海南航空财务分析

❶ 关于海南航空大学的介绍

没有海南航空大学，只有海南航空学校。

海南航空学校（简称：海航航校）由海航集团有限公司、法国ESMA航空学院联合投资创办，由海航集团全权经营管理。海航航校严格按照中国民航CCAR141部运行，以航空器驾驶员培训为主营业务，开设私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、飞行教员执照和仪表等级课程。

(1)海南航空财务分析扩展阅读

2008年9月5日，海南省三亚市工商行政管理局向海航航校颁发《企业法人营业执照》，海航航校正式注册成立。

2009年10月6日，首批2架DA40飞机顺利抵达宜昌三峡机场。

2010年5月7日，海航航校获得了由民航中南地区管理局颁发的临时合格证，自此投入正式运行。

2011年3月2日，海航航校中卫辅助运行基地开飞剪彩仪式顺利举行,标志着海航航校双基地运行局面的形成。

2011年5月29日，海航航校直升机培训资质顺利通过局方审定。

2012年3月22日，高性能多发飞机训练课程及该课程主任教员获得局方批准。

2012年9月15日，直升机在随州基地开飞。

2012年12月3日，海航航校ATPL（The Airline Transport Pilot License，航线运输飞行员执照）课程获批。

❷ 腾讯系，海航系，百度系 谁才是新三板最大赢家

统计数据发现，从单家上市公司参(控)股新三板企业数量来看，掌趣科技（300315）、蓝色光标（300058）的布局最为凸显。
此外，上海钢联（300226）、大族激光（002008）、大富科技（300134）、华谊兄弟（300027）、东方电子（000682）、创元科技（000551）、通鼎互联（002491）和中国宝安（000009）等8家上市公司也各有3家子公司在新三板挂牌。
从各大资本派系在新三板的布局来看，截至目前，海航系已经控制拥有了9家已挂牌企业，1家待挂牌企业和4家正在申报审核中的企业，共计14家企业。
如果再加上海航集团参股的联讯证券和亿美汇金2家挂牌企业，海航系已经是一个涉足16家新三板公司和8家A股上市公司、2家港股上市公司的“航母战斗群”。
相比之下，在BAT三大电商巨头中，腾讯系也已经成为了一个由3家A股上市公司、2家港股上市公司、8家新三板已挂牌公司组成的高科技民营企业上市公司集群。
海航系成大赢家？
截至7月15日，海航系控股的14家新三板企业中，新生飞翔、首航直升、皖江金租、一卡通、至精船管、海航冷链、海航期货、易建科技、天津华宇等9家企业已挂牌，思福租赁待挂牌。
联讯证券分析师付立春表示，海航集团近年来总资产规模快速膨胀，从2008年的317亿急剧扩张至2015年的4687亿，年复合增长率达到惊人的46.9%。
值得一提的是，2008年，海航集团负债总额只有214.4亿元，但到了2015年，集团负债总额已激增至3536.9亿元，资产负债率达75.5%。
付立春分析认为，作为资本运作高手，海航系所能用到的各种融资手法均悉数上阵，如资产置入、定增、担保、质押、关联交易等。
统计数据显示，截至7月15日，包括其实际控制的联讯证券在内，10家海航系已挂牌公司中，有4家已经完成过定增融资，融资总金额达到66.2亿元。
其中，仅联讯证券家就通过定向增发融到37.9亿元。此外，另有4家海航系挂牌企业发布了定增预案，其计划融资总额同样是66.2亿元。如首航直升和易建科技2家公司计划融资额分别达到了35亿元和30亿元。
此前，在A股市场，海航系的资本运作手法令人侧目。在两年不到时间，海航先是成为上市公司控制人，然后通过收购的方式，把旗下实体资产注入上市公司。收购的同时，恰逢牛市“窗口”定向增发募集大量资金，偿还债务降低其负债率。过去数年，海航系在A股市场已经募集了超过360亿元的巨额资金，并计划募集资金超过720亿元。
付立春表示，由于新三板挂牌门槛低，挂牌周期短，挂牌公司数量不受限制，因此海航系无需像在A股市场一样通过收购重组、借壳上市公司等复杂的资本运作手段获得上市公司的实际控制权及变更上市公司名称。因此，在新三板市场上，其资本运作方式也相对简单。
腾讯系异军突起
统计发现，在BAT三大电商巨头中，虽然参股企业数量众多，但阿里居于前五大股东的公司也仅有恒大淘宝和新片场两家新三板挂牌企业。
从其参股的十几家挂牌企业来看，阿里涉猎范围较为广泛，其中包括物流、互联网金融、移动互联网、广告平台、体育等众多领域。
网络在新三板的投资亦相当慎重。截至目前，仅有三家企业获得网络参股，而且都是通过旗下公司间接投资，分别包括百姓网、客如云和知我科技。
相比之下，腾讯系在新三板是异军突起。截至目前，腾讯系旗下新三板挂牌企业已有8家，分别包括好买财富、益盟股份、逸家洁、像素软件、聚能鼎力、云高信息、美家帮、上海寰创。
根据相关数据，腾讯布局主要投向互联网服务、移动互联网服务企业，如好买财富、益盟股份等新三板明星企业均被纳入腾讯系。尤其以好买财富为腾讯布局新三板的重头戏，在好买财富挂牌前，腾讯曾出资2.61亿元先后两次投资好买财富，并成为其第一大股东。
从腾讯系挂牌企业具体财务上来看，八家企业2015年营业收入和净利润差距较大，益盟股份营收最高达7.39亿元，净利润3.32亿元；而逸家洁营收最低只有205万元，亏损0.79亿元。
定增融资方面，腾讯系企业除了像素软件外，均有过定增记录。其中，益盟股份等五家公司通过实施定增募集资金总额14.66亿元，好买财富等两家公司计划募集资金合计6.00亿元。
付立春认为，腾讯系在新三板市场的崛起不是偶然，这是BAT(网络、阿里、腾讯)三大巨头在各大热门新兴领域大举投资并购、跑马圈地的一个缩影。

