『壹』 为什么加拿大汽车售价普遍低于美国
加拿大被认为是北美汽车工业投资的沃土。安大略省拥有世界第一、第二和第四大零部件制造工厂,在美国汽车制造基地方面仅次于美国。汽车工业的产值约占加拿大国内生产总值的12%,是仅次于石油的第二大出口产业。加拿大汽车价格普遍高于美国有几个原因:
1.加拿大货币升值
从1992年到2002年,加元一直贬值到每加元略高于0.6美元。当时,加拿大汽车行业在不担心销量的情况下度过了最好的时光。但是在接下来的几年里,加元开始持续升值。在2007年的巅峰时期,1加元相当于1.1美元,甚至比美元还“值钱”。在2008-2009年下跌一段时间后,它在2010-2014年再次上涨,基本保持在0.9美元至1加元以上。货币大幅升值间接抬高了加拿大汽车的价格,抵消了加拿大汽车工业的生产优势。
当然,对于豪车来说的话,越贵的车加拿大比美国的价格越高。
『贰』 从哪里可以查到各国汽车产销量的数据
这个你可以从杂志上看到的,网上现在大的门户网站好像没有这个专门的版块儿,再说了。就算你可以查到,也不知道是不是真实的,不然就只能去各个品牌的年终总结上来看
『叁』 加拿大畅销车有哪些
加拿大没有哪个车的销量占明显优势。大街上过去50辆车,可能没有两辆是相同的。
如果从车型上说,城市中SUV多一些;乡镇地区皮卡多一些。
从品牌上说,美国车多一些。
但是在加拿大的华人,有钱人喜欢开奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪、保时捷这些豪华品牌,打工者喜欢开花冠之类的二手日本紧凑型车。
『肆』 2020年全球汽车销量将减少1200万辆,欧美市场占一半份额
3月29日,相关消息表示,穆迪投资者服务公司(Moody’sInvestorService)在报告中提出,再一次大幅下调2020年全球汽车销售数据预期。从整体上看,今年全球汽车销量或将跌破8000万辆,下降近14%。
据汽车预言家了解,这并不是穆迪第一次调整今年全球汽车销售预期。尤其从2月份以来,新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击逐渐增大,穆迪也将销量下降的幅度从0.9%提升至2.5%,而近日,这一数字已经超过了10%。
对于全球汽车市场而言,两位数的下跌意味着整个汽车行业都在面临严峻的形势,同时在销量数字上将减少1200多万辆,这几乎超过全球最大汽车生产制造商一年的销售业绩。在此基础上,2020年全球汽车市场的发展情况究竟如何?具体到各个主要市场中,他们又将如何应对?
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全球制造业受阻,汽车年销量将跌破8000万辆
截至3月底,在除中国以外的全球汽车制造的工厂中,已经有超过150多家关闭停工。从主流车企方面看,仅丰田集团停工工厂就达到30家,福特也关闭了巴西、阿根廷、德国等在内的20余座工厂。
工厂的停工,直接影响汽车产品的全球销售数据。相关数据显示,在2019年中,全球汽车销量实现9030万辆,相比2018年降低了400万辆。对此,有相关人士在疫情发生前进行分析,2020年的汽车行业发展仍将面临很多困难,很大程度上将继续保持下降趋势。
随着新冠肺炎疫情的爆发,穆迪开始逐步调整目标数字。2月底,穆迪将下降比例调整为2.5%,预计2020年全球汽车销量将从9030万辆下降到8800万辆,整体下降230万辆。与此同时,该机构表示汽车行业或将在2021年迎来反转,实现小幅度的增长。在外界看来,该数据远不如2019年的下降幅度,认为全球汽车仍在保持稳定发展。
