优步今日股价

⑴ 美股再次大涨，上涨了多少

美股再次大涨，三大股指均涨超1%，道指收涨1.7%，纳指收涨1.13%，标普指数收涨1.20%。

美国股市周一上涨，此前一周因对经济重启的乐观情绪而大幅上涨。纳斯达克史上首破9900点，最高上涨至9927.13点，创盘中历史新高，今年以来已经涨超10.6%；而道琼斯指数从熔断底部已经上涨了近50%，标普500距离历史新高只差不到5%。

标准普尔500指数收于 3232.39 点，上涨1.20%。截止周一收盘，该指数今年已实现累计上涨，从3月份的低点反弹逾47%。该指数今年一度累计下跌逾 30%，目前累计涨幅为 0.05%。

道琼斯指数收于27572.44 点，上涨461.46点，涨幅1.70%，将其 2020 年的累计跌幅收窄至 3.3%；纳斯达克综合指数收于9924.74 点，上涨1.13%，创下历史新高，今年迄今累计涨幅达到 10.6%。

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美股科技龙头股普遍上涨：

在美股周一交易中，科技龙头股普遍上涨，苹果股价收于333.46美元，上涨0.59%；谷歌母公司Alphabet股价收于1446.61美元，上涨0.57%；亚马逊收于2524.06美元，上涨1.65%。

微软收于188.36美元，上涨0.62%；Facebook收于231.40美元，上涨0.27%；甲骨文收于55.10美元，上涨2.07%；IBM收于135.75美元，上涨2.79%；奈飞（Netflix）收于419.49美元，下跌0.03%；特斯拉收于949.92美元，上涨7.26%；推特（Twitter）涨5.08%，优步（Uber）跌0.35%；Lyft涨6.14%。

⑵ uber股价是多少

2020年4月4日，Uber的股价为22.03美元，总市值为380.52亿。

公司介绍

Uber（Uber Technologies,Inc.）中文译作“优步”，是一家美国硅谷回的科技答公司。Uber在2009年，由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普（Garrett Camp）创立。

因旗下同名打车APP而名声大噪。Uber目前已经进入中国大陆的60余座城市，并在全球范围内覆盖了70多个国家的400余座城市。

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市值估计

2010年下半，优步获得加州硅谷一群超级天使投资者的创业投资资金挹注。

2011年下半，优步再次从多位投资者处获得了3,200万美元的资金，投资者包括高盛、Menlo Ventures和杰佛瑞·贝佐斯等，这让优步获得的总创投资金达到4,950万美元。

2014年6月，优步宣布在新一回的募资活动中获得12亿美元的投资，公司约价值182亿美元。

2016年6月2日，优步宣布获得沙特主权财富基金35亿美元投资，G轮融资前估值625亿美元。

⑶ 全球疫情下的优步该何去何从

5月18日，Uber公司继上一轮的裁员计划后，再次裁员3000人，并表示将在全世界范围内关闭几十家办公室，以及多个附带项目，包括其孵化器、AI实验室和名为Uber Works的求职服务。
本月初，优步公司的客户服务负责人鲁芬·查韦洛女士，召开了一次视频会议，虽然只有3分钟的时间，但却让3500人瞬间丢掉了饭碗，成为了失业者。在会议中，查韦洛女士告诉员工们说：“没有人想要接到这样的电话，但今天将是您在优步工作的最后一天。”

很委婉，但也相当残酷，一个月内，优步的两轮裁员总数高达6700人，相当于员工总数的2%。更让人心灰意冷的是，Uber发言人还表示，我们有可能在未来继续裁员。
雪上加霜
可以很确切的说，优步的此番裁员，与当前全球严峻的疫情形势不无关系。UBER管理层曾在2020年2月财报发布会的电话会上称:“有望在今年年底首次实现季度盈利”，但恐怕他做梦也没想到疫情的全球蔓延，会为之带来如此深远的影响。
美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间5月20日6时左右，全球累计确诊新冠肺炎病例4,881,619例，累计死亡322,457例。
全球新冠肺炎疫情持续蔓延并对全球经济造成冲击，各国逐渐推进重启，美国放松限制措施后，多个州上周新增病例现最大增幅。截至目前，美国累计确诊1524107例，累计死亡91661例。与前一日数据相比，美国新增确诊病例19721例，新增死亡病例1467例。
随着美国多州开始放松为遏制新冠病毒传播而在早前实施的限制措施，5个州的新冠肺炎新增病例在上周达到了疫情以来的最大增幅。尽管在美地区没有严格的限制措施，但足不出户的美国人仍然让网约车业务近乎停滞。
2020年3月，UBER便承认，疫情可能对公司业务构成重大风险。同月，为了减少冠状病毒的传播，UBER暂停在美国和加拿大提供拼车服务。随后，其“难兄难弟”LYFT来福网约车公司也宣布暂停北美地区的多人拼车服务。