❸ ！！求一个海南航空负债经营案例，采纳了，给500分！！

中原证券研究员高世梁指出，伴随着公司规模的不断扩大，公司的负债水平也不断提高，公司借款规模一直维持在较高水平并持续增长。近年来，海南航空短期借款和长期借款金额逐年上升，给公司造成了沉重的财务负担。

截至2009年3月31日，公司资产负债率达82.80%(母公司口径)，其中短期借款为100.46亿元，长期借款为198.26亿元，公司短期借款和长期借款占公司总负债达67%。

“虽然公司借款对于公司的持续快速发展起到了积极的促进作用，但是大量公司借款造成了公司每年的财务费用支出居高不下，降低了公司的经营效益。”高世梁表示。

以海南航空过去近三年的财务数据为例，2008年末、2007年末及2006年末，公司长短期借款分别为272.71亿元，210.07亿元和172.25亿元，占总负债的比例分别为65.49%、66.67%和61.59%，借款所占比例较高。

此外，公司2008年末、2007年末及2006年末财务费用分别为6.48亿元、8.11亿元和8.64亿元，财务费用负担较重。

银河证券分析师毛昂指出，海南航空获得海南政府和集团的注资，将对公司未来经营产生巨大的影响。

根据公司安排，注资资金主要应用于偿还国内银行的贷款资金，其中，20.47亿注资用于归还贷款，将减少相应负债20.47亿元，按照国内长期贷款5%利率计算，每年仅财务费用就减少1.02亿元，还有9.47亿注资用于补充流动资金，按照国内短期贷款平均3%利率计算，每年财务费用将减少0.28亿元，合计减少财务费用1.30亿元。

“按照增发后总股本41.2亿股和25%所得税比例计算，每年增加净利润为0.024元/股。”毛昂称。核心提示：广发证券研究院黄永琳认为，虽然从以外获得注资的能力上，海南航空要弱于国内三大航空，但是，国家出台的海南岛建设意见给予了明确的财政支持态度，未来公司将继续获得来自海南省政府、海航集团的注资支持。

本次发行完成后，海南航空的总资产和净资产均有所增加。发行完成后，公司总资产增加到580.66亿元，增长5.42%;净资产增加到101.03亿元，增长41.95%，合并资产负债率由87.08%下降到82.60%。

经营现转机

毛昂认为，除了注入资金进一步缓解公司融资压力，对2009年和2010年经营具有一定支持以外，受到航空业需求增速上升和海南旅游岛建设的支持，海南航空2010年经营也将出现比较大的转机。

他预计，海南总体旅游和购物的航空需求增长将从目前的18%上升到25%以上，对于公司经营将是巨大的支持，同时公司加快了飞机购买计划，保证了运输能力的有效供给。

申银万国分析师李树荣表示，“对资金的渴求是各个航空公司的共同特征，注资的增加也会相应倒逼更多行业支持政策的出台。这在年初民航总局会议提出的"建设民航强国的五个方向"中已经见到端倪”。

李树荣指出，作为中国第四大航空运输集团的海南航空，2008年旅客运输量1502万人次，占全行业的7.82%。2002-2008年，其旅客运输量的复合增长率为26%，明显快于行业，主要是其通过收购合并等实现迅速扩张。

