卫星行业分析

Ⅰ 如何推动卫星应用产业的发展

据报道，目前我国在轨卫星已超过200颗，今年又将迎来航天发射的密集期，高分五号、高分六号、多颗北斗卫星等将陆续升空。

目前我国已提出建设航天强国的目标，未来随着科技进步和产业升级，卫星应用产业将迎来更广阔的市场空间和发展前景，各地也制定了当地的卫星产业扶持政策，这些都有力地促进了我国卫星产业链的快速发展。

此外，要进一步推动卫星应用产业发展，除了健全完善政策体系、制定关键技术标准、应用服务标准和构建良好的产业发展环境之外，还要坚持创新发展，通过机制创新、管理创新吸引更多社会资本参与航天产业和基础设施建设。

同时应支持各类企业在卫星应用产业、数据服务业等领域的商业模式创新，扶持打造一批技术过硬、市场潜力巨大、产业带动性强的卫星应用龙头企业，提升卫星应用产业竞争力。

文章来源：央广网

Ⅱ 中国卫星北斗导航产业前景如何

2018年5月23日至25日，第九届中国卫星导航年会在哈尔滨拉开帷幕，中海达、华大北斗等一批国内企业先后发布了自主研发的北斗芯片产品。

过去数年，缺“芯”是国内卫星导航产业的痛点。如今，随着一批自主研发的北斗芯片进入市场，我国卫星导航产业缺“芯”困局呈现“散点突破”的态势。北斗芯片研制已实现设计与封装，实现中国人的独立自主。这与国内北斗企业长年坚持自主研发路线分不开。

据中国卫星导航定位协会近日发布的《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》（下称《白皮书》），2017 年，围绕与信息产业、汽车电子、移动通信、移动互联网、大数据等产业交叉点的协同创新越来越受到关注和推崇。“北斗+”催生出越来越多的应用新模式，产业融合趋势愈加明朗。穿戴式设备、新零售、无人驾驶、综合安防和智慧城市建设等应用领域，市场潜力巨大。

北斗系统对待 GPS 等其它导航系统的逻辑是“兼容”和“自主可控”。一方面，北斗系统不排斥 GPS，探索与GPS等其它导航系统的兼容和互相操作，以增加定位精度和服务质量；另一方面，中国需要独立自主掌握卫星导航技术。

一批高精度北斗芯片近日在哈尔滨的集中亮相，是我国北斗产业自主研发前进的又一步。此前的标志性事件是，2017年9月，华大北斗所研发的全球首个支持新一代北斗三号信号体制的多系统多频高精度SoC导航定位芯片正式发布。

另一值得关注的事件是，泰斗微电子近日获得广东国民凯得创投领投的C+轮融资，总融资额超过1亿人民币，该企业是摩拜单车定位导航芯片的最大供应商。

芯片、板块、核心器件的研制是上游的重要环节，也是关涉北斗产业核心竞争力的关键环节。仅在哈尔滨的会场上，就有中海达、北斗星通、西安希德、华大北斗等企业发布或展示自主研发的北斗芯片，华大北斗还发布了“北斗芯片开发平台”。

《白皮书》显示，截至 2017 年底，我国卫星导航专利申请累计总量已突破 5 万件， 首次跃居全球第一位。另据国家导航系统办公室数据，国产北斗芯片累计销量突破5000万片，高精度OEM板和接收机天线已分别占国内市场份额30%和90%。

但这并不代表中国已经赶超国际强手。21世纪经济报道记者了解到，当前，国产北斗芯片已实现规模化应用，工艺由0.35微米提升到28纳米，最低单片价格仅6元人民币。被视为产业链关键的设计环节，以及封装技术，国内企业已实现完全自主化；但另一方面，集成应用能力、围绕核心芯片的技术研发和设备制造，依然是国内北斗企业的短板。

高端芯片的制作工艺，中国很快会赶上。国内北斗芯片行业的发展，不大可能出现“卡脖子”问题。现在要解决两个关键问题，一是制作芯片的光刻机技术，二是高密度、高分辨率晶片的材料问题。

当前，不像国外有高通、英特尔、三星等行业巨头，国内导航芯片研发企业呈现多而散的格局。此外，芯片行业投资大、周期长、风险高的特点也决定了很难依靠一两家企业做大做强。

多名业内人士指出，当前国产北斗导航定位芯片产业发展模式较为封闭，在很大程度上受到企业自身资源、研发投入和人才水平等因素限制，很难以一己之力推动芯片核心技术水平的快速提升。