根据IBM商业价值研究所今年4月对2.5万美国成年人的调查数据显示，其中超过一半的成年受访者都表示，在疫情过后，他们也将减少或完全停用叫车服务。这一调查的数据显示，一些城市4月的出行需求下降了80%。
UBER在美国的订单量也是大幅下降，CEO达拉·科斯罗萨西表示：“订单总量在一些疫情严峻的城市已经遭受了高达70%的损失。”
“我们正在考虑多种可能性，优化公司的每一项成本，包括可变成本和固定成本。我们希望变得高效，行动迅速，尽可能多地留住我们的优秀人才，并以尊严、支持和尊重对待每一个员工。”这位CEO在备忘录中承认了裁员计划的痛苦：“像这样的日子是残酷的。”

由于疫情对业务影响的不确定性，优步已经撤回了全年业绩目标，并搁置了在明年年底前实现首个经调整后盈利的承诺。
事实上，暂且抛去受新冠肺炎疫情影响的第一季度，优步已经连续亏损了7个季度，2018年优步亏损79亿美元，2019年净亏85亿美元。疫情的影响对优步来说，真的是雪上加霜。
孙正义的心头刺
持续亏损的优步让投资人孙正义焦虑不已，优步已经从曾经的心头肉成为了孙正义的心头刺。
就在一年前，孙正义放出豪言：今后每隔2到3年，就完成一期新的规模在千亿美元以上的基金募集。这位62岁的软银集团掌门人给这批基金起了一个响亮的名字--“愿景基金” ，计划中每一支千亿美元的规模，承载了他对未来科技生活的伟大构想。
今年4月份，愿景基金披露投资业绩巨亏170亿美元时，孙正义不得不承认：未来或许再也没有愿景基金了。
业绩显示，2019财年，软银旗下愿景基金及其他所管理基金的投资收益为1.3万亿日元，2020财年投资收益为-1.8万亿日元，业绩下滑238%。
从愿景基金所投项目的具体行业来看，孙正义将重金押注在交通、物流以及前沿科技相关领域，共33笔投资，总投资额高达439亿美元，占到全部投资额的近60%，然而这些板块也正是导致愿景基金巨亏的最主要原因。

从具体的投资项目盈亏来看，对Uber和WeWork这两家公司的投资损失，占到了全部投资损失的一半有余，其中愿景基金持有的Uber的股权价值已经减少了51.7亿美元，约合人民币500亿。
一直以来，软银对于优步的发展可以说是“保驾护航”，优步能有如此大的精力和毅力持续不断地开拓新市场，甚至布局未来空中出行，软银的投资功不可没。
几年时间，软银前后向优步投资逾百亿美元，但是自从2019年5月优步IPO后，优步的市值和股价就在不断下跌，让孙正义头疼不已。
优步在IPO首日，股价就下挫5%，而如今优步的股价更是仅为27.99美元，较45美元的上市价相差甚远。孙正义期待的优步股票大涨特涨，没有发生。值得一提的是，高管和创始人们的减持也让孙正义心寒。

2020年5月19日，优步公告披露公司内部人交易情况，公司高管Ceremony Glen、Hazelbaker Jill、Krishnamurthy Nikki于2020年5月16日净卖出2006.00股。
去年年底，Uber优步创始人兼前CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在持续、密集的多次减持后，已经将手中的公司股票抛售一空，总共套现超过25亿美元(约合人民币175亿元)，从此彻底离去。而另一位创始人加勒特·坎普(Garrett Camp)也抛售了大约2000万美元的股票。
孙正义也不得不承认：“我在投资的判断上出了问题，目前正在深刻地反省自己。”
优步的自救
与美国相比，随着中国对疫情的有效防控，国内网约车市场呈现快速反弹态势。据前瞻产业研究院发布的报告显示，相比去年同期，网约车市场已恢复至6成，且一线和超一线城市恢复较快，网约车仍是人们生活中不可或缺的出行工具之一。

