九有股份基本面分析

❶ 三大国有银行基本面分析

就盈利能力来讲建设银行净资产收益率14.63％。工行银行净资产收益率12.03％，中国银专行10.16，从数据来看，建设属银行的盈利能力是最强的。
从服务上来看，很明显大多数人都认为中国银行是最好的，我也认为如此。
从国内业务竞争来看，工商银行网点多，人员多，加之在改制前的四大国有银行的职能，工商银行国内业务占居大头。不过这也是工行最大的弊端，机构臃肿，人员素质参差不齐。
从银行发展的趋势来看，跨国银行是银行发展方向，现在中国银行由于改制以前的职能使其已经迈出了一大步，远远在国内银行之前。且中国银行具有奥运概念。

综上所述，本人认为短期投资，势必看好建设银行，从长线发展来看，中国银行最具潜力。

❷ 如何分析股票基本面的好坏

我们的A股市场是扭曲的。股票的基本面的好坏，以及公司的公告，还有利空消息利多消息，都成了庄家利用的工具！可以说基本面没用，学会跟庄才是实际的！

❸ 急求各位股神任选一支股票，对其进行基本面和技术面的分析（十万火急!!!）

中信银行601998。

中等业绩大盘股。

宏观经济方面看，上周国家政策再融资拖累银行表现，加之地产方面的利空使得大盘一度手跌破2900。所以，基本面的消息需要市场的消化。

另外，中信银行、宁波银行、北京银行恐因前期放贷过度,导致公司一季度经营现金下降过快,出现流动性不足的现象。虽然这些公司可在未来的经营活动中通过适度放缓贷款速度,相应增加存款作为补充来扭转这种局面,但随着放贷量减少,公司下半年的利润增加将无法确认,全年预定业绩任务恐也将难以完成。

从技术面看，该股中短期在一个三角形形态内运行，并在上一周的调整后在下方支撑下处获得支撑。但是，MACD指标显示，该股目前依旧处于空头行情中，只是下跌的速度有所减缓。所以，可以等待KD出现金叉，同时以10日移动平均线作为另一个辅助指标进行确认后，再考虑建仓。

从大盘来看，尚不能确定其是否已经企稳。因为，从趋势来看，市场完全有回补去年九月份缺口的理由。故对于601998来讲，近日还是以少进多看为上。但待大盘企稳后，要及时抓住机会。

❹ 急求各位股神任选一支股票，对其进行基本面和技术面的分析（十万火急!!!） 基本面分析包括宏观,

杰瑞股份002353个股投资报告

一．002353 杰瑞股份有限公司介绍。

烟台杰瑞集团总部座落在美丽的海滨城市烟台，是中国油田、矿山设备领域迅速崛起的、极具竞争优势的多元化民营股份制企业，由九个成员公司、四个驻外办事机构组成。主营业务构成有：油田专用设备、油田固井和压裂等特种作业设备、天然气压缩机组的研发、生产和销售；油田、矿山设备维修改造及配件销售；海上油田钻采平台工程作业服务；发动机动力及传动设备销售及维修；网站运营及软件开发等。

二．公司投资亮点。

1、 公司是国内迅速崛起的油田专用设备制造商与油田服务提供商,业务涵盖油田专用设备的研发、生产、销售、维修服务、配件销售和油田技术服务等领域。目前公司将主营业务分为油田和矿山设备维修改造及配件销售、油田专用设备制造、海上油田钻采平台工程作业服务三大板块。公司的压裂设备已经处于国内一流水平,与中石化集团旗下的四机厂共同占据国内绝大部分市场份额。公司压裂设备的市场占有率达到40%以上。

2、 成本优势:公司是16家国外厂家的中国服务代理和分销商,与多家国外生产厂商保持着经常性的采购往来,公司可以相对低价采购大部分外购部件,降低采购和制造成本;同时,公司拥有近10年的设备维修技术经验,与国外石油和矿山行业专用设备厂家有着良好和长期的合作,能够在研发和服务方面获得支持,这也相应降低了公司产品和服务的成本。公司产品硬件配置基本选用进口产品,满足了油田设备可靠性高的要求,其中,关键部件——三缸柱塞泵,公司与美国OFM PUMP公司签订有战略合作协议,保证了公司产品所使用的柱塞泵性价比最优,使整机性能及价格具有较强的竞争力。

