A. 西班牙语的山有哪几种说法特别想知道和el mar海洋匹配的
常用的主要是la montaña和el monte，此外还有la sierra（表示山脉、山区）、el cerro（表示山坡、山丘）。
其中la montaña和el mar搭配得更多些。
B. 成都海存艾匹科技有限公司怎么样
成都海存艾匹科技有限公司是2012-07-30在四川省成都市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于中国(四川)自由贸易试验区成都高新区天府大道中段530号2栋10楼1013、1014号。
成都海存艾匹科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510100050096442T，企业法人鄢和琳，目前企业处于开业状态。
成都海存艾匹科技有限公司的经营范围是：计算机信息技术研发；开发计算机软硬件、集成电路并提供技术服务；计算机系统集成。在四川省，相近经营范围的公司总注册资本为1382231万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共4844家。
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C. 上海轮船招商局创办三年内，外轮就损失l300万两白银。湖北织布局开办后，江南海关每年洋布进口减少l0万匹
首先 这道题完整的应该还有后面的话：洋务派的初衷
，我们来看一看外轮损失1300万白银，外轮的损失意味的是清朝的挣钱
其次 织布局的建造使得进口洋布减少，这也意味着我们不必再向外国每年付出数以万两的白银，也就即洋商的利益遭受到损害，而中国的产品也可与洋商分一杯羹
D. 英赞（上海）网络信息技术有限公司怎么样
简介：海英网是一家海归求职发展平台，利用大数据的智能分析帮助留学生进行定制职业路径规划，包括职业技能课程、目标行业实习等，同时匹配经验丰富的导师引导和帮助用户定制行动计划直到顺利找到理想的工作。隶属于英赞（上海）网络信息技术有限公司。
法定代表人：周鸣亮
成立时间：2016-04-22
注册资本：100万人民币
工商注册号：310114003070041
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：上海市嘉定区南翔镇银翔路1037号8层801室-2
E. 请问专业人士，40-50米的拖网渔船，近海捕捞，960马力，在上面工作安全吗
我是一名有着六年工作经验的船长,海上工作时间20年.960马力可以作业的天气基本上可以说,在中国近海,如果船长技术一流,可以不受天气影响,十级海风一样可以作业.在八级风以内,960马力的船还是非常安全的.在中国近海作业船当中,960马力对拖网渔轮,算是大型拖网船舶.船员工作时间较长,如果,渔货充足,一天要工作16到18小时左右.一条船的装载达40万斤左右.日六渔货量不定,有时一小时可捕到十万斤左右的渔货,也有五六小时,捕几千斤的情况.现中国大部分对拖网渔轮,作业于韩国经济区内.至于说工作安全方面.怎么说呢,只要可以适应海上环境,总的来说还是很安全的,但有一点要说明一下,初入渔业捕捞这一行,一百人能有十人坚持工作下去就不容易了,大多数人,受不了海上的生存环境.但工作起来,并不是很累的.拿我来说,现在让我到工厂工作,可能我还忍受不了呢,只要你喜欢渔业捕捞,有坚强的毅力.相信你是可以加入我们的行列的.
F. 深圳前海三匹马互联网科技有限公司怎么样
简介：深圳前海三匹马互联网科技有限公司是一家创新型的汽车B2B2C撮合平台，专注新车交易，首创新型的汽车互联网商业模式，线上全品牌全系列汽车逆向竞价机制，线下全方位汽车经纪人服务制度。
法定代表人：李时海
成立时间：2015-10-26
注册资本：500万人民币
工商注册号：440301114189645
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）
G. 关于科技的资料
神舟六号飞船仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，整船外形和结构与原来相同，重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里，远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈，然后变轨到距地面343公里的圆形轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。
由于此次飞行没有交会对接任务，神舟六号取消了用于这项功能的附加段，另外，飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件。
神舟六号的改进大致可以归纳为四个方面： [被屏蔽广告]
一、围绕两人多天飞行任务的改进。首先，准备了足量甚至余量的航天员消耗品，包括食品、水、睡袋等。食品柜置于轨道舱中，以前处于空置状态。按照每人每天一个半暖壶的用水量，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。其次，提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80％以下。舱内的氧气、温度和湿度都可自动感应并调节。
二、轨道舱功能使用方面的改进。放置了很多航天员生活的必需品，如食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。失重状态下人其实可以浮在空中睡觉，但考虑到人在地面养成的习惯，所以通过睡袋人为地制造一种“床”的感觉，否则航天员睡觉时可能会产生坠入万丈深渊的错觉。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的湿巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。
三、提高航天员安全性的改进。返回舱中航天员的坐椅设计了着陆缓冲功能，这是为了在反推火箭发生故障时依然能够保证航天员安全。神舟五号飞船里只有杨利伟乘坐的那个坐椅有着陆缓冲功能，并且有个小的缺陷，就是返回前坐椅提升后航天员难以看到舷窗外的情况。神舟六号对缓冲器进行了重新设计，并与整船结合进行了反复试验，从高塔、飞机上抛下的3次试验每次均获得了成功。返回舱与轨道舱之间的舱门，如果在返回时关闭不严，将威胁航天员安全。俄罗斯曾经有3名航天员因此而丧生。神舟六号科研人员研制成功了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。
四、持续性改进。我国载人航天工程于1992年正式启动，至今已经过去了13年，飞船上最初使用的元器件和原材料有的已经不再生产，个别技术已经稍显落伍。神舟六号做了一些日常的持续性改进。比如神舟一号到五号上的“黑匣子”，是1994年研制的，存储容量只有10兆字节。现在的黑匣子不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半。
神舟六号飞船构成
轨道舱：“多功能厅”
“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．25米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。“神六”的轨道舱之所以被称为“多功能厅”，是因为2名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其他时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体。
逃逸塔：保飞船万全
逃逸救生塔：位于飞船的最前部，高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间