上海地铁市值低

⑴ 上海地铁亏损的原因还有每年平均亏损多少钱

全世界的地铁公司都存在这个问题运营成本较高票的收入还不够日常维护的主要靠卖点广告赚点 盈利增长点基本没有，因为开张那天就一直车厢挤满了 但是政府的投入和补贴是会有的毕竟是公共交通的一种诉求渠道

⑵ 现在上海地铁最低价多少

5号线：6Km内是2元...其它线路6Km内是3元...
所以：现在上海最低价是2元！

⑶ 上海地铁贵，是不是上海四大家族在投资的，实则不是政府的

虽然贵，但是还是年年亏损，让人搞不明白

⑷ 为什么说中国（上海）地铁是亏钱的

做火车票价多少，地铁票价多少？地铁运营成本比火车要高，但票价却便宜的多，你说能不亏损吗？其实不管地铁也好、城市公交也好，都是由政府补贴运行的，所以票价才会相对低廉。

⑸ 为什么上海地铁这么太挤

上海地铁为什么这么挤？ 2006年上海地铁通车里程145公里，日均客流180万，香港通车里程91公里，日运量240万，香港里程比上海短不少，日运量多30%，上海1，2号线都推屁股了，香港怎么办？ 今年底上海据说可以有260公里的通车里程，与莫斯科278公里相当，但是人家客流有713万人每日。粗略估算，上海地铁客流1号线100万，2号线90万，3号线60万，4号线40万，5号线10万，6号线20万，8号线60万（刚开通能和40公里长的3号线客流相当已经够给面子了），9号线30万，总合就是410万每日，离713万差远呢。而且莫斯科713万总不都是推屁股推出来的吧。所以为什么人家单位长度运量比我们大？为什么我们的长度长，但是效率不高？

⑹ 上海非常发达，为何是第三个建立地铁的城市

魔都上海，是多少人心心向念的城市，可是又有多少年轻人怀揣着梦想，最后不得不向现实低头。其实这也从另外一个方面说明了，上海真的极具有魅力，上海在很多方面都是全国数一数二的城市，那么为什么在地铁建造时间方面排到了第三呢？

修建地铁也是一个脸面问题，国家总不能先给上海修在给北京修吧，那个年代上海的经济并不是很好，反而东三省的经济非常优秀，就目前我们看东北，重工业依然很多。建设国家需要大量重工业做支撑的。

上海发展飞速，地铁系统又很复杂，所以在规划上要跟上上海的发展速度，都是影响上海地铁的重要因素。

1984年国家批准了上海地铁建设规划方案，并于1990开工建设上海地铁1号线，从此掀开了上海地铁建设的序幕。至2020年，上海地铁运营线路总长已达669.5千米，居全国第一。

⑺ 上海地铁出了事故，为什么中国北车和中国南车两只股票没有大幅度的大跌

北车和南车的主要业务是铁路货车制造和维修。地铁只是分公司，影响不了大局

⑻ 为什么北京地铁和上海地铁价格差距好大

地方 财 政
对各地的地铁补偿不一样的

有的城市补偿比较多
那么，地铁的价格就便宜些，

⑼ 为什么上海的地铁很发达

上海轨道交通，又称上海地铁，其第一条线路于1995年4月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线），另有全线位于世博园区内，仅供世博园游客和工作人员搭乘的世博专线，近期及远期规划则达到510公里和970公里。目前，上海轨道交通的总长超过400公里，位居世界第一。

原因如下
1. 上海的城市建设密集，地铁是非常好的解决交通的方式
2. 比较有钱，所以投资有保障
3. 特殊经济时期，需要拉到内需，所以投入加大
4. 以及其他的各种发展机遇，如世博会等，促进了地铁发展。