3、 技术优势:目前,公司是国家科技部认定的“国家火炬计划重点高新技术企业”,拥有一支业务素质高、开发能力强的技术研发队伍。公司技术人员能按照客户的要求,快速设计、制造出适合油田勘采条件的新产品,从而为公司业务在油田装备市场经营业绩持续增长提供了强劲的技术支持。公司自成立以来,先后有17项技术获国家实用新型专利,3项技术获国家外观设计专利,5项专利申请已被受理,公司已积累了几十项技术创新和改造工艺方法,这些技术积累为公司业务的快速提升、产品及服务的更新改进提供了有力保障。

4、 管理优势:公司摒弃传统意义上的金字塔型管理模式,围绕产品项目进行扁平化管理。每个项目的参与者组成一个项目组,由项目经理对项目全过程进行管理与控制,包括跟踪图纸设计、物料供应、生产过程、工艺制定、品质管理、发货、售后服务等各环节。项目组内建立有效地协作和沟通机制,相关信息在项目组内能够迅速传达,提高了工作效率,保证了产品质量,从而最大限度的满足客户对产品和交货期的要求。

5、 压裂设备的覆盖面广:公司产品功率从2000马力到2800马力能够自主生产,适用于煤层气、天然页岩气、石油的开采。目前公司正在研发3000马力的设备,随着公司新产品的不断推出,未来国内页岩气市场和深海油气田的大规模开发,公司面临巨大的市场机遇。

6、 公司持有百勤油服股权比例存在超过5%的可能,投资交易价格比较合算,该公司实力深厚,经营稳健,有利于为公司日后带来溢价收益;另外,此次投资有利于加强公司与国内知名油服公司的合作,进一步加深公司与百勤油服之间的合作,符合公司的发展战略。

三．研报估值预测。

15-16年油服设备市场仍然低迷

我们预计 2015-2016 年全球石油公司资本开支可能继续下降，中石油将继续维持成本控制力度和较低的资本开支，因此 15 年和 16 年的油田服务和石油设备市场可能仍较为低迷。虽然国内的页岩气开发进展顺利，但缺少大型新发现以及在整体投资量中相对较小，对市场拉动较小。

拟以创新强化国际市场竞争力

杰瑞股份的传统市场，压裂服务受到增产项目减少，采购下降的影响较为明显。我们预计公司将加大天然气工程的业务拓展和海外业务。海外油服项目可借助于（1）一带一路的优惠融资政策（2）国内制造成本优势（3）公司近期上线了杰瑞 GO，布局石油装备 O2O，连接国内设备制造能力和海外中小型客户（油公司油服公司），带动国内制造企业的制造质量，为客户提供一体化服务，开拓杰瑞的海外客户基础，强化品牌形象。

下调盈利预测：国内传统油服机械设备低迷

我们下调公司 15/16/17 年的盈利预测至 0.22/0.31/0.47 元/股（原为2.18/2.94/3.12 元/股），考虑到国内的油田服务和压裂等服务市场在 15-16年依然低迷，我们下调 15-16 年设备制造的收入预测至 2047/2354 百万元（下降幅度为 61%/64%）；但我们提高了 2016-2018 年天然气工程板块和国外油田服务收入预测，希望有助于公司度过行业冬天。我们认为公司的团队执行力、激励制度，以及充裕的现金是公司转型或并购做强的良好基础。

