① 上海纽荷兰拖拉机550烧机油是什么原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
② 上海纽荷兰704车加的油的上盖儿往上串机油是怎么回事
因为你高温作业把水或者防冻液蹿没了，当你再加水或者防冻液后缸套都裂了（4个缸套），不信你拆开看看。
③ 上海纽荷兰704打田机发动机跑下气 为什么 校油泵说是发动机原因 修发动机的说是校油泵问题 求大神解答
朋友别急，跑下气一般来说是发动机气门没有弄好，你在看下油嘴的喷油角度是否正确，型号是否正确。
④ 上海纽荷兰550怠速不稳怎么办
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。
四、怎样调整怠速?
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。
⑤ 哪位大神知道上海纽荷兰4100发动机油嘴压力应该是多少
装喷油嘴的位置装个气缸压力表,启动马达, 上面就有显示的 希望我的回答对你有所帮助
⑥ 上海纽荷兰SNH504液压怎么老出问题 要么升不起来要么落不下去
不升的情况有
分配器卡在泄油位置，机盖及分配器安全阀提早泄油，管路连接未能紧箍造成吸入空气，齿轮泵坏，力调调整杆未调整好
不落的情况有
分配器卡死在进油位置，力调杆未调整到位，快升降摇臂卡死在升位。
最主要的情况是你用的油是否经常换？它那个分配器的控制阀很娇嫩的油脏很容易引起卡死的，可以经常拆下分配器的主
副控伐用柴油清洗下
⑦ 我的上海纽荷兰50拖拉机坏了
检查配气相位，可能是凸轮轴磨损了
⑧ 有谁使用过上海纽荷兰1004拖拉机
油路经常堵，那么大油箱连个滤网都不配，原配的蓄电池经常没电，倒也是没什么大毛病
⑨ 你好我看见你回答的纽荷兰液压问题 上海纽荷兰554 后桥内液压泵安全阀坏 安全阀是什么样子的我都他泵卸了
你那个安全阀就是边上那个六角形长条形的东西。这个液压泵是个很简单的结构，一看就应该知道了。