上海车展2019氢能源全柴动力

『壹』 又是一年春来到，2021上海车展重磅SUV前瞻

俗话说得好，一年之计在于春。春天，是一个万物复苏的季节，对于汽车行业来说亦是如此。在经历了2020年疫情的寒冬后，汽车市场终于在今年迎来了苏醒之时。在过去的4个月中，整个汽车行业可以说是热闹非凡，从最早的特斯拉降价开始，到后来的比亚迪DM-i上市，这些车企之间的较量似乎让2021年的开局显得火药味十足。如果说之前的新闻仅仅只是小打小闹，那么接下来的上海车展才是2021年真正的重头好戏。

为了迎接即将到来的2021上海车展，相信不少车企已经开启了摩拳擦掌的模式，恨不得在这样一个国际舞台上狠狠地秀一波操作。而SUV市场，向来就是兵家必争之地，为此小编也在2021上海车展到来之际，为大家整理了一下今年上海车展会出现的那些重磅SUV。

全新汉兰达

自2007年正式以合资身份亮相以来，丰田汉兰达就一举成为了中型7座SUV市场中的霸主，并且连续多年以傲人的成绩占据7座SUV销量排行榜的榜首。哪怕是在受疫情摧残的2020年，汉兰达的热度也依旧不减。而在即将到来的2021上海车展，第四代汉兰达也即将与我们见面。

『贰』 重磅车展看不停，2021上海车展定于明年4月19日开幕

作者：张笑宇

日前，在2020北京车展刚刚开幕之际，我们又从上海国际汽车工业展览会获悉，第十九届上海国际汽车工业展览会将于2021年4月19日至28日在国家会展中心（上海）举行。两大车展接踵而至再加上11月的广州车展，看来因为疫情原因推迟的新车们，这回能让大家一次看个够了！

2021上海车展的主题定为“拥抱变化”。我们看到，数字化进程正推动着生产方式、产品形态、消费习惯、商业模式、产业组织和国际格局的深刻变革，成为推动未来经济社会发展变革的重要驱动力量。（图片来源于网络）

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『叁』 上海车展提前看，5款重磅SUV将齐亮相，有适合你的吗

前两年国内市场发布新车的速度非常之快，有时候在比较火爆的时期，能够一天好几款车同时发布，但是去年因为大环境影响，很多车企就放缓了新车发布的速度，毕竟连车展都没能召开几次。所以今年4月份即将召开的上海车展，成为很多即将购车的消费者关注重点，这次它会带来哪些较为重磅的新车型呢？按照目前得到的消息，我们先统计出五款比较具有代表性的SUV，它们或是空间大、性价比高，又或者是可靠性高、颜值高，有全新车型也有老将换代，不知你会喜欢哪一款呢？

总结：上海车展已经进入倒计时，很多朋友翘首期盼，就希望从中找到自己喜欢的车型从而入手，所以今天我们才挑选出五款比较具有品质和热度的SUV车型，它们有不少亮点，相信其中能够一款满足你。

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『肆』 2021上海车展：现代氢能源Nexo亮相 用氢气代替汽油

易车讯 4月19日上海车展，现代Nexo采用了网状进气格栅再配以熏黑的中网，使其前脸看起来十分的凶猛有野性，另外它还通过一亮条将两侧的大灯组连为一体，显得前脸的档次感更高，比博越精致漂亮。此外下方造型个性的前保险杠，带来了强烈的运动气息。

尺寸方面，长宽高分别为4670×1860×1630毫米，轴距更是达到了2790毫米，比同级车型里程远，系统就会改变路线，让你沿途停到一个加油站。还有一个屏幕可以显示氢气罐和燃料电池的状态，以及详细的环保驾驶数据。

Nexo具备三个储氢罐，总共可以储存6.3kg的高压气态氢，而这些氢气足以让Nexo奔跑866km（NEDC工况），并且五分钟之内就可以将氢气补充完毕。

至于安全性的问题，其储氢罐采用碳纤维制造，其强度较钢铁材质高10被，可承受高压状态；采用缓冲碰撞力的装置以及长时间承受火焰的特殊涂覆技术，还经过诸多严苛安全测试和12000此的875bar加氢测试，所以它足够强悍。

『伍』 微型到旗舰全覆盖！2021上海车展重磅新能源车型前瞻

明日便是开年以来的首个国际车展——上海车展，作为国内最大规模的车展，向来是汽车厂商必争之地。但随着时代的变迁，即使是作为传统燃油车天下的车展也在向新能源行列靠拢。没错，"电动化"是近两年汽车领域出现最多的词，在电动化浪潮的推动下，各大车企纷纷加码新能源汽车市场，而此次车展的主题“拥抱变化”为新能源“迸发”时刻埋下了伏笔。

