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大秦铁路股票分析报告

发布时间:2021-05-28 06:59:46

『壹』 分析一下招商地产是属于普通股还是蓝筹股,说明理由

我认为招商地产属于地产股中介于一线和二线之间的蓝筹股,一线股是万科、保利等。

蓝筹股
蓝筹股是指稳定的现金股利政策对公司现金流管理有较高的要求,通常将那些经营业绩较好,具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方赌场,在西方赌场中,有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。
1简述
在股票市场上,投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良,成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。
蓝筹股,经营管理良好,创利能力稳定、连年回报股东的公司股票。这类公司在行业景气和不景气时都有能力赚取利润,风险较小。
中国大陆的股票市场虽然历史较短,但发展十分迅速,也出现了一些蓝筹股。
“蓝筹”一词源于西方赌场。在西方赌场中,有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱,红色筹码次之,白色筹码最差,投资者把这些行话套用到股票。
2性质
有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。
(1)萧条时期,公司能够制订出保证公司发展的计划与措施;
(2)繁荣时期,公司能发挥最大能力创造利润;
(3)通胀时期,公司实际盈余能力保持不变或有所增加。
蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国著名的《福布斯》杂志统计,1917年(丁巳年)的100家最大公司中,到2010年只有43家公司股票仍在蓝筹股之列,而当初“最蓝”、行业最兴旺的铁路股票,如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。蓝筹股在大盘的权重较大。
3分类
蓝筹股有很多,可以分为:一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股;还有蓝筹股基金
一线蓝筹股
一、二线,并没有明确的界定,而且有些人认为的一线蓝筹股,在另一些人眼中却属于二线。一般来讲,公认的一线蓝筹,是指业绩稳定,流股盘和总股本较大,也就是权重较大的个股,这类股一般来讲,价位不是太高,但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用,牵一发而动全身,这类个股主要有:工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、深发展、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。
二线蓝筹股
A股市场中一般所说的二线蓝筹,是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司,是相对于几只一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等,其实这公司也是行业内部响当当的龙头企业(如果单从行业内部来看,它又是各自行业的一线蓝筹)。
绩优蓝筹股
绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词,是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票,而“绩优”是从业绩表现排行的角度,优中选优的个股。
大盘蓝筹股
蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看,那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄;美国的IBM;英国的劳合社等,才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些,如:工商银行,中国石油,中国石化。
一、钢铁行业:业绩增长价值重估
宝钢股份为代表的中国钢铁股,理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价,主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游,不可能永远存在估值“洼地”,钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。
低于20倍市盈率的重点钢铁股:宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。
二、港口业:投资主线:低估+资产注入