从季度毛利率水平看，海南航空大都高于其他航空公司。2009年前三季度，毛利率迅速恢复至20%左右的水平，只有国航与之接近。

2008年，海航的飞机日利用率为10.1小时，比其他航空公司高5%-10%;2009年前三季度，这一指标仍保持在10小时左右。

“考虑到海南航空95%以上运营国内航线，国际长航线数量很少，每天10小时以上的飞机利用率已经属于非常高的水平。”李树荣指出。

“通过对各分子公司飞机的统一管理，海航的飞机可以在各个分、子公司之间实现任意调配，极大的提高了飞机利用率;以每年四季度为例，当主流市场处于淡季时，海航的飞机主要集中在海南和东北市场，最大程度的迎合了市场需求。”

❹ 海航投资与海航集团有没有关系的

有关系，海航投资是海航集团下属的子公司

❺ 财务 成本 管理 如何学习

财务成本控制培训信息来源:安越(http://www.EasyFinance.com.cn)

课程简介：
有效的成本控制是企业在激烈的市场竞争中成功与否的基本要素。但成本管理控制绝对不仅仅是单纯的压缩控制成本费用，需要建立起科学合理的成本分析与成本控制系统，让企业的管理者清楚地掌握公司的成本构架、盈利情况和决策的正确方向，成为企业内部决策的关键支持，从根本上改善企业成本状况，从而真正实现有效的成本控制。

课程收益：
◆ 跳出传统的成本控制框架，从公司运作体系和成本控制体系的视角，更宏观地分析并控制成本
◆ 掌握成本核算的主要方法及各自的优缺点，根据情况的变化改良现有的核算体系
◆ 掌握成本分析的主要方法，为运作者决策提供关键有效的成本数字支持
◆ 通过成本分析，寻求改善成本的有效途径

培训对象：成本会计、财务分析人员、会计经理、高级财务经理、需要控制成本的预算责任中心负责人

内容大纲:
1. 企业成本模式与竞争优势
◆ 如何平衡增长与控制成本的关系
◆ 不同商业模式下的成本特点
◎ 成本领先——流程卓越
◎ 差异化——产品领先
◎ 目标聚集——用户至上
◆ 企业如何选择最具竞争优势和适合自己的成本模式

2. 理解成本的构成及与自身工作的关系
◆ 成本在公司财务运作中的位置
◎ 狭义的成本和广义的成本
◎ 跳出狭义的成本控制，从更全面、新颖的角度管理成本
◆ 常见的四种成本分类及对成本控制的意义
◎ 产品生产的料、工、费分析
◎ 制造成本、销售费用、管理费用、财务费用等分析
○ 不同的归类方法会怎样影响成本分析的结果
○ 什么样的成本费用率是合理的
◎ 变动成本、固定成本分析
○ 区分变动、固定成本对成本控制的意义
○ 案例分析：制造业常见的变动、固定成本分析
◎ 直接、间接成本分析
○ 区分直接、间接成本对成本控制的意义
○ 案例分析：制造业直接、间接成本分析
◆ 各部门及每位员工对成本的影响
◎ 成本金字塔：系统的成本分解
◎ 各部门通过哪些环节影响公司成本

3. 选择有利于成本控制的成本计算方法
◆ 不同成本核算体系的分类及成本控制意义
◎ 3A核算模型
○ 3A模型分解
○ 3A模型的成本控制意义
○ 具体案例——如何使用3A模型
◎ 标准成本法
○ 标准成本法的意义
○ 标准的制定及技术部门的参与
◆ 成本中心的设定——划分成本责任
◎ 以产品为中心，如何管理成本
◎ 以部门为中心，如何管理成本
◎ 成本中心管理的关键点：如何合理划分权力及划分责任
◎ 成本中心与预算责任中心怎样结合
◆ 控制间接成本的先进方法：作业成本法
◎ 作业成本法模型及思路
◎ 过程管理的重要性
◎ 案例分析——作业成本法的应用

4. 通过成本分析有效控制成本
◆ 保本点分析
◎ 成本结构变动化还是固定化？
○ 风险水平分析
○ 收益状况分析
○ 决策时需要考虑的因素
◎ 保本点与规模效益的关系
◎ 边际贡献的计算与分析
◎ 系列案例分析
◆ 价格、量、成本相对利润的影响
◎ 企业提高利润的3大杠杆
◎ 因素敏感性分析
◎ 单因素及多因素变化的案例分析
◆ 产品、部门、子公司获利能力分析
◎ 分析不同产品、部门、子公司利润水平的方法
◎ 成本中心管理
◆ 提高核心竞争力的成本控制
◎ 通过产品价值分析改善成本
◎ 选择最优的业务流程
◎ 如何改善瓶颈环节的管理
◎ 策略性成本与非策略性成本
◎ 增值活动与非增值活动

