上海福茂船舶

㈠ 中国最大货船

此次交付的“安梅号”长289米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，是我国建造的最大吨位散货船。“安梅号”的船东为美国福茂航运公司，它也是福茂公司在外高桥订造的4艘同类船中的第2艘，在此之前，其“姊妹船”———“德梅号”于去年8月份交付。据了解，“安梅号”是外高桥造船公司1年多时间以来交付的第10艘17.5万吨好望角型散货船。目前，外高桥签订的该类船舶订单已接近40艘，其中90%以上出口。好望角型散货船成为我国建造数量最多的大吨位船舶，上海也由此成为全球好望角型散货轮的建造中心。
中船集团总经理陈小津昨天在交船仪式上透露，包括外高桥、江南、沪东中华、上船澄西等上海造船企业在内的中船集团，2004年累计完工船舶357万吨；同比增长64.5%；今年，中船集团计划完工船舶436万吨，承接新船订单400万吨，确保实现跻身世界造船5强的发展目标。而其中，外高桥造船公司去年累计完工船舶174.5万吨，居全国各大造船公司之首。
相关链接何为“好望角型”
散货船的划分一般以其吨位和适合通航的运河、海峡名称来分类，一般分为“灵便型散货船”、“巴拿马型散货船”、“好望角型散货船”、“大湖型散货船”等几类。“好望角型散货船”指载重量在15万吨以上的散货船，它以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角，故称好望角型。（《解放日报》记者丁

㈡ 中国最大的货船叫什么

“安梅号”长289米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，是我国建造的最大吨位散货船。“安梅号”的船东为美国福茂航运公司，它也是福茂公司在外高桥订造的4艘同类船中的第2艘，在此之前，其“姊妹船”———“德梅号”于去年8月份交付。据了解，“安梅号”是外高桥造船公司1年多时间以来交付的第10艘17.5万吨好望角型散货船。目前，外高桥签订的该类船舶订单已接近40艘，其中90%以上出口。好望角型散货船成为我国建造数量最多的大吨位船舶，上海也由此成为全球好望角型散货轮的建造中心。

㈢ 美国劳工部部长赵小兰来上海海大了

8月28日，美国劳工部部长赵小兰女士访问上海海事大学。赵小兰的父亲、著名美籍华人、美国福茂航运集团董事长赵锡成博士一同访问。

赵小兰是美国首位华裔部长，此次作为美国政府代表团团长出席北京奥运会闭幕式。赵锡成一直关心祖国建设，为祖国的航运和船舶事业作出了很大贡献，并以其在航运业的卓越贡献被联合国列入“国际航运名人堂”。

赵小兰在上海海事大学校长於世成陪同下，参观了设在该校的木兰教育基金会。该基金会以赵小兰的母亲朱木兰女士名字命名。“木兰奖学金”至今已奖励近三千名国内航运高校航海专业品学兼优的学生。

参观结束后，赵小兰发表了热情洋溢的演讲。

来自交通部的网站

㈣ 中国造的最大的散货船是多大吨位

这艘由上海外高桥造船有限公司为美国福茂航运公司“量身定制”的绿色环保型17.5万吨好望角型散货船，轮长289米，两柱间长279米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，航速15节，是目前中国建造的最大吨位散货船。

㈤ 中国最大的货船叫什么

中国最大的货船
中国出口美国的最大吨位散货船，28日在沪命名“德梅”，并正式交付。这艘由中国船舶工业集团公司属下的上海外高桥造船有限公司为美国福茂航运公司好望角型散货船——“德梅”号轮,轮长289米，两柱间长279米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，航速15节，是目前中国建造的最大吨位 散 货 船。

“中国第一船厂”上海外高桥造船有限公司迎来开门红。由我国自行开发、设计、制造的又一艘出口美国的世界最大吨位绿色环保型17.5万吨好望角型散货船，提前两个月在上海正式命名交船。
“安梅”号轮是去年8月份交付的“德梅”号轮的姊妹船，也是该公司自2003年6月成功建造首制船以来交付的第十艘好望角型船舶。自2001年5月签订第一份合同以来，上海外高桥造船公司已签订世界散货船订单近40艘。2004年以174.5万载重吨的完工总量，创造了中国造船企业年完工总量的最高纪录。
中船集团总经理陈小津昨天在交船仪式上透露，包括外高桥、江南、沪东中华、上船澄西等上海造船企业在内的中船集团，2004年累计完工船舶357万吨；同比增长64.5%；今年，中船集团计划完工船舶436万吨，承接新船订单400万吨，确保实现跻身世界造船5强的发展目标。而其中，外高桥造船公司去年累计完工船舶174.5万吨，居全国各大造船公司之首。

