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2. 长沙金辉优步价格虚高,维权困难
金辉不要脸,售楼部的负责人我要在这里骂你死了脸,死了血,哈麻批。不止是价格高,这场购房交易,扩大到每个业主就像一场诈骗。首先一期的业主高层精装房,销售一度宣传,再不买就买不到房,你宣传没错,我认了,可他妈的你承诺的学位,如果不是邻居有小孩要急着上学,我们都不知道这个死了脸的金辉优步花园连教育基金都没交。邻居提着点滴瓶,带着锁,去锁了金辉售楼部大门,这个楼盘的负责人才出来交涉,才有后续能就近读云时代的博才小学三年。其次到精装房,邻居们很积极的找出来漏洞,精装配套的油烟机连型号都对不上,合同清单列表里全是搜不到的型号品牌。连公摊都要算上精装修。几次到售楼部交涉,负责人不出来给个说法,微博上至今还能搜到金辉扯横幅,跳楼维权的照片。我交完首付过了3个月才能看到合同,事先找销售要先过目合同都没有。后边为了销售额数据好看,一再降价,买卖有高有低,我认,但是你质不对版,精装修的造价,跟公摊面积算精装修费用,搭上命都要去维权给个说法。希望各位业主能协同起来一起维护自己的利益。
3. uber有股票吗,股票代码是什么
Uber还没有上市。
Uber 的估值是 6000 万美元,虽然没有写清楚,但感觉是融资 1100 万美元之后。
我仔细看了一下这家公司的资料,很酷,是我最近一段时间里看过的最酷的公司之一。
为什么?有几点原因。
第一,市场巨大。你看着它是一个 app,其实它做的是一家出租车公司的生意。
美国的出租车也是有所谓的牌照的(medallion),就是说,如果你做的生意是“有人在路边招手,你停车搭载他,并收费”,你就需要牌照。这机制已经有 80 年了。
但 Uber 解决了这个问题:因为用户是通过 iPhone 预定车辆的,并没有“在路边招手,你停车搭载他,并收费”,就不需要牌照。
如果能就此打造出一家全美的全新的出租车网络来,光这一点就很牛了。
第二,有独家技术。核心就是怎么能在一个城市里部署最少的车,能够最有效率的满足全城的需求。
这个算法的核心是所谓的 travelling-salesman problem。怎么能把无数个移动的点用最短的线串起来。
第三,有定价权。Uber 的出租车比普通出租车贵不少,但用户依然愿意付费,那说明解决了真实需求。
其实说白了,是它更市场化。很多时候,如果你打不到车又急需打车,你是愿意付更高价的,但传统的出租车生意做不到这点。Uber 甚至可以做到,一些高峰时期(比如演唱会、全城活动结束后)比它平时的价格更高,这样供需就更平衡了。
第四,有数据。能够通过后台统计全城的人流和车流。这个数据的持续积累,说不定变成什么。比如,可以卖给地产商。
有这几点,已经非常厉害了。可惜,中国暂时做不出这样的公司来。
4. 优步和滴滴合并对广博股份是利好吗
不一定,这种事情,众所周知的,股票完全是俩嘛事
5. 沈阳有优步吗在沈阳做优步一个月能赚多少
沈阳优步即将上线了,您可以通过我头像先申请司机账号。
按照其他城市的经验,全职司机可以上万元月入的,主要看司机投入时间情况。
6. 如何筛选好的基金
可以从以下五个方面入手
1.基金过往的业绩表现如何?
要确实了解基金的表现,不能单看回报率,还必须有相应的背景参照--将基金的回报率与合适的基准进行比较。所谓合适的基准,是指相关指数和其他投资于同类型证券的基金。如何进行业绩比较了,这里推荐用天天基金或是晨星网。
不少人认为,如果有两只基金,过去两年每年回报率分别为22%和20%,那么必定是前者表现较为突出。有时候是这样的,但并非永恒的定律。回报率达22%的基金可能落后其业绩基准或者同类基金4到5个百分点;而回报率仅20%的基金却可能超越同类基金或业绩基准6个百分点。因而后者是素质较佳的基金。
2.基金过往的风险有多高?
