㈠ 中国南北车合并后股价多少2015年
本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可内以换取1.10股中国南容车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。据相关规定，经申请，中国南车、中国北车股票自2014年12月31日起复牌交易。
中国南车与中国北车发布公告公布合并预案称：技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司将采用新的公司名称和组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构等。
㈡ 如果南北船合并，我们手中的股票会怎么样
跌呀，全国船厂能赚钱的大概只有一家。。。唉，船价太低
㈢ 南船北船这两只股票真的会合并重组吗
已经辟谣说不会合并，但南北船重组是迟早的事
㈣ 南北船合并概念股票有哪些
传言已久的“南北船”合并再度引发市场关注。昨日早盘，“南北船”版旗下上市公司中船防务（600685）、权中国船舶（600150）、中国重工（601989）集体拉升，中船防务一度冲击涨停，截至昨日收盘，中船防务涨幅超7%，中国船舶、中国重工涨超5%。
这是曾经的一段新闻，所以我们看出上面的几只股票就应该是他们的概念股吧。
㈤ 中国南北车合并后股价怎么变化 有之前公司合并的例子吗 谢谢
企业并购，肯定大涨啊，另外，合并是为了减少竞争摩擦，开拓海外市场，配合一带一路建设
㈥ 中国南北车合并后股价怎么算
本次合并的来具体换股比例为源1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。据相关规定，经申请，中国南车、中国北车股票自2014年12月31日起复牌交易。
中国南车与中国北车发布公告公布合并预案称：技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司将采用新的公司名称和组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构等。
㈦ 南船北船对应的股票是什么多谢！
南船是中国船舶工业集团公司，北船是中国船舶重工集团公司。
南北船在内船舶、军工方面都举足轻重容。南北船本来是同一个公司，后来分出来，现在关于南北船合并的消息，市场上传闻已久。
南船直接控股的上市公司有三家——中国船舶(600150)、中船防务(600685)、钢构工程(600072)。
北船直接控股的上市公司有四家——中国重工(601989)、中国动力(600482)、乐普医疗(300003、华舟应急(300527)。
㈧ 南北车合并为什么股价会涨
合并后有利于中国高铁在一带一路上大发展，原来各自为政，现在一条心走出国门，在国家带领下，必将有更好的发展。
合并，指两家以上的公司依契约或法令归并为一个公司的行为。公司合并包括吸收合并和创新合并两种形式：前者是指两个以上的公司合并中，其中一个公司因吸收了其他公司而成为存续公司的合并形式，后者是指两个或两个以上的公司通过合并创建了一个新的公司。
合并后人们对该企业的信心增加，纷纷购买股票，所以股价上涨。
㈨ 南北船有可能合并吗
南北船有可能合并
从去年年底以来,工程机械、核电设备、特别是铁路设备已经涨幅巨大,中国南车、中国北车合并带来的股价示范效应明显,而造船股股价4个月以来几乎没有表现、远远落后大盘。我们认为,船舶(包括海工、军船)本身将受益21世纪海上丝绸之路建设,而且南北船集团合并的可能性大。首先,南北船合并是继南北车、中电投国核合并之后,最有可能贯彻“一带一路”战略规划的合并动作,都是要推动重大装备出口;其次,今年是央企整合之年,规划将一百多家央企整合、合并为五六十家,南北船合并符合国家规划
㈩ 南北车合并后，比如南车最后收盘价是12元，中车上市后5.63元，那我们手里的股价该是多少
复南北车合并后，比如制南车最后收盘价是12元，中车上市后5.63元，那我们手里的股价该是5.63元。
但实际并不是如此。因为中国中车是中国北车与中国南车换股，再把中国南车改名为中国中车，上市后的价格，就是中国南车最后的收盘价。
简介：
中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。