上海氢燃料公司董事长林琦

㈠ 上海燃料电池汽车动力系统有限公司

2011.11 - 至今 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 （1年4个月）动力系统集成与控制 | 实习生回 | 1000-2000元/月汽车/摩托车（制答造/维护/配件/销售/服务/租赁） | 企业性质：国企 | 规模：100-499人 工作描述：已在上海燃料电池汽车动力系统有限公司实习近1年时间，实习期间主要利用CAD进行燃料电池汽车电气原理图的绘制，并且对整车控制器的开发有一定的了解。

㈡ 上海攀业氢能源科技有限公司的公司大事记

2006年1月 公司抄成立
2008年4月 燃料电池自行袭车产品全球首发
2008年9月 伦敦市氢能交通委员会成员试骑攀业燃料电池自行车
2008年9月 攀业成为中国唯一取得CE认证的燃料电池企业
2009年1月 上海研制成功新一代氢燃料电池并投入应用
2009年1月 攀业公司得到了上海市科委的创新基金项目的支持
2009年5月 电动车辆成为燃料电池产业化的新亮点
2010年5月 攀业成为第八届国际电化学系统新材料学术大会主赞助商
2010年7月 攀业燃料电池成功应用于无人机
2011年4月 攀业产品级燃料电池亮相汉诺威工业展
2011年5月 攀业公司获得ISO9001:2008认证证书

㈢ 上汽集团高科技公司氢燃料电池项目启动 计划明年8月投产

财经网汽车讯?3月16日，上海捷氢科技有限公司燃料电池项目开工仪式在上海嘉定区氢能港启动，项目总建筑面积4.23万平方米，总投资5亿元。

上海捷氢科技有限公司是上汽集团下属高科技公司，成立于2018年6月，一期项目计划于明年8月投产，届时将实现12000台套燃料电池电堆和系统的产能。预计到2024年，可实现产值12亿元。

2019年6月，嘉定区与捷氢科技战略合作签约，捷氢科技选址氢能港区域建设氢燃料电池项目，主要从事氢燃料电池系统产业化，具备燃料电池系统及相关零部件的研发、试验、生产和供氢四大功能。

目前，上汽已有车型搭载了出自捷氢科技的燃料电池产品。上汽荣威950燃料电池轿车是目前国内唯一一款实现公告、销售和上牌的燃料电池乘用车，上汽大通FCV80轻客、上汽大通G20FC底盘和上海申沃燃料电池客车也搭载了捷氢科技产品。

捷氢科技总经理卢兵兵介绍道：“上汽从2001年就启动了燃料电池汽车的研究，捷氢科技是上汽进一步完善新能源产业链的一个关键布局。”

中国市场已有超过41家整车厂商参与了氢能燃料电池汽车的生产制造，20多个省市发布相关政策和规则。目前看来，氢燃料电池汽车会主要布局在商用车领域。

氢燃料电池汽车是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一，其具有零排放、无污染，高续航等特点，能够解决目前纯电动车的续航里程焦虑问题以及燃油车排放问题。且氢燃料电池汽车储能方式要比纯电动汽车更加方便，约3至5分钟就能充满长途行驶所需的高压储气罐（70Mpa）。但目前氢燃料电池汽车仍面对使用成本高、加氢站成本昂贵、金属铂稀缺以及氢气安全性等问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 氢燃料电池乘用车只看丰田Mirai别忘这几家中国企业

[汽车之家行业]?在氢燃料电池汽车领域，似乎形成了这样一种默契：囿于政策、技术、成本和商业模式等多个因素，我国优先发展氢燃料电池商用车，氢燃料电池乘用车则被看作“储备性”路线，多年来不温不火。

即便早在12年前，我国就有氢燃料电池乘用车亮相，但是它们始终没有被投向市场，甚至连“试错”的机会都没有。难道，氢燃料电池乘用车在中国市场没有前景吗？未必如此。

尽管如此，这一切也不会来的那么快。按照章桐的预测，氢燃料电池乘用车要达到一定的规模，还需要5年左右的时间。也就是说，至少要5年左右时间，消费者才有可能小规模购买。（文/汽车之家李争光）

㈤ 上海中鸿燃料有限公司怎么样

简介来：注册号：****所在地：上海市自注册资本：25000万人民币法定代表：黄成企业类型：有限责任公司（外商投资企业与内资合资）登记状态：存续登记机关：浦东新区市场监管局注册地址：浦东新区书院镇船山街80号3106室
法定代表人：王峰
成立时间：2012-06-08
注册资本：25000万人民币
工商注册号：310115001978915
企业类型：有限责任公司（外商投资企业与内资合资）
公司地址：浦东新区书院镇船山街80号3106室