上述报告还显示，用户规模方面，截至2020年3月，国内网约车用户规模达3.62亿，占网民整体的40.1%。受新冠肺炎疫情影响，部分城市暂停了网约车运营服务。在疫区城市，公共交通工具停运，多家网约车平台组织司机为医生病患接送和特殊服务保障提供运力支持。中长期来看，网约车用户规模将恢复性增长。
没有社会环境背书，在美国生长的优步除了裁员断臂求生外，更多的只能依靠自己。
5月12日晚间，彭博报道称优步计划收购美国外卖平台GrubHub，消息传出后两家公司股价直线拉升，优步一度涨超7%，最终收涨约2%。而Grubhub则收涨29%。并且在大盘本周累计跌超2%的情况下，优步的股价仍保持稳定，当周跌幅不足1%。可以看出来资本市场十分看好这次的收购。

5月初，优步发布2020年第一季度财报。财报显示，公司一季度营收35.4亿美元，亏损达到29亿美元（约合206亿元）。出乎意料的是，其外卖平台优步Eats的业务量却在疫情之下实现了逆势增长，营收为8.19亿美元，同比增长高达53%。
由于疫情导致传统叫车业务需求暴跌，Uber宣布将推出分别名为Uber Connect和Uber Direct的服务，都将专注于递送物品。曾经的外卖业务Uber Eats，也开始从单纯提供送餐，转向同时向消费者供应超市代购服务。
这些年来国内兴起的外卖配送服务，让国内外的很多企业也是非常眼红的，毕竟付出人力成本就能够拥有更多的用户增长，确实是可以接受。而我们都知道滴滴现如今也是推出了司机跑腿的业务，旨在为签约司机提供更多的额外营收，也能够进一步为滴滴笼络到更多的用户群体，优步目前同样也是在效仿滴滴的这一做法的。

为了给自己赢得更多的自救时间，优步现如今正在和各地的商业以及超市合作开发外送业务。现如今大部分民众都在家，自己隔离食品以及药品和清洁产品，确实是比较稀缺的，在西班牙优步将会为15个城市的居民提供相应的送货服务，而在法国，优步则直接和超市巨头家乐福达成了相应的配送协议，在印度优步也有着多家合作商。
现在国外超市的线上订单是在不断增长过程当中的，优步的这一措施能够解决配送员人力短缺的问题，同时也可以为优步赢得更多的营收，确实是一举两得。

曾经在中国市场溃败后，面对滴滴在全球化市场上的布局和攻势，优步网约车全球龙头老大的地位正在摇摇欲坠，此番疫情是否会成为压垮优步的最后一根稻草？
文/ALTTT
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 连保险公司都“撤”了，Uber就这么不被看好

具体细节如下：James River决定终止与rasier LLC的业务伙伴关系。 Rasier LLC是与共享旅游行业的所有者合作的运输网络服务提供商，也是Uber的全资子公司。

JMP证券的分析师马修·卡莱蒂（Matthew Carletti）重申了他的超额评级和50美元的目标股价。他认为，保险公司削减了一项额外业务，未能实现其利润目标。

在“取消保险政策”倡议的背后，外界所看到的不仅是保险公司对亏损业务的无奈，而且是资本市场的暗流。

詹姆斯·里弗的最大股东是d。全球知名的对冲基金E. Shaw，而高盛（Goldman Sachs）是该公司的第二大股东。早在2013年，Uber和James River集团就开始了保险业务时，他们就表现出了与高盛建立更紧密联系的愿望。

2014年，优步开始聘请高盛发行自己的可转换债券，而在2019年5月优步IPO时，高盛是主要承销商之一。

如果高盛完全不了解詹姆斯·里弗的解雇和优步的保险业务，谁能相信呢？

从业务范围的角度来看，Uber引入了James River的保险范围：当车主的个人汽车保险拒绝赔偿时，公司的保单将承担费用。也就是说，在Uber平台上收到订单的私家车车主如果发生事故或导致乘客受伤或在运行中撞到他人，则可能不会被常规保险公司接受，相关索赔通常由James承担河群。

根据相关数据，在2013年该业务推出之前，詹姆斯·里弗的交通网络保险业务仅为170万美元。与rasier LLC合作之后，仅2013年前9个月，保费收入就达到了1,870万美元。