有些品牌为了博得更高的关注度，在车展前便已率先“抢跑”；这样也好，一定程度上减轻了我们汽车从业者的工作负担，而且也能让我们有足够的时间将车展新车更全面的展现在大家面前，接下来我们就如同拆盲盒般，看看有哪些重磅新能源车型到来，记得别错过。

五菱宏光MINI EV敞篷版

新车状态：首发亮相

在传统燃油车时代，国内车企很难有与国外汽车品牌抗衡的条件和能力，更别说豪华品牌了。但是在新能源车这条汽车业新赛道上，有这样一个品牌尚可与之一战，确切的说是一款车型，那就是五菱宏光MINI EV。

通过曝出的预告图来看，奥迪A6 e-tron概念车前脸保留了家族八边形封闭格栅格栅轮廓，搭配修长的头灯组，使其视觉效果更加宽大。值得注

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『陆』 上海车展要来了，哪些新能源SUV值得关注看完这篇就够了

【EV视界车展前瞻】疫情冲击下，让全球的会展业都遭到了重创。2020年，海外国际A级车展悉数取消，只有北京车展成功举办，成为全球瞩目的焦点。

今年，疫情带来的影响并没有让国际会展业喘过气来。据外媒报道，2021年，包括底特律车展、日内瓦车展、东京车展等在内的多个国际大型车展已经宣布取消或延期。

『柒』 换代进行时！2021上海车展这些重磅新车“最值关”

转眼间，2021上海国际车展已经进入到了个位天数的倒计时，按照惯例，大部分车企也开始摩拳擦掌，寄希望能在车展当日抢占一波头彩。

而在本届车展期间，无论是合资还是豪华品牌，都纷纷带来了旗下的重磅新车。这些车型的魅力值不仅仅在于“新”，还在于它们是现款车型的垂直换代，这也就意味着，新车无论在外观、尺寸、动力还是在科技方面，都有了全方位的升级与质变。

对于那些持币待望且早已按捺不住内心激动的朋友来说，接下来，将会是你“解馋”的最佳时刻。咱们废话不多说，今天就让笔者带你一同去盘一盘本届上海车展的重磅换代新车吧。

本田全新思域

在国内，思域是一款十分神奇的车型，经历过八代的辉煌，九代的落寞，十代的封神，而在即将到来的十一代车型上，又会出现怎样的情况？从市场普遍的反应来看，听到最多的声音似乎是“变丑了、买菜了、不够超跑了”。

然而，本田怎么可能会这么随随便便砸掉自己培育多年的金字招牌？事实上，全新一代思域在全方位顺应市场趋势发展，并朝着A+级定位靠拢。新车拥有更成熟大气的外观设计，其中扁平化成为外观设计上的主旋律，进而也让全新思域在造型上与“雅阁”无限接近。

此外，全新思域的长宽高分别来到4674/1802/1415mm，轴距2735mm，尺寸在同级车型中十分顶格，至于内部空间么，本田的空间优化能力需要你去操心？动力方面，全新思域悄悄取消了1.0T三缸发动机，替换为1.5L四缸发动机，同时还保留了现款1.5T发动机。从产品实力来说，全新思域的提升着实不小。

奔驰全新C级

这一代C级刚刚问世时，其倾国倾城的颜值让无数年轻人为之颠倒，但在几年后，随着全新3系、改款A4L的相继出现，C级的魅力早已经不复当年。作为汽车发明者，奔驰自然不甘心将中型豪华车市场拱手相让，这不在今年2月份，全新一代C级便在海外发布，而在本届上海车展期间，新车也将与国内消费者见面。

外观方面，全新C级拥有“小S级”的曼妙身姿，且整体造型更显年轻时尚，宛若一位穿着优雅的都市丽人。当然这还不是重点，重点在于此次的长轴版车型轴距比标轴版加长了89mm，达到惊人的2954mm，同时新车长宽高也来到了4882/1820/1461mm，直逼E级标轴版本。由此可见，奔驰狠起来，真没把“BA”放在眼里。

此外，全新C级也“套用”了全新S级的内饰设计，豪华科技气场直接拉满。动力方面，新车将继续搭载高/低功率1.5T发动机、2.0T发动机，匹配48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速器。

