1. 柴油机高压共轨燃油压力能达到多少Mpa
柴油机高压共轨燃油压力能达到20Mpa。
作用:高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。
它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。
(1)上海电装燃油喷射有限公司怎么样扩展阅读:
排放标准
2005年12月30日,北京率先实施国Ⅲ排放标准。2006年7月31日,上海公交、出租车行业新车实施国Ⅲ排放标准。2006年9月1日,广州开始实施国Ⅲ排放标准。2007年7月1日全国将全面实施国Ⅲ排放标准。到2010年,全国将实施国Ⅳ排放标准。
排放标准的提升,必然推动发动机技术的发展。对于汽油发动机,由于技术相对成熟且有后处理,因此满足排放标准难度不大。对于柴油发动机,由于大部分还是机械式燃油系统,且柴油机直喷技术发展历程较短,因而为满足排放标准要求必须重新设计发动机。
我国大部分采用引进技术来满足现阶段排放标准(国Ⅲ),但也有部分企业在进行自主研发,如中国一汽无锡油泵油嘴研究所、成都威特等。在更严格排放标准要求下,除电控燃油系统外,发动机整机也引进了许多新技术。
世界著名的汽车研发机构Ricardo公司推荐在各排放阶段的发动机技术要求,从中可见共轨系统由于其独特的优势,是最具继承性和可持续发展的燃油喷射系统之一。
参考资料:网络-高压共轨柴油机
2. 去电装工作的问题,请内部人士赐教
楼上电装空调师兄回答的极是~ 只有一点点 电装空调是TDA ,TDS是电装电机。
DMCF(常州燃油喷射),是生产柴油喷射系统相关产品的一家工厂。既然你已经得到了offer,想必一定去过了?对于DMCF,我没有什么可以透露给你的。
我只是想以一个外部人的身份,给你点建议~
1.一家处于起步阶段新的公司(但记住他的规模不小,以及他的母公司同样强大),如果你可以在这个时候加入,那不但你自己可以学习,负责起许多事物,对于你将来(那时你就是元老级员工)的发展也是很好的。
2.有人说天津外资企业多,离家又近。的确没有错,如果你已经拿到比DMCF更好的offer,那就不要考虑了。但如果没有,去那里工作锻炼几年,如果愿意回天津,不是一样可以找到工作?而且那时候你拥有生产公司财务从业人员背景的话,待遇也会不错。
总之祝你顺利啦~
PS 忘了讲我也是内部的 呵呵
3. 常州有哪些好一点的外资企业有没有要招人的有什么要求待遇怎么样请专业人士指点一下,谢谢!
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德州仪器(常州)有限公司(新北区)(现更名森萨塔科技(常州)有限公司
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4. 国内油泵油嘴试验台有哪些
无锡威孚、无锡欧亚,山东龙口龙泵、重庆燃油喷射公司、上海电装,山东济南康城油泵油嘴配件销售公司等知名品牌的高压油泵、油嘴零部件
5. 驻扎在上海的跨国公司的名录
上海市核准的跨国公司名录(共175家,截止到2005年6月30日)
1 小松(中国)投资有限公司
2 欧姆龙(上海)控制系统科技有限公司
3 拜耳(中国)有限公司
4 普莱克斯(中国)投资有限公司
5 越科(中国)投资有限公司
6 碧辟(中国)投资有限公司上海分公司
7 大众汽车变速器(上海)有限公司
8 帝斯曼(中国)有限公司
9 索尼(中国)有限公司上海分公司
10 上海奥的斯电梯有限公司
11 理光软件技术(上海)有限公司
12 重机(上海)工业有限公司
13 上海理光传真机有限公司
14 巴斯夫化工有限公司
15 巴斯夫染料化工有限公司
16 上海贝尔阿尔卡特股份有限公司
17 上海宝钢集团公司
18 上海爱立信--新泰电子有限公司
19 世格流体控制(上海)有限公司