投资有风险,有些基金的风险又比较高。一般地,投资回报率越高,风险也越高,出现亏损的可能性越大。
因此考虑基金的回报率,必须同时考虑基金的波幅。两只回报率相同的基金未必是具有同样的吸引力,因为其波幅可能高低不等。衡量基金的波幅有多种方法,其中标准差和贝塔系数是两个常用的风险计算指标,还有三个重要指标就是波动率,夏普比率,最大回撤。这些指标都可以通过天天基金网和晨星网查询,对比。
3基金投资于什么范围?
对基金的回报要有合理的预期,必须了解其投资组合,即基金投资于什么证券。例如不能指望债券基金获得每年10%的回报,但对股票基金而言这绝不是异想天开。
切记,不要根据基金名称猜想其投资组合。基金经理如何运用基金资产进行投资?他们可以纯粹购买股票或者债券,也可以两者兼而有之;可以选择知名大公司的股票,也可以投资名不见经传的小公司;可能集中投资于成长迅速的高价股,也可能垂青于盈利前景较差的低价股。就某只具体股票,基金经理可能只买进100股,也可能拥有100万股。仔细研究基金的投资组合,可以了解基金经理的投资策略。在晨星的基金评级体系中,通过持仓状况、行业分类、晨星投资风格箱等项目对投资组合进行重点分析。
4.基金由谁管理?
基金经理手握投资大权,对基金表现具有举足轻重的影响。因此,挑选基金时必须知道究竟是哪个基金经理在发号施令,其任职期间会有多长。对其一无所知,可能会有意想不到的损失。例如,有的基金过去几年有着骄人的业绩,而一旦基金经理换将后,投资策略大变,基金的表现迅速下滑。当然,也有基金本来业绩不好,换将以后反而表现蒸蒸日上。
5.购买基金的成本是多少?
基金不一定赚钱,但一定要缴付费用。投资人得到专业理财服务,相应必须缴付管理费、认购费、赎回费、转换费等费用。如下图申购的费用。
7. 比较中美证券市场“有效性”的差异从投资者特点、类型、结构 比较 尽量详细点,谢谢!
一、问题提出
一般认为,市场有效性可以分为三个程度:弱势有效性、半强势有效性和强势有效性,其中研究最多、争议最大的是市场的弱势有效性。Fama和Blume(1966)、Fama(1970)及以后的大多数研究都验证了美国股市呈弱势有效性。对中国股市是否呈现弱势有效并没有达成一致的看法,例如:俞乔(1994)、吴世农(1996)与孙碧波、方健雯(2004)通过检验认为中国证券市场还没有达到弱势有效性;宋颂兴、金伟根(1995)、胡朝霞(1998)与周四军(2003)的研究认为中国股票市场弱势有效性成立。
本文从弱势有效性定义出发,弱势有效性是指交易者无法利用股票的历史价格预测未来价格。具体而言,如果现行价格充分反映了股票历史价格序列中包含的全部信息,投资者就无法通过技术分析获得长期而稳定的超额利润,这时就认为市场具有弱势有效性。技术分析是指通过观察市场过去的行为来预测它的未来走势。近期大量的实证研究证明,一些简单的技术规则具有可观的获利能力[如Brock等(1992)、Bessembinder和Chan(1995)以及Ito(1999)]。这些结论对有效市场假说提出了极大地挑战。但技术规则具有预测能力是否可以直接等同于市场不具备弱势有效性?弱势有效市场的支持者强调一点即技术分析往往需要频繁交易,交易成本的存在足以抵消它的超额利润,若技术分析的确有获取超额利润的能力,且去除交易成本这种超额利润依然存在,则认为股票市场还没有达到弱势有效性。
二、技术分析模拟投资的实证检验
我们选择上证指数和S&P500作为投资标的。以技术分析中最为基本的移动平均线为指标,进行历史期模拟投资检验,找到最为合适的指标组合;再对2000年至2007年中国股市的实证检验,以期证明移动平均线技术分析对于中国、美国股票市场是否有指导作用。