虽然板块估值已经到位,但是板块中个股估值差异较为明显,上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上,在板块估值已经到位的情况下,安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下,能够拥有更多的港口资源,在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位,因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。
低于20倍市盈率的重点港口股:盐田港、深赤湾、营口港。
三、煤炭行业:外延扩张带来机会
从投资标的的选择而言,建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为:价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。
低于20倍市盈率的重点煤炭股:兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份
四、公路行业:长期稳定增长关注价值重估
我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。
低于20倍市盈率的重点公路股:赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。
4投资价值
由于量化投资需要具备极其复杂的模型演算和信息化支撑,因此基本面分析成为普通投资者分享股票市场成长的主要方法。
基本面分析通常分为成长投资和价值投资,成长投资的重点在于预测和发现未来5-10年能够实现爆发性成长的上市公司,并在企业成长初期进行投资,该模式投资风险高,收益大,时间成本和机会成本巨大,适合于专业投资者;而价值投资的重点在于跟踪业绩优良的行业龙头表现,在其股价低估的时候进行投资,分享公司业绩的稳健增长和分红收益,适合于广大投资者使用。其中,蓝筹股投资是价值投资方法的主要实现路径。
5中国
2012年5月证监会负责人表示:“倡导关注蓝筹股本质上是倡导理性投资、价值投资的理念。绩差股不确定性更强,只有经验较丰富的投资者才适合风险较大的投资选择。”中国蓝筹股是股市价值的真正所在,主要是综合以下几个方面的考虑:
第一,从蓝筹股自身特点来说,首先,蓝筹公司历史悠久,具有较高的知名度和良好的信用,产品竞争力强,普遍具有相对稳定的盈利能力,能较好地抵御周期波动,同时股利政策稳定,股息率较高;其次,蓝筹股代表了经济结构和产业结构变迁的方向,把握了时代发展的脉搏。如道琼斯工业指数成分股是全球股市历史最悠久的蓝筹股,其指数成分股的结构变化整体反映了美国经济结构的变迁;最后,蓝筹公司大市值与大流通盘的特点,使其股票交易相对不易被操控。
第二,从业绩情况来看,截至2012年4月末,全部938家沪市上市公司披露了2011年年报,其中,上证180指数成分股2011年末的总资产、净资产分别占沪市上市公司总和的93.3%和82%。2011年共实现营业收入133539.71亿元,净利润14650.08亿元,分别占全部上市公司总营业收入和净利润的74.9%和89.2%,营业收入和净利润分别比2010年度增长22.8%和15.0%,不仅其业绩表现高于沪市平均水平,且在2011年度整体经济增速放缓的大环境里,其业绩增速仍高于沪市整体水平。
第三,从分红情况来看,上证180指数成分股中,共有145家上市公司公布了利润分配预案,其中143家公司支付现金红利,拟派现总额达到4086.26亿元,占180家成分股2011年净利润总额的28%。其中,2011年派现金额超过100亿元的公司有6家,即工商银行、建设银行、中国银行、农业银行、中国石油、中国石化,分别占其净利润的34%、35%、35%、35%、23%、40%。稳定的分红提供了类似债券的收益特性,能够为投资者提供较为稳定的现金流。
第四,从公司治理情况来看,以上证180指数成分股为例,多数上市公司在公司治理、规范运作方面的表现较好,而优秀诚信的管理团队,规范的公司运作,是实现公司持续稳定快速发展、实现股东价值最大化的基石。
题材股以题材为主,比如奥运时期跟奥运有关联的股票就会受到注意。题材股就是有重组,定向增发,整体上市等利好消息的股票。
6规律
根据研究,日本1980年代牛市各阶段行业轮动呈现如下规律:
1987年2月以前:价值重估的资产类行业,如电力和天然气、房地产、银行业、证券业;1987年2月到1988年12月:外需拉动的周期性行业,如造纸、钢铁、交运设备、机械等;1989年后:基于内需的消费服务行业,如采掘、建筑、金属制品、信息服务、商业贸易、科技股等。
这一轮动的基本推力还是日元升值带来的贸易顺差降低、通胀、内需拉动等,其实质是经济结构的变化,也就是说上述流动性传导至实体经济。期间值得注意的是,实体经济和虚拟经济的交叉行业始终是反复走强,如房地产走势基本与日经225可重叠,我们研究发现,全球市场的房地产走势与股市走势有很强的正相关性,但不同步;房价走势相对股市而言波动相对要小。