5. 总结：成本控制关键点

客户反馈：
◇ 学到的不仅仅是一种分析与控制的方式，更重要的是学习到了一种理念：如何跳出财务看分析抓控制。此次培训的质量是很高的，而且，更高的是感觉上的提升
——凯斯库汽车部件（苏州）有限公司 徐女士
◇ 讲课生动，案例充分，能把原则与教条式的公式运用到案例中以通俗易懂的方式表达出来，易于学员接受，受益匪浅。谢谢！
——威泰能源（苏州）有限公司 赵先生
◇ 通过本次培训开拓自己的视野，发现自己平时工作中的不足之处，使自己在今后的成本分析提高一个层次，老师在本次培训中给了我一个全新的成本管理理念
——艾欧史密斯 (中国) 热水器有限公司 靳女士
◇ 对成本管理和分析有思路性的启发,掌握了一些新的方法和技巧,很有收获
——用友软件股份有限公司 胡女士
◇ 新的理念，新的认识，新的启迪，外面的世界很开阔，企业之间的交流，知识的更新使我有了新的提高
——金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 高先生
◇ 通过培训开拓了思维，对财务知识有很多的补充，从不同的角度看成本，对成本分析非常有帮助
——邦迪管路系统（秦皇岛) 白女士
◇ 此次培训主题鲜明,形式多样,内容丰富,效果显著
——维维集团 审计部 张先生
◇ 老师水平高，举例多，容易理解，开拓了思路，非常实用
——欧司朗（中国）照明有限公司 甘女士
◇ 从此次培训中，从中学到财务管理的理念，以前是从某一个部门来考虑问题，现在会从全局的方面去思考，并知道如何从众多的数据中发现其本质的东西，能提醒公司从数据找出决策的方案
——升辉电子科技（苏州）有限公司 蒋女士
◇ 通过这次培训，对成本控制的方法有了更进一步的了解，觉得很珍贵，对今后成本管理方面有帮助
——江苏利锡拉链股份有限公司 杨女士
◇ 实用性很强，拓展了财务人员的经营理念，非常利于财务工作的深入开展
——瀚德汽车产品（苏州）有限公司 陆女士
◇ 通过培训更好地扩宽了知识面，了解了如何利用扩散性的思维方法去分析成本动固及差异点，从而达到有针对性、有效地控制成本和管理成本
——北汽福田汽车股份有限公司 游先生
◇ 对完善个人知识,开拓思维大有帮助,参加培训不虚此行
——海南航空股份有限公司 李先生
◇ 开拓了思维，跳出“小财务”的传统，站在决策层来谈财务
——上海汽轮机有限公司 韦女士
◇ 专业的培训，多种的成本分析方法
——上海济丰石东包装纸业股份有限公司 归先生
◇ 对成本控制有了非常系统的了解和深刻的认识，掌握了成本控制的方法，对今后工作的改进有很大帮助
——北汽福田汽车股份有限公司 张女士
◇ 从不同的角度来看成本问题，使现有财务的缺点一一显示出来。有利于公司从不同方面进行成本核算
——江苏利锡拉链股份有限公司 姚先生
◇ 最主要的是拓宽了工作思路，并学习到了很多方法，对日后的工作很有帮助作用。同时对目前的工作有了更进一步的认知
——北京蛙视通信技术有限责任公司 宋女士
◇ 扩散性思维；换位思考；分析的思路、方法，数据组织的形式；一个起点、三大运作、两大结果
——信元公众信息发展有限责任公司 许女士
◇ 更多信息：http://www.AnYue.cn

卢老师
现任安越企业管理咨询有限公司高级培训顾问。此前，卢老师曾多年任职于欧洲最大的企业管理培训集团，担任财务管理部门高级培训及咨询顾问。

卢老师还曾先后在摩托罗拉等世界500强公司负责财务及税务工作，在天津财经大学教授大学本科相关专业的课程及注册会计师考试辅导班课程，并参与国家税制改革课题组的课题研究。

卢老师开发和主持了多门财务管理培训课程，扎实的财务理论知识与丰富实践经验的有效结合，形成了她严谨、清晰、实用、生动的培训风格。她的培训课程深入浅出，风格新颖、活跃，视角独到，内容充实缜密，给人耳目一新的感觉，一贯受到参加者的高度赞扬。

