上海申通地铁资产

『壹』 上海1号地铁修建经费

首先,上海地铁一号线不是德国人造的,是上海人自己投资,自己造的,只不过借助了包括德国在内的部分国外贷款。
上海地铁一号线，工程投资约57.44亿元。由上海市政府投资，一号线建成后整体投入上海申通地铁集团有限公司(以下简称申通集团)。一号线的车辆和售检票系统资产再由申通集团注入上市公司申通地铁。
上海地铁一号线国外融资情况:联邦德国政府贷款4.6亿马克,法国混合贷款1.32亿法郎，美国政府赠款与商业贷款2318万美圆。

地铁二号线，工程投资111.58亿。采用了市、区两级政府共同投资体制,并积极利用国外优惠贷款（约8亿美圆外汇）。项目建成后城投公司将其投资入股申通集团,沿线各区投资由申通集团回购。
外资（上海政府借还）约1/3，主要用于购置车辆、控制设备，沿线区政府约1/3，主要用于前期及车站建设；城投公司约1/3，主要用于区间隧道和车辆段建设。

『贰』 上海申通地铁集团有限公司是做什么的

管上海轨道交通运营发展的

『叁』 申通地铁股票什么时间复牌

根据该公司公告，为筹划重组事项而停牌，复牌日期要看进度进展情况来定，目前还是不确定因素之一，是好事！一般重组成功之后复牌会有多个涨停板，祝你发财！
港澳资讯提供（仅供参考，风险自担）

公司公告：申通地铁(600834)重大资产重组进展公告
证券代码：600834证券简称：申通地铁公告编号：临
2017-007
上海申通地铁股份有限公司
重大资产重组进展公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
上海申通地铁股份有限公司（以下简称“公司”）
因第一大股东
上海申通地铁集团有限公司正在筹划与公司资产相关的重大事项，经公司向上海证券交易所申请，本公司股票自 2017 年 2 月 16
日起停牌，详见已于 2017 年 2 月 16 日发布的《重大事项停牌公告（》临 2017-001）。
公司 2017 年 2 月 23
日发布的《重大资产重组停牌公告》（临
2017-004），已确定上述事项对公司构成了重大资产重组。随后，根据上海证券交易所 2016 年 5 月 21
日发布的《上市公司筹划重大事项停复牌业务指引》，公司于 2017 年 2 月 28 日发布了《关于前十名股东持股情况的公告》（临
2017-006），公告了截至停牌前 1 个交易日（2017 年 2 月 15 日）公司股东总人数及前 10 大股东、前 10
大流通股股东情况。
截至本公告披露之日，本次重大资产重组工作正在筹划中。公司
目前正在与相关方进一步讨论交易方案的可行性。根据《上市公司重
大资产重组管理办法》及《上市公司筹划重大事项停复牌业务指引》
等规定，公司股票将继续停牌。公司承诺停牌期间公司将根据重大资
产重组的进展情况，及时履行信息披露义务，每五个交易日发布一次有关事项的进展情况。
鉴于本次重大资产重组尚存在较大不确定性，为保证公平的信息
披露，
切实维护投资者利益，公司将严格按照有关规定，及时履行信息披露义务。
敬请广大投资者关注后续公告，注意投资风险。
特此公告。
上海申通地铁股份有限公司董事会
2017
年 3 月 2 日

