泛亚摩托车上海有限公司

⑴ 泛亚网络技术（上海）有限公司怎么样

简介：泛亚网络技术（上海）有限公司成立于2012年07月19日，主要经营范围为计算机软硬件及网络应用技术、计算机系统集成的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，销售：计算机及配件（除计算机信息系统安全专用产品）、办公自动化设备等。
法定代表人：颜健鸥
成立时间：2012-07-19
注册资本：1000万人民币
工商注册号：310107000660320
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：上海市普陀区真光路1473弄3号6层6162室

⑵ 求上海泛亚汽车技术中心有限公司 班车详情 感谢万分~！！！！

日班8:00进公司22条线
（时刻表内的时间秒数为00）
71#
6:25 沪闵路(江川路)－－6:30 沪闵路(剑川路)－－6:45 沪闵路(银都路)－－6:50沪闵路(莘建路)－－6:55 沪闵路(水清路)－－7:00 沪闵路(外环线公交车站)－－7:05 沪闵路(莲花路)－－停车场
72#
6:50嘉定(塔城路花鸟商店对面)－－7:05汶水路(大华路)－－7:15沪太路(沪太支路)－－停车场
73#
7:11张杨路（崂山东路）－－7:12张杨路（福山路）－－7:20张杨路（苗圃路）－－7:23张杨路（崮山路）－－7:30张杨路（德平路）－－7:34金杨路(枣庄路)－－7:37金台路（金桥路）－－7:43金海路993公交站（近东陆路）－－停车场
74#
7:00武宁路(杨柳青路)－－7:05真光路(铜川路)－－7:06真光路(桃浦路)－－停车场
74#复线车
7:01武宁路（曹杨八村公交站）－－7:05武宁路（中宁路公交站）－－停车场
75#
6:45 通河路(500号/东东火锅店门口)－－6:50 虎林路(泗溏七村)－－7:05 崇明大厦－－7:10 三门路(逸仙路1284号)－－7:15 仁德路145号－－停车场
76#
7:05 友谊路（友谊支路）（宝山影剧院斜对面）－－7:10友谊路(牡丹江路)－－7:15牡丹江路(宝杨路至双城路间公交站)－－7:18牡丹江路(水产路)－－7:20淞滨路(同济路口公交站)－－停车场
日班下班：淞滨路(同济路)不停靠,停靠同济路（泰和路）
77#
7:00 南丹东路(近天钥桥路)－－7:03 斜土路(汽车二厂)公交站－－7:05 斜土路(大木桥路)－－7:10 斜土路(打浦路)89路公交站－－7:15 斜土路(仁德坊门口)－－7:17 斜土路（局门路）－－7:20 中山南一路(西藏南路)－－停车场
78#
上班路线：6:45 江苏路(市三女中)－－6:50 武宁路(东新路公交车站)－－7:08 运城路(宜川路)－－停车场
下班路线：运城路(宜川路)－－ 武宁路(东新路公交车站)－－江苏路(市三女中)
79#
7:00安波路(沙岗路726终点站)－－7:05松花江路(敦化路)－－7:10控江路(内江路)－－7:16长阳路(隆昌路)－－7:21眉州路(河间路)－－停车场
80#
