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汽车之家最新股价

发布时间:2021-05-08 14:26:52

股价一度突破900美元,特斯拉国产会怎样影响造车新势力

在长达6天的连续上涨后,特斯拉的股价在本周三开始跌落,尽管如此,其此前如坐了火箭般的增长速度还是令人瞠目。

特别是在2月4日,特斯拉的盘前价格突破900美元,甚至在当天美股开盘后一度刷新纪录达到了968.99美元,这也让其成为市值仅次于丰田的第二大汽车制造商。

随着补贴退坡、传统车企入局,中国的新能源市场已经进入真正的市场化阶段,而特斯拉的国产则是加速了市场的变动,对造车新势力的生存空间造成了进一步挤压。

不过,它的到来也会让那些想要借新能源车红利圈占资本的企业黯然离场,促使真正有实力的造车新势力创新求变,凭借产品在竞争激烈的新能源市场占据一席之地。

?对造车新势力来说,国产后的特斯拉是“恶狼”,也是催人向上的“鲶鱼”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 汽车之家Q4营收、净利逆势增长,年收入84.2亿元创新高

[亿欧导读]?过去一年里,继Q2大捷后,汽车之家在Q4再次实现营收、净利润逆势增长。

如今,在汽车之家“4+1未来战略”中,“4”是车媒体、车电商、车金融、车生活4个业务板块,而“1”即是数据+技术。陆敏曾表示,对于汽车之家而言,尚未打通的数据是个待开发的金矿。此后,汽车之家将进入3.0智能化时代,依靠AI、大数据、云,形成一个新的闭环生态。

在这一发展过程中,主机厂与经销商是汽车之家深度服务的对象。从汽车之家的布局来看,汽车之家将“进一步维护与经销商的合作关系”作为发展目标之一。

从一家垂直媒体,发展到“4+1战略”,再到3.0智能化时代转型,汽车之家在数字化领域打造出了智慧网销、用户画像、拍照识车、网上车展等一系列智能产品。此次疫情“黑天鹅”的到来,汽车之家也推出了面向主机厂、经销商、消费者的数字化线上服务。显然,汽车之家正试图抓住数字化浪潮的机遇。

伴随着字节跳动旗下产品懂车帝等行业竞对的崛起,汽车互联网平台之争愈发激烈。如何在竞争加剧中构建多样化产品结构,在行业赛道中抢占有利位置,也成为汽车之家所面临的一大考验。

行业竞争加剧之下,汽车之家的3.0智能化时代或许并不轻松。

编辑:杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 万万没想到!图解50家汽车相关上市公司「2019年度」股价走势

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㈣ 特斯拉 2019 Q4 财报发布,股价大涨 11%,盈利之外更显成熟

写在最后:

回想起半年多以前,需求不足,股价低迷,围绕在特斯拉身边的都是破产论。

而随着2019年Q3财报的扭亏为盈,上海工厂的投产交付以及2019年Q4财报亮眼的数据,特斯拉股价一飞冲天,荣登千亿美元市值俱乐部,超过了大众集团成为目前市值第二高的车企。

更重要的是,特斯拉证明了智能电动车的需求是真实存在的,并且向大家展示了其可持续盈利的能力。

作为新时代的汽车巨头,特斯拉也变得更加成熟了,无论是从ModelY的提前量产、50万的销量指引还是对于FSD的展望,特斯拉从以前的无比激进,到如今略带谦虚。

2020年你得做一个成熟的老大哥了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 错过一个亿蔚来汽车股价暴涨66%

戏剧性的是,在蔚来财报公布的当天,也是特斯拉在上海超级工厂正式向15名员工交付首批国产Model3的日子,不论是巧合还是有意而为之,这一场厮杀已然撕开了那一层薄薄的窗户纸,等待蔚来也将是特斯拉的产能爬坡后的围追堵截。

回归最开始的“一个亿”,错过的究竟是一次暴富的机会,还是规避了一次不定时的“失落”炸弹?时间和市场自然会告诉我们答案。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 蔚来、理想、小鹏市值继续飙升,最新名次6、17、18

从最新的市值数据看,除了比亚迪,其他上榜的中国汽车公司市值具有增加。其中,小鹏汽车增加39亿美元,位列国产品牌涨幅榜第1,总市值已达207.6亿美元。蔚来汽车排在第2,增长30.1亿美元,总市值已达513.7亿美元。上汽集团排在第3,增长28.1亿美元,总市值已达446.2亿美元。

虽然我没有任何一家公司的股票,但就是开心,新势力们堪称国家骄傲!

