易车网股价下跌

㈠ 如何购买易车网股票

2010年11月17日,北京易车互联信息技术有限公司在美国纽约证券交易所上市,发行股票1060万ADS股,每股发行价12.00美元,共募集资金1.272亿美元。
易车网上周五宣布，将二次发售2,749,200股ADS。其中公司提供1,264,855股，售股股东将发行1,484,345，每股ADS定价30美元。

与此同时，易车网还授予承销商为期30天的超额配售权，最多可以每股30美元的价格额外购买410,800股ADS。

本周一，易车网股票转售价格一度报于27.60美元，意味着投资者可以以低于二次发售价8%的价格购买易车网股票。

在过去的一年中，易车网最低股价为5.90美元，最高为35.04美元，而上周五收盘价为28.54美元。
如果要购买易车网股票的话，首先应该进行【美股开户】，才能购买道琼斯的股票吧。

㈡ 为什么选择海外上市进行股票融资

事实上，现在很多的“中国企业”已经不是中国的企业了，他们的VC、PE有很大一部分都是外资。像易车网的A round融资，是由联想创投投的，但是连联想创投本身就是海外的资本，所以更别谈易车网了。很多企业都是这样子，他们注册地往往不是中国，或许是开曼群岛，或许是其他什么地方。由于他们的资本具有海外结构，而这些资本方就希望他们能够去海外上市，这样他们也能更好地给予帮助。
第二
个原因是由于公司本身的战略目标，如匹克的战略目标就是创国际化品牌，所以它选择了去香港上市，而不是在中国A股市场。香港由于比较近，文化差异也比较小，所以去香港上市再好不过了。不过有一点需要说明的是，香港主板是一个喜欢大盘股的市场，它的上市要求净资产不小于4亿人民币，筹资款不少于5000万美元，过去一年税后利润不少于6000元人民币且满足上市公司财务状况要求。再就是实际上很多的互联网相关的企业，他们中佼佼者都是在海外上市的，像新浪、搜狐、网易、腾讯、网络、携程、巨人、盛大等，国内A股市场有很多上市门槛，这些企业还够不上这个上市门槛，比如A股市场上市要求连续三年盈利，新兴产业的公司根本做不到，所以他们只能选择海外上市。
海外上市对公司治理也有极高的要求和严格的监管制度，这些要求会倒逼着企业的管理水
平再上一个台阶。比如美国上市的招股书上一开始需要写公司的风险，之所以要写是因为
做出说明企业这些风险都已经事先讲清楚了，到时万一因为这些风险使得股价下跌，投资
者不能告我们。而A股市场的招股书写的都像宣传册一样，根本没有起到倒逼企业提高公
司治理水平的效果。
就单个企业而言，他们赴海外上市需要注意的是：
1上市过程。很可能在国内A股市场，由于是审批制的，所以要耽搁很久。而像美国是注册
制的，只要都符合要求就能上市。
2估值水平。虽说中国A股市场的市盈率是全球最高的，所有其它市场都难以望其项背，但
是如果是新兴行业，它们在美国的上市的也能达到同样的效果。
3成本。美国上市是显性成本高，需要好的会计师事务所、律所的审批报告，但是隐形成本
低。在国内上市是显性成本低，但是隐形成本高，充斥了各种浅规则。
4后续融资。在国内市场如果再后续增发，难度和IPO一样，但是在海外市场再增发，难度
就降低了不少。
5品牌宣传或战略。如果你只需要满足国内消费市场的，那么在国内上市即可，但是如果打
算走向国际的，赴海外上市才是首选。

㈢ 刘强东占京东多少股份

刘强东占有京东15.5%的股份。

京东集团日前向SEC递交2017年年报显示,截止年2月28日，刘强东持有15.5%股权,拥有79.5%的投票权。腾讯旗下Huang River Investment Limited持有18%的股权,拥有4.4%的投票权。沃尔玛持有10.1%的股权,拥有2.5%的投票权。

刘强东，男，汉族，1973年3月10日生，江苏宿迁人，祖籍湖南湘潭。京东集团董事局主席兼首席执行官，本科毕业于中国人民大学，民建会员，全国政协委员。

1998年6月18日，在中关村创办京东公司，代理销售光磁产品，并担任总经理。2004年，初涉足电子商务领域，创办“京东多媒体网”（京东商城的前身），并出任CEO。