曾经接受过卢老师培训的部分公司有：通用汽车、霍尼韦尔 （中国）有限公司、美国强生医疗器材、梅特勒—托利多、东风雪铁龙、艾欧史密斯、3M中国、圣戈班、伊莱克斯、阿姆斯壮世界工业（中国）有限公司、中海油、美国铝业、奇瑞汽车、上海外高桥集团、证大置业、上海家化集团、中国联通、中国移动、青岛海尔、方正科技、英国马可尼通信设备有限公司、拉法基、艾默生、达能、西门子、一汽丰田、朗讯科技、赛博电器、华源集团、三九医药、博福—益普生（天津）制药有限公司、三维制药、南京扬子伊士曼化工有限公司、惠生化工工程、拜耳、爱立信（中国）、普灵仕制衣、中国石油、克鲁勃润滑剂（上海）有限公司、丰泰保险、里昂信贷银行、诺基亚、欧司朗（中国）照明有限公司、李宁体育用品、普茨迈斯特、京移通信设计院、新汶矿业集团、华辰隆德丰企业集团、中铁十八局、创发天辰科技有限公司、太平洋顶峰（中国）投资有限公司、江苏核电、靖远第二发电有限公司、汽巴精化(中国) 、哈尔滨远大购物中心等世界500强和国内成功企业。更多信息：http://www.AnYue.net

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◇ 小企业会计制度(http://www.EasyFinance.com.cn/special/2004Enterprise-Priciple.htm)
◇ 2007物权法(http://www.EasyFinance.com.cn/Finance/article/NEW-Accounting/7497.asp)
◇ 财务管理制度(http://www.EasyFinance.com.cn/special/financial-principle.asp)
◇ 作业成本法(http://www.EasyFinance.com.cn/special/activity-based-costing.asp)
◇ 现金流量表 (http://www.EasyFinance.com.cn/special/cash-flow.asp

所属类别：企业成本管理 管理企业成本 企业管理成本 企业成本管理 管理企业成本 企业管理成本 企业成本管理 管理企业成本 企业管理成本 企业成本管理 管理企业成本 企业管理成本 企业成本管理 管理企业成本 企业管理成本 企业成本管理 管理企业成本 企业管理成本 企业成本管理 管理企业成本 企业管理成本

时间：2008年10月16-17日 上海
价格：3600元/人(包括培训费、讲义、资料、午餐、每日两次茶点)

主办公司：上海安越企业管理咨询有限公司
报名方式：
1）总 机: +8621 5836 2000 手 机: +86 1580 1919 100
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❻ 世界五百强海航债务危机爆发，它会成为下一个“乐视”吗

自从乐视债务危机爆发，贾跃亭跑路美国之后，很多人就开始吧债务危机和企业倒闭划等号了。而前一段时间海航的债务危机爆发后，也引起了社会上很多怀疑，不少人都认为海航会步乐视的后尘，这就有点杞人忧天了。

所以，同样是负债，但是本质上可能完全是两码事，对于乐视来说可能是生死存亡，对于航海来说就是规模的扩大与缩小。

❼ 海航集团财务有限公司税务号

最低：1250元 | 平均：5996元 | 最高：29000元 海航集团待遇福利分析（根据用户分享的数据） 加班小时海航集团40%不加班 ，40%加班5-10小时 ，20%加班3-5小时 公积金62%的人反馈说有住房公积金 ，25%的说没有 ，12%的说不清楚有没有 工作天数57%...

❽ 去四大还是海南航空

其实你自己分析的已经很清楚了。
进四大很累、工资低、没有时间考试。
进海航轻松、工资应该还好吧，可以考注册会计师。

以下是建议：
进海航，边工作边考注册会计师。
考完如果发现在海航有前途，就是晋升空间较大，就继续晋升，知道自己满意为止。
如果发现晋升不如人意，那么辞职进四大。开始很累但很充实的生活。在四大是镀金的，在这里学到很多东西，自己可以独当一面了。如果可以成为合伙人，那么就成为合伙人，如果不能就自己开所。如果怕自己开所很累，那么就找家大的企业或者上市公司、准备上市的公司做财务总监。

❾ 海航控股这个股票的财务报表怎么样，怎么分析，谁帮我分析一下

600221海航控股，1月22号业绩预告2019年利润为4.5亿到6.75亿之间。也就是全年业绩每股收益三四分回钱。从业绩角度看这个答股票也就是不值什么钱。最近走势比较强，是因为有传言资产重组。所以看是否今后能够兑现，如果不能兑现，这个股票很难涨。