数据来源:易观智库)这样的并购合作,无疑增加了携程对于线下酒店的谈判砝码以及去哪儿在酒店业务直签层面的渗入难度,携程后续是否会对下游酒店的谈判中强调对去哪儿等酒店直销平台构思的对手们予以特殊照顾,值得关注。再说OTA大环境,携程入股同程、途牛、艺龙,是携程引领OTA们对上游分发渠道去哪儿的强力联合反击,在线旅游的土豪们正在通过联合的方式巩固其在价值链中的统治地位。时代已经变了,携程现在的对手,陡然已经变成去哪儿。要说OTA的将来,如果携程和去哪儿能进行长期的撕逼大战,那市场的补贴与价格战等并不会在短时间内结束,从用户层面来说应该是值得高兴的,类似于滴滴和快的之前腥风血雨的补贴大战,受益的还是广大用户。如果最终携程与去哪儿联姻了,二者将占据在线旅游市场的市场份额将达到58.5%,如果算上携程与其他OTA的合并,在线市场份额可能进一步突破70%,这样也将整个行业的定价权牢牢握在手里。总得来说,携程的这些并购举动,无疑1.减少了营收层面中,同业OTA血淋淋的价格战成本。2.在与下游酒店的谈判,将更具强势地位和定价权。3.对于上游渠道的强势表态,巩固OTA在价值链中的地位,另外值得注意的是,携程联姻的OTA背后的资本方,直接间接均有腾讯的影子。所以说到底,在线旅游的博弈,还是BAT之间博弈。而网络在OTA的布局,已经明显弱于腾讯。利益相关:前携程员工显示全部
⑨ 中国旅游 三大阵营有何区别
携程、芒果和传统批发商等三阵营斗法,谁是最后赢家?
一直在旅游分销领域占据领先优势的携程网开始感觉到潜伏的危机。
9月21日,南都记者从环球旅讯举办的2011中国旅游分销高峰论坛上获悉,越来越多的旅游在线企业开始抛弃携程采用的封闭式旅游分销模式,整合资源另起炉灶;而电商、SNS、搜索引擎等企业的跨界发展正在把中国旅游业带进群雄混战的局面。
尤其在淘宝旅游去年8月上线,腾讯参股艺龙今年5月成为第二大股东,去哪儿网6月获得网络3.06亿美元的战略投资后,中国在线分销市场的格局开始风云突变。
竞争加剧矛盾
“网络收购去哪儿网后,去哪儿借助网络在搜索引擎市场84%的份额,垄断了搜索入口,带来巨大流量。而其它在线企业之前在网络的自然搜索不复存在,都被去哪儿取代,这是通过垄断不公平的展示。”日前,艺龙旅行网首席执行官崔广福在论坛上炮轰去哪儿网。同时感到威胁的还有携程,该公司资深副总裁汤澜随后也表示,搜索引擎被网络、去哪儿垄断。
事实上,去年3月,携程已经向去哪儿开火。“携程制作了一份包含多家酒店的黑名单向其它酒店同业发出警告传真。这些被列入‘黑名单’的酒店除了与去哪儿网签署了营销协议并可以被去哪儿网搜索到的最低价酒店,也有芒果网旗下的青芒果的协议酒店。”一位不愿透露姓名的旅游业人士向记者透露。
在业界看来,去年这次被业内称为“传真门”的《携程酒店最低价承诺书》以及之前之后携程与同行的多次交锋背后,其本质是携程现有的分销模式与其它新的在线分销模式之间的竞争加剧。
跨界发展的冲击
之前中国旅游分销企业之前主要是在机场等公共场所派卡营销,预订方式主要依靠呼叫中心。但现在,预订方式除了互联网、手机预订也迅速增长;而派卡营销逐渐萎缩,主要依靠搜索引擎和社交网站(简称SN S)等渠道。
“在这种趋势下,在线企业的竞争门槛逐渐增高。”崔广福表示,如今在线旅游企业呼叫中心、网站、手机三个预订平台都要有,签约酒店国内要在2万间左右,国际酒店要在10万间,同时每月要达到百万间客房销售量。“这样的进入门槛让很多新兴的小公司失去进入行业领先梯队的机会。”崔广福表示,在这种背景下,在线旅游分销企业的发展趋势只有进行资源整合与跨界模式创新的阶段。
去年8月淘宝旅行正式上线。据淘宝网旅行行业拓展总监任伟透露,目前淘宝机票每天出票量可达到26000张,酒店达到20000间,每天交易有35000笔,并形成了机票、酒店、景点门票、度假路线、租车、旅游服务、目的地社区等四大主要业务板块。