既然一家做不了，那就放开大家一起做。“北斗芯片开放平台”这样的产品正体现了这样的逻辑。

Ⅲ 卫星导航的发展趋势

是实现全球连续、实时、高精度导航，降低用户设备价格，建立导航与通信、海空交通管制、授时、搜索营救、大地测量及气象服务等多用途的综合卫星系统。
12月12日，在2012中国经济年度人物颁奖典礼上，北斗卫星导航系统任务团队摘得“创新奖”。《每日经济新闻》记者注意到，在颁奖词中有这样一句话，“2012年11月，北斗16颗卫星成功发射，随着北斗明年即将投入商用，中国不仅摆脱对GPS的依赖，北斗也将衍生出惊人的卫星定位产业。”这句话透露出北斗卫星导航即将商用这块“大蛋糕”所蕴含的巨大的投资机会。
政策催动千亿产值
资料显示，北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统（CNSS），是继美全球定位系统（GPS）和俄罗斯GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。
该导航系统由空间端、地面端和用户端组成，现已初步具备区域导航、定位和授时能力。
作为国家战略性新兴产业，科技部印发的《导航与位置服务科技发展“十二五”专项规划》（以下简称《规划》）明确指出：“十二五”末，导航与位置服务产业要形成1000亿元以上的规模，初步建立5个高新技术产业化基地，培育30家创新型企业，形成10个左右的示范和试验应用。
《规划》中还提到，要面向培育导航与位置服务产业和构建国家定位导航授时体系的重大需求，与北斗卫星导航系统建设协同攻关；加快科技成果转化，拓宽导航与位置服务应用领域；促进北斗卫星导航系统应用与产业化，完善自主的导航与位置服务产业链；形成自主可控的导航与位置服务能力，全面提升我国导航与位置服务产业的核心竞争力。
此外，北斗卫星导航系统也已被列为《国家中长期科学和技术发展规划纲要》16项重大科技专项之一。
据中国卫星[2.50%资金研报]导航定位协会做出的预测，到2015年，中国卫星导航与位置服务产业的产值将超过2250亿元；至2020年，中国将建成北斗全球卫星导航定位系统，届时中国卫星导航与位置产业的用户规模将成为世界第一，产业年产值将超过4000亿元，其中20%的贡献来自出口收入。
将在国内打破GPS的垄断
长期以来，我国在导航领域的关键技术与产量上均落后，使GPS在我国几乎处于垄断地位。数据显示，GPS国内市场份额超过95%，在电力传输、通信、金融等领域，严重依赖GPS提供的精准时间。
据中国卫星导航定位协会咨询中心统计，截至2011年年底，我国“北斗一号”终端社会持有量为10万余套，参与北斗终端研发或销售的企业数量仅为为50~60家，年产值为3亿~4亿元左右；而GPS导航终端2011年的总销售量突破4500万台，产值接近700亿元，参与企业超过6800家。
“虽然目前GPS仍占据国内导航市场的垄断地位，但今后，北斗导航有着巨大的替代需求和市场空间”，一位不愿透露姓名的通信行业分析师向记者表示，由于北斗卫星导航系我国自行研发，一定会得到政府的强力支持。
“首先是安全性考虑，政府或央企将会优先采购北斗产品；此外，政府也会通过税收优惠、财政补贴、相关政策等大力支持北斗产业的发展。”他指出，北斗一定将成为与全球定位系统（GPS）相抗衡的卫星导航系统。
中科院院士杨元喜则更乐观。2012年5月，他在广州市科普大讲坛公开表示，未来北斗的目标是实现80%的中国市场占有率，并力争20%的全球市场。
杨元喜还指出，北斗卫星导航系统对全世界导航的精度、稳定性、可靠性的贡献率可达到23.6%。与GPS相比，北斗的首次定位速度和授时精度都表现出比GPS更好的优越性。北斗卫星导航系统结网完成后，系统用户定位，电文通信和位置报告只需要几秒钟，而GPS首次定位却需要1~3分钟。
利好上下游
多家公司
上述通信行业分析师向记者表示，在北斗卫星导航产业投资标的的选择上，可遵循两条投资思路：一是产业链上游的卫星导航系统建设，即北斗卫星制造、卫星芯片及卫星运营与系统集成；二是产业链的下游，即北斗卫星导航面向大众消费者的导航设备，包括手持、车载导航仪以及相关的应用软件。
北斗卫星导航系统官方网站显示，根据系统建设总体规划，到2020年左右，其将建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。届时，空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星，地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，用户段包括北斗用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。
按照计划，未来还将有19颗北斗卫星发射，以及若干地面基站及相应设备的建设，这对于服务北斗的零件、设备供应商以及运营商而言是一个绝佳的机会。
《每日经济新闻》记者注意到，在A股市场上，与北斗卫星导航上游产业链密切相关的公司包括国腾电子[7.31%资金研报]（300101）、北斗星通[1.63%资金研报]（002151）、中国卫星（600118）等。
其中，国腾电子主要从事北斗卫星导航关键元器件的生产、北斗系统运营以及部分军用导航设备终端的生产。而北斗星通、中国卫星主要涉及北斗导航的系统集成以及运营服务。
北斗的下游产业则是车载及手持导航定位设备，其中尤以车载导航设备消费者最为熟知。数据现实，截止到2012年6月底，我国汽车保有量已达1.14亿辆，预计到2020年将超过2亿辆。汽车的普及和未来持续稳步增长的趋势，给车载定位市场带来无限商机。