『肆』 高朋网的活动造假

2011年5月4日，高朋网通过官方微博发出消息，邀请网友收听高朋团购官方微博，并转发该消息。高朋网承诺将从转发听众中，随机抽取两位，赠送白色iPhone4一台。
5月11日中奖结果公布后，一条题为“话说高朋抽奖作假”的微博，被众多网友迅速转发。
该微博称，5月10日下午3时，高朋网腾讯官方微博所公布的“白色iPhone4抽奖活动”中奖者“@nifengfeixiang86”，实为高朋网内部员工。
微博最初发布者高先生称，他也是从事团购网站行业，昨日下午高朋网公布中奖名单后，通过查询中奖者“@nifengfeixiang86”的微博个人信息、以往所发微博内容等，并通过中奖者的发言记录，认定该中奖者账号为高朋网内部工作人员所有。
公司回应
前日下午6时许，即“高朋网抽奖作假”的微博发出10分钟后，高朋网腾讯官方微博和中奖者的微博账号，在腾讯微博中均显示无法搜索到。
此后，高朋CEO欧阳云则在稍后对网络媒体回应称：“高朋网会马上公布抽奖名单，并不存在把奖品赠送给公司员工一事。”5月11日上午，高朋网给本报发来官方声明,称高朋网对此事进行彻夜调查，“由于公司内部对抽奖流程的管理不够严谨，被个别员工利用，确实存在以权谋私的行为。”
高朋网在声明中称辞退对此事直接负责的公司副总裁。 2011年10月底，全国不少消费者反映，从高朋团购网上花不到千元购得的瑞士天梭表，收货后却发现手表外包装图案模糊，说明书还有漏字现象，跟正品有很大差距。而天梭表部表示，天梭表从未通过网络销售。高朋网因此陷入“天梭门”危机。
该网站10月中旬推出一款天梭经典运动腕表PRC200的团购活动，原价3500元，团购价仅690元，不到2折。另一款原价超过4000元的天梭库图系列6针石英男表也只卖888元。在其宣传页面还特别指出，“原装正品，支持专柜验货”。
在团购推出当日，超低折扣引得不少消费者心动，也提出质疑。但在电话咨询高朋确认是正品和“支持验货”的“保障”下，不少消费者出手买入。然而北京消费者王先生收货后，却发现团购来的天梭表是假货。
天梭中国正式发布声明，称目前已对部分在高朋网购买到的天梭手表进行检验，经鉴定，所有送检手表均为假货。天梭中国同时表示，目前已就此事向公安机关报案。
公司回应
“客户提供虚假信息，公司质检部门没有及时发现，让他们钻了空子。”高朋网客服人员对记者表示。高朋网官方也回应称，此次合作的商家天津市金三商贸有限公司（下称“金三商贸”）向高朋网提供了虚假的代理资质信息。高朋网表示，已启动了报案和法律诉讼的流程。
同时，高朋网提出对消费者的补偿方案，为所有参与此次天梭表团购的消费者提供全额退款，并额外补偿200元现金；已收到手表并退货的消费者还将额外再得到200元现金补偿。
“我们损失很大，信誉损失是无法弥补的，还要给消费者额外退款。只初步估算一下，就要亏损上百万元或者更多。”一高朋内部人士表示。据了解，高朋网团购所售假天梭手表已达上千块。 以几乎5折的价格团购了可乘坐10次的“地铁纪念票”，不料才用了一次，票就不能再用了……这一经历，令读者王先生和同事们非常气愤。
王先生说，11月底，他在高朋团购网上看到了“地铁纪念票”的团购信息。介绍上说，纪念票由高朋网与地铁方合作，原价80元现价41元，持卡可任意乘坐上海地铁10次。“这个信息在QQ团购、F团和高朋团购都有，由于价格便宜，抢购非常火爆。我当时买了40张，身边好几位同事都买了，加起来大概200张左右吧。”王先生说。
然而，在地铁站的高朋网摊位兑换到车票后，王先生昨天早晨拿了一张坐地铁。刷卡进站后，他注意到闸机显示“剩余次数1次”，出站后显示“剩余次数0次”。随后，这张卡就再也无法使用了。他问了问其他同事，发现竟有四五人都遇到了相同的情况。而在微博上，有类似遭遇的网友也不止一两个。
由于该纪念票优惠力度大，销售时还引发过价格是否符合规定的质疑。为此上海申通地铁资产经营有限公司还特地在微博上表示，打折票价是高朋网自行贴补差价的促销行为。
公司回应
为何原本可以乘坐10次的地铁票只能乘坐1次？公司表示“因批号重复，部分车票确实存在问题，消费者可用旧车票重新去车站兑换新票”。但对方也承认，目前尚不能凭卡号辨认哪些票属于问题票，需要乘坐并发现问题后才能调换。
对此回应，消费者表示不能认同，并直言高朋涉嫌商业欺诈：“批号出现重复，是否应该主动通知消费者进行召回？调换票产生的交通费用由谁承担？”

