1. 关于汽车行业的市场分析
据中国汽车工业协会预计，2012年全年汽车销量将达1900万辆，尽管成绩喜人，但2013年中国汽车市场依然面临着诸多挑战。
首先，在2010年国内汽车销量达1860万辆、成为世界第一大单一市场的刺激下，各车企先后上马新工厂建设，这些新工厂从去年开始先后投产，如上海大众仪征工厂、北京现代第三工厂等。新工厂投产意味着产能增加，而目前国内汽车销售处于微增长时期，产能扩大后势必会拉大产销差距，销售终端将面临更大的压力。目前部分经销商在销售环节已无利润可言，销售任务再增加只能会压垮一批经销商。同样，销售渠道的艰难也会使车企骑虎难下，如何化解这一矛盾，各车企不得不面对。
其次，全球经济还未从低迷中走出，欧债危机尚未解除，美国财政又差点“坠崖”，而中国汽车市场虽然没有了2010年的疯狂增长，但依然属于为数不多的优质市场，重视中国市场已经成为各跨国车企的共识。它们占领市场的行动在加快，不断引进新车型、新技术，不断提高中国市场销售比重和人员配置。重压之下，各细分市场捉对厮杀的升级在所难免，这也就有了去年奔驰、宝马等豪华车大幅降价的景象，从而也引起了各细分市场的连锁反应，整体价格下滑明显。今年是否还会重演豪华车大幅降价的景象还很难说，但竞争会更加激烈。毕竟，目前，价格是最有力的竞争武器。
第三，不出意外的话，京Ⅴ标准将于今年上半年实施。这一政策对于合资品牌车企影响不大，目前北京市场大部分在售的合资品牌车型多为京Ⅴ标准，而对于自主品牌来说就难言乐观，目前北京市场很多自主品牌车型还是国Ⅳ标准，部分车型将在实施京Ⅴ标准后退出北京市场。环保标准提高将自主品牌挤压出了一线城市，其生存日渐困难，如何发展是摆在自主品牌车企面前的一道难题。
此外，北京周边200余座城市提高了二手车迁入的环保门槛，北京二手车流通渠道收窄，今年情况依然如故。渠道收窄一方面限制了二手车交易，另一方面也间接影响了旧车置换新车，抑制了汽车消费。不过，北京老旧车淘汰补贴政策继续实施，而且还提高了补贴标准。
第四，2013年广州开始施行限购政策，这是继上海、北京后又一实施限购政策的大城市，今年是否还会有其他城市效仿还不得而知，但大城市拥堵还在加剧，不排除再有部分城市实施限购政策。2011年北京实施限购政策后，汽车销量大幅下滑、部分经销商退出、低端车型少人问津。这些现象也将在各限购政策城市上演，各车企和其经销商只能无奈应对，自主品牌最受伤。
2. 有没有谁知道2013年华晨汽车的销量如何知道的说一下
官方数据显示：2013年华晨汽车实现整车销售77.7万辆，同比增长15.7%，销售额1280亿元，同比增长19.9%。其中中华整车销售18.2万辆，同比增长19.7%；金杯整车销售38.8万辆，同比增长5.9%。光V5这款车型就非常的受青睐，销售了近5W辆，2013年华晨的销量还是不错的。主要是品质好，的国产自主品牌，很多人都喜欢。
3. 2013年我国汽车年产量
C 分 析： 汽车业的发展让中国由“自行车王国”转变为“汽车产销王国”，新能源汽车的发展将使汽车行业迎来更新换代的消费高峰，这说明生产决定消费的对象和方式，C正确。消费是生产的目的和动力，A错误。B、D不符合题意，故排除。答案选C。 考点： 生产决定消费
4. 2013年上半年我国新能源汽车产销到底是多少
希望能有一个官方比较真实的数据
5. 据中国汽车工业协会最新统计，2013年国产汽车产销首次突破2000万辆大关，创全球历史新高，并连续5年蝉联
将2000万用科学记数法表示为：2.0×107．
故选：C．
6. 据统计，我国2013年汽车业产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，再创历史新高．我国汽车工业
新中国成立后，中国开始生产汽车．长春市是中国汽车工业的“摇篮”．进入21世纪以来，中国汽车工业加速发展，尤其是轿车制造业迅速崛起．
故选：B．
7. 2013年国家统计公报中汽车销售
我觉得有必要就属于长城汽车，是因为长城汽车在欧洲都是免费的无限售。点击看详细长城汽车有限公司宣布，其四车 - 令人眼花缭乱，酷熊，哈弗5，风骏5--通过欧盟WVTA（整车型式认证的车型）的认证，这对中国的自主品牌汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权。帆船
中国自主品牌车企在国内汽车市场的顺风时，海外市场是变化莫测，全国汽车出口企业出口量，出口量都是同比大幅下降上半年，即使保持在第一自主品牌长城汽车出口数量，出口额第一的只有近2万台的一半。和欧盟整车认证，以及对中国汽车自主品牌轿车的长城有很大的意义，这不仅意味着严格的欧盟标准不难以捉摸，同时也为提升中国汽车在欧美等发达地区的形象。
中国长城汽车一贯坚持质量第一，不是低质量的低价路线，一直以国际先进标准，产品质量，创新技术，使起点，全球版本的产品。因此，我相信这是中国制造的汽车的长城，在最畅销的汽车在海外的情况。
8. 2013年中国汽车销售排行榜
排名 国别 车级 厂商 品牌 车型 全年累计
1 德国 A 上海大众 大众 大众朗逸 374056
2 美国 A 上海通用 别克 别克凯越 296183
3 德国 A 一汽大众 大众 大众速腾 271188
4 德国 A 一汽大众 大众 大众捷达 263408
5 美国 A0 上海通用 雪佛兰 雪佛兰赛欧三厢 263163
6 日本 A 东风日产 日产 日产轩逸 259545
7 美国 A 上海通用 雪佛兰 雪佛兰科鲁兹 246890
8 德国 A 一汽大众 大众 大众宝来 237156
9 德国 B 上海大众 大众 大众帕萨特 227262
10 美国 A 长安福特 福特 福特福克斯两厢 207376
9. 2013年全年汽车生产和销售分别多少辆
2013年的汽车市场几乎让每一个从业者感到兴奋：汽车行业全年产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%。其中乘用车的数据更是达到了“小阳春”的水平，产销分别为1808.52万辆和1792.89万辆，同比增长16.50%和15.71%。这也是2007年之后，首次达到超过15%的年度增长率。