A. ST上航这个股票
600591ST上航这股票的退市原因是由于600115ST东航以换股的形式收购合并了，每持有1股600591可以换成1.3股600115的股票，现在相关的股票转换还在进行中，请等待相关股票完成转换后你的帐户上就会出现600115这股票的，建议现在关注相关上市公司的公告。这种股票转换一般是由系统自动完成的，不需要本人去办理。现在亏不亏很难说原因是你转换后的所得的600115股票的那时候的交易价格并不太确定。这是相关的报道：
【2010-01-20】
"东上重组"现金选择权无股东行权
18日晚，ST东航，ST上航双双发布公告称，于1月12日－14日期间的现金选择权申报，均无有效行权。其中，上航异议股东现金选择权申报数量为零，东航共有6名股东进行申报，核实后，申报属无效申报，因此无异议股东行权。
东航现金选择权行权价格为5．28元／股，上航现金选择权行权价为5．50元／股。而现金选择权申报前东航、上航股价均远超行权价。
根据此前公布的重组方案，东航拟以换股吸收合并方式重组上航，上航与东航的换股比例为1：1．3，即1股上航股份可换取1．3股东航股份。交易完成后，上航全部资产、负债、业务和人员进入东航，成为东航全资子公司，但将保留原上航的品牌、经营权、债权债务和合同义务。
B. 航空股有哪些股票
A股航空股有：中国国航，东方航空，南方航空，上海航空，海南航空等。
C. 为什么上海航空公司600591的股票退市了
被东方航空收购了，2010年就退市了。具体的你可以网络下600591就会出来很多。
上海证券回交易所2010年1月答21日发布公告，由于中国东方航空股份有限公司(600115)拟通过换股方式吸收合并*ST上航，从1月12日起开始停牌的*ST上航将于1月25日起退市。
如果你以前持有600591的股票，你要是没有买卖，那么现在持股应该变为600115东方航空的股票了。建议你查下。
D. 上海航空和上海机场这2个股票是怎么回事
上海航空抄股份有限公司，主营旅客和货邮运输
上海国际机场股份有限公司，主营航空及相关服务，包括为航空运输提供地面保障服务，利用机场的地缘优势发展商业、物业和设备出租、广告、物流等非航空主业和特许经营
天体物理学家斯蒂芬霍金曾在他的著作<时间简史>中发出一系列的疑问,
它同样也适用于投资领域:我们是谁?我们因何而来?我们向何处去?
天下大势,和久必分,分久必和
希望总在绝望处
大盘趋势向好,积极做多,耐心持有；行业推荐:（略）
投资中国美好的未来,分享经济发展的快乐；股市有风险,投资需谨慎
如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光！
E. 推荐个股票，是持有上海机场、航空公司一类的公司股票
受益奥运世博会 打造国际枢纽港
中国崛起使得我国航空运输市场是全球范围内增长最快的市场，上海作为国际大都市，奥运会和世博会的到来也将给上海机场吞吐量的增长带来促进，另外，未来迪斯尼或将设在上海浦东，一旦得到批复，上海机场客流量有望获得大幅增长。目前公司主营业务集中在浦东机场，07年实现飞机起降25.35万架次，旅客吞吐量2892.07万人次，货邮吞吐量255.93万吨。07年，四大快递巨头之中的UPS和DHL相继落户浦东国际机场，使浦东国际机场成为全球第一家同时吸引两大国际物流集成商落户建立国际转运中心的机场。上海机场远景规划定位于亚太枢纽机场，发展潜力巨大。
资产注入提升赢利预期
上海机场股改期间，上海机场集团曾承诺"未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务及资产"。母公司上海机场集团副董事长李德润近日透露，上海机场接管虹桥机场所需办理的手续将很快完成，具有强烈的资产注入预期。上海机场集团的虹桥机场资产、浦东货站51%股权以及浦东和虹桥机场的商业性用地，都是优质资产，回报率丰厚，获得资产注入后的上海机场业绩增厚比率应在20%以上。
扩建项目是实现高增长的保障