在该形势下,相关机构预计美国今年的轻型汽车销量将下降15%,远超过此前预计的1.2%。从数据上看,无论是欧洲还是美国,其销量下滑幅度都将多于全球平均水平,同时,这两个市场的疫情发展形势仍在加剧,这意味着汽车工厂恢复正常生产还将有很长一段时间。
数据显示,在2019年中,全球汽车销量达到9030万辆,其中,美国销量达到1710万辆,占整体份额的18.9%;欧洲汽车销量2019年则实现微增1.2%至1580万辆,在全球中占17.5%。按照美国和欧洲市场分别下降15%和21%的幅度计算,该两大市场在2020年中的销量减少接近600万辆。另外,这两个市场共为全球贡献了超过三分之一的产品销量,从此方面看,当欧洲和美国汽车市场发生波动,全球都市场都将产生很大变化。
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中国将成拉动汽车市场的主要动力
在这场全球范围内的新冠肺炎疫情中,中国是首个严重爆发的地区,同时也是汽车市场中最先受到影响的国家。但截至目前,中国各产业企业陆续复产复工,汽车市场几乎恢复稳定发展态势。
相关数据显示,在2019年中,中国汽车总销量为2576.9万辆,同比下降8.2%。在穆迪的数据中,中国2019年销量将下降10%,大于此前预测的2.9%。由此可见,虽然中国汽车汽车今年或将继续下降,但该幅度小于全球14%的跌幅,且整体与2019年保持平衡。
作为全球最大的汽车市场之一,中国已经迅速成为主流车企重要的发展领地。仅在2019年中,大众品牌中国销量达到316.3万辆,同比上升1.7%,中国销量在全球市场中占比超过50%;丰田2019年在华销量为162万辆,占总销量的15.1%,成为继美国之后的第二大市场;通用汽车2019年在华销量下降15%,仅为309万辆,但在总销量中占比接近40%;福特在华销量同比下降26.1%,为56.8万辆;本田2019年在华销量再创新高,达到155万辆,在全球市场份额提升至32.2%。
基于目前全球经济的经济发展形势,主流车企在其他地区的生产、销售还将面临更大考验,短时间内无法恢复正常水平。全球主流车企已将中国市场作为未来主要的业绩来源。由此可见,中国市场在主流车企中占有举足轻重的地位,而在整个2020年中,中国也将成为全球汽车市场最有效的发展阵地。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『伍』 2020年10月份加拿大新车销量排行:思域和卡罗拉常年畅销,对美系车没什么需求呢#北环车闻# #北环车市#
2020年10月份加拿大新车销量排行:思域和卡罗拉常年畅销,对美系车没什么需求呢?#北环车闻##北环车市#
『陆』 近十年全球汽车的数量及分析
2003年中国整车出口4.3万辆,中国汽车业进出口总额182亿美元,出口54亿美元,逆差74亿美元.
2004年出口7.8万辆.
2005年中国汽车产品出口总值达到197亿美元,同比增长56%。在汽车产品出口中,汽车零部件、附件及车身占有很大比重,2005年出口金额达到85亿美元,同比增长51%,占汽车产品出口的43%。中国汽车零部件出口以低附加值、高人力和原材料消耗型产品为主。出口企业以外商独资和中外合资企业为主,这两类企业出口金额占出口总金额的56%。
在整车方面,2005年汽车(含底盘)出口数量达到17万辆,出口额16亿美元,同比增长157%,但出口非常分散,遍及全世界179个国家,平均到每个国家出口不足千辆。且在出口汽车产品中,载重车数量接近10万辆,其中约90%为5吨以下的轻卡和皮卡.
2006年的准确数据分析虽然还没有正式公布,但是大致已经有了部分了解.