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㈦ 汽车之家公司股票一股多少钱

如果是内部股,一般是每股1元。因它还没有上市,暂不知市价是多少

㈧ 一汽轿车资产重组今日上会 “一汽系”上市公司股价集体上涨

2月18日,一汽轿车(000800.SZ)在发布的《关于中国证监会并购重组委审核公司重大资产重组事项的停牌公告》中称,中国证监会上市公司并购重组审核委员会(以下简称并购重组委)定于2020年2月18日对一汽轿车股份有限公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。

根据相关规定,公司股票自2020年2月18日(星期二)开市起停牌,待其收到并购重组委审核结果后公告并复牌。

去年以来,中国第一汽车股份有限公司(以下简称一汽股份)启动针对一汽轿车重大资产交易,但过程并不顺利。一汽轿车曾在去年8月30日发布公告称,将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾轿车有限公司(以下简称一汽奔腾)后,将一汽奔腾100%股权作为置出资产,与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司(以下简称一汽解放)100%股权中的等值部分进行置换。交易完成后,一汽轿车的主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。

不过在11月29日,一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分,相关对价由公司用自有现金支付。

过去多年来,由于一汽集团旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轿车的主营业务均为乘用车业务,存在同业竞争的情况,阻碍了一汽集团的整体上市。

为解决同业竞争问题,一汽夏利于去年12月宣布其控股股东一汽股份将所持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司(以下简称铁物股份)。同时,一汽夏利将现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司,同时通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司(以下简称中铁物晟)控股权。

随着一汽轿车及一汽夏利的资产重组推进,一汽集团整体上市的路径愈发清晰。

截至2月18日上午收盘,一汽夏利收于4.14元/股,涨幅为1.22%;启明信息(002232.SZ)收于8.97元/股,涨幅为0.45%;一汽富维(600742.SH)收于13.07元/股,涨幅为0.15%。

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㈨ 持续下滑,福特汽车股价跌至十年来最低位

在刚刚过去的一周内,福特汽车股价继续经历下滑,最终报收于每股6.96美元。这意味着,这家美国老牌汽车制造商的股价在2月24日-2月28日的5个交易日内下降了0.93美元,相当于缩水12%。

此前一周,福特汽车的股价同样经历了持续下滑,最终跌破8美元,至7.89美元。

每股6.96美元是福特汽车股价近十年来的最低水平。在这一压力下,福特汽车CEO韩恺特(JimHackett)于近期对该公司的管理层做出了重大调整。2月7日,福特汽车宣布任命吉姆·法利(JimFarley)为公司首席运营官,韩瑞麒(JoeHinrichs)则从该公司汽车业务总裁的职位上退休。

不过,股价下跌并非福特汽车一家公司面临的问题。福特汽车的同城竞争对手——通用汽车上周也经历了股价下滑,其每股股价下跌了4.15美元,相当于12%。

分析师认为,新冠肺炎疫情在美国的扩大是造成上周多家公司股价下滑的唯一原因,其中也包括福特汽车。

据当地媒体报道,美国华盛顿州、加利福尼亚州和罗德岛州周日(3月1日)均报告了新冠病毒新增确诊病例,引发了该病毒在美国社区出现更广泛传播的担忧。

目前,美国国内至少有25人被确诊感染新冠病毒,其中不包括撤回国的美国人。

华尔街分析称,这一公共健康问题正对全球市场的稳定性造成影响,令多家汽车制造商的经营活动被中断。

但在疫情之外,福特汽车要在2020年结束之前帮助公司股价恢复到健康水平,仍有许多其他问题需要考虑。

为了提升在当前业态下的企业竞争力,福特汽车此前已对公司业务做出了一系列优化。例如,在北美市场上取消轿车车型,将注意力转向更具利润的跨界休旅车、SUV和皮卡。

同时,该公司还对一些资源密集型的自动驾驶技术、电动汽车技术进行了大手笔的投资。福特对ArgoAI的投资便是其中一例。但对任何一家汽车制造商而言,上述这些技术尚无产生正向投资回报的案例。

在上述技术领域,福特汽车还要面对发力过晚的问题。菲亚特克莱斯勒集团是首家做出裁撤大部分轿车产品决定的底特律汽车制造商,而通用汽车启动在电动汽车及自动驾驶技术方面的大规模投资也远远早于福特。

当然,在这些高新技术领域,福特汽车也取得了成绩。去年7月,福特汽车就其与德国大众汽车的合作项目披露了细节,大众汽车将向福特投资的自动驾驶公司ArgoAI注资。

2019年11月,福特汽车宣布将推出新款MustangMach-E车型,后者是一款纯电动四门跨界休旅车,其设计灵感源自该公司引以为傲的Mustang车型。新车预计于今年秋季投入生产,并最快在年内正式上市。

对福特汽车而言,MustangMach-E最大的意义在于,该车型向外界展示了这家老牌汽车制造商进行转型的决心以及福特产品线的未来走向。

但资本市场尚未对福特的此类改变做出反应。随着MustangMach-E首发版在今年年底的交付,这一情况或将有所改善。

智能互联也是福特汽车目前押下重注的一个领域。福特汽车首席运营官吉姆·法利在沃尔夫研究机构于上周举行的全球汽车技术及出行研讨会(WolfeResearchGlobalAuto,AutoTechandMobilityConference)上表示,该公司正借助开发车联网技术,为公司增添一种全新的实力。

通过搭载新一代网联技术的车型所传输的数据,福特可以更快地获悉产品的质量问题,并掌握消费者究竟如何使用他们的汽车。“未来,过去需要几个月才能完成的事情在几个小时里就可以做完了。”他说。有了这些信息,福特方面将得以推出一些其他公司不具备的实用功能,或通过删减那些用户不需要的功能,来减少成本方面的浪费。

“互联是一个真正的大赌注。”法利说。他表示,首批应用新一代福特互联技术的车型将是此前提及的MustangMach-E车型以及福特最畅销的F-150皮卡。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 汽车之家股票代码是多少

汽车之家;上市场所:纽约证券交易所;美股代码:ATHM;上市日期:2013-12-11

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