① 波音777300er起飞要多长跑道
波音777起飞的话一般来说需要两三百米的跑道,因为跑到越长对他的缓冲就越充分飞起来就越快。
② 东方航空777300er多少架
lz应该坐飞机门前面门比较宽防止道占用才专门设计两座位
③ 777客机怎么样
波音777是一款由美国波音公司制造的长程双引擎广体客机,是目前全球最大的双引擎广体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计,起落架共有12个机轮,是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。
波音777各型性能规格
机型
777-200
777-200ER
777-200LR
777F
777-300
777-300ER
机师数
2
典型座位数
305(3级)400(2级)
301(3级)400(2级)
301(3级)
n/a
368(3级)451(2级)
365(3级)
长度
63.7米
73.9米
翼展
60.9米
64.8米
60.9米
64.8米
后掠翼
31.64°
尾翼高度
18.5米
18.8米
18.6米
18.5米
18.7米
座舱宽
5.86米
机身宽
6.19米
载货空间
立方英尺
/(立方米)
5,655立方英尺
(160立方米)14 LD3
5,302立方英尺(150)6 LD3
22,455
(636)
37货板
7,080立方英尺
(200立方米)20 LD3
空重
磅/(公斤)
307,000(139,225)
315,000
(142,900)
326,000(148,181)
353,600(160,120)
366,940(166,881)
最大起飞重量
磅/(公斤)
545,000(247,210)
656,000
(297,560)
766,000(347,450)
660,000(299,370)
775,000(351,534)
巡航速率
0.84 马赫(每小时560英里,905 km/h,每小时490海里)35,000英尺巡航高度
最大巡航速率
0.89 马赫(每小时587英里,945 km/h,每小时510海里)于35,000英尺巡航高度
最大载满航距
海里/(公里)
3,250
(6,020)
5,800(10,740)
7,50013,890)
4,895
(9,065)
3,800(7,038)
5,500
(10,190)
最大航距
海里/(公里)
5,235
(9,695)
7,700
(14,260)
9,450
(17,200)
4,895
(9,065)
6,015
(11,135)
7,930
(14,685)
起飞所需跑道长度(最大起飞重量时)
8,200尺(2,500米)
11,600尺(3,536米)
11,200尺(3,410米)
10,500尺(3,200)
最大燃油容量
美制加仑/(升)
31,000美制加仑(117,000升)
45,220加仑
(171,160)
53,440加仑(202,290)
47,890加仑
(181,280)
45,220加仑(171,160)
47,890加仑
(181,280)
实用升限
43,100尺(13,140米)
发动机(x2)
普惠(Pratt & Whitney)PW4077罗尔斯·罗伊斯
(Rolls-Royce)Trent 877通用电气
General Electric)GE90-77B
普惠PW4090罗尔斯·罗伊斯Trent 895通用电气GE90-94B
通用电气
GE90-110B通用电气
GE90-115B
通用电气
GE90-110B
普惠
PW4098罗尔斯·罗伊斯
Trent 892通用电气
GE90-94B
通用电气
GE90-115B
发动机推力(x2)
普惠:
77,000磅
(330 kN)罗尔斯·罗伊斯:
77,000磅
(330 kN)通用电气:
77,000磅
(330 kN)
普惠:
90,000磅
(400 kN)罗尔斯·罗伊斯:
95,300磅
(415 kN)通用电气:
94,000磅
(410 kN)
通用电气:
110,000磅
(480 kN)通用电气:
115,000磅(510 kN)
通用电气:
110,000磅(480 kN)
普惠:
98,000磅
(430 kN)罗尔斯·罗伊斯:
92,000磅
(400 kN)通用电气:
94,000磅
(410 kN)
通用电气:
115,000磅
(510 kN)
这是我在网上找的,望采纳,谢谢
④ 波音777-300ER的机型
777-300
777-300(773)是777首个延长机体型号,用以取代747-100与747-200。比起旧型的747,777-300的载客量与续航距离相当,但燃料消耗少三分之一,维修成本也少40%。
777-300的机体,比777-200长10.1米(33呎3吋)。全长73.90米的机身,在1998年正式投入商业飞航时,一度是全球机身最长的商务客机。按单一经济舱等级计算,载客量可多至550人,重量也高13公吨。777-300具备机尾滑版,水平尾翼与前机身底部也装有地面操纵监视摄影机,以协助飞行员在地面,操纵这架巨型飞机滑行。此机在1998年5月4日,同时得到美国联邦航空局与欧洲联合航空局的适航认证,并获得180分钟ETOPS(双发动机延伸航程操作)认证,同月月底交付国泰航空服务。