资产重估也以三个序列来走,2006被重点挖掘并且行情热火朝天的是商业地产和资源性资产;目前已经得到挖掘行情也最为炫目的,是已上市或拟上市银行、保险、券商股权为主的金融类资产;未来还有一个规模效应更大,当前正在得到挖掘的交叉持股概念,这其中的一个分支就是创投概念当下的狂轰滥炸。
资产重估的第三步已经极大地放大了泡沫,并支撑一些“伪蓝筹”业绩增长,已经有观点指出2008年股权投资将影响上市公司30%增长,因此我们对股权投资性蓝筹最好抱以戒心。
资产重估后的蓝筹分化异常严重,蓝筹游戏将摆动到周期性行业。投资者对周期类公司持有很强的戒心,使得周期类公司的股价往往会大大低于其应有的价值。然而经济规律的作用却是不可阻挡的。长江证券(19.11,-0.04,-0.21%,吧)的一份报告说明,1987年后,大量资金流入实体经济,业绩蓝筹崛起,其中最让人吃惊的却是周期性行业在日本牛市中的表现:结论显示,钢铁、航空运输、机械、煤炭、证券等周期性行业在牛市后期获得明显的超额收益。美国股市统计也得出同样结论。1989年后,周期类股票业绩走软,而其他类的股票业绩依然可以维系,如科技股、消费类股,资金对股市推动的力量越来越小,资金开始转向一些小盘、成长股。
7如何选择
一般来讲,人们认为“蓝筹股”就是一流、最好的股票,其实也不尽然。美国证券交易所网站对蓝筹股的定义是:所谓蓝筹股是指那些以其产品或服务的品质和超越经济景气好坏的盈利能力和盈利可靠性而赢得全国声誉的企业的股票。听起来好绕口,但能从中发现几个关键的字眼:知名的大公司、稳定的盈利记录、红利增长、管理素质和产品品质等。大致有个模糊的概念了吧,其实蓝筹股本来就没有惟一准确的定义,它存在于一些指数中,存在于证券分析师的报告中,也存在于一些消费者的心中。
大型公司的股票不一定是蓝筹股,蓝筹股却一定是大型公司的股票。
就市值论,2004年2月道指30成份股公司总市值3万多亿美元,平均市值超过1千亿美元,差不多相当于芬兰这类中等国家一年的国内生产总值;就资产论,花旗集团、JP摩根、GE、GM等公司都高达几千亿美元,花旗集团竟达1万多亿美元;就营业收入论,道指30公司2002年的销售收入约1.8万亿美元,超过同年中国国内生产总值1.25万亿美元。所以,说蓝筹股公司富可敌国一点也不夸张。
国民经济支柱行业里的公司股票不一定是蓝筹股,蓝筹股却一定不会诞生在边缘行业里。
对蓝筹股的认识可不能仅仅局限在“股”字上,它承载的是“产业与民生”甚至“国家的光荣与梦想”。所以但凡是蓝筹股一般都出现在国家的支柱产业中,蓝筹公司也都是行业龙头企业。
有些公司经营得很好,业绩也很优良,比如“小商品城”,但是从其所处的行业属性来看,绝对称不上蓝筹股。而像“宝钢股份”,“中国国航”这样的上市公司处在钢铁、航天这些国计民生的支柱产业中,就具备蓝筹公司的特质。特别的,中国还处在工业化的初级阶段,所以制造业更容易诞生蓝筹,而在零售业或餐饮服务业,在国外能看到沃尔玛、麦当劳等蓝筹公司,国内却很难发掘到。
蓝筹公司也一定担当着产业领袖的角色,是产业价值链和产业配套分工体系的主干和统摄力量。不仅在规模上,在技术水平、管理水平上都是这个行业的代表。比如宝钢,它在原材料铁矿石价格的谈判上,在行业里就有相当的分量。而其板材产品,也会成为这个行业的一个标准。
蓝筹公司,如美国Enron Corp.(安然公司)
8区分方法
小盘股不是蓝筹股
一般来讲,小盘股不是蓝筹股。因为小盘股往往会被少数部分投资者控制,即俗称的“庄家”,而蓝筹股由于流通盘、市值都很大,广大普通投资者也能积极参与,这使得市场上很难有“庄家”能操控这类股票,因此具备高流通性、非庄股性。
蓝筹股不是绩优股
经过1996、1997年行情的投资者,最寒心的品种莫过于绩优股。湖北兴化倒下了,四川长虹的宝刀砍不动了,股价也随之腰斩了。不过,绩优股可不一定是蓝筹股,绩优,反映了历史;蓝筹不仅要回顾历史:业绩不能太差,中上水平(在下面的筛选中,限定为0.20元/股),更要展望未来。没有未来业绩的稳定增长,抬高股价就变成了在沙滩上建高楼,终有倒塌的一天。因此,成长不可忘。
大公司的股票就是蓝筹股么?
大型公司的股票不一定是蓝筹股,蓝筹股却一定是大型公司的股票。大的公司不一定是好的公司,但规模大却是成为蓝筹公司的必要条件。蓝筹公司在资本市场上受到大宗资本和主流资本的长期关注和青睐,以资产规模、营业收入和公司市值等指标来衡量,企业规模是巨大的。
蓝筹股不是资产重组股
资产重组,公司业绩大幅提升,这是一般规律。但此成长非彼成长。蓝筹股的成长性,体现于公司优势资源在优势管理的基础上产生的利润增长。
一个公司经过资产重组,我们就不得不将之认同为一个新的经济实体的诞生。它的成长性也就体现在新的实体建立后,而不是在新旧实体的转化之间。
蓝筹股不会是多元化经营的公司
多元化的公司,特别是大杂烩式的多元化,必然导致公司在每一领域都不能倾注全力,“全面发展等于全面平庸”。而蓝筹股反映了整个宏观经济的发展脉络,体现了各行各业的基本特征,因此必然具有较大的经营规模,并且在本行业的地位举足轻重,不管是在技术还是在定价方面具有领头导向作用。这样的公司注定是一种专业化经营,而不会是多元化经营,至少不是横向多元化经营。