㈥ 上海燃料有限公司怎么样

简介： "上海燃料浦东有限责任公司"更名为"上海燃料有限公司"。
法定代表人：汪亦奇版
成立时权间：1993-09-26
注册资本：50000万人民币
工商注册号：310115000100249
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：上海市黄浦区天津路66号

㈦ 上海重塑能源科技有限公司怎么样

简介：重塑科技成抄立于2014年，致力于向车企提供氢燃料电池系统产品及整车工程服务,包括燃料电池整车动力系统集成设计，燃料电池整车集成、试制和调试，燃料电池汽车生产资质申请、整车公告咨询服务。
法定代表人：林琦
成立时间：2014-12-17
注册资本：23000万人民币
工商注册号：310107000770995
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：上海市嘉定区翔江公路3333号8幢1层

㈧ 氢汽车会成为未来发展趋势吗

作为新能源汽车主要技术路径之一，氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，均被确认要大力发展。按照相关规划，我国到2030年要实现氢燃料电池汽车的保有量200万辆。
分析人士指出，当下氢燃料电池汽车相关技术已有实质性突破，政策也正在不断加大引导。不过，未来要大规模发展，氢燃料电池汽车除了核心技术仍需提升之外，更关键在于加快完善基础设施，不断强化示范运行，探寻全新的商业运营模式。
在氢燃料电池汽车技术上，日韩等国走在了前列，据公开信息显示，1992年丰田汽车就开始研发氢燃料电池汽车，2014年其首款量产氢燃料电池汽车Mirai推出并在市场销售。本田汽车也推出了自家的氢燃料电池汽车Clarity。而韩国现代极力推崇氢燃料电池，前不久的北京车展上发布了首款氢燃料电池汽车NEXO。
实际上，氢燃料电池汽车作为新能源汽车主要技术路线之一，在《国家创新驱动发展战略纲要》《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，均明确提出要大力发展。
据前瞻产业研究院《中国氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》的规划，我国到2020年率先实现氢能汽车及加氢站的规模化推广应用，达到保有1万辆燃料电池运输车辆;到2030年，燃料电池车辆保有量达到200万辆。这意味着，届时我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。
今年第一季度，京津冀地区数十辆氢燃料电池客车已交付，第二季度预计74辆将交付;佛山地区28辆氢燃料电池公交车试运营，今年将继续投放300辆;500辆氢燃料电池物流车投放上海示范推广运营。
尽管前景相对乐观，但氢燃料电池汽车在全球范围内推广还相对较弱。国际咨询机构E4tech的调查显示，截至2017年11月，燃料电池乘用车全球范围内累计总销量为6000辆左右，不足中国2017年纯电动乘用车46.8万辆销量的十分之一。
此前的3个月，广东长江汽车整车生产及氢动力研发中心项目也落户南海，该项目争取于2019年建成投产，年产新能源汽车6万辆，建成后总产值将达200亿元。几乎与此同时，东风特种商用车年产能为5000辆的新能源商用车生产线也落户云浮。
3月29日，广东重塑能源科技有限公司在云浮挂牌计划建成氢燃料电池核心零部件试验验证和生产销售能力，以推动国内氢燃料电池行业本土化、自主化进程。重塑能源董事长林琦介绍，重塑在大功率的DC/DC、空压机均实现了自主研发，接下来将继续通过自主研发或与供应商联合研发，到2020年最关键的五大零部件实现自主研发，而到2025年关键零部件第二代产品将推出。
据悉，在佛山(云浮)产业转移工业园，目前在构建氢能与燃料电池产业体系方面已走在全国前列，截至今年4月，成功引进集聚上中游氢能核心企业16家，投资总额超50亿元，随着产业链的集聚，将加速推进氢能产业自主化进程。
“我国也会积极推动燃料电池汽车的应用。但我不认为氢燃料电池汽车即将迎来产业风口，它还面临着很多困难。”国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚则表示，氢燃料电池汽车与电动车更多是一种相互补充、各自分工，甚至还可能有其它技术可选择。

㈨ 上海动力燃料有限公司怎么样

简介：上海动力燃料有限公司成立于2002年07月04日，主要经营范围为自营和代理各类商品回和技术的进答出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），煤炭、焦炭、燃料油（除化学危险品）的销售，仓储（除危险品）、装卸服务及相关业务的咨询等。
法定代表人：汪亦奇
成立时间：2002-07-04
注册资本：5000万人民币
工商注册号：310115000688394
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：中国（上海）自由贸易试验区乳山路227号3层D-575室