属于机场及航空运输辅助业。
② 上海浦东国际机场属于什么性质的单位,归哪里管
上海浦复东国际机场的运营机构制是上海机场(集团)有限公司,是股份有限公司,上海市国有资产监督管理委员会百分之百控股。并归中国民用航空华东地区管理局管理。
中国民用航空华东地区管理局是综合管理辖区内民用航空的管理机构。管理局设置19个职能机构、3个党群工作机构和1个离退休干部工作机构。
上述国际机场都是国企性质,归当地区域的航空管理局管理。
(2)上海机场属于消费股吗扩展阅读:
机场业务
1、民用机场各项业务中的起降、停场、客桥、旅客服务和安检业务。 其相应资产主要是机场跑道、停机坪等飞行区,廊桥,和航站楼内外综合设施。各项业务一般实施政府指导价。
2、国际上,除民用机场起降、停场、客桥、旅客服务、安保外,可能还包括机场噪声防治和空气污染处理业务。
③ 上海机场的估值
上海机场隶属上海机场集团,是大股东旗下唯一上市公司,大股东承诺将虹桥机场在适当的时候注入上市公司,但是并没有具体时间表,因此给市场留下了充分的想象空间。前期因为在建工程影响了公司的利润,所以并没有太好的表现,但是如果上海机场成功注入虹桥机场,必将大幅提高上海机场的估值。据我测算,如果虹桥机场成功注入,将使上海机场的内在价值放大1.5倍,预计应该不会低于14元左右,二级市场价格应该不低于21元,现在看来是明显低估。可以预计三年内重组成功,平均每年的投资回报率大于50%,如果三年内没有重组成功,其内在价值也能平均每年提升15%,二级市场平均每年的投资回报率也能大于15%,是个很好的长期投资品种。当前价位介入几乎没有亏损的可能性。
上海家化也是个不错的公司,属于消费类产品,属于防御性行业。从上市以来平均每年为投资者带来15%投资回报率(自己可以计算),远高于银行存款利息。适合长期投资。
不知道你是做短线还是长线,短线不应该买这些品种,短线创业板更好,长线的话,这上海机场是不错的品种,上海家化已经被炒得太高了,可以在它回调到12.6元的时候买入,那时才有安全边际。投资需谨慎,宁可不做,也不能做错。
希望你能小心。
④ 上海航空公司和上海机场公司属不同股票.它们在业务上有什么不同
上海航空公司主营收入是旅客运输收入、货邮运输收入、旅游 等;上海机场主营收入是航空服务及相关服务,它是为航空公司提供服务。
⑤ 浦东、虹桥两个机场属于上市公司“上海机场”吗
我印象里面上海机场是拥有浦东、虹桥两个机场的股权,但不是全资控股,你可以点F10查一下,或者直接去上海机场的官方网站,这些都是投资人必做的功课
⑥ 上海机场这支股票怎么样
上海汽车这只股票现在的股价处于快速拉升期,量价配合良好。
建议:继续持股待涨,可以在16.10元以上做减仓操作。
⑦ 上海机场股票
最近上海世博会,这事挺大的。上海本地股都与此沾光。你的股具有题材背景。版
还记得当年海南旅游岛概权念,带动 罗顿发展,海南高速,罗牛山相关的一批股票热炒。
海南高速从交通运输板块的意义来说,和上海机场有点像。
现在从技术形态来说,上海机场从12.18号-1.18号走了一波上涨行情,是一波脱离成本区的拉伸,自然也会吸引市场不少买盘,后市自然需要震荡洗盘。
在1.20号到2.3号走出一波调整,然后在2.4号,2.22号强势提振,最终确定了震荡区域。
未来1-2个月看可突破21块。
⑧ 浦东机场和虹桥机场有什么区别
一、地理位置不同
上海浦东机场位于中国上海市浦东新区,距上海市中心约30公里。
上海虹桥机场位于中国上海市长宁区,距市中心13公里。
二、规模大小不同
上海浦东机场有两座航站楼和三个货运区,总面积82.4万平方米,有218个机位,其中135个客机位。拥有跑道四条,分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。
上海虹桥机场则比浦东机场要小,建筑面积51万平方米;航站楼面积44.46万平方米, 拥有跑道两条,分别长3400米、3300米; 停机坪约48.6万平米,共有89个机位。
三、通航时间不同
上海浦东机场修建成于1999年,2005年3月17日第二跑道正式启用,2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用,2015年3月28日第四跑道正式启用。
上海虹桥国际机场始建于1921年,于1950年重建;1971年由军民合用改为民航专用;2010年启用2号航站楼及第二跑道;2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。
四、所获荣誉不同
1、上海虹桥国际机场
2011年,上海虹桥国际机场被Skytrax“2011世界机场大奖”评为“世界最快进步机场奖”第一名。
2015年9月4日,国际民航认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”,上海虹桥机场居第31位。
2、上海浦东国际机场
2016年,浦东机场获得亚洲货运及供应链大奖·全球最佳货运机场奖。
2019年,国际机场协会(ACI)发布了“2018年全球机场客流量榜单”,上海浦东国际机场位列第九名。
五、飞行区等级不同
上海浦东国际机场飞行区等级高于上海虹桥国际机场,为4F级民用机场,最大可起降飞机种类为空中客车A380等四发远程宽体超大客机。
上海虹桥国际机场为4E级民用国际机场,最大可起降飞机种类为波音747全重、空中客车A340等四发远程宽体客机、大型双发客机波音787、波音777、空客A330等。
⑨ 股票上海机场
上海机场还是一个比较稳定的公用事业类股票, 业绩随旅客增长量而平稳增长,就是增专速比较慢, 另外南航属站楼的预期开建会有比较大的资本支出压力, 会影响未来2年的业绩, 不过长期对业务收入增长有利.
目前公司估值合理, 但缺乏刺激股价强劲走高的业绩或题材, 除非大盘指数强劲向上(短期大盘有走好迹象,不过能走多高也吃不准).既然楼主已经不关心股票了, 卖出了结或也是一种选择