四．操作计划。

操作计划：25-27.5元之间逢低买入，短线操作，目标价位29~32元左右。

❺ 如何分析股票行情

股票行情分析：
一，在大盘开盘时刻迅速观察、纪录涨跌幅个股比例、具体家数、涨跌停股票情况，包括，具体数字是多少？如果几者之间，涨者居多，且两市开盘涨停个股超过10只，则说明市场处于多头完全控制的局面，上涨势头会很强劲。假如没有多少涨停，且下跌个股比较多，超过5成以上，跌幅超过5%的有六成左右，那么，大势调整可能性很大。
二，注意区别对待盘口变化。不管是上涨和下跌，如果仅仅是个股行为，我们可以孤立地判断，但是，如果是板块效应，那么就需要引起我们的重视，比如资源股等2-3个板块集体上涨，那么当天的行情肯定看好，短线买家可以开盘不久后的调整低点杀进，如果开盘下跌是群体的，板块性的，那么，这一天的行情很可能不好，短线者可以逢高卖出，再在收盘时候的低点买回，可以赚进不少筹码。
三，运用3×10方式分析。看盘者可以将早盘三个重要时间段加以纪录、观察，并进行高低点连线，我们就能够发现市场力道强弱变化，这三个时间段分别是9点40、9点50和10点整。
四，第1个时间段，注意开盘分时图的运行情况，9点30到9点40的连线情况是，高点没有超过前收盘，低点略比开盘时降低，那么，这个10分钟属于弱市！我们需要观察随后两个10分钟时间段的变化。
五，第2个时间段。9点40到9点50，前收盘位置被突破，低点基本和第一个接近，虽略有降低，但是，高点却已经抬高，说明有主力资金向上做多，市面由弱转强，最后趋势需要第三个阶段去巩固。
六，第3个时间段。看了大盘前两个10分钟运行轨迹，看了现在的热点板块，我们还需要看什么呢？我们需要看的是成交量了，个股的成交量可以骗人，大盘的成交量很难骗人。如果当日大盘的成交量比前一交易量要大，说明大资金有增量迹象，行情有望向好；如果还是缩量下行，那么，大盘的短期调整还会继续。
七，第三个10分钟时间段出来后，投资者可以观察，大盘的3个低点是不是逐步上行？它们的三个高点是不是逐步抬高？是这样的吧。那么，结论出来了，今天的大盘运行趋势是先抑后扬，震荡攀升的情况。中阳K线是值得期待的。但是，如果前三个低点是逐步走低，假如在11点前不可收复前收盘，应考虑单边下跌趋势发生。如果在11点后，大盘还是低位震荡，且不跌破早盘30分钟低点连接线，则全天震荡盘整，收阴十字星的概率比较大。
八，看问题切忌一刀切，看了好的一面，也要看坏的一面，我们必须注意观察跌幅榜前几位个股情况。它们是否以板块下跌方式进行，如果是，而且有2-3个联袂杀跌板块，那么，行情必须谨慎，如果是前期强势股、题材股和概念股下跌，不足半数的话，这说明，市场格局还在多头掌握之中。
九，如果大盘持续调整到一定时间，强庄股开始补跌，则说明短期调整有望结束；如果大盘持续上涨一定周期，冷门股也开始补涨，则说明行情很可能短期见顶，市场将面临一次调整。
十，消息面突发利空，大盘前一交易日无任何征兆，前收盘是大阳或中阳线收盘，且整体趋势良好，那么，大盘遇重大利空选择大幅低开，短线资金不要恐慌割肉离场，因为大资金还在盘中，将随时策划反击，等大盘和个股红盘大涨的时候再抛也不迟。大盘或个股连续逼空上涨之后，消息面发布重大利好，短期涨幅相当大的个股或大盘持续跳空高开，但是，放量非常明显，应考虑主力借利好消息出货，这个时候不但不能追击，反而应逐步战略撤退。