中新社西昌4月10日电 (记者 陶社兰)中国第八颗北斗导航卫星10日4时47分发射成功。这次发射标志着北斗区域卫星导航系统的基本系统建成，在中国自主卫星导航系统发展史上具有重要意义，标志着北斗系统建设和应用步入新的发展阶段，对中国卫星导航事业发展影响深远。 中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其接受中新社访问时介绍说，第八颗北斗导航卫星是一颗倾斜地球同步轨道卫星，是北斗导航系统组网卫星的第一次发射，也是中国“十二五”期间的首次航天发射。这颗卫星将与此前发射的北斗导航系统多颗卫星构成基本系统(由GEO和IGSO卫星组成)，经过一段时间的在轨验证和系统联调后，将具备向中国大部分地区提供初始服务条件。
据知，中国正在积极实施北斗卫星导航系统建设工作，其目标是：建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统，促进卫星导航产业链形成，形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济和社会各行业的广泛应用。
冉承其说，北斗卫星导航系统正按照“质量、安全、应用、效益”的总要求，坚持“自主、开放、兼容、渐进”的发展原则，按照“三步走”发展战略，稳步推进。
第一步，2003年建成北斗导航试验系统，该系统由3颗地球同步静止轨道卫星和地面系统组成，投资少、见效快，具有开机定位快速、支持位置报告和信息交换等特点，可为中国及周边地区的中、低动态用户提供定位、短报文通信和授时服务，已应用于水利、渔业、交通、救援等国民经济领域，经济和社会效益显著。
第二步，2012年左右，将建成由十余颗卫星组成的北斗区域卫星导航系统，具备覆盖亚太地区的服务能力，采用无源定位体制，具有定位、导航、授时以及短报文通信功能。
第三步，2020年左右，建成由30余颗卫星组成，覆盖全球的北斗全球卫星导航系统，系统性能达到同期国际先进水平。
他并称，北斗卫星导航系统将提供高质量的卫星导航服务，包括开放和授权两种服务类型。开放服务将面向大众用户免费提供高可靠性的定位、测速和授时服务，定位精度10米，测速精度0.2米/ 秒，授时精度10纳秒；授权服务面向专业用户提供更高精度的定位、测速、授时、短报文通信、差分服务以及系统完好性信息服务。
“根据系统建设计划，今明两年中国将陆续发射多颗北斗导航卫星，完成北斗区域卫星导航系统建设。同时，将推广卫星导航在各行业的广泛应用，特别是建立和完善中国卫星导航产业支撑、保障与推广体系，促进卫星导航产业的发展，促进卫星导航在国民经济和社会各领域的广泛应用。”冉承其说。
冉承其强调，为使北斗卫星导航系统更好地为全球服务，推动世界卫星导航系统的发展，中国愿与世界各卫星导航系统开展合作与交流，积极探讨在导航标准制定、科学研究、应用发展、兼容与互操作和系统完好性等方面的合作。

Ⅳ 如何看待通信卫星行业的现状和前景

近年来，我国卫星通信技术得到了长足发展，并达到世界先进水平，进一步夯实了我国航天信息的基础。卫星通信产业迅猛崛起，带动了卫星通信设备进步。
据《中国卫星通信设备行业市场需求与投资战略规划分析报告》显示，全球卫星产业产值逐年增长，从2009年的1610亿美元稳定升至2014年的2030亿美元，其中美国占据了很大部分。
从全球卫星通信产业来看，我国还有不小差距。目前，美国仍牢牢占据着龙头地位，其卫星产业公司的产品在全球具有很强的竞争力及影响力。
在卫星通信产业蓬勃发展的同时，卫星通信设备将显著受益，相关产品也将随之走出国门。不过，我国卫星通信应用起步较晚，卫星通信设备在人才、技术等方面还有很大提升空间。随着产品升级迭代，我国卫星通信设备必然会取得较大进步，助力卫星通信产业做大做强。