(3)易车网股价下跌扩展阅读

京东（股票代码：JD），中国自营式电商企业，创始人刘强东担任京东集团董事局主席兼首席执行官。旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等。2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。

2018年3月15日，京东内部公告成立了“客户卓越体验部”，该部门将整体负责京东集团层面客户体验项目的推进。京东集团副总裁余睿出任该部门负责人。2018年《财富》世界500强排行榜第181名。

㈣ 易车网二手车靠谱吗跟瓜子，优信这些比起来，那个靠谱一点

易车网比较靠谱。跟瓜子，优信这些比起来还是不错的。

易车网率先利用全IP定向技术，通过132个中心城市，对341个城市易车网实现了从看车、选车、买车到用车的无缝式服务体系，为用户提供与汽车生活相关的全程关怀。

(4)易车网股价下跌扩展阅读

易车网由李斌创办于2000年，2010年在纽交所挂牌上市，2014年9月30日，易车股价曾达到98.28美元。2015年初，易车网首次与腾讯进行资本合作。

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㈤ 易车网美国上市的股票代码

中证网讯 中国汽车门户网站易车网2010年11月17日登陆纽交所，股票代号为“BITA”。此次IPO发行价回区间为10-12美元，由答于投资者认购踊跃，即使在路演的最后一天美国股市道琼斯指数跌幅超过160点的情况下，易车网仍然以发行价格区间的上限12美元定价。如果不包含超额配售选择权及所谓“绿鞋条款”，易车网共发行1060万股ADS，融资1.27亿美元。
易车网上市首个交易日表现活跃，股价最高达到13.58美元，最终收于12.45美元，高于发行价3.75％，共成交1232万股ADS，超过了IPO发行总额。
参考资料：http://tieba..com/f?kw=%B9%C9%C6%B1%B9%AB%CA%BD%D7%A8%BC%D2

㈥ 易车的美国上市记

易车是目前中国最大的汽车互联网公司，提供新车、二手车的价格、促销等信息。
北京时间2010年11月17日，易车在纽交所挂牌上市，融资1.27亿美元，成为第一家在美国上市的中国汽车行业相关公司。
上市前两天，CNBC《疯狂的金钱》（Crazy Money）的主持人吉姆·克莱默（Jim Cramer）在节目中建议买入，理由是：得益于中国城市化推进和中产阶级的增加，中国汽车销量正在以24%的速率增长，炙手可热。
2010年11月17日，中国高速发展的汽车互联网行业中领先的内容资讯服务及整合营销解决方案提供商易车公司(纽交所股票代码：BITA)宣布在美国纽约证券交易所正式挂牌上市，盘价12美元，报收于12.45美元。截至收盘，易车股价上涨0.45美元，报收于12.45美元，较12美元的发行价上涨3.75%。当日股价最高涨至13.58美元，较发行价上涨13.1%。
易车该次上市将发行1060万股美国存托股份(以下简称“ADS”)，其中包含现有在股东包括高管、董事和投资者将在IPO中出售160万股，每股定价12美元。按此计算，融资将达1.272亿美元。易车发行的美国存托股每份等于1股普通股。此次IPO后，易车网将有约4100万股已发行普通股。

㈦ 沈腾代言的买车平台是什么

易车网。

作为易车网的新代言人，沈腾拍摄的易车网新广告在分众旗下的电梯里循环播放一整天，强调易车“价格全知道，买车不吃亏”的新Slogan，以塑造易车品牌形象。

与其说这是易车的广告，如不说这是分众和易车联手策划的一场营销事件，不仅达到了曝光易车品牌的目的，还展示了分众电梯广告的触达能力，顺带给分众的电梯广告做了一次免费的招商展示。

易车的营销

易车这样简单、粗暴的广告展示方式，在分众电梯广告频繁出现，从前几年的瓜子二手车和人人二手车，到近两年的新氧APP、铂爵旅拍，无数人在等电梯的无聊时刻被这些广告洗脑，记住了广告背后的企业。

只是这些企业在短暂集中式曝光之后，大多数都没能复刻脑白金的奇迹，反而陷入到某种困境中：人人车裁员挣扎在破产的边缘；铂爵旅拍用户投诉不断，服务体验遭到诟病；新氧游走在医美的灰色地带，股价半年内已经下跌超过35%。