Ⅰ 科大讯飞财务共享中心和智慧城市的项目财经哪个好
智慧城市的项目好
Ⅱ 如何看待科大讯飞一副总裁跳槽到腾讯,被判赔偿科大讯飞 1200 万
从常理角度分析,这位副总裁创立的公司被收购以后跳槽加入腾讯,因为自身在还处在竞业限制义务期内的所以其跳槽的行为确实给科大讯飞造成了损失因此,他被判赔偿1200万,并且在规定期限内不能加入竞争业务公司任职,也就是很正常的事情了。
Ⅲ 科大讯飞股票跌停,是否说明未来形势会好转
传闻科大讯飞跌停,系因著名私募高毅旗下产品被强赎有关。并称高毅重仓股东方日升、海康威视、大华股份、上海家化、木林森均受到影响。上述提到的个股中,木林森已连续两个交易日跌停,今天东方日升跌停,海康威视、大华股份跌逾7%,上海家化在昨天跌停后今天反而封涨停板。
我们稍微总结一下市场传闻:
公司基本情况正常,公司公开发行今天下午顺利通过。同时业绩层,根据最新情况,收窄了盈利区间的范围,年度累计净利润为12.29亿元-13.93亿元,同比增长50%-70%。
目前公司无法查询今天的股东的变化情况,所以不能证实或者证伪市场的相关私募的传闻。公司现在正处于规模化推进阶段,商业模式也从项目制逐步升级到产品及平台。董事长也基于提出增持股权的考虑,要增持了股份。
给大家翻译一下,大概就是辟谣市场传闻,并表示要增持股份稳定股价。
那么我们来看看科大讯飞的实际状况如何。
各项业务稳步推进,经营业绩符合预期科大讯飞曾于《2020年第三季度报告》中披露了年度业绩预告,公司预计年度累计净利润为106,492.86万元-139,259.90万元,同比增长30%-70%。公司2020年第四季度经营持续向好,根据最新的财务审计进展,业绩预计范围进步明确:年度累计净利润为122,876.39万元-139,259.90万元,同比增长50%-70%。
产品竞争力车载语音方面,由于车机和人的交互更多将采用语音,未来伴随着智能汽车渗透率的逐步提高,智能汽车中的语音交互将更加丰富,进而带动市场规模不断增加。
市场竞争格局方面,科大讯飞(SZ:002230)为国内相关领域的龙头企业。佐思产研数据显示,2019H1,科大讯飞车载语音的市占率达46.5%,显著高于竞争对手网络、阿里和思必驰。
总之,科大讯飞长线投资的价值一般。根据技术分析,关注42.8元,能否止跌,如果止跌,可以带止损,进场做波段,如果不能止跌,那么就不是过顶回踩,没有参与的价值。
Ⅳ 就目前的形式来讲,分析一下科大讯飞的未来走势,优缺点,以及原因,详细一点。
目前的走势来看,大盘处于虐式,维持区间震荡,所以最好的建议是逢低建仓,有利润就出局,做好风险的控制。
Ⅳ 科大讯飞定增所募集来的28.65亿资金,在财务报表上如何体现
您好,公司定增,收到的钱确认实收资本与资本公积。
请采纳
Ⅵ 科大讯飞的市盈率与股价趋势的分析,并与其他两个公司作比较,100字左右,不加任何参考观点!
小泡沫股,市净率那么高,市盈率高达76,如果从技术方面讲其价格高出价值较多,好在没庄家操作,只是供需关系影响,只需几个新闻就可以改变股价,没多长时间就下来了。