考虑到市场阶段和特性,我们选择模拟投资历史期为:1997年初至1999年底,实证检验应用期为:2000.01.01~2007.12.31。同时,假设初始资本为1000000单位本国货币,根据应用期末的资本情况评价模拟投资结果。本文数据来源于文华财经。
(一)在历史期内最优步长组合策略(移动平均线指标)的确定
首先,选定上证指数和S&P500移动平均线指标的最优步长组合策略。所谓最优步长组合策略,即按照最为常见的短期(1、5、10日)、中期(20、30、60日)分类,以短期均值>中期均值为买人信号,条件不满足时为卖出信号。在历史期进行操作,以历史期期末总收益率为标准,选择总收益率最大的步长组合为该指的最优步长组合策略。表1为历史期内S&P500最优步长组合,今日黄金价格白银价格我们假设每次交易的费用为总资金的1%,经过测算,短期均值10>中期均值60的为历史期S&P500的最优步长组合策略。
同样的,我们可以得到上证指数历史期内最优步长组合策略。表2为历史期内上证指数的最优步长组合,我们假设每次交易的费用为总资金的1%,经过测算,短期均值5>中期均值20的为历史期内上证指数的最优步
8. 马来西亚优步车资一公里多少钱
、 二手车源
随着换车频率加快现二手车已经再旧货、廉价代名词二手汽车源种主要几种情况:
1、喜新厌旧车族淘汰比较新车优点:行驶程少保养记录全属于品二手车
2、车主车型喜转变比较间轿车想换辆SUV体验觉类车第类车相似值购买二手车
3、通意义二手车类车都较旧车型行驶程毛病维修、保养费用较高价格便宜
4、租赁公司比较新、高档车由于租专使用车况相错旧车型租赁间保养般车况都较差
消费者买车前要仔细解车辆源做数千万要轻信车贩编故事免吃亏交易前找车比较熟悉或者能找二手车介直接与车主面面直接解车况信息
二、 二手车交易程要注意问题
1、要找规公司要找路边私
二手车交易所让用户觉混乱主要由于交易程律规实际交易行偏差造律面允许间直接交易各类二手车属于私财产自由交易用必须经介公司造路边招手拦车、占路市场形清理整顿程没律依据允许间交易且往往规市场具备执权些意规模二手车市场周边总些私交易行
用户同些进行交易造市场目前鱼龙混杂局面保护用户权益角度考虑我卖我车网建议用户要选择规二手车公司要同路边私进行交易
2、要保留交易手续要马虎着急
论买车卖车同公司交易程都应该保留相应手续原件复印件比交易候委托公司办理户应该由公司具身份证临使用文件车辆预付款定金文件车辆交易合同车辆售服务合同二手车交易户发票原件或复印件等等
外用户忽略车辆保险、养路费、购置附加费证明应该起保留
交易我发现用户交易车辆候马虎着急比售车辆候签订合同协议于车辆户间没限制未户前车辆责任没划些都造整交易存危险性购买二手车候用户购买车辆都积极忽略仔细观看合同尤其车辆产登记期源使用性质等等税费情况终造续麻烦价格损失
3、要合理询价要偏离市场
论买车卖车用户都应该遵循市场价值规律能偏离市场价格太卖车用户听信路边忽悠往往理价位调起些规公司具评估报告却能相信抱着侥幸理期盼高价终些高价交低或者用户错商业机价格比要低
购买车辆道理二手车销售价格含购置附加费般包括交易各项费用用户购买往往需要保险直接用户购买车辆都新车低销售价格比较面新车低销售价格定水同二手车价格砍价余用户应该针新车完税价格与二手车作比较比高端车售价50万元往往税费相差几万元甚至十几万元用户应解定行情外车辆配置状况同些准新车基本比新车便宜20%类车辆要源合保障良于聪明用户说非错选择
选车辆抓紧机手些候性价比较车辆售速度比较快犹豫