据商务部有关负责人介绍,2006年中国汽车出口有望达到创纪录的34万辆,比2005年增长一倍左右,其中轿车出口有望达到9万多辆,比2005年增长200%。
加入世界贸易组织后,中国汽车出口快速增长。据海关统计,2002年中国出口汽车整车(含成套散件)2万辆,2003年出口4.8万辆,2004年出口7.8万辆,2005年出口17.2万辆,预计2006年将出口34万辆。这表明中国汽车工业的综合实力在竞争中得到了明显的加强。
中国政府已经把汽车工业定为国家支柱产业,把鼓励汽车及零部件出口定为汽车工业的重点发展方向。商务部副部长魏建国日前宣布,中国要在10年内争取把汽车及其零部件出口从110亿美元提高到1200亿美元。
2006年34万辆的出口量,只是分散在40-50个国家中,平均起来数量非常有限。“国内汽车厂商为了争抢海外市场,竞相压价等不公平竞争现象很严重。”贾新光表示,由于价格压得太低,导致售后服务基本不能得到保障。
2006年12月12日,美国商务部汽车事务办公室官员表示,中国汽车工业的生产能力很大,出口也在稳步增长,但中国汽车工业还处于起步阶段。虽然这样的论调让不少国内自主品牌企业嗤之以鼻,但确实反映出了目前欧美对中国自主品牌汽车的认知度。
为了规范汽车出口秩序,保证汽车出口健康发展,自今年3月1日起,国家将对汽车(包括成套散件)及其底盘实行出口许可证管理。
商务部、海关总署日前发布2006年第100号公告,公布了《2007年出口许可证管理货物目录》。2007年实行出口许可证管理的41种货物中,新增了汽车(包括成套散件)及其底盘
『柒』 近几年全球汽车销售量
德国汽车联合会14日在柏林公布报告称,2010年全球轿车销量比上一年猛增12%,总数超过6170万辆。2009年全球汽车总产量约5560万辆.
『捌』 世界汽车销量国家排名
国家 2006年 2005年 2004年 2003年
1 美国 17049909 17441567 17294525 16966594
2 中国 7183558 5761921 5061180 4374987
3 日本 5739506 5852072 5844330 5828249
4 德国 3774602 3616910 3563860 3501693
5 英国 2732142 2829126 2957200 2942737
6 意大利 2595789 2479923 2522737 2502056
7 法国 2498845 2547911 2473312 2440470
8 俄罗斯 2233024 1354923 1376130 1297952
9 西班牙 1953181 1959197 1891383 1716361
10 巴西 1927733 1714655 1578775 1428472
11 印度 1754372 1439613 1343779 1076298
12 加拿大1665665 1627862 1575590 1625080
13 墨西哥1176109 1164043 1114099 1000917
14 韩国 1164254 1142281 1091577 1318813
15 澳大利亚 962666 986818 955229 909811
16 泰国 682161 703437 625982 533176
17 土耳其 669604 765907 757092 400451
18 南非 646987 565147 449115 368549
19 比利时 598070 555835 551111 521159
20 荷兰 568595 546020 585296 580282
21 马来西亚 489554 551004 481154 404741
22 阿根廷 471251 402325 311964 -
23 奥地利 347626 346184 349805 334316
24 委内瑞拉 343351 - - -
25 瑞典 329946 - - -
『玖』 加拿大汽车制造业怎么样
首先说说这个行业,加拿大是制造业大国,其汽车制造业的产量居全球第六位,主要制造商有福特,戴姆勒-克莱斯勒和通用汽车公司。
加拿大许多大学本科课程都开设了与汽车制造相关的专业,比如西安大略,维多利亚大学,阿尔伯塔大学。这些大学在汽车制造方面都有自己的优势。如西安大略大学就坐落在汽车制造大省-安省,学生实习,就业都很方便。阿尔伯塔大学有着百年历史,其教学质量全加第一,机械工程是他们学校重点专业之一。
因此无论是加拿大的汽车制造业还是大学课程,都是相当不错的。
『拾』 2012年中国的汽车产销量是多少
据中国汽车工业协会公布,2012年,全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,比上年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点,增速稳中有进。
中汽协指出,去年我国汽车产销突破1900万辆创历史新高,再次刷新全球纪录,连续四年蝉联世界第一。我国汽车产量已连续三年超过1800万辆,汽车工业已进入总量较高的平稳发展阶段。
中汽协预计,今年全年汽车市场需求约2080万辆,汽车全年销量2065万辆,增长率在7%左右,其中国内销量将达1935万辆,出口130万辆。
数据显示,2012年12月汽车产销分别为178.49万辆和180.99万辆,环比分别增长1.34%和1.05%,同比分别增长5.49%和7.12%。全年累计汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%。
去年汽车整车出口量成功突破100万辆,达到105.61万辆。(记者 陈志杰 刘晓静)