❻ 求一篇400字左右的任意股票的基本面和技术面分析

股市为股票的流通转让提供了场所，使股票的发行得以延续。如果没有股市，很难想象股票将如何流通，这是由股票的基本性质决定的。龄一定是个奇迹吧。妈妈，

❼ 股票的技术分析包括哪些

本面分析，就是分析政策、企业的各种情况等等因素对股票的影响；所谓技术分析，就是撇开那些因素，只从价格与成交量或成交额上去分析。技术分析基于三大假设，一是假设市场行为包含了所有的相关信息，第二是假设具有惯性趋势，其三是认为历史会重演，技术分析就是基于此三项假设进行的。
技术分析是指以市场行为为研究对象，以判断市场趋势并跟随趋势的周期性变化来进行股票及一切金融衍生物交易决策的方法的总和。技术分析认为市场行为包容消化一切。这句话的含义是：所有的基础事件--经济事件、社会事件、战争、自然灾害等等作用于市场的因素都会反映到价格变化中来。所以技术分析认为只要关注价格趋势的变化及成交量的变化就可以找到盈利的线索。技术分析的目的不是为了跟庄。技术分析的目的是为了寻找买入、卖出、止损信号，并通过资金管理而达成在风险市场中长期稳定获利。与技术分析相对应的分析被称为基础分析。基础分析又称基本面分析，但是注意基本面分析不等于基本面。基本面是指一切影响供需的事件。基本面分析则是指对这些基本事件进行归纳总结，最终来确定标的物的内在价值。当标的物的价格高于标的物的价值时，被称为价值高估，在交易中则需减持，反之如果价格低于价值则被称为价值低估，在交易中则需买入。从交易实践来看，技术分析方法要领先于基础分析方法。在操作上技术分析则更为实用。最后在补充一下：无论是技术分析还是基础分析方法都不是跟庄的工具。跟庄只是一些习惯作弊的人在交易中的一种反映。庄对于一个严谨的技术分析者而言微不足道，他们无须跟随它，因为庄和市场比较起来什么都不算。

技术分析法

技术分析法从股票的成交量、价格、达到这些价格和成交量所用的时间、价格波动的空间几个方面分析走势并预测未来。目前常用的有K线理论、波浪理论、形态理论、趋势线理论和技术指标分析等，在后面将做详细分析。

技术分析的优点和缺点

技术分析的优点是同市场接近，考虑问题比较直接。与基本分析相比，技术分析进行证券买卖的见效快，获得利益的周期短。此外，技术分析对市场的反应比较直接，分析的结果也更接近实际市场的局部现象。技术分析的缺点是考虑问题的范围相对较窄，对市场长远的趋势不能进行有益的判断。基本分析主要适用于周期相对比较长的证券价格预测、相对成熟的证券市场以及预测精确度要求不高的领域。技术分析适用于短期的行情预测，要进行周期较长的分析必须依靠别的因素，这是应用技术分析最应该注意的问题。技术分析所得到的结论仅仅具有一种建议的性质，并应该是以概率的形式出现。

❽ 对贵州茅台这只股票从基本面来进行分析.

怎么分析，结论都是因为垄断而长期看涨，但是最近一两年内滞涨甚至看跌，原因只有一个：众多避险资金云集，导致涨幅过大，当大盘趋势向好时，这部分资金会出局另谋它途投资。