内外焕新的同时，动力还得到了升级，这样的全新C级谁会不爱呢？

丰田全新汉兰达/皇冠陆放

作为丰田在国内SUV市场上的不败神话，汉兰达已经用销量证明了其无可撼动的市场地位，对于汉兰达本身而言，接下来如何实现自我超越，比循规蹈矩式的换代更有意义。

不久前，国产版全新一代汉兰达便在工信部上进行了首次曝光，新车相比现款车型来说变得更加圆润，视觉上也更显饱满。作为一款7座中型SUV，全新一代汉兰达整体尺寸得到了再次提升，其长宽高分别来到4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，整体尺寸放在同级SUV当中也十分能打。

值得一提的是，就在全新一代汉兰达曝光不久，一汽丰田旗下的全新中型SUV皇冠陆放也在工信部曝光，新车作为广汽丰田全新汉兰达的姊妹车型，整体外观上还是具有不小的差异，尤其是前脸部分，风格上十分偏向运动化。

此外，皇冠陆放还换装了“皇冠”车标，按照官方的说法，新车将以皇冠之名，颠覆新生。

动力方面，广汽丰田全新汉兰达和一汽丰田皇冠陆放均将搭载2.5L混动系统，其中发动机最大功率为141kW（192马力）。

不难看出，全新汉兰达与皇冠陆放的关系就如同雷凌与卡罗拉，只不过一个是美版的豪华版（XLE），另一个则是运动版（XSE），选谁全凭个人喜好。

日产全新一代奇骏

众所周知，奇骏是最早一批进入国内的SUV，同时也是日产继轩逸之后的又一款销量担当，因此奇骏的每一次升级或换代，都牵动着业界的目光。如今，全新一代奇骏即将在上海车展上首发亮相，毫无疑问，经历过“七年之痒”的全新奇骏，不仅实现了“逆生长”，还变得更从容。

外观方面，全

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『捌』 2021上海车展BBA新能源大乱战，谁才会是最后赢家

随着2021年上海车展的到来，作为豪华品牌“三剑客”的BBA车系又将迎来一次面对面的硬钢。在电动化与智能化的时代背景下，BBA的“战场”也将由原来的燃油车市场转向新能源的舞台。为此，在今年的上海国际车展上，奔驰、宝马以及奥迪纷纷推出了自己的重磅纯电动车型。当然，作为吃瓜群众的我们，自然不能错过这场精彩好戏，那么接下来就跟随小编的脚步，看看BBA在今年的上海车展中又为我们制造了哪些惊喜吧。

奥迪Q2 E-tron

说起奥迪电动车系列，相信了解奥迪的人绝对不会陌生。早在上一年的广州车展上，作为奥迪首款纯电动车的E-tron就已经上市，但近70万的起售价却让很多热爱新能源车的消费者望而却步。而在今年的上海车展，奥迪也带来了一款更加贴合年轻消费者的纯电动车——Q2 E-tron。

作为一款改款车型，Q2 E-tron自然继承了不少奥迪的身上的优良传统。首先就外观来说，Q2 E-tron高度还原了燃油版的外形，在采用家族化设计的同时，也保留了一张经典的“大嘴”。但毕竟这是一款纯电动车，所以半封闭式进气格栅在奥迪Q2 E-tron上自然不会缺席。并且紧凑型SUV的身材使得Q2 E-tron看上去更加实用，也让车辆整体定位更加趋向于年轻化。

走入车内，Q2 E-tron的内饰基本沿用了燃油版的设计，在这辆车的内饰中你基本上找不到一条曲线，同时也让Q2 E-trond座舱看上去科幻感十足。以黑色为主的设计基调也让整个内饰充满了些许冷酷，不过我想这就是奥迪Q2 E-tron想要表达的意境，科技与时代的结合，才是奥迪Q2 E-tron想要的。

在动力方面，奥迪Q2 E-tron搭载的是大众旗下的EBD电动机最大功率为136马力（100千瓦），而最大扭矩也达到了290牛·米。并且全系标配了一套三元锂电池组，在WLTP标准下奥迪Q2 E-tron的续航里程为334公里。

奔驰EQB

在过去的2020年，是奔驰电动化改革的元年。在这一年，奔驰在中国正式发布了EQ车系，并且旗下的EQC也于2020年底正式上市。在奔驰的规划中，EQ系列作为奔驰燃油车的补充，也将在未来发布包括EQS、EQE等更多纯电动车，形成一个完整的新能源产业链。而在今年的上海车展，奔驰也带来了EQ旗下的第三款车系——EQB。

从外观上看，由于EQB在定位上属于燃油车GLB的补充车型，所以在整体的外观上延续了GLB的外观设计。但毕竟是EQ系列中的全新车型，EQB在中网部分也延续了EQ的家族化设计语言，将大灯与中网相连接，让整个车头看上去更具整体性。而一条贯穿车头的LED灯带则成为了EQB前脸上的点睛之笔，在夜晚点亮后也更具辨识度。