『贰』 中国股市何时可以再次雄起说明理由如题 谢谢了

大小非解决后股市才能够迎来新生 今天大盘的小反弹在2700结束了,虽然没有收在了今天的最低点,但是也不是很好看,今天资金参与继续维持低迷状态,请注意风险如果这几个交易日没有利好消息的支持小心大盘复制6.4日后的走势(昨天再次破位了,风险已经临近了,今天的走势和6.5日很接近,而如果后两个交易日大盘无法强行反弹突破5、10日双线压制那大盘在资金参与低迷不积极(又无利好刺激)的情况下选择向下的概率更大,要小心大盘复制6.10~6.17日这种信心崩溃似走势)。建议逢高降低仓位了,大盘有破位下行考验2500点的可能(一般破位2500,守住2500的可能性不大).因为资金面紧张导致的现在下降趋势已经形成的情况下,投资者应该保持理智不要盲目的乐观,股市很复杂也很简单,复杂的是什么因素都可能导致股市变化,但是简单的是资金面的长期多空趋势就决定了,大盘的长期涨跌趋势,但是股市不可能只跌不涨,肯定会在下跌途中出现反弹,但是反弹的规模应该视政策面的利好消息的情况来判断,如果还是这些非实质性的利好消息来托大盘,那每次反弹都是减仓的机会,只有针对大小非实质性的限制措施出来后,大盘才有可能缓解资金面的压力,带来一波中级反弹甚至反转,只要这个导致大跌的核心问题不解决,投资者就要以反弹看待,逢高减仓,而连续超跌投资者信心的积弱使得抄底资金非常谨慎,虽然抄底资金试图该变这种运行颓势,但是情况却并不是太乐观,现在的股市并不是政府说的缺乏信心不缺乏资金,个人觉得在大小非的阴影下现在这两样都缺.今年是大小非最轻的一年,只有3万亿的解禁资金,但是已经让市场中的主力资金吃不消了(在主力开始出货前市场中的主力资金一共只有3万亿,但是大小非足够消灭它们了),虽然政府来了个基金也要讲政治的说法,不过看来实质作用不大,机构继续反弹出货的动作没有停止,不得不选择边打边撤退的策略,来降低损失,就算在奥运前政府再出所谓的利好来阻止股市的继续下跌,但是只要不是针对大小非的实质性的解决措施,只是一些不痛不痒的政策的话,那在资金的多空平衡已经打破的现在的这种行情下,就算在利好刺激下奥运期间采用横盘运行或者小幅度反弹的走势下,投资者仍然不要太过于乐观,因该谨慎对待,因为实质问题没解决,资金面就会继续紧张.如果出现政策带来的反弹时逢高降低才是明智之举.不要去相信股评不考虑实际的大行情.由于2009年的大小非解禁资金是近7万亿,2010年的解禁资金是近10万亿,而这已经远远超过了今年的3万亿,所以,在这个导致这次大跌的核心问题解决前,资金面的压力是不可能解决的,任何边缘性的利好政策带来的都只是反弹而不会是反转,股市虽然很复杂但是其实也很简单,股市的规律就是卖的多余买的就跌,买的多于卖的就涨,大多数人都知道这个道理,但是当资金面已经体现出来的时候为什么有些人却不愿意去面对.别去相信大小非也有要长线投资的,在大小非低成本甚至零成本的情况下一解禁上市就利润高达400%以上,甚至高达1000%以上时,这种成本带来的暴利,在一个弱势行情下,你认为大小非持有者是会落袋为安还是会继续看着自己的利润缩水(大小非也是投资者,利润第一同样是他们的理念,当长期股东这种想法只有被机构教育出来的散户会去干)而一个长期趋势中因为某种原因卖的力量都处于压倒性的优势时去谈牛市什么时候回来就是在自欺欺人.非实质性政策带来的就是反弹不是反转.由于大盘最强的支撑区域3300~3400和股评、机构口中最强的所谓永远不会被击穿的政策铁底2990都已经在资金面失衡的现实面前,迅速瓦解。所以短线在没有新的利好政策的支撑情况下,反弹就是降低仓位的机会,当然如果有边缘性的利好政策出台带来抄底资金抄底,带来的反弹相对规模较大当然最好,对散户来说机会难得。严格控制仓位是我现在唯一要说的,逢反弹减仓是严谨的。有资金在手里才有主动权,才能够迎来真正的底。底是主力抄出来的不是散户,在主力都迫于大小非压力减仓时,做为中小投资者能够做的就是顺势而为,不要逆势而动,机构减仓我们也要控制仓位。 如果非要谈下面有什么支撑位就看2500附近吧,其实最强的支撑位已经失守了。当然如果政府愿意出台实质性的解决大小非的政策,那产生的行情就是大行情,就不是现在这种小打小闹了,不过个人觉得不是太现实,近20万亿的资金本来政府就是想让市场来消化,政府会愿意自己来掏钱?? (对熊市操作的一些反思)首先在熊市中震荡逐渐走低是长期趋势,利好消息只是催生反弹的一个条件而已,但是当利好消息的刺激逐渐淡化后,反弹就会结束了(而反弹高度取决于利好的大小程度),因为利好而被暂时改变的下跌趋势将继续下去,股市回归其自然的规律。而在导致大跌的核心问题被解决前(大小非),股市都不可能扭转过来,不可能产生反转。而在连续下跌的这个趋势中两千多支股中处于上涨趋势的能达到100支就不错了,也就是说在大盘下跌时买到下跌股的概率是95%甚至以上,做为投资来说既然知道这么低的概率选到游资狙击的股票,那还不如不去冒这个险。而选择操作超跌反弹是在这个趋势中讲究安全系数投资者的很好的投资策略,因为在超跌后产生反弹是肯定的,没有只跌不涨的股市,只是反弹的规模大小而已(要根据是否有利好消息和利好消息的大小来具体分析反弹高度),而在这个反弹过程中一般以普涨为主,在这个反弹普涨过程中处于下跌的股又处于10%以下,也就是说,你随便买支股票上涨的概率要远远大于在下跌过程介入股票的概率,虽然股票不能够把这种概率做为抄股的标准但是作为对安全要求很高的投资者来说,趋势投资是在熊市中最安全的一种投资策略。对股票把握不好的股友又想在熊市介入股票,那选择这种策略是比较安全的。但要记住,只有超跌才能够去抄一个短线,而一般的跌幅一般选择观望,中间的红盘可能都是套人的陷阱,当天一个反弹,第二天直接低开低走把抄底的人全部套了,所以熊市中你如果无法把握哪里是底的情况下,最好是做趋势,降低风险(个人观点谨慎采纳)。 而之前的熊市是由国有股减持造成的,05年熊市进行时印花税调低的结果是有一定幅度拉升后主力再次出货,大盘再次震荡下行探底创下新低,现在的情况和当时有点类似可以谨慎参考。 现在要顺势而为了,不做死多头,也不做死空头,做个滑头就行了在大盘没有选择方向前,严格控制仓位会让你风险降到最低的。 上纯属个人观点请谨慎采纳。祝你好运