❾ 谁能帮我任意选一支股票从基本面和技术面分析其价格走势。附上分析过程 求人才 选中再加50

“一汽富维”投资分析 股票名称：一汽富维，公司全称：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司，股票代码：600742，上市日期：1996年8月26日，所属板块：汽车及汽车配件，主营：汽车零部件、修理、改装等，实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会（国务院国资委），总资产：39.34亿元，股本总数：2.12亿股，全流通。论证：一汽富维具备良好的投资价值，但目前不是最好的参与时机。 一汽富维2011年三季报披露的数据显示，总资产：39.3亿，期初：35.8亿，增长9.85%，股东权益：24.3亿，期初：21.9亿，增长11.14%，净利润：3亿，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，现金流：1亿，同比增长12.25%，前十大股东：除一汽集团之外均为银行系基金。 从这些数据看来，总资产及股东权益都有一定程度的增长，1亿左右的现金流对于十几亿销售收入、3亿左右的净利润的经营活动来说，公司经营情况运营正常，基础财务指标表现良好，只不过，净利润及每股收益同比有所下降，这一点对于股价的走势而言，存在一定的压力，因为去年底的每股收益达到2.7元，而今年的每股收益按照通常的预测方法来计算为1.45*4/3=1.93元，结合汽车行业处于第四季度的消费旺季的情况，适当看高一线在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了约20%，这对二级市场的股价会存在一定程度的“预期压力”，当然，以去年底的收盘价29.91元与现在（2011.12.15)的市价16.8元相比较，股价下跌了13.11元，跌幅约43%，应当可以消化股价对净利润及每股收益下降的“预期”。 从行业前景方面来看，应当注意这样几点。 第一，汽车业半数企业净利润同比下滑，汽配业也同病相连。据中登公司数据显示，在29家整车制造企业中，包括广汽长丰、比亚迪、一汽夏利等15家车企的1-9月利润都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的广汽长丰，1-9月净利润同比下滑达162%，作为与汽车板块一荣俱荣、同进同退的汽配业，总体业绩也呈下滑趋势。 第二，受业绩下滑影响，应收账款也大幅增加，严重影响了企业的资金回笼。由于今年汽车销售市场萎靡，汽车企业为了鼓励销售，普遍放宽了对汽车经销商的信用额度，此前要求经销商一个月还款的企业可能将还款期限入宽至两个月，从而导致了应收账款的增加，据中登公司数据显示，海马汽车近年来斥资发展的微型车，由于今年送车下乡托市政策的退出，销售下滑尤为严重，造成了应收账款增幅达136.42%，而江铃汽车应收账款也达97.76%等等。 在汽车企业应收账款大幅攀升的同时，汽车零部件企业的应收账款亦在攀升。今年1-9月，63家汽车零部件企业的应收账款总额达367.52亿元，同比增长27.77%，其中，增幅最大的万里扬应收账款增幅达138.71%。 第三，产业结构呈现分化，以合资企业为代表的中高端企业表现优良，而以自主品牌为代表的低端企业面临淘汰出局的风险。三季度，以自主品牌为主营业务的长安汽车营业收入为50.7亿元，同比下滑18.6%,净利润亏损达1.4亿元，同比下滑140%，江淮汽车、福田汽车、海马汽车等自主品牌的整车企业，净润都同比下滑了50%以上，而以合资企业为代表的中高级商用车及其零产件供应商企业盈利能力依旧好于行业平均水平，呈现强者恒强的局面，其中上海汽车盈利同比增幅为27%，华域汽车同比增幅为13%。 由此看来，随着我国汽车产业的不展状大，在一定程度上，特别是低端汽车市场方面已呈现出了饱和状态，未来必须急需进行产业结构调整，大力发展中高端汽车市场，实现由“量”到“质”的突破。 另外，由于我国是人口大国，在客车市场的发展方面仍然需要更加规范，因此，大中客车市场发展势头依然良好。三季度，大中客车销量稳定增长，其中宇通客车同比增长69%，安凯客车同比增长116%，中通客车同比增长69%。 第四，我国是一个发展中国家，人民生活水平仍然有待提高，汽车市场总体上距离饱和状态仍然很远，随着我国经济结构的不断转型，汽车及汽配行业也会不断进行升级，汽车及汽配行业未来仍然是具体有良好前景的。 在上海中欧国际工商学院10月29日举办的“第九届中国汽车产业高峰论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年以来，我国汽车业发展速度较前几年有所放缓，但总体而言还是比较快的，预计“十二五”期间中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。