6:50 新闸路(江宁路)－－6:55 西藏路(北京路46路公交车站)－－7:05 河南南路(太阳都市广场)－－7:10 陆家浜路(跨龙路公交车站)－－7:20 浦建路（杜鹃路北京现代展馆对面）－－停车场
81#
7:05 临平路(天宝路)－－7:15 控江路(打虎山路)－－7:17 控江路(鞍山路)－－7:20 控江路(江浦路70路公交车站向南50米)－－7:22 江浦路(周家嘴路公交车站)－－7:25 周家嘴路（近上钢二厂门口）－－停车场
82#
6:50临汾路(曲沃路)－－6:55闻喜路(爱建华苑)－－7:00阳曲路(临汾路)－－7:07广粤路（车站北路公交站）－－停车场
下班路线：凉城路汶水东路－－凉城路凉城医院门口－－阳曲路(临汾路)－－闻喜路(爱建华苑)－－临汾路(曲沃路)
83#
7:00长青路(成山路)－－7:10凌兆路(长青路)－－7:15永泰路(杨高南路)－－7:20中环(沪南公路上匝道处)－－停车场
84#
7:00 殷行路（闸殷路）－－7:05 中原路（国和路）－－7:15 淞沪路(政民路)－－7:25 国定路（黄兴路招商银行门口）－－停车场
85#
6:45青云路(电子管四厂)－－6:47东宝兴路（中兴路)－－6:50同心路(宝山路47路站)－－6:52东江湾路(虹口体育场)－－6:57玉田路(曲阳路)－－7:05曲阳路(祥德路向南公交车站)－－7:08四平路566号(新港路)－－7：35金高路(莫泰168酒店对面)－－停车场
下班路线：金高路(莫泰168酒店对面)－－青云路(电子管四厂)－－东宝兴路（中兴路)－－同心路(宝山路47路站)－－东江湾路(虹口体育场)－－玉田路(曲阳路)－－曲阳路(祥德路向南公交车站)－－四平路566号(新港路)
86#
6:40 延长路(黄陵路)－－6:42 平犁路(西乡路)－－6:48 沪太路(延长路)－－6:52 广延路(延长路)－－6:57 广中路（新同心路）－－7:01 水电路(广中路)－－7:05 水电路（广灵四路）－－7:10汶水东路66路公交站（麦德龙门口）－－停车场
87#
6:55 虹桥路（中山西路72路公交站）－－7:05天山西路(水城路)－－7:10 天山西路（美年体检中心门口）－－7:15 中环线（过金沙江路口750公交站）－－停车场
下班路线：中环线（金沙江路口）－－中环线（天山西路口）－－仙霞路(水城路)－－虹桥路（中山西路72路公交站）
88#
6:50 昌里东路(南码头路)－－6:52 齐河路(南码头路)－－6:55 浦三路(齐河路)－－7:00 临沂路(东三里桥路)－－7:05 南泉路(兰村路)－－停车场
89#
7:20栖山路(龙居路)－－7:23栖山路(友林路)－－7:30五莲路(莱阳路)－－7:37金桥湾－－7:43金高路（佳林路联华超市）－－停车场
71#、77#联合复线
6:55 漕宝路（市八医院门口）－－7:04虹漕路(浦北路732车站)－－7:10 嘉川路(虹梅路)－－7:15罗香路（龙临路）－－停车场
80#、83#联合复线
7:00成山路(上南路)－－7:05昌里路(云台路))－－7:20 白杨路(磁悬浮停车场)--停车场
这个是最新版的，金桥的日班班车；还有很多别的，要的话，我把所有的班车信息都给你，给我QQ或邮箱我发给你