随后,腾讯通过向艺龙投资约8440万美元购买了艺龙新发行股份后,占艺龙总股份数的约16%,成第二大股东。6月,去哪儿网获得网络3.06亿美元的战略投资,网络成为去哪儿网第一大机构股东。“网络与去哪儿的交易对中国未来的旅游在线旅游带来了最大的未知数。2010年在第二季度网络在中国网页市场搜索份额达到了83 .9%,去哪儿在垂直旅游搜索市场中也在其中,这两者的联手既让业界人士充满期待,也少不了担忧。”环球旅讯李超表示,大家担心垂直搜索,会不会在中国旅游市场造成垄断,各位广告的营销成本会不会上升,旅行者会不会得到非常中立的搜索体验、中立的搜索结果及良好的搜索体验。
根据A m adeus的统计数字,去年7月份之前携程网的流量基本上略高于去哪儿,但今年7月之后尤其是7月中旬之后,去哪儿的流量已经全面超过了携程网。
三大集团竞争格局
“我们一开始的运营模式就与传统的分销企业不同。大家觉得会员很重要,但去哪儿不做会员;当大家都说封闭链条时,我们则要做开放式的链条。”去哪儿网CEO庄辰超表示,网络投资后,双方已展开一系列合作,希望搭建一个端对端的平台设施。
淘宝、去哪儿网的出现,将旅游产品以批发价在网上销售,这给携程原有的价格管理带来了混乱。不只如此,目前携程有60%左右的机票来自电话订票,但由于电话订票业务受到呼叫中心能力的限制,服务成本也更高,增长已遇到瓶颈。
据悉,携程在过去几年继入股星程、如家、汉庭、首旅建国,还成立了自己专门的酒店联盟。相对于竞争对手与互联网推出的的结盟,携程更多关注的是打造地面的服务和产品体系
不过,这种封闭式的产业链运作如今被业界质疑,难有更大的突破空间。“艺龙已转型为线上开放营销整合平台,我们要做中国最大的线上旅游服务公司。”崔广福称,目前,网络虽然联手淘宝控制了搜索引擎入口,但艺龙在社交网站实现了新的营销渠道突破,在QQ空间、新浪微博、腾讯微薄拥有237万粉丝。
“中国的在线旅游平台将分为基于媒介存在的横向平台和基于旅游存在的垂直平台,横向开放的平台有腾讯、新浪、网络,纵向有艺龙、去哪儿等旅游垂直平台。”崔广福预测,未来中国旅行分销行业可能形成三大集团阵营,处于第一阵营的是携程、艺龙+腾讯+Expedia、网络+去哪儿、淘宝;114、12580、同程、芒果将形成第二阵营;而传统批发商、旅行社、代理将是第三阵营。
观点之争
旅游团购:是噱头还是趋势?
龚届乐(拉手网副总裁):
在国外,团购中旅游占很大比例。其实团购就是有堆头的沃尔玛超市,表面看是销售,其实质应该是促销。这是一种廉价的促销方式。
于敦德(牛旅游网C EO ):
去年国内旅行社整体毛利为5%-6%,整个市场的毛利润在下降,个人认为这是因为产品的结构在变化,企业推出的低毛利率产品的量高于高毛利产品。不过,目前有些团购价格确实太夸张,应该更合理。
方朝晖(宝中旅游总经理):
实体门店目标是为增长散客比例,团购可降成本,我们也在探讨这一方向。比如百人自驾、千人旅游等个性产品,团购要既省成本,又有收益。
丁重阳(中青旅总裁助理):
应对低毛利还是要从渠道下功夫,我们目前10%的毛利率还能接受。但是否采用团购还要取决于未来发展的定位。
⑩ 同程艺龙合并后谁将是最后的赢家
重磅消息出炉:2017年的最后一个工作日,同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅版行网在经历权了反反复复的合并传闻与否认之后,终于宣布正式合并,新公司名叫“同程艺龙”。
双方将齐心协力完成本次合作,主要做好三个方面:
一是打造用户体验的领先平台,新公司同时拥有微信钱包中机票火车票和酒店的预订入口,利用合并后的资源整合和效率提升,为用户提供更满意的产品和服务;
二是打造高效成长的领先平台,让所有同程艺龙的商业合作伙伴,感受到新公司是更具发展潜力,更高成长性的平台;
三是打造投资回报的领先平台,为新公司的所有股东提供满意的回报率,也让所有新公司的员工伙伴们认可我们自己就是一个最好的投资回报平台。