但分析人士指出，即使目前优步的相关保险费用可能达到每年250-300百万美元，但詹姆斯河的相关保险费用仍然不足。对Uber的批评之一是，Uber没有为越来越多的平台收购所有者提供足够的保险支持。

也许由于Uber的共享旅游业务的未来急剧下滑，JMP Securities的分析师得出结论：“ Uber的业务利润不足以继续促进合作。尽管取消Uber的3亿美元净保费收入可能会导致詹姆斯·里弗集团（James River Group）的每股收益在2020年下降，我们认为，由于快速增长的核心业务的利润要高得多，这一举动的负面影响将是短暂的。”

⑸ 有什么靠谱的股票分析软件

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⑹ benchmark capital从什么时候开始投资uber

在竞争激烈的中国网约车市场取得成功到底是一副什么样的图景呢?听到这一问题后，Uber公司创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)回答道：“这场竞争只有两个结果，拿到金牌或者痛失金牌。”过去几年中，Uber为争夺庞大的中国市场砸下了重金，与中国本土的先行者滴滴出行拼到了刺刀见红。不过仅仅几周时间内，卡兰尼克仿佛就顿悟了，与其拼尽全力依然只能屈居亚军，还不如变通一下共同分享成为冠军的喜悦呢。于是，这家硅谷巨擘干脆举起了白旗。今年8月1日，两家公司达成协议，Uber中国的业务未来将交由滴滴运营，Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，Uber中国的其余中国股东(包括网络)将获得合计2.3%的经济权益。此外，卡兰尼克将进入滴滴出行董事会，滴滴总裁程维也将进入Uber的董事会。这项协议对两家公司都是利好，Uber更是成了最大的受益者。Uber——笨拙的后来者进入中国市场以来，Uber就一直大幅落后于滴滴，后者在巅峰时期甚至占到了中国网约车市场80%的份额。对于Uber在国内的战绩，许多批评者认为Uber来的太晚了，而且在本地化方面非常笨拙，迟迟无法打开局面。在与网络达成合作之前，Uber一直坚持使用谷歌(微博)地图，而该服务在国内的表现根本不及格。此外，Uber照搬了国外的信用卡支付系统，而这种支付系统在中国大陆几乎没有生根发芽的土壤。在国内，许多人喜欢用 支付，但作为滴滴的投资者，Uber是不可能获得腾讯支持的。相反，滴滴在国内反而扮演了灵活创新者的角色。北京大学的杰弗里·道森(JeffreyTowson)称滴滴利用自己本土作战的先发优势迅速扩大了自己平台的规模。起初，滴滴是由出租车平台起步的，并未影响原本的市场配置，因此它赢得了出租车司机和本土官员的支持。随后，它又积极听取社交网络等平台的意见，根据市场风向及时加入了公交拼车和私家车拼车业务。此外，滴滴很早就完成了自家服务与 的整合。Uber的屈服是投资者之幸这场争夺市场的拼杀也是异常“血腥”，在过去两年内，Uber在国内烧掉了20亿美元，这些资金主要用于补贴，以便吸引的乘客与司机。与之相比，滴滴恐怕也是有过之而无不及。一位消息人士表示，在过去几个月内，Uber中国亏损了2.5亿美元，这也是该公司选择屈服的最重要原因。“停战”消息一出，马上得到了双方投资者的认同。不过，恐怕最急切想要听到该消息的是Uber的投资者，因为旷日持久的战斗会耗干Uber的资源，公司不得不继续融资，随后他们手上的股份就会被稀释。对Uber来说，这次的“停战”也打通了其未来的IPO之路，毕竟这样持续的“流血”对其未来股价不利。同时，收购消息一出，滴滴的估值会顺势上扬，而拿到滴滴股份的Uber可以兵不血刃的大赚一笔。风投公司BenchmarkCapital高级合伙人比尔·格利(BillGurley)称，此役，Uber比同为美国科技公司的Facebook、谷歌和亚马逊处理的都更好。握手言和引发的三大问题不过，滴滴与Uber握手言和也为我们提出了三大问题。第一，这次联手对全球网约车市场到底意味着什么?此前两家公司斗到白热化时，为了削减Uber的战斗力，滴滴积极对Uber在全球的多位对手进行了投资，包括美国的Lyft，印度的Ola和东南亚的Grab。这三家公司也积极进行交叉合作，通过共享技术和技巧来对抗强势的Uber。不过现在一切都变了，滴滴甚至同意为Uber提供10亿美元的战略投资。有传言称，这两家公司正在谋划自己在全球的双寡头统治模式。这样一来，恐怕相对弱小的Lyft、Ola和Grab未来很难得到滴滴的力挺了，这种你中有我，我中有你的尴尬现象肯定会让各家公司觉得困惑。因此，未来这三家公司可能会积极寻找新金主，以便尽快摆脱滴滴的影响(传闻显示，通用汽车非常有兴趣将Lyft收至麾下)。第二个问题则是网约车用户最为关心的。本周，许多用户在微博上抱怨，两家平台停战后，网约车的价格已经开始上涨了。一位上海的Uber司机称，在滴滴收购Uber中国前，高峰时期他能拿到1.8倍的补贴费用，但现在这一切都泡汤了。此外，就在两家公司停战前不久，中国政府七部委刚刚发文明确网约车合法地位，这就意味着未来补贴将逐渐成为过去式。许多人称这条新规正是压断Uber中国的最后一根稻草，因为与占据垄断地位的滴滴不同，没有补贴的Uber根本无法在市场上立足。不过，消息人士称滴滴与Uber的谈判早在几周前就开始了。最后一个问题是，中国政府到底如何看待这次交易。协议达成一天后，商务部发言人沈丹阳表示，“商务部目前尚未收到滴滴和优步中国相关交易的经营者集中申报。按反垄断法规定申报条件和国务院关于经营者集中申报标准的规定，经营者都应事先向商务部申报，未申报的不得实施兼并。”鉴于这次交易招致了用户的不满，未来迎接它的一定还有场旷日持久的审查。不过，此前在互联网领域中国就曾出现过一些涉及准垄断的交易，而当时政府并未出手干预。