『伍』 上海地铁会整体上市还是核心资产上市

上海申通地铁公司，这种属于 公益性国企，不是以赚钱为目的。
通常是不会上市的。
即使上市，也只能是 核心资产部分上市。

『陆』 上海申通地铁地址和联系电话怎么关于这类的信息这么少啊```

上海申通地铁股份有限公司(中山南路)
地址：中山南路28号

上海申通地铁资产经营管理有限公司
地址：沪闵路8075号虹梅商务大厦3层

上海申通地铁集团公司
地址：上海市徐汇区衡山路12

上海申通地铁股份有限公司
地址：浦电路489号由由燕乔大厦5层

申通地铁(集团)有限公司
地址：上海市桂林路909号

上海申通地铁建设集团有限公司
地址：上海市四平路1239号同济大学土木工程学院

『柒』 地铁有几个公司，还有公司所拥有哪几条线

上海市地铁全部是申通地铁集团负责建设和运营的，下设多家公司：如上海地铁科技公司、上海申通地铁运营公司、上海申通地铁资产公司等，分别负责各条线路的建设和运营。目前已经开始运行的线路有5条1～5号线，正在开挖施工中的有6～10号线。

『捌』 （地铁）申通负责哪几条线现代负责哪几条线呀

申通地铁
公司目前拥有上海地铁一号线28列6节编组电动客车、售检票系统等资产的所有权和自2001年始10年的经营权，并受申通集团委托，管理一号线的其他非上市资产。

现代地铁
五号线(即莘闵轻轨交通线）

介入新线运营准备

轨道交通6号线全长33公里，北起港城路，途经张扬路，经世纪大道转至东方路，南至济阳路，其中高架线路12公里，地下线路21公里，全线28座车站，其中高架车站9座，地下车站19座，设车辆段1处，停车场1处，控制中心1处，2座主变电站，12座牵引变电站，32座降压变电站，全线由车站及线路、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、消防报警系统、屏蔽门及门禁系统、车辆及车辆维修（含定临修）组成，全线列车近期32列，4节编组。工程预计2007年底基本建成。
目前，作为6号线的运营方——上海现代轨道交通公司，已组成精干的前期运营介入新线小组，开展接管的准备工作，迎接今年年底的主变电站送电和明年3月的第一列列车进场。
公司还介入了11号线的运营接管前期工作，在设计意图、设备选型、运营功能上提出意见和建议，把为乘客提供优质超值服务的理念体现在建设阶段。 轨道交通11号线，北段工程主线自嘉定区的城北路站经嘉定新城至上南路站，线路全长约46.6公里；支线自嘉定新城站至安亭镇墨玉路站，长约12.81公里；全线总长59.41公里。全线共设有27座车站。

『玖』 上海申通地铁

申通地铁公司前身为上海凌桥自来水股份有限公司，成立于1992年6月12日，同月向社会公开发行股票，1994年2月24日在上海证券交易所公开上市交易。2001年，在市政府及有关部门的关心、指导和帮助下，根据上海市政府有关会议精神，为促进上海轨道交通投资经营的发展，上海申通集团有限公司（现改名为上海申通地铁集团有限公司，简称申通集团）入主上海凌桥自来水股份有限公司（简称凌桥股份）。经2001年6月29日股东大会表决通过，公司更名上海申通地铁股份有限公司（简称申通地铁）。主要从事地铁经营及相关综合开发、轨道交通投资、附设分支机构等，成为我国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。公司目前拥有上海地铁一号线28列电动客车、售检票系统等资产的所有权和自2001年始10年的经营权，并受申通集团委托，管理一号线的其他非上市资产。目前，上海投入运营（包括试运营）的城市轨道线路共八条，一号线是其中投入运营最早、经济效益最好的一条黄金线路，2008年上半年日均客流量为87.87万人次。随着上海轨道交通网络化的逐步形成，客流量会继续维持高位。“申通地铁”将以竭诚为乘客提供安全、快捷、舒适、优质的轨道交通服务，提升上海国际化大都市形象；追求股东利益最大化，为股东提供良好的投资回报；通过规范化的公司运作，推进上海轨道交通的投融资体制改革和可持续发展目标的实现作为自己的历史使命，以“开拓创新、团结协作、诚信勤勉、与时俱进”的企业精神，实现经济效益和社会效益的“双丰收”。