777-300在接载386名三等级乘客时,可飞5,720浬(10,600公里)。此机可以两具以下的发动机推动:PW4090(推力90,000磅或400千牛)、Trent 892或GE90-92B(推力92,000磅或409千牛)或PW4098(推力98,000磅或436千牛)。
777-300ER
属于B型市场的777-300ER(77W)是777-300的远程型号,用以取代747-400。波音的这个定位,是为了让747集中成为货机用途。777-300ER与777-300一样,有10道机门,其中两道位于机翼之上。
777-300ER具有多项改进,包括世界上推力最大的GE90-115B发动机(推力115,300磅或513千牛)。另外,机翼末端具有高度后掠式翼尖,也有全新的主机轮与额外的燃料箱。机身、机翼、尾翼、前机轮、发动机架与发动机外壳也经过加强。远程型777飞机有两种规格。777-300ER可搭载365名乘客,飞行13427公里(7250海里),777-200LR则可搭载301名乘客,飞行16417公里(8865海里)。
⑤ 波音777-300飞机大还是波音777-200大
777
300大
楼上说200是鸡肋是不对的
777
200LR是世界上续航时间最长的客机
也就是说从地球上的任意可以连接地球上任意两点的
所以只能飞东南亚实在是不科学
而且美联航压根就没有300ER
美联合都是200ER
一架300都没有的
全美地球目前也就美国航空订购了几架300
然而国外飞中国的全是777
300的话那么全球飞中国的航空公司全部赔死了
例如卡航现在正在换777200LR飞北京然而阿联酋飞京上广的黄金时段全是A380只有那些不算好点的航班飞777300
新加坡航空飞北京一天三班
777
200
,
777
300,A330个一班
意大利航空
777
200飞北京
而荷航飞北京的是747!哪里来的777
300??!!楼上答的是在是让我想笑
详细资料
宽
(翼展)
60.9m
(199.9ft)
长63.7m
(209.2ft)
高(地面到尾翼)18.5m
(60.8ft)
人数350人(三级客舱)400人(二级客舱)
777
300
宽
(翼展)
60.9m(199.9ft)
长73.9m
(242.4ft)
高(地面到尾翼)18.5m
(60.8ft)
人数368人(三级客舱)461人(二级客舱)
⑥ 波音777300er安全性好吗
波音777是目前世界上最先进最可靠的飞机!
⑦ 车架号LE4GF4KB1EL300777是国产还是进口的
车架号LE4GF4KB1EL300777应该是国产的车型,不是进口的,该车子应该是2014年生产的奔驰c级轿车。
⑧ 帮我看看图片中的飞机是777-300还是777-300ER型
ER为增程型号,在机身上面300和300ER是无异的,300型号是针对200型号的加长版比777-200长10.1米,但是内部机构专上有些区别,属还有发动机不一样,座位777300的远程型号,取代747 400用的,因此,但从你发的图片来看,外观无法区别的,有内部图片么?
⑨ 波音777-300飞机大还是波音777-200大
波音777-300飞机比波音777-200大,因为777-300是波音777-200双发飞机的加长型,777-300比777-200加长10.1米。
波音777是美国波音公司研制的双发宽体客机。1990年10月29日正式起动,1994年6月12日波音777-200首飞,1995年4月19日获得美国联邦航空局和欧洲联合适航证型号合格证,1995年5月17日首架交付用户。
波音777-300是波音777-200双发飞机的加长型。1995年6月26日,波音公司正式决定生产777-300。在此之前,波音就是否加长777-200,进行了市场可行性调查,从而确定了777-300在设计方面的要求。300型比777-200型加长10.1米,长度超过波音747型。
(9)300777分析走势图扩展阅读:
特点和历史
777-300载客量与续航距离与旧型的波音747相当,标准3舱布局乘客368人;标准2舱布局乘客451人,最大载客量可多至550人。航程达11,135公里。
载客容量比基准型增加了20%,可以满足要更换波音747早期型号的客户的需求。
首架波音777-300型于1997年9月8日出厂,1997年10月16日首飞,波音777-300从佩恩机场起飞,经过4个小时的成功飞行降落在西雅图的波音公司机场。
1998年5月4日波音同时得到了波音777-30O的FAA、JAA适航证和180分钟的双发延程飞行许可,在同一天得到这三个许可证也是商用客机取证史上的第一次。
⑩ 美联航波音777300er经济舱哪个座位好46H怎么样
美联航的777-300里面的座位是3-3-3的分布,编号是ABC-DEG-HJK。
所以你的46H是靠走廊的。你进出上卫生间就比较方便。
其实座位都差不多的,没有特别好或
坏的座位。每个舱段第一排的好一些,但是现在都要出额外钱才能坐了。