LZ不要慌，在理财周报上周六送出的33家主流券商机构的投资组合中，交通运输内板块的行容业配置比重大到6％，而在交通运输板块里配置最多的个股就是上海机场，其次是大秦铁路 中国远洋 天津港和白云机场。按照最高43元的标准，现在的调整幅度还不到20％，周K线上面临30周均线的重要支撑位，一旦破位，结果可能不妙。散户线直线上升，说明机构在借整体上市的消息出货，但是现在浦东机场的二号航站楼还未竣工，未来的整体上市还是有预期的，只是一个时间的问题。可以在见底的时候补仓。
2. **上海机场这只股票后市如何**
属中下等股票
3. 股票上海机场
上海机场还是一个比较稳定的公用事业类股票, 业绩随旅客增长量而平稳增长,就是增专速比较慢, 另外南航属站楼的预期开建会有比较大的资本支出压力, 会影响未来2年的业绩, 不过长期对业务收入增长有利.
目前公司估值合理, 但缺乏刺激股价强劲走高的业绩或题材, 除非大盘指数强劲向上(短期大盘有走好迹象,不过能走多高也吃不准).既然楼主已经不关心股票了, 卖出了结或也是一种选择
4. 2020年10月份外资重仓股票是为什么
202年10月份外资重仓股票主要是因为啊央行渐离的体验率，所以才会去再去城上增加它的。咋了？
5. 在中国长期持有 上海机场 深发展 茅台这样的股票10年 有什么风险
在目前的点位介入，长期持有，获利的机会比较多。
6. 上海机场股票为什么大幅走低
那只是一种技术指标，只能作为参考而已，玩股票重要的是保持良好的心态，顺势交易，所谓涨势不言顶，跌势不言底，顺势而为才是王道
7. 我为什么会买这个机场的股票
航空行业整体盈利不佳，市场又低迷，最近还是以轻仓空仓操作为主
8. 上海机场股票
最近上海世博会，这事挺大的。上海本地股都与此沾光。你的股具有题材背景。版
还记得当年海南旅游岛概权念，带动 罗顿发展，海南高速，罗牛山相关的一批股票热炒。
海南高速从交通运输板块的意义来说，和上海机场有点像。
现在从技术形态来说，上海机场从12.18号-1.18号走了一波上涨行情，是一波脱离成本区的拉伸，自然也会吸引市场不少买盘，后市自然需要震荡洗盘。
在1.20号到2.3号走出一波调整，然后在2.4号，2.22号强势提振，最终确定了震荡区域。
未来1-2个月看可突破21块。
9. 听说国家，外资然后机构，以及散户购买同一个股票，价格相差10倍都不止，他们可以买到那么便宜的票
机构 外资投行，他们买股票可以在一级市场认购，所以肯定比散户在批发市场购买要便宜得多，如果这只股票上市首日是低开低走，然后连续下跌那么非但不会有10倍，他们还会亏损。明白了吗？