20 库柏(中国)投资有限公司
21 上海松下微波炉有限公司
22 先锋高科技(上海)有限公司
23 理光(中国)投资有限公司
24 大赛璐(中国)投资有限公司
25 斯凯孚(中国)投资有限公司
26 东芝电梯(上海)有限公司
27 富士胶片(中国)投资有限公司
28 先锋电子(中国)投资有限公司
29 上海德尔福国际蓄电池有限公司
30 欧莱雅(中国)有限公司
31 强生(中国)有限公司
32 圣戈班磨料磨具(上海)有限公司
33 米其林(中国)投资有限公司
34 上海吉田拉链有限公司
35 3M上海研磨产品制造有限公司
36 3M中国有限公司
37 重机(上海)产品服务有限公司
38 三得利(中国)投资有限公司
39 三得利啤酒(上海)有限公司
40 英飞凌科技(中国)有限公司
41 三菱商事(中国)投资有限公司
42 英飞凌科技资源中心(上海)有限公司
43 上海先锋电声器材有限公司
44 上海惠普有限公司
45 阿尔卑斯通信器件技术(上海)有限公司
46 上海味之素氨基酸有限公司
47 佳斯迈威(上海)非织造布有限公司
48 上海国际油漆有限公司
49 上海美维电子有限公司
50 上海高桥巴斯夫分散体有限公司
51 上海松下电子应用机器有限公司
52 东丽(中国)投资有限公司
53 三得利(上海)食品有限公司
54 三得利(上海)市场服务有限公司
55 花王(上海)产品服务有限公司
56 埃克森美孚(中国)投资有限公司
57 爱立信通讯软件研究开发(上海)有限公司
58 巴斯夫(中国)有限公司上海分公司
59 巴斯夫(中国)有限公司
60 百胜(中国)投资有限公司
61 上海三菱电机.上菱空调机电器有限公司
62 上海一冷开利空调设备有限公司
63 上海富士施乐复印机有限公司
64 柯达(中国)股份有限公司
65 上海金森石油树脂有限公司
66 百胜咨询(上海)有限公司
67 上海汽巴高桥化学有限公司
68 上海阿尔斯通电力自动化有限公司
69 上海米其林回力轮胎股份有限公司
70 上海强生有限公司
71 巴斯夫上海涂料有限公司
72 飞利浦(中国)投资有限公司
73 上海伊顿发动机零部件有限公司
74 上海澳联玻璃有限公司
75 上海阿姆斯壮建筑制品有限公司
76 上海松下等离子显示器有限公司
77 上海夏普电器有限公司
78 上海庄臣有限公司
79 上海味好美食品有限公司
80 巴特勒(上海)有限公司
81 锦江麦德龙现购自运有限公司
82 上海诺华动物保健有限公司
83 飞利浦照明电子(上海)有限公司
84 上海旭电子玻璃有限公司
85 可口可乐(中国)饮料有限公司
86 普利司通(中国)投资有限公司
87 埃梯梯工业(中国)投资有限公司上海分公司
88 圣戈班高功能塑料(上海)有限公司
89 东芝管理(中国)有限公司
90 强生(中国)医疗器材有限公司
91 爱立信企业咨询(上海)有限公司
92 空气化工产品(中国)投资有限公司
93 花王(中国)投资有限公司
94 上海金菲石油化工有限公司
95 上海通惠开利空调设备有限公司
96 发美利健康器械(上海)有限公司
97 上海美蓓亚精密机电有限公司
98 不凡帝范梅勒糖果(中国)有限公司
99 上海安普泰科电子有限公司
100 康宁(上海)有限公司
101 斯凯孚(上海)轴承有限公司
102 阿托菲纳(中国)投资有限公司上海分公司
103 上海大众汽车有限公司
104 液化空气(中国)投资有限公司
105 斯凯孚(上海)投资咨询有限公司
106 上海欧姆龙控制电器有限公司
107 联合利华(中国)有限公司
108 联合利华服务(合肥)有限公司上海分公司
109 合肥利华洗涤剂有限公司上海分公司
110 上海强生制药有限公司
111 雀巢研发中心上海有限公司
112 三井高科技(上海)有限公司
113 大金氟涂料(上海)有限公司
114 上海福克斯波罗有限公司