内饰方面，奔驰EQB在内饰的设计上依旧采用了奔驰的家族化风格，很大程度还原了燃油版GLB的内饰设计。只不过EQB在方向盘上采用了更加运动化的平底方向盘，并且在握感方面也更加舒适。

动力部分，奔驰EQB将于先前发布的EQA共享动力总成。据奔驰官方发布的数据来看，奔驰EQB的电动机功率预计可达272匹马力，扭矩为500牛·米。同时将搭载60千瓦时的电池组，在NEPC工况下续航里程可达500公里左右。（数据暂定）

宝马iX

作为宝马电动化改革最为重要的一步，i系列的诞生让我们看到了宝马对于未来的愿景。当然，在今年的上海车展上，宝马也将推出全新重磅新能源车iX。相比于之前宝马iX3“油改电”的设计理念，iX则是以一个全新的姿态亮相新能源市场。也正是因为如此，所以iX在市场定位以及外观设计都将更加前沿。

从外观上来看，宝马iX高度还原了iNEXT概念车的设计。而两颗大大的“鼻孔”让整个车头显得十分夸张。当然，这种被宝马称之为“双肾式”的进气格栅也在一定程度上加大了车头的威慑力，加上一副有点“凶神恶煞”的双眸，让这辆iX看上去个性十足。

作为一款新能源车，宝马iX并没有一昧地追求个性与前卫，反而在细节方面也进行了浅蓝色的点缀，以彰显其作为纯电动车的身份。当然，从斜后方的视角看过去，这辆iX似乎褪去了车头的凶煞，反而显得更加沉稳。

如果说外观的设计已经能把你震住了，那么iX在内饰部分才是宝马颠覆过去的开始。如果此时将方向盘上的车标盖住，我想你一定猜不出这是一辆什么车，因为它完全脱离了宝马过去对于内饰的设计思路。

当走入车内，一股来自德意志的极简主义风格便扑面而来，车内物理按键被大量减少，剩下的就是一块横跨整个中控台的悬浮式双连屏。并且方向盘也采用了不规则的多边形设计，而根据小编在现场的体验来看，全新的方向盘样式在握感方面与传统方向盘并没有太大区别。

在动力方面，据宝马官方发布的数据来看，这款iX将搭载宝马最新的第五代eDrive电驱系统，并且采用双电机驱动的方式，最高马力可达503匹。在功率方面分两个版本，分别为总输出功率为370千瓦时的xDrive50版本，此版本搭载了容量为100千瓦的电池包，在WLTP工况下续航为400km；而另外一款xDrive40版本的输出功率则为240千瓦时，搭载了一款70千瓦的小号电池，在WLTP工况下的续航同样为400km。

写在最后：

一直以来，在豪华品牌中，BBA的竞争关系就犹如亲兄弟打架一般，每一个品牌都有自己的性格，比如<a class="hidden" href="htt

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『玖』 搭载1.5T发动机的SUV，2021上海车展值得关注的车

随着政策的不断改变，小排量涡轮成为了内燃机的出路，并且在企业研发之下1.5T发动机已经拥有了不错的性能。而且相比大排量发动机，小排量涡轮收取的税费会更低，所以价格更为亲民。在2021上海车展上新能源车型似乎成为了主力，被誉为黄金动力1.5T车型也不落下风，值得消费者留意。

东风悦达起亚智跑ACE

对于起亚智跑ACE，相信对于消费者来说并不陌生，曾在2020广州车展中首发，但并未公布内饰设计。相比起现款智跑，这款车型其实已经属于完完全全的迭代产品，不管是设计、配置还是动力，智跑ACE都展现出了新的面貌。并且智跑ACE也是东风悦达起亚走量的车型，对标日产奇骏、大众途岳、丰田荣放等车型。

外观方面，智跑ACE沿用了起亚家族样式设计的虎啸式前脸，并且放大了前格栅的面积，加上大灯与中网融为一体的设计，使得前脸看起来更加霸气。橙色的元素在智跑ACE上非常醒目，在车头下方的下唇边，车身侧面，以及车尾的保险杠都使用了橙色的装饰元素，显得非常时尚。