『叁』 股票当投资分析对象,写出对该只股票的投资分析报告。

大秦铁路这个个股,先于大盘重新回调的底部,昨天创出了8.60的新低,形成了一个W 型的二重底,今天报收于8.87,开始了向上反弹,后市看多,耐心持股待涨,10.50附近可以高抛,获利出局。
个人股市看点:【股市新视界】周三大盘继续呈现震荡整理走势,上证指数下探30日均线位置成为支撑,但上冲1900点整数上方之后仍遭遇短线阻力,整体行情盘势依旧,且震幅收敛,成交量进一步萎缩。
场内热点轮动频繁,高速公路、钢铁、房地产等板块轮番启动,水泥建材、机械、工程建筑等政策受益板块也有所回稳,但涨幅有限,投资者参与气氛仍然谨慎。大盘目前受阻于60日均线压力而回落调整,周二上证指数在考验1850点一带获得支撑,目前大盘在一个窄幅区间盘整波动,并围绕1900点整数关口展开激烈争夺。
短线来看,股指经过一周多的震荡调整后,沪指在失守1900点整数关口后又运行至30日均线敏感区域,但1951点的最低点位,还不是空方最后的击破部位。
近期市场在挑战60日均线无果后,重陷震荡拉锯状态。究其原因:首先,市场经过近20%的超跌反弹之后,技术上有震荡消化获利筹码的要求,短线获利盘的沽出造成股指宽幅震荡频现。其次,市场热点断档导致市场观望气氛加重。在前期的基建主题股引领股指反弹至60日均线后,基建板块由于短线涨幅较大开始进入获利回吐期,市场重陷热点散乱的状态,市场赚钱效应开始降低。再者,随着市场调整时间的延长,市场的做多能量得到较大的消耗,市场投资信心又开始变得谨慎。市场量能出现明显的萎缩,这虽然显示市场的惜售心态浓厚,两市大盘还是在空方的势力压制之下,多条均线均呈向下排列,市场对多头明显不利,做多机会尽失或难有起色。
就目前市况而言,在近期股指的震荡拉锯中,市场预期的利好迟迟不能兑现,导致市场投资信心又趋谨慎,市场量能开始出现明显的萎缩,由于市场缺乏持续上涨的动能,无奈退一步蓄势整理。而在股指的震荡拉据中,大小非的减持意愿比较坚决。
根据在11月份公告的公司主要股东持股变化中,自月初到11月24日,重要股东总的减持数量为2.81亿股,市值达22.56亿元。而10月份的减持股数为1.65亿股,市值约为10.77亿元,与之相比,11月份的减持股数环比高出七成,减持市值环比高出一倍以上。在11月份的反弹行情中,大小非借反弹机会大幅减持的动力明显增强。困扰市场的大小非问题,未得到根本的解决,市场信心难以有效恢复,大盘在筑底过程中的反反复复在所难免。
技术上分析,近期市场明显受到来自60日均线的压力,盘中的震荡反复在所难免,不过,股指经过为期一周左右的震荡后,目前沪指再度运行30日均线。后市大盘将要展开新一轮的回调下探,以重新获得上攻的动能。但股市将仍然维持强势震荡,震荡的区间,将会在十日前大盘下跌底部的高点1812点(底部抬高、比原来最低点更高)、至60均线的2040之间展开。
自前周启动的此轮反弹,经过前市一周多时间的持续大幅反弹之后,两市大部分个股累积涨幅已达百分之三十以上。随着反弹上涨的持续,前期大盘回调时的重心下移筹码,瞬时转化成实在的下档获利盘,这些获利盘还会随着股指的上涨而越积累越多。短线个股板块均积累了相当多的获利盘,正是这些数量极其巨大的获利盘筹码,一旦涌出,则将成为阻击大盘上涨、迫其掉头向下的最大杀手。其中即有许多的获利盘需要消化,这从盘中近期的领涨品种进入获利回吐期中可见一斑。
技术上分析,短线股指在连续急涨之后,技术上有回调整理清洗浮码的要求,股指盘中震荡反复不可避免。但市场总体上将呈底部逐渐抬高、冲高回落后的震荡蓄势走势。两市近十天的交易量,是前十天的1.5倍,并且做多资金并没有撤离。短线下跌,中期看好,则成了目前股市的、本月最后一周的运行主基调。
从目前盘面来看,多空分歧加大,看多看空同时存在,1900点的位置,短线成了多空搏杀的交火线。央行刚刚宣布了27日开始实行的、新的息率双降方案,这对股市的多方,提供了一定意义上的、较多的火力。好戏连台的市场多空搏杀,将给股市带来新的好看点。
在GDP增长率回落,上市企业四季度业绩下滑,股市将长时间在中期底部做厢型震荡的时段,股民散户在股市操作上必须愈加谨慎,需分别采取高点卖出、适量补仓或择股加仓的操作手法,适量增加卖出操作、减少买入动作。
即使加仓买入,也要选择那类有政策扶持的强势品种,或低价超跌的、累积涨幅不大、后市还有补涨空间的个股品种,以及市盈率还在十倍以下的、有大资金堆积做多的个股品种,但不要盲目地一味高位追涨。回调当中加仓买入轻套的股友,也还不必急于斩仓。空仓的朋友,也不要急于建仓,等到大盘有了一定的跌幅以后再买不迟。
尽管如此,而在大盘处于次低点的位置之时,那种最好的操作方式及其建议是:不求买在最低价,而是在次低点位的震荡中中长线布局,中长线建仓,中长线持有。这才是应当被推崇的、现阶段的股市操作理念。
股市运行到现在这个位置,回调下探还没有结束,那些获利盘还没有清洗完结,重回升势的蓄势更没有得到蓄积,大盘还是运行在回调途中,短期市场弱势市道不改。一般股民在继续下跌的行情中极难挑选出短线能够上涨的个股,因此现时还不宜入场做多及补仓。