⑶ 泛亚班拿上海公司联系电话

泛亚班拿国际运输代理中国有限公司
地址： 上海市世纪大道1600号33楼01-04室
电话： (021)61051601

⑷ 泛亚和上海通用的关系，泛亚和全国汽车公司的关系

泛亚是研究所，他可以给其他公司提供技术。并非只给通用

⑸ 泛亚汽车的公司文化

目前，泛亚有员工1800余名，上海通用诸多繁重艰巨的产品车开发项目，更成为泛亚提升能力、积累经验、培养人才的最重要载体，来自海外的工程专家也为泛亚带来了全新的设计理念和系统化的运作方式。
导师带教育度、专业基础培训、轮岗制度、海外系统培训和学历教育为员工创造了良好的成长环境，“双轨制”的个人发展体系，为员工提供“管理者”和“技术专家”两条发展道路。
秉承“情感留住人，事业吸引人，制度激励人”的原则，泛亚不仅着力建设积极向上的企业文化，更用心营造温馨健康的工作氛围。在泛亚，员工不仅能感受到“家”的温馨和帮助，更能明确自己的职业发展方向，在公司高速发展的曲线图上找到自己的成长坐标。 今年泛亚大概发了近18个月的工资，外加2个月的年终奖，总的来说还是不错的。其它待遇基本按照法律规定来的，没有补充公积金。和大众一样有购车补贴和交通费，购车补贴是75折购车加浮动优惠，交通费是1320元每月。
泛亚属于典型国企，工资涨幅你就不要指望了，你来的第一年给你涨10%，以后每年大概5%左右，都没有CPI涨的快，连年终大会上员工表演的台词都说：工资能有CPI的增幅就好了。说实话，通用的待遇实在涨得太慢了，泛亚尤其如此。除非你职位涨一级，否则，想大幅涨工资是不可能的。
通用的HR精得狠，他不能扣你的月薪，对你的影响太大。但是一旦效益不好，他可以少发几个月薪水给你（合同里只注明14个月薪水），你都拿他没办法。就像钓鱼，让你老对它的待遇报有幻想，但是最后还是难免失望。 泛亚里有很多级别，基本上应届生进来都是E岗。泛亚的工资和你的级别成正相关。你的上级是主管（G岗），主管上面是高级经理（H岗），高级经理上面就是总监（I岗），再往上就是老总了。
从职能上分，泛亚又可以分成SMT和非SMT部门。所谓SMT部门就是负责产品研发、项目管理的部门，而非SMT部门就是支持SMT部门的部门。我所在的就是非SMT部门，而车身外饰、底盘、动力总成、空调电子、内饰、项目管理等就是SMT部门。SMT部门的工程师责任重大，负责零件的设计和发布，还要联系供应商、设计实验认证等工作，所以很忙，压力大，加班频繁。而整车（CAE、总布置）、试验认证、ES、EQD等部门都是非SMT，相对而言轻松一点。
SMT部门属于泛亚核心发展部门，出国机会多，但是一旦有什么EWO、SOR、TIR等出了问题，影响部门绩效，不仅要挨骂还有可能被扣钱。这也是他们压力大的根源。非SMT部门因为是支持部门，不直接发布设计，所以即使出问题也不会第一时间受到领导的push，所以相对轻松一点。当然，责任和收入是相辅相成的，设计发布工程师（DRE）工资相对高些。 领导之间的关系，尤其是总监之间的关系是牢不可破的，他们从泛亚创办就来了，都是老同事老哥们。其它像主管和员工、员工和员工之间就靠你去处了。总的来说还比较融洽，小喽罗之间也没有什么办公室政治，吃吃喝喝的事情还是不少的，但是到了高级经理这一层我就不好说了。大家进去了慢慢体会吧。
公司领导玛丽安总经理
凯特琳大学(原通用汽车学院)电子工程学士、普顿大学电子工程硕士，并被公派至麻省理工斯隆商学院学习，获得工商管理硕士学位。自1982年加入通用汽车以来，从事产品工程和管理工作长达20多年。玛丽安早年曾在通用卡车集团制造和工程部门任职，后担任通用汽车加拿大公司的工程和产品规划总监。此后，继任通用汽车北美总部执行总监，负责电子系统控制和软件开发。2007年8月，被任命为通用汽车中国区工程执行总监。自2007年11月起，玛丽安担任泛亚汽车技术中心有限公司总经理。
余秀慧 执行副总经理
上海工业大学机械制造专业学士，中欧工商管理学院EMBA硕士。曾担任上海大众汽车模具设计工程师、冲压工艺规划员。1995年12月，加入浦东项目组，任冲压小组负责人；1997年10月，担任上海通用汽车冲压区域副经理；后接任上海通用汽车质量部副经理；2000年4月起，担任制造部副总监兼整车厂厂长，后又兼任金桥南部厂区项目总监，整车制造工程及新项目执行总监，质量管理委员会执行总监等职；2005年，余秀慧女士被评为全国劳模；2006年7月担任制造执行总监，并继续兼任质量管理委员会执行总监一职。2006年10月起，担任泛亚汽车技术中心有限公司执行副总经理一职。