115 中涂化工(上海)有限公司
116 上海三得利梅林食品有限公司
117 百时美施贵宝(中国)投资有限公司
118 博朗(上海)有限公司
119 费希尔调压器(上海)有限公司
120 AVL李斯特技术中心(上海)有限公司
121 上海阿尔卑斯电子有限公司
122 松下电器物流(上海)有限公司
123 上海DIC油墨有限公司
124 上海松下电池有限公司
125 上海摩托罗拉通信产品有限公司
126 富士通(中国)信息系统有限公司
127 荷皇天地(中国)投资有限公司
128 上海福乐食品有限公司
129 上海雀巢饮用水有限公司
130 松下电工信息仪器(上海)有限公司
131 迪爱生投资有限公司
132 陶氏化学(中国)投资有限公司上海分公司
133 拜耳(上海)聚合物有限公司
134 富士施乐(中国)有限公司上海分公司
135 上海索广电子有限公司
136 上海ABB电机有限公司
137 麦当劳(中国)有限公司
138 上海麦光快餐有限公司
139 上海麦威快餐有限公司
140 上海麦福食品有限公司
141 霍尼韦尔(中国)有限公司
142 上海松下电工池田有限公司
143 日东电工(中国)投资有限公司
144 东芝产品服务(上海)有限公司
145 日东电工(上海)电能源有限公司
146 上海电装燃油喷射有限公司
147 伊顿(中国)投资有限公司
148 威可楷(中国)投资有限公司
149 上海理光数码设备有限公司
150 日东电工(上海松江)有限公司
151 德固赛(上海)有限公司
152 德国赛特种化学(上海)有限公司
153 上海杜邦光掩模有限公司
154 上海意力速电子工业有限公司
155 上海南部塑料制品有限公司
156 上海延锋江森座椅有限公司
157 联合汽车电子有限公司
158 上海松下半导体有限公司
159 上海ABB变压器有限公司
160 嘉吉投资(中国)有限公司
161 阿尔卡特(中国)投资有限公司
162 资生堂(中国)投资有限公司
163 拜耳(上海)聚氨酯有限公司
164 上海三国精密机械有限公司
165 瑞侃电子(上海)有限公司
166 德莎胶带(上海)有限公司
167 博世(中国)投资有限公司
168 麒麟(中国)投资有限公司
169 上海三电贝洱汽车空调有限公司
170 上海宇梦通信科技有限公司
171 吉列(上海)产品服务有限公司
172 上海吉列有限公司
173 上海中集冷藏箱有限公司
174 欧姆龙(上海)有限公司
175 沃尔沃建筑设备(中国)有限公司
2005年以后的找不到了,到2008年末,据说至少有224家
6. 天津电装公司 在哪儿 怎么去
电装(中国)投资有限公司 简介
公司名称
(中文名称) 电装(中国)投资有限公司
(英文名称) Denso (China) Investment Co., Ltd
(英文简称) DICH
董 事 长 西村繁广
总 经 理 山田 升
成立时间 2003年2月
资 本 金 17,410万美元(日本株式会社电装独资,截至2005年8月)
世界500强排名 第203位
电装(中国)投资有限公司Denso ( China ) Investment Co., Ltd (简称DICH)是DENSO CORPORATION在中国的独资子公司。株式会社电装(DENSO CORPORATION)是世界第三大汽车系统零部件供应商。2005年8月《财富》周刊公布的世界500强企业排名中,株式会社电装位列第203名。株式会社电装在全世界共有171家子公司,拥有104,183名员工(截至2005年3月31日)。
作为DENSO CORPORATION在中国的投资性公司和总部,DICH主要从事汽车系统零部件等相关项目的投资、产品销售及售后服务等活动,并为所投资的生产公司在生产管理、物流、人力资源、品质管理等方面提供相关的业务支持,同时从事相关法律事务、政府公关等活动。