『肆』 那些个股涨跌对180ETF基金有关

180ETF基金就是以上证180指数配置股票基金一共180种股票,我介绍一下上证180指数你就清楚了
上证180指数的编制方法

由于上证180指数具有代表性较强、收益较好、成长性较高、投资风险低、
受机构投资者青睐等显著特点,它也越来越受到市场的关注,这一期我们来谈谈
上证180指数的编制方法。

上证180指数是对原上证30指数进行调整和更名后产生的指数。上证成份指数
的编制方案,是结合中国证券市场的发展现状,借鉴国际经验,在原上证30指数
编制方案的基础上作进一步完善后形成的,目的在于通过科学客观的方法挑选出
最具代表性的样本股票,建立一个反映上海证券市场的概貌和运行状况、能够作
为投资评价尺度及金融衍生产品基础的基准指数。

成份股的选择

(一) 样本空间:剔除下列股票后的所有上海A股股票。
上市时间不足一个季度的股票;暂停上市股票;经营状况异常或最近财务报告严
重亏损的股票;股价波动较大、市场表现明显受到操纵的股票;其他经专家委员
会认定的应该剔除的股票。

(二) 样本数量:180只股票。
(三) 选样标准:行业内的代表性;规模;流动性。
(四) 行业分类:以摩根斯坦利和标准普尔公司联合发布的全球行业分类标准
(GICS)为基础,结合我国上市公司实际特点进行调整,将上市公司分为10大行业


10 能源 Energy
15 材料 Materials
20 工业 Instry
25 可选消费 Consumer Discretionary
30 主要消费 Consumer Staples
35 健康护理 Health Care
40 金融 Financials
45 信息技术 Information Technology
50 通讯服务 Telecommunication Services
55 公用 Utilities

行业划分标准原则如下。(1)如果公司某项主营业务的收入占公司总收入的
50%以上,则该公司归属该项业务对应的行业;(2)如果公司没有一项主营收入
占到总收入的50%以上,但某项业务的收入和利润均在所有业务中最高,而且均占
到公司总收入和总利润的30%以上,则该公司归属该业务对应的行业;(3)如果
公司没有一项业务的收入和利润占到30%以上,则由专家组进一步研究和分析确定
行业归属。

(五) 选样方法:在确定样本空间的基础上,上证180指数根据以下四个步骤进行
选样。
一、根据总市值、流通市值、成交金额和换手率对股票进行综合排名。具体方法
是:根据过去一年的日均数据,先对各指标分别排名,然后将各指标的排名结果
相加,所得和的排名作为股票的综合排名。

二、按照各行业的流通市值比例分配样本只数。具体方法是:

第i行业样本配额 = 第i行业所有候选股票流通市值之和 / 上海市场所有候选股
票流通市值之和 ×180

三、按照行业的样本分配只数,在行业内选取综合排名靠前的股票。

四、对各行业选取的样本作进一步调整,使成份股总数为180家。

样本股的调整--上证成份指数依据样本稳定性和动态跟踪相结合的原则,每半
年调整一次成份股,每次调整比例一般不超过10%。特殊情况时也可能对样本进行
临时调整。

指数的权数及计算公式--上证成份指数采用派许加权综合价格指数公式计算,
以样本股的调整股本数为权数,并采用流通股本占总股本比例分档靠级加权计算
方法。当样本股名单发生变化或样本股的股本结构发生变化或股价出现非交易因
素的变动时,采用"除数修正法"修正原固定除数,以维护指数的连续性。上证180
指数是1996年7月1日起正式发布的上证30指数的延续,从2002年7月1日起正式发
布,基点为2002年6月28日上证30指数的收盘点数

『伍』 什么叫蓝筹股什么叫权重股`如果想买入这些股票要注意什么

蓝筹股是指稳定的现金股利政策对公司现金流管理有较高的要求,通常将那些经营业绩较好,具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方赌场,在西方赌场中,有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。
一般来讲,人们认为“蓝筹股”就是一流、最好的股票,其实也不尽然。美国证券交易所网站对蓝筹股的定义是:所谓蓝筹股是指那些以其产品或服务的品质和超越经济景气好坏的盈利能力和盈利可靠性而赢得全国声誉的企业的股票。听起来好绕口,但能从中发现几个关键的字眼:知名的大公司、稳定的盈利记录、红利增长、管理素质和产品品质等。大致有个模糊的概念了吧,其实蓝筹股本来就没有惟一准确的定义,它存在于一些指数中,存在于证券分析师的报告中,也存在于一些消费者的心中。
大型公司的股票不一定是蓝筹股,蓝筹股却一定是大型公司的股票。
权重股(weighted stock)就是总股本巨大的上市公司股票,它的股票总数占股票市场股票总数的比重很大,权重就很大,权重股的涨跌对股票指数的影响很大。