3月26日上海浦东机场T2航站楼、第三跑道和西货运区启用后，上海浦东机场的年旅客吞吐量将达到6000万人次，年货邮吞吐量将达420万吨，航班起降将达49万架次。此外，上海虹桥机场也将开始扩建，预计2010年世博会召开前扩建工程将投入使用，届时，上海虹桥机场年旅客吞吐量将达3000万人次，年货邮吞吐量将达100万吨。中金公司近期报告认为，上海机场1-2月运营增量有所回升，预期2008年起降架次增长11.4%，"公司吞吐量增长近期开始回升，2月份旅客吞吐量同比增速上升至17.9%，显示上海市场需求增长已开始恢复。"中金公司还认为，2009年上海机场各方面将迎来高速增长。
F. 上海航空股票
上海航空：重大事项停牌
上海航空（600591）董事会与部分股东单位协商筹划降低公司资产负债率的有关计划安排，目前正在与有关部门积极联络和沟通该等安排的具体方案及可行性，预计该等安排将对公司产生重大影响。鉴于上述事项具有较大的不确定性，经公司申请，公司股票自2/5起停牌。待相关事项有明确结果后，公司将公告并复牌。
G. 股票：st上航（600591）
[世华财讯]中金公司8月5日报告认为，*ST上航在合并方案下股价上升空间比较确定，下跌风险较小，上调评级至“审慎推荐”。
中金公司研究报告中认为， 根据昨日最新股价和东、上航1.3:1的换股合并方案，*ST上航 (600591：6.84，+0.33，↑5.07%)的理论股价应为7.94元，对应其昨日收盘价6.51元还有22％的上涨空间，而根据东航5.28元的现金选择权价格，*ST上航的对应股价应该是6.86元，也有5.4％的上涨空间。中金公司认为在行业三季度持续向好的大环境下，ST东航未来还具有进一步上涨的动力，因而*ST上航的股价上行空间比较明确，上调评级至“审慎推荐”。
中金公司认为上航股价距离其理论价格的偏差主要是由目前市场对于ST东航和*ST上航的合并效应偏悲观，对于ST东航的股价缺乏信心所导致的。中金公司认为市场对双方整合后的协同效应太过悲观。短期看，如果新公司的客座率和票价水平达到国航和南航的水平，则能带来每年超过20亿元的收入增加；长期来看，整合后成本的降低和协同效应的发挥也值得期待。目前东航管理层中的关键领导，都分别曾在国航和南航经历过整合工作，相信能够在本次的整合中较好的带领新公司发挥协同效应。
中金公司对于宏观经济形势继续看好。3季度航空业需求将保持高增长。票价上，根据样本数据分析，7月份国内票价水平同比出现了将近20％的提升，而国际/地区航线票价水平的下滑幅度也明显收窄，行业票价水平的提升幅度远好于之前市场的预期。中金公司认为航空公司三季度业绩有望好于预期，这也将支持板块的持续走强。因此ST东航股价下跌的可能性不大。 ST东航5.28元的异议股东收购请求权为其股价提供了良好的支撑，同时也对*ST上航的股价提供了支撑。基于双方整合后的提升潜力，对于管理层的信心以及目前航空业转暖的趋势，中金公司认为ST东航股价应有进一步上涨空间，因而*ST上航的上涨效应将进一步放大。目前上航对应的2009和2010年市净率分别为6.0x、5.5x，估值并不便宜。但是由于在合并方案下，其股价上升空间比较确定，下跌风险较小，中金公司上调评级至“审慎推荐”。
H. 上海航空公司和上海机场公司属不同股票.它们在业务上有什么不同
上海航空公司主营收入是旅客运输收入、货邮运输收入、旅游 等；上海机场主营收入是航空服务及相关服务，它是为航空公司提供服务。
I. 我是一个初级股票投资者,在08年买了600591上航的股票,现在停止上市了,能否详细告
根据中国东方航空股份有限公司(下称：东航)换股吸收合并上海航空股份有限公司(下称：公司)方案，经公司申请，并于2010年1月21日收到上海证券交易所(下称：上证所)同意公司退市的通知。由此，公司人民币普通股股票自2010年1月25日起终止上市。公司股东换得的东航A股股票将于本次换股吸收合并实施完成后在上证所上市，具体上市时间将由东航另行公告。
对于公司股东在公司股票终止上市前尚未领取的现金红利，将由中国证券登记结算有限责任公司上海分公司退回公司，公司与东航协商后，将指派专人负责该笔款项的派发。