DICH总部设在北京,并为满足客户群的需要在天津、上海、广州建立了分公司。目前,DICH在中国投资了22家独资、合资公司,此外,DICH还在全国共有100多个售后服务网点。
天津地区主要生产公司:
天津电装空调有限公司—TDA
天津电装电机有限公司—TDS
天津电装电子有限公司—TDE
天津富奥电装空调有限公司—TFDA
天津阿斯莫汽车微电机有限公司—TAMC
电装(天津)空调部件有限公司—DMTT
华东地区生产公司:
上海电装燃油喷射有限公司—SDFI
烟台首钢电装有限公司—YSD
无锡电装阪神汽车零部件有限公司—DHMW
广东地区生产公司:
广州电装有限公司—DMGZ
电装(广州南沙)有限公司—DMNS
佛山丰田纺织汽车零部件有限公司—TBFC
重庆地区生产公司:
重庆电装有限公司—CQD
由于对质量和安全坚持不懈的追求,DENSO集团赢得了全球客户的广泛信赖。
今天,在经济飞速发展的中国,DENSO集团时刻关注“环境、安全和舒适”,并以致力于开创充满”关爱和喜悦”的中国汽车社会为己任。
我们将提供具有竞争力的薪酬和福利待遇,完善的培训体系,富有挑战性的工作及个人发展机会。
公司网站:www.denso.com.cn
联系方式:
传真:022-2499-8116 人事课
地址:天津东丽经济开发区六经路与二纬路交口
邮编:300300
7. 共轨柴油机一到90度就泄扭怎么回事
马达带动发动机转速低,惯性启动转速高
8. 共轨柴油发动机中的“共轨”是什么意思
高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度.
目前世界上主要有三大公司在研发和生产柴油机高压共轨系统,日本电装、德国博世和美国福特。共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来,如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话,那共轨就可以称作反叛了,因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径 。
由于其强大的技术潜力,今天各制造商已经把目光定在了共轨系统第3代——压电式(piezo)共轨系统,压电执行器代替了电磁阀,于是得到了更加精确的喷射控制。没有了回油管,在结构上更简单。压力从200~2000帕弹性调节。最小喷射量可控制在0.5mm3,减小了烟度和NOX的排放。
日趋严重的能源危机,成为全世界内燃机行业关注的焦点,也使柴油机越来越受到用户青睐。与汽油机相比柴油机有很多优势:能减少20%~25%的CO2废气排放,车速较低时的加速性能更有优势,平均燃油消耗低25%~30%,能提供更多的驾驶乐趣。因此,有人大胆对全球汽车产量中柴油机的发展趋势进行了预测,并按区域划分世界汽车产量中的柴油机比例。但是,与汽油机相比,柴油机的排放控制又是一个难点。为满足排放标准,柴油机先进的燃油喷射系统———高压共轨技术成为业内人士关注的焦点。前些年,高压共轨技术是外资一统天下,现在这种局面被打破了。
排放标准的提升必然推动发动机技术的发展
2005年12月30日,北京率先实施国Ⅲ排放标准。2006年7月31日,上海公交、出租车行业新车实施国Ⅲ排放标准。2006年9月1日,广州开始实施国Ⅲ排放标准。今年7月1日全国将全面实施国Ⅲ排放标准。到2010年,全国将实施国Ⅳ排放标准。
排放标准的提升,必然推动发动机技术的发展。对于汽油发动机,由于技术相对成熟且有后处理,因此满足目前排放标准难度不大。对于柴油发动机,由于目前大部分还是机械式燃油系统,且柴油机直喷技术发展历程较短,因而为满足排放标准要求必须重新设计发动机。我国目前大部分采用引进技术来满足现阶段排放标准(国Ⅲ),但也有部分企业在进行自主研发,如中国一汽无锡油泵油嘴研究所、成都威特等。在更严格排放标准要求下,除电控燃油系统外,发动机整机也引进了许多新技术。世界著名的汽车研发机构Ricardo公司推荐在各排放阶段的发动机技术要求,从中可见共轨系统由于其独特的优势,是最具继承性和可持续发展的燃油喷射系统之一。