『陆』 值得长期投资的股票有哪些

中国软件(600536)主营自主软件产品、行业解决方案与服务、软件外包服务,A股惟一一家有LINUX操作系统与办公软件的企业。该股走势强劲,放量涨停,关注。 大成股份(600882)主营化学农药、基本化学原料的生产、销售等。我国农药和化工骨干企业之一,央企入主有望焕发出新的生机。开盘快速涨停,后市看好,留意。 洪都航空(600316)主营航空产品的开发与研制、生产与销售,航空制造技术的开发、咨询、服务,公司属于航天军工板块的主力品种。尾盘放量,走势渐佳,跟踪。 五矿发展(600058)主营国内外贸易、货代、仓储、国际招标、投标、酒店经营、工业生产、高新科技、金融等,受益铁矿石涨价的行业龙头。大幅上涨,有量看高。 宝信软件(600845)主营软件开发,国内钢铁行业自动化与信息化全面解决方案的第一供应商,在该行业处于领先地位,该股今日长阳拉升,走势强劲,建议逢低关注。 雪莱特(002076)主营HID汽车灯及其配套电子镇流器、节能荧光灯、紫外线灯及其配套电子镇流器等电光源产品的研发、生产和销售。双底反转,强势特征,关注。 智光电气(002169)主营电网安全与控制设备、电机控制、电力信息化系统研发、设计、生产和销售,电气控制与自动化高速成长企业,今日涨停,有望继续,关注。 金风科技(002202)主营大型风力发电机组的开发研制、生产及销售,中试型风力发电场的建设及运营,中国内地最大的风电设备制造商。止跌企稳,放量涨停,留意。 安纳达(002136)主营生产和销售系列钛****及相关化工产品。公司是安徽省最大二氧化钛生产企业,产量居全国同行业前列。今日涨停,短线关注量能变化,留意。 世博股份(002059)主营景点投资、经营及管理,园林园艺产品展示,旅游房地产投资,公司是云南省内大型、知名旅游企业。尾盘放量冲上涨停,短线启动,跟踪。
求采纳