车尾的设计非常有层次感，中间是一条贯穿式的银色镀铬装饰，下方是黑色的包围搭配双边单出的排气口，排气口的造型也是四四方方的，感觉很有厚重感。

智跑ACE在内饰上，7英寸的全液晶仪表，10.25英寸的中控屏，搭载网络智能互联系统，增强了车内的科技感。贯穿式空调出风口的设计也是时下最流行的，内饰采用了双色拼接，棕色座椅与车内中控台上的棕色装饰有了统一的风格。

在动力系统方面，智跑ACE会搭载K5凯酷上的那台1.5T CVVD涡轮增压发动机，匹配7速双离合器变速箱。这款发动机最大马力170Ps，最大扭矩253N·m，放在紧凑型SUV上，综合油耗仅为5.6升。

长安CS55 PLUS

长安最近的销量上升势头很强劲，这也得益于“PLUS”车系的亮眼表现，除了CS75 PLUS的耀眼表现，CS55 PLUS也有月销过万的时刻，实力同样不容忽视。全新CS55 PLUS的到来，有望助推长安销量加速。

首先从外观上看，换代后的CS55Plus将换上长安最新的家族式设计。其前脸具备着尺寸很大的无框式进气格栅；且内部填充了星点镀铬之后，宛如一块精致且前卫的铠甲。而三角箭形的头灯，加之前包围中贯穿式的镀铬铺陈，不仅能进一步营造精致感，同时也带来了更为强烈的整体性。

内饰方面更让人惊喜，新车取消了智联屏配备，转而采用类似Uni-K的高位全液晶仪表和悬浮式中控屏配备；且功能按键也变成了触控式。结合双平口方向盘以及横推电子档把，科技视觉效果会比旧款更佳浓郁。

新一代CS55Plus将搭载蓝鲸系统全新NE1.5T发动机，其最大马力188Ps，最大扭矩300N·m；传动部分，匹配全新的7DCT变速箱。

上汽通用五菱星辰

五菱银标作为五菱面向全球打造的品牌，造出凯捷也获得了不少消费者的嘉许，现在其首款战略SUV——五菱星辰到来了。按照凯捷的特性，相信星辰的到来，会让消费者看到五菱银标的诚意。

新车承袭了“翼动美学”的设计理念，前脸采用了大尺寸的鹰翼式中网设计，格栅内部呈现出向上无限延伸之姿，搭配五菱全球银标质感LOGO，极具辨识度。展翼式的日行灯与前格栅的巧妙融合，看上去极具科技感与品质感。

车身侧面，新车线条精劲有度，让车身更显精致和饱满。尾部来看，新车整体层次感比较丰富。为呼应前脸的展翼式日行灯，新车尾灯采用了敛翼式设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。

在动力上，新车搭载由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T发动机，最大功率108kW，匹配6挡手动和CVT变速箱，综合油耗为7L/100km。

东风日产奇骏

作为东风日产“Nissan NEXT”企业转型计划下的重要车型，搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术成果。本次焕新搭载上了更多科技，有望助推销量向上。

造型方面，全新奇骏延续了海外版车型的设计，采用了日产V-Motion 3.0设计语言打造，车头进气格栅处搭配了镀铬饰条，很有日产品牌的辨识度。新车采用了分体式大灯的设计，并且整个车头的造型设计也更加年轻化。车身尺寸方面，全新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，车身尺寸较现款车型有所提升。

动力方面，新车将搭载可变压缩比的1.5T三缸发动机，发动机额定功率150kW，最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低5.8L/100km。与发动机匹配的是全新一代的CVT变速箱，并搭载第二代四驱系统。此外，车辆还将配备VMC智能车身运动控制系统，并提供5种驾驶模式。不过最值得一提的是，新车还将全系标配ANC主动降噪系统。

思皓QX

思皓品牌可能对于很多消费者来说是很陌生的，但要说大众和<a class="kekeyl" href="https://car.yiche.com/jac/" title="江淮" data-keyType="MasterBrand" data-id="35" target="

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『拾』 今年上海车展会有哪些新能源车企参加

媒体朋友多的我有幸朋友圈里看完上海车展了，这个问题我来答吧。有博郡、星途、几何、天际、捷途、理想……要不是还有大众奥迪宝马，可能真觉得这可能是一个“假”的上海车展。今年参加上海车展的新能源车可真不少，而且大众奥迪宝马也都推出了炫酷的新能源概念车。不过要是我选新能源车的话，我还是会选择欧拉品牌，欧拉R1女神版我看上好久了，最看中的就是它是中国首个电动车专属平台——ME平台打造，400多项电安全设计，一看就是纯电动车里的实力派！这可是专门为女性打造的专属车呢，珊瑚橙和草莓红都特别好看，我还实地去体验了它的手机蓝牙钥匙和远程控制，靠谱！