高压共轨系统在国外已得到普遍应用
柴油燃油喷射系统从机械控制式发展到电子控制式系统后,电子喷射系统又经历了三次变革,即位置式燃油喷射系统、时间式燃油喷射系统和时间压力式燃油喷射系统(共轨系统)。高压共轨系统实现了压力建立和喷射过程的分离,从而使控制过程更具有柔性,能更准确地实现小油量的精确控制,更好地实现多次喷射。
自从1991年日本电装公司发表ECD-U2高压共轨系统论文以来,国外燃油系统制造商纷纷投入巨额资金和人力开发共轨系统。博世公司于1995年发表了用于轿车的高压共轨系统,采用径向柱塞转子式供油泵,喷油器电磁阀采用球阀结构。目前博世公司共轨系统在欧洲乘用车和轻型车柴油机上已得到普通应用,如德国戴姆勒-奔驰公司C系列轿车、意大利AlfaRemeo156轿车、德国大众的奥迪3.3L型V8涡轮增压柴油机、美国通用公司与日本五十铃公司合资生产的Duramax6600柴油机及美国康明斯公司的ISBe3.9L和5.9L全电控柴油机等。德尔福与西门子分别在1998年和2000年推出轿车MultecDCR1400共轨系统,采用径向柱塞转子式供油泵,德尔福公司的喷油器电磁阀设计在喷油器内,使得喷油器体积更小巧;西门子喷油器采用压电执行器,响应时间更短;而日本电装公司在1991年研究开发出的ECD-U2第一代产品,并于1995年匹配Hino的J08C柴油机、五十铃的6HK1柴油机,经过多年的改进与完善,最新产品已用于轿车的ECD-U2P系统。
目前,共轨燃油喷射系统应用十分普遍,博世公司已生产出2500万套共轨系统,并在江苏无锡投资建设了技术中心和工厂,实现了本地化生产。长城汽车与博世公司开发出了高压共轨柴油发动机,此外奥迪、奔驰、华泰等品牌也推出了采用共轨系统的汽车。我国部分大学、研究所和企业也通过合作或独立自主研发,取得了各具特色的研究成果,并有数十项专利公布。因此,我国在电控直喷式柴油机方面已积累了一定的经验,但总体来说与国外还存在差距,主要体现在制造工艺和批量生产的质量控制。此外,国内共轨系统相关配套体系不健全,部分零部件还依靠进口,如单片机芯片、共轨压力传感器等。
国外公司与中国企业竞争已不占绝对优势
相对于汽油机而言,国内在电控柴油机方面与国外差距相对较小。这得益于两方面原因:一是我国原有柴油机使用车辆大都具有自主品牌,二是我国柴油机使用车辆的舒适性要求不高,价格低廉,国外公司与中国企业竞争不占优势。
随着排放标准的提高,柴油机必须采用电控喷射系统。目前国内柴油电控系统主要有共轨、单体泵等,和国外先进技术比,虽然还不具备对等的实力,但发展势头良好。如无锡油泵油嘴研究所研发的共轨系统已在无锡公交使用,同时国内从事电控柴油机研发的企业数量较多,因而国内在电控柴油机市场今后一定会有所作为。而国外公司提供的产品价格相对较高,供货价格取决于批量,在目前我国电控柴油机批量还不大的前提下,他们很难拿到比较满意的价位。
同时,在售后服务及配件供应方面,国内自主品牌系统也存在明显的优势,国内自主研发的电控燃油系统竞争力主要体现在以下几方面:首先,价格便宜,经济批量较小。其次,对于轻卡产品,在批量不大的情况下匹配共轨技术,可选择高喷射压力的PM型直列泵+电子调速器+冷却EGR方案,这也是我们的优势。还有,对于中重型车辆,在国Ⅲ阶段已开始实施共轨、单体泵等技术路线。
当然,国内在电控柴油机系统方面还面临很多挑战,如制造工艺不成熟,批量规模较小;燃油品质难以保证;柴油机后处理技术水平不高等。但这些会随时间推移,不久将逐步得到解决。
9. 博世柴油机高压共轨是真的吗
是真的,国内柴油机高压共轨电控喷射技术还不成熟,目前使用的系统都是国外的,博世就是其中之一。