㈥ 福茂公司qingmay是哪个船舶管理公司管理

是死过人的那条船吗？有个香港老赖船长，超级变态，船船出事

㈦ 本人航海技术本科毕业，上海海事的，下半年就要签单位，不知道哪个航运公司待遇较好

大连海事大学是第一批211院校，是个好学校。航海技术与轮机管理更是其特色学科，是属于王牌的专业，这两个专业在全国是数一数二的，学生享受交通部补贴，学杂费便宜，而且采用半军事化管理，更具特色。就业方面曾经是一比七，现在虽没那么高的比例，但基本上是都能顺利就业，如果你成绩与运气较好，毕业后月薪上万不是问题

㈧ 上海海事大学的知名校友

政界 王家瑞中共中央对外联络部部长，第十二届全国政协副主席蒲济生曾任交通部上海海运局局长、上海海运学院院长、长江航运管理局上海分局党委书记钱永昌中国交通运输协会会长 、中共第十二届 、十三届中央委员会委员翁孟勇曾任上海航道局局长、2000年4月，任交通部党组成员、副部长黄镇东曾任中华人民共和国交通部部长丘建华1983年毕业于该校从水运管理专业，2001年至今任交通部管理干部学院院长黄逸峰曾任上海社会科学院院长、著名社会科学家 尹干洪交通部南海救助局党组书记，副局长于眉曾任交通部副部长、国家建设委员会副主任赖定荣1962年在该校就读于海运管理专业，1994年底，任交通部珠江航务管理局党组书记、局长郑日强湛江市人民政府副市长、湛江港集团有限公司董事长、党委书记谢峰长宁区委副书记、区政府党组书记、区长 丁国炎厦门市常务副市长，九届市委委员、常委蒋耀上海市青浦区委副书记、区长陈永康上海海事法院海事庭庭长，审判委员会委员，四级高级法官戴同鑫毕业于该校水运经济系，曾担任深圳市政协委员、民盟深圳副主委以及深圳中级人民法院的副院长
教育科学界 杨槱中国著名造船专家、教育家和社会活动家、中国科学院学部委员叶在馥造船专家、中国造船工程学会常务理事、中国造船工程学会创始人之一王公衡造船学家和教育家，是中国造船工程学会和交通大学造船系创始人之一王荣瑸船舶工程专家、中国造船工程学会和中国船舶工艺研究机构创始人之一唐立民固体力学家、力学教育家、大连理工大学研究生院院长，中国力学学会常务理事高德毅上海理工大学党委书记、曾任中国驻莱索托王国大使马硕1982年毕业于该校，1998年7月被选为国际航运经济学家协会的理事，1998年9月，被法国政府授予由法国总理亲自签署的骑士勋章，1995年至今任世界海事大学副校长。孟宪勤上海大学第一任党委书记陈晶莹上海对外经贸大学法学院院长、上海市浦东新区政府法律顾问和上海市法学会理事周均时著名教育家、曾任昆明同济大学第十二任校长、吴淞商船专科学校校长张德甫曾任大连海运学院副院长，武汉水运工程学院副院长、院长陈祖慰历任大连海运学院副院长、院长兼世界海事大学大连分校校长。


航运界商界 马家骏中国第一代远洋船长贝汉廷新中国第一代远洋船员，优秀航海家鲍浩贤新中国第一批远洋船员、著名航海家，1946年入国立吴淞商船航海科学习，原上海远洋运输公司指导船长、船舶高级工程师。包玉刚世界上拥有10亿美元以上资产的12位华人富豪之一、创立了“环球航运集团”王亚夫中国第一位，也是唯一的一位海船女轮机长赵锡成美国劳工部长赵小兰之父、美国纽约福茂集团董事长、上海海事大学商船学院名誉院长魏家福上海海事大学经济管理学院名誉院长、中国远洋运输集团总裁李克麟海南泛洋航运集团总裁、上海远洋运输公司经理李绍德中海集团总裁、党组书记、中国船东协会副会长张富生中国远洋运输(集团)总公司党组书记、副总裁马泽华中国海运（集团）总公司党组书记、副总裁许遵武中远散货运输有限公司总经理黄天文中国国际经济交流中心副理事长、中钢集团总裁于汝民天津港（集团）有限公司党委书记、董事长陆海祜上海港务集团党委书记、董事长王信念1977年进入上海海运学院起运系学习，宁波港务集团副总经理陈洪先广东港口协会会长、广州港集团有限公司党委书记、董事长叶伟龙中国远洋物流有限公司董事、总经理张良毕业于交通运输专业研究生，中远集团散货运输有限公司(天津远洋运输公司)总经理、船长、高级工程师王保才法国达飞轮船（CMA-CGM）中国区总裁梅旺年中国五矿船务代理有限责任公司副总经理方耀厦港国际执行董事、总经理吴湛樵华南中远国际货运有限公司总经理欧阳海鹏1977年进入上海海运学院起运系学习，现任宁波港务集团副总经理其他行业娄一晨上视体育频道资深评论员张杨果知名主持人、2013年与郭德纲共同主持广西卫视播出的《一声所爱大地飞歌》