⑺ 快手以每股115元港元招股，集资是否有望超过京东

1月25日消息 据悉快手将在香港IPO中发行3.65亿股股份，招股价区间为每股105-115港元，筹资额或超480亿港元。据了解，快手的香港公开发售部分比例仅2.5％。该股将于周二起公开招股。快手的上市估值将介乎556亿至609亿美元（约4337亿至4750亿港元），绿鞋后估值最多可增至617亿美元（约4813亿港元）。 腾讯持股21.57%的快手科技也正寻求在香港上市，筹资约50亿美元，计划将于2月初挂牌，这将是Uber优步科技之后最大的互联网IPO。

据香港信报报道，短视频上市第一股快手即将启动招股程序。该报道称，快手将在香港IPO中发行3.65亿股股份，招股价区间为每股105-115港元，筹集多达54亿美元的资金，折合港元超400亿。此交易将跻身亚洲今年最大首次公开募股（IPO）之列。 另外，此前有消息报道称，快手的香港公开发售部分比例仅2.5%，或将于1月26日本周二起正式公开招股。快手的上市估值将介乎556亿至609亿美元，约4337亿至4750亿港元，绿鞋后估值最多可增至617亿美元，约4813亿港元.....

⑻ 华为mate40有时候数据不献是不是手机故障

您好。华为mate40出现数据连接不通畅，有可能是信号不好导致的。如果经常出现数据连接不好。建议到华为官方客服中心进行检测。一些建议。谢谢！

⑼ uber是典型的免费的经济代表这句话对吗

不对，uber是典型的共享经济的代表。Uber（Uber Technologies,Inc.）中文译作“优步”，是一家美国硅谷的科技公司。

Uber在2009年，由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普（Garrett Camp）创立。因旗下同名打车APP而名声大噪。Uber目前已经进入中国大陆的60余座城市，并在全球范围内覆盖了70多个国家的400余座城市。

(9)优步今日股价扩展阅读：

业务发展情况

2018年7月31日消息，Uber将关闭旗下无人驾驶卡车部门。

2019年5月10日，Uber在纽约证券交易所上市。以纪念这一时刻，公司CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）向全体员发出了一封公开信。

2019年12月10日，Uber (UBER.US)将收购无人驾驶模拟软件开发商 Foresight。

2020年2月7日，优步(UBER.US)Q4亏损11亿美元低于市场预期，股价盘后涨超10%。

2020年2月25日，优步(UBER.US)打算开展车顶广告业务，或与Lyft(LYFT.US)形成竞争。

⑽ 美股盘后价会影响第二天开盘价吗

过来人告诉你 不会有影响 但是 美股期货走势会影响第二天开盘价…美股期货又被欧盘ftse影响 然后欧盘又被恒生影响………为什么？因为……