⑹ 泛亚汽车技术中心有限公司的公司大事记

1997
· 1997年3月25日，上汽集团和通用汽车的合作协议签字仪式在人民大会堂举行。
· 1997年6月12日，泛亚汽车技术中心举行成立奠基仪式。
1998
· 1998年9月8日，泛亚通过国家环保总局排放试验室授权，成为中国十大排放检测中心之一，也是南方（长江以南）唯一的新车排放检测中心。
1999
· 1999年6月13日，第一辆由中国设计师和工程师为中国人设计制作的概念车——“麒麟”在泛亚揭幕，并参加第八届上海国际汽车展。同年获得通用汽车总裁奖。
· 1999年6月8日，泛亚通过挪威船级社（DNV）审核，并获得ISO9001证书。
2000
· 2000年6月，在北京汽车展上展出了由泛亚设计制作的别克电子商务概念车。
2001
· 2001年6月，泛亚开发的别克赛欧轿车正式投放市场，并荣获2001年度上海市优秀新产品一等奖。
· 2001年10月，“凤凰”燃料电池概念车完成研发工作，获上汽集团技术创新成果一等奖。
2002
· 2002年3月，泛亚正式实施通用汽车全球分布式数据管理系统（iMAN）。
· 2002年4月，泛亚通过挪威船级社（DNV）审核，并获得ISO9001-2000版质量体系认证。
· 2002年12月，泛亚完成上海通用委托的中高级轿车别克君威的改型工作，及别克2.0L手动变速箱四缸发动机开发任务。
2003
· 2003年4月3日，“鲲鹏”概念车问世，显示了泛亚在微型车造型上的设计理念。
· 2003年11月，中国第一家能进行全套轻型汽油车欧三、欧四排放试验的试验室在泛亚落成并投入使用。
2004
· 2004年1月，“鲲鹏”作为米其林设计挑战赛胜出作品，参加了2004年在底特律举行的北美汽车展，成为第一辆在国际舞台上展出的中国概念车。
· 2004年4月，泛亚样车试制车间投入使用。
· 2004年11月，别克君威项目荣获“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。
· 2004年12月，泛亚虚拟现实中心投入使用。
2005
· 2005年2月，上海通用汽车推出雪佛兰品牌产品——新赛欧和景程发布。泛亚承担了新赛欧轿车的设计、工程、认证和“景程”的本地化工作。
· 2005年4月，在上海车展上展出全新的概念车“畅意”，是泛亚对交叉车型的探索，对中国元素尝试应用和数字化开发流程的全新演练。
· 2005年4月，由泛亚主导开发的全新别克GL8陆尊在上海车展上发布。
· 2005年5月，泛亚底盘运动及动力学参数测量设备建成并投入使用。
· 2005年7月，泛亚通过挪威船级社（DNV）、上海禾帮认证有限公司（NSF）两个认证单位TS16949质量体系的认证。
2006
· 2006年 2 月，泛亚主导开发的别克君越轿车隆重发布，代表了泛亚开发能力达到了一个新的台阶。
· 2006年5月，泛亚振动噪声试验室建成并投入使用。它是目前国内最大，功能最为完备的振动噪声试验室。
· 2006年11月，由泛亚主导开发的凯迪拉克SLS赛威和五菱“鸿途”相继发布。
· 2006年，别克GL8陆尊项目获得“中国汽车工业科技进步奖”二等奖。
2007
· 2007年3月，泛亚参与开发的新景程发布。
· 2007年4月10日，由泛亚与通用全球工程共同开发的别克全新旗舰产品——林荫大道在上海发布。
· 2007年4月20日，由泛亚主导设计开发的“BuickRiviera别克未来”概念车在上海车展上举行了隆重的全球首发仪式，该车型定义了未来全球所有别克品牌车型的设计DNA。
· 2007年8月，材料试验室和电子电器试验室建成并投入使用。
· 2007年9月，结构试验室和子系统安全试验室建成并投入使用。
· 2007年10月12日，投资16亿元人民币的试车场在安徽广德签署合作协议。
· 2007年，别克君越项目获得“中国汽车工业科技进步奖”二等奖。
2008
· 2008年1月22日，由泛亚承担开发工作的别克君越混合动力车发布。
· 2008年4月12日，泛亚参与开发的别克新凯越发布。
· 2008年7月，泛亚整车车内空气质量采样舱顺利建成并投入使用。
