A. 从中国上海港出发到达长滩港，属于（ ）航线 A 非线 B 美线 C 东南亚线 D 印巴线
这个题选b他属于美洲航线。
B. 哪位高人知道从上海出发如何到长滩岛
我今年二月也准备去长滩，如果你想跟团，就找旅游团，有直飞的航班。如果你要自由行，好像没有直飞长滩的，都要在马尼拉转。然后再从马尼拉飞长滩，长滩有两个机场，一个是卡利博机场，一个是卡迪克兰机场。卡利波机场到长滩岛要做一个半小时的车到码头再做船到长滩岛。卡迪克兰机场到码头很近，可以做车或步行到码头，再坐船到长滩岛。
如果自己订机票，可以到亚航上订。有到马尼拉的机票，和马尼拉到卡利波机场的机票，价格通常不太贵。也可以买其他航空公司到马尼拉的机票，再买马尼拉到卡利波或卡迪克兰的机票。除了国内航空公司到马尼拉的机票外，还可以查菲律宾航空公司和宿雾航空公司。
C. 从上海到美国东海岸长滩港40箱多少海运费 从上海到美国东海岸长滩港，40尺箱海运费多少钱
长滩港long beach 是洛杉矶，是西海岸！
中国要是到美国东岸，那是要绕一个地球的
没见过这样的货轮
D. 我国通过海运去长滩通常选择什么航线
如果考虑经济型，从中国各港口出发去往美国长滩港一般选择最短航线，也就是大圆航线，亦即：长江口以北港口~对马海峡~津轻海峡~阿留申群岛南部~长滩港；南方港口~大隅海峡~大圆航线到长滩。一般航速二十节的集装箱船从上海出发到长滩用时大概13天。
但是冬季北太平洋风浪较大，吨位较小、航速较慢的船舶需谨慎考虑，必要时可走低纬度或者恒向线航线。
E. 我在上海，上海自贸区好像零关税。我应该怎么做，能赚点钱
上海自贸区有进口货物入区保税政策，就是进口了放区内仓库里可缓交关税，拿出版去权销售前再交关税，海关都电子账册管理，进出库都是严格登记核销的，税是一分都逃不了。
这政策本来就有，成立自贸区后没变化，改革的只是进出口通关速度快一点，有些特殊物品审批简单些快些，还有的就是在区内做跨境电商，可以按行邮税（比一般货物税底）征收，想从税收上占便宜，可以去做跨境电商业务。
F. 上海自由贸易区成立之后会和香港一样实现零关税吗
（二）探索与试验区相配套的税收政策
4.实施促进投资的税收政策。注册在试验区内的企业或个人股东，因非货币性资产对外投资等资产重组行为而产生的资产评估增值部分，可在不超过5年期限内，分期缴纳所得税。对试验区内企业以股份或出资比例等股权形式给予企业高端人才和紧缺人才的奖励，实行已在中关村等地区试点的股权激励个人所得税分期纳税政策。
5.实施促进贸易的税收政策。将试验区内注册的融资租赁企业或金融租赁公司在试验区内设立的项目子公司纳入融资租赁出口退税试点范围。对试验区内注册的国内租赁公司或租赁公司设立的项目子公司，经国家有关部门批准从境外购买空载重量在25吨以上并租赁给国内航空公司使用的飞机，享受相关进口环节增值税优惠政策。对设在试验区内的企业生产、加工并经“二线”销往内地的货物照章征收进口环节增值税、消费税。根据企业申请，试行对该内销货物按其对应进口料件或按实际报验状态征收关税的政策。在现行政策框架下，对试验区内生产企业和生产性服务业企业进口所需的机器、设备等货物予以免税，但生活性服务业等企业进口的货物以及法律、行政法规和相关规定明确不予免税的货物除外。完善启运港退税试点政策，适时研究扩大启运地、承运企业和运输工具等试点范围。
此外，在符合税制改革方向和国际惯例，以及不导致利润转移和税基侵蚀的前提下，积极研究完善适应境外股权投资和离岸业务发展的税收政策。
G. 货物为什么要经过香港进口到国内
主要还是香港是自由贸易港以及香港的政策。
首先，大多数产品从国外进口到香港是免税的；
其次，对于一些直接进口中国需要进口许可批文的产品，进口到香港则不需要，比如：化妆品；其三，一些不能空运到中国的，却可以空运到香港。还有很多不同政策，在此不多赘述。正因为一国两制，出现了不一样的进口政策，所以经香港中转进口的方式展现出强大的优势。 香港中转进口并非真正意义上的免税。
香港是自由贸易区，国外货物进入香港零关税，即货物从国外进入香港只需考虑运输费用问题，而不需要考虑税费问题；香港至大陆采用快件形式报关进口，除了手续简单外，还有税率的减免优惠，一般不征收增值税（17%），只征收少量的快件清关费用，而这部分费用（税费）都已包含在中港运输费用里面了。采用这种操作模式，总体上成本要比一般贸易进口低很多，同时在时间和手续（单证）要求上都比一般贸易进口有优势。
H. 上海到美国长滩的海运航线价格现在最低是多少，是不是涨价了
早都涨价了，很贵的，要看你的船多大了。