国民经济发展的要求，工业化和城市化进程的持续，都将支持中国汽车业继续以较快速度发展。 在政策预期方面，估计国家仍然会大力鼓励发展新能源汽车，这是改变我国未来能源结构的重要一环。 具体的层面上，可以在中国机械工业联合会副会长张小虞的论述里找到答案，张小虞认为，未来十年里，中国汽车工业发展重心将从数量增长向技术创新转变，最终走向汽车产业强国。 他还说，实现这一转变，我国的汽车主业面临5个方面的结构调整。在市场结构方面，随着我国汽车产业发展状大，来自国际市场的需求也在相应增加，汽车产业将由以往主要面向国内市场向财时面向国内、国际两个市场的需要转变；在技术结构上，将从引进国外技术向关键技术主要依靠自主研发转变；在产品结构方面，将从当前主要生产传统产品向研发节能环保、新能源汽车及产品方面转变；在组织结构方面，将改变当前汽车产业分散、重复、落后的状况，组建大型企业集团，发挥规模优势；在服务结构方面，将从产业型向产业服务型转变，加强售后服务等方面的建设。 在估值方面，我们借用市场通用的市盈率估值法将一汽富维收益与同期银行利率收益来比较一下，前面已有计算，一汽富维的市盈率按目前的价位16.8元/股来计算，情况如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期银行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期银行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可见，一汽富维的市盈率远远低于同期银行一年期存款市盈率，估值合理，具有投资价值。 分析到来了这里，似乎结论已然非常明确了，但是，本篇的观念却并在于此，而是与之相反，即目前不适宜参与该股投资。 为什么？ 第一，需要说明一点，其实，银行同期存款的市盈率与股票的市盈率根本不具备可比性。因为，银行存款的收益是可以量化的，是确定的，只要存款到期，就可以获得利息，而投资股票的收益是不可确定的，当然也是不可以预先量化的，未来不管到什么时候，目前都不可能知道未来之日的收益是多少，有无收益，这就是区别所在。 形成这种区别的原因在哪里？在于投资股票（股价）的收益，虽然每股收益是可以量化的，而且也是实实在在存在的，但是，这种收益并不是直接到达投资者手中的，而是将收益体现在股价里面的，也就是说，某一支股票的收益高，即每股收益高，那么，就有利于该股票的价格上涨，仅此而矣，然而，股价的上涨并不只是由收益的高低决定的，影响股价上涨与下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在没有得到其它决定性因素与条件配合之下，股价仍然可能会下跌，因此，投资于净利润或每股收益高的股票，也有可能会亏损，这种不确定性，就决定了股票市盈率与银行存款市盈率不具备可比性。 当然，这种比较，可以作为衡量一支股票的基本面的一项指标，仅此而已。 第二，虽然，两种市盈率不具备可比性，但又怎么能说明一汽富维目前不具备参与条件呢？这其实是收每个参与股市的人，对后市不同的看法了。也许，有人认为，目前是投资该股的最好时机，也许有人觉得可以等等看，但是，我认为，这里不适宜参与，仅仅只是个人观点。 1、再次回到净利润与每股收益。在其他固定资产及经营模式等方面不变的情况下，我不认为2012年的经营状况一定会强于今年，因为，去年（2010年）与今年的情况相比，很明显今年不如去年，呈下降趋势，而结合前面的分析，要想形成结构上的改变，对于整个行业板块来说，不是一天两天的事，必然有一个阵痛的过程，因此，明年的形势依然会非常严峻，很可能会低于今年的行情，因此，以现在的价格，比较明年的市盈率，就会显得很高，因此，不具备投资价值。 2、从控股股东的动向来看，对于目前的股价，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股东长春一汽四环集团有限公司的书面通知，截止2011年12月6日，长春一汽四环集团有限公司减持公司（一汽富维）无限售条件的流通股2，600，000股，占公司总股本1.23%。 从这一行为来看，大股东减持意味着公司股价的未来出现了问题，而事实也的确如此，该股在出了这一消息之后，一路杀跌，便是明证，更鉴于目前大盘本身处于大幅下跌的情形之下，未来何时能看见底部仍然是个未知数，因此，在多重利空情形之下，股价必然仍会下行。 3、从技术走势方面分析，一汽富维在06、09、10年先后经过了三次大幅上涨，已经构建了很明显的长期顶部，目前股价只是处于长期下跌趋势的中途，无论从形态上、趋势上、均线分布上、技术指标上都显示长、中、短期走坏，结合汽车及汽配板块总体呈现与一汽富维类似的走势，再结合大盘技术形态的不佳，以及国际市场、大宗商品市场、外汇市场的整体不佳，因此，综合分析，目前不适宜参与该股投资。 综合以上分析，无论从基本面预期，还是从政策、消息面，以及技术层面和市场总体环境而言，无疑都指向了同一个方向，那就是——目前，不是参与一汽富维股票投资的好时机。