· 2008年11月18日，泛亚全程参与开发的全新全球紧凑车型平台产品—雪佛兰科鲁兹发布。
· 2008年12月1日，泛亚全程参与开发的全新全球中高级车型平台产品—别克新一代君威发布。
2009
· 2009年3月，泛亚车辆安全试验室顺利建成并投入使用。
· 2009年4月19日，继07年推出“Buick Riviera别克未来”概念车后，泛亚又在上海国际汽车展上发布了由其主导开发的第二款别克全球概念车——别克商务概念车。它传承演绎了别克品牌的设计精髓，并进一步将别克新一代设计语言成功拓展到商务MPV领域。
· 2009年4月19日，泛亚全程参与、并主导内饰开发设计的全新全球中高级车型平台产品——别克新一代君越发布。
· 2009年10月11日，上海通用汽车研发试验中心（广德）项目正式在安徽省宣城市广德县举行奠基仪式。
2010
· 2010年1月11日，雪佛兰新赛欧在成都隆重全球首发，标志着泛亚全过程整车和动力总成开发能力的形成和研发水平历史性的突破。
· 2010年3月21日，泛亚全程参与开发的全新全球中级车型平台产品—别克英朗发布。
· 2010年4月23日，由泛亚在新赛欧架构上同步开发的两厢车型在北京国际车展上发布。
· 2010年8月2日，泛亚未来城市交通概念车“源”入驻中国2010年上海世界博览会上汽通用汽车馆，参加为期三个月的展览。
· 2010年11月22日，开发完成宝骏630，在上汽通用五菱正式发布。
· 2010年11月28日，由泛亚设计完成的别克GL8豪华商务车在上海隆重发布，它进一步拓展了泛亚本土开发能力在高端车型内的前沿领域。
2011
· 2011年4月18日，由泛亚主导设计的又一款全球概念车――别克愿景SUV概念车在上海全球首发，引领了别克未来SUV产品的发展方向。
· 2011年9月8日，泛亚愿景可视化中心正式启用。
· 2011年9月13日，泛亚汽车技术中心柳州分公司揭牌成立。
· 2011年10月19日，雪佛兰新赛欧项目获得“中国汽车工业科学技术进步一等奖”。
· 2011年11月16日，泛亚获颁“国家认定企业技术中心”。
2012
· 2012年3月27日，泛亚整车热力学风洞中心顺利建成并投入使用。
· 2012年4月16日，上海通用汽车和泛亚汽车技术中心与通用汽车霍顿汽车公司签署设计与工程合作协议。
· 2012年9月22日，上海通用汽车/泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）正式竣工。
2013
· 2013年4月19日，由泛亚主导设计开发的全新Riviera别克“未来”概念车在上海全球首发。该概念车于中国汽车界首获国际顶级设计大奖——“红点”奖。
· 2013年6月19日，泛亚汽车技术中心（金桥）正式奠基。
· 2013年11月21日，凯迪拉克ATS在广州车展发布。
2014
· 2014年4月19日，全新一代雪佛兰科鲁兹在北京全球首发，新生代城市SUV雪佛兰创酷同时上市。
· 2014年4月20日，凯迪拉克全新一代CTS风尚性能豪华轿车在北京车展中国首发。
· 2014年6月6日，雪佛兰新爱唯欧在重庆车展正式上市。
· 2014年8月15日，凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS-L长轴版在上海上市发布。
· 2014年8月29日，通用汽车全球新一代战略车型别克昂科威在成都亮相发布。
· 2014年12月18日，全民理想家轿雪佛兰赛欧3在成都上市。
2015
· 2015年3月2日，别克全新英朗在海南三亚正式上市。

⑺ 上海通用汽车有限公司和泛亚汽车技术中心有限公司的班车路线。

公交线路：曹路2路 → 浦东20路，全程约11.2公里

1、从上海通用汽车有限公...步行约320米,到达金苹果学校站

2、乘坐曹路2路,经过8站, 到达民春路民耀路站

3、乘坐浦东20路,经过7站, 到达顾唐路龙东大道站

4、步行约720米,到达泛亚汽车技术中心有...

⑻ 上海泛亚航运有限公司领导架构

参考：http://www.panasiashipping.com/panasia/index_home.asp