『柒』 大秦铁路股份有限公司的公司大事记

2010年6月28日,大秦铁路向控股股东太原铁路局收购运输资产议案获批,这意味着,太原铁路局将开启整体上市历程。个收购将耗资328亿元人民币,大秦铁路(601006..sh)将通过A股增发融资165亿元,其他资金则由大秦铁路自筹。
根据大秦铁路公告,此次收购的资产包括太原铁路局运输主业资产,朔黄铁路有限责任公司41.6%股权、太原铁路巨力装卸有限公司90.2%股权。大秦铁路股份公司表示,此次设计收购的资产账面值分别为104.5亿、59.3亿以及0.7亿元。评估值则分别为186.2亿元、140.6亿元和1.1亿元。太原铁路局为大秦铁路控股股东,拥有大秦铁路70.68%股权。而通过此次收购,太原铁路局实现主业整体上市。作为中国全国18个铁路局中货运量最大、运输收入最多的铁路局,太原铁路局担负了国家新型能源工业基地——山西省客货运输任务。2008年,该公司营业收入达504.53亿元,其中运输收入达403.15亿元,此次大秦铁路欲收购的运输资产包括太原局下属的20个运输主业站段、管辖的7条铁路干线(南同蒲、北同蒲、京原、石太、太焦、侯月、侯西)及5条铁路支线(太岚、西山、兰村、忻河、介西)。中投证券铁路运输分析师李超指出,此次收购完成之后,大秦铁路所辖营业里程将从1170.7公里扩大至2895公里,加上拥有的朔黄铁路股权,基本控制了山西和内蒙古煤炭外运的主要通道。
2006年5月30日,公司一届二次职工代表大会在铁道宾馆召开,会议听取了行政工作报告,审议、通过并签订了公司2006年集体合同。
2006年5月26日,公司2005年度股东大会在太原铁道大厦召开,会议审议并通过了《2005年度财务决算》等议案。同日召开了公司一届八次董事会,会议审议并通过了《关于大秦公司建立募集资金专项存储制度并设立募集资金专项帐户的议案》。
2006年4月26日,公司一届董事会第七次会议在太原铁道大厦召开。同时召开了一届监事会第五次会议。
2005年12月25日,大秦铁路提前6天实现2亿吨年运量,重载列车开行数量、密度达到世界先进水平。
2005年9月5日,公司在太原长泰饭店召开2005年第一次临时股东大会,会议审议并通过了《关于大秦铁路股份有限公司发行上市前利润分配方式的议案》等议案。 同日召开了公司一届董事会第六次会议。
2005年8月5日,公司一届董事会五次会议在太原长泰饭店召开,会议审议并通过了《关于聘任大秦铁路股份有限公司总经理的议案》、《关于大秦铁路股份有限公司发行上市前利润分配方式的议案》等议案。
2005年6月29日,公司2004年度股东大会在太原长泰饭店召开,会议审议了《关于2004年度11——12月份及2005年度1——3月份利润分配的议案》等议案。同日召开了公司一届四次董事会、一届四次监事会。
2005年5月29日,公司在太原长泰饭店召开了第一届董事会第三次会议开,会议审议了《关于2004年度11——12月份及2005年度1——3月份利润分配的议案》等议案。同日召开了第一届监事会第三次会议。
2005年4月7日,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊乘专列到大秦线柳村南站视察。沿途视察了从大石庄到柳村南间的线路设备及15个中间站的作业情况。在柳村南站二场,黄菊副总理与公司100名劳模代表亲切握手,与大家合影留念。登上信号楼,慰问当班的干部职工。
2005年3月18日,铁道部实行管理体制改革,原北京铁路局分立为太原铁路局及北京铁路局。分立后,原北京铁路局在本公司的全部股份由太原铁路局持有,成为本公司的控股股东。
2005年1月1日,为提升本公司市场地位、拓展发展空间,公司向原大同铁路分局收购丰沙大、北同蒲等资产。
2004年12月29日,公司在北京天佑大厦召开第一届董事会第二次会议。同日,召开了第一次临时股东大会及第一届监事会第二次会议。
2004年12月28日, 铁道部、山西省在公司召开大秦铁路实现1.5亿吨庆功会。铁道部党组书记、部长刘志军,山西省委副书记、省长张宝顺,国家发展和改革委员会副主任欧新黔,山西省副省长靳善忠,大同市市委书记来玉龙,市委副书记、市长郭良孝等出席会议。
2004年12月23日,大秦铁路累计完成运量15026万吨,提前8天实现1.5亿吨运输任务。
2004年12月12日,我国首列2万吨重载列车在大秦铁路运行试验取得成功。
2004年11月18日,公司揭牌仪式在公司本部举行,铁道部总经济师于川到会祝贺并发表重要讲话。
2004年10月28日,公司在国家工商行政管理总局正式注册成立,注册资本99.46亿元,注册号为1000001003927。
2004年10月26日,公司在北京京铁大酒店召开创立大会暨第一次股东大会,会议审议并通过了《关于大秦铁路股份有限公司发起人出资情况和发起设立股份公司》等议案,同意发起设立大秦铁路股份有限公司。同日,召开了第一届董事会第一次会议和第一届监事会第一次会议。

『捌』 铁路基建受益股有哪些 铁路相关股票有哪些 铁路相关上市公司一览

早盘,铁路基建板块上扬,中国北车(601299,股吧)、中国南车(601766,股吧)涨逾 1%,晋亿实业(601002,股吧)、国恒铁路(000594,股吧)、远望谷等涨幅居前。 近日,铁道部新闻发言人王勇平回应铁路缩减传言,铁路基建受益概念股并透露了未来5年的铁路建设投资计划,称“十二五”期间安排铁路投资总共达到2.8万亿元。按照这一计划,到2015年时新线投产总规模达3万公里,全国铁路运营里程将达12万公里左右。 建筑类000065 北方国际 000090 深天健 000790 华神集团 | |002051 中工国际 002060 粤水电 002062 宏润建设 | |002081 金螳螂 002116 中国海诚 002140 东华科技 | |600039 四川路桥 600139 ST绵高 600263 路桥建设 | |600284 浦东建设 600326 西藏天路 600463 空港股份 | |600502 安徽水利 600512 腾达建设 600528 中铁二局 | |600545 新疆城建 600546 中油化建 600758 红阳能源 | |600820 隧道股份 600853 龙建股份 600970 中材国际 | |600986 科达股份 601186 中国铁建 601390 中国中铁 建材类000055 方大A 000156 *ST嘉瑞 000509 SST华塑 | |000619 海螺型材 000638 S*ST中辽 000639 金德发展 | |000703 世纪光华 000786 北新建材 002080 中材科技 | |002108 沧州明珠 002135 东南网架 002162 斯米克 | |002163 三鑫股份 002201 九鼎新材 002205 国统股份 | |200055 方大B 600072 中船股份 600145 四维控股 | |600176 中国玻纤 600321 国栋建设 600444 国通管业 | |600477 杭萧钢构 600496 长江精工 600743 SST幸福 | |600885 力诺太阳 900939 ST汇丽B 近期受人关注的“十二五规划”基本纲要即将出炉。铁路基建受益概念股对此,多家券商发表报告,估计新能源、内需、铁路基建应运而成规划受惠股。大行摩通及麦格理同时估计,中央将增加西部基建及全国铁路网的投资金额,其中摩通估计单是明年铁路投资额已达7000亿元,令基建股受惠。昨日市场上,铁路建设类股票表现突出。 而事实上,在此之前,融资融券数据显示,铁路基建受益概念股已经有资金开始关注一批处于历史低位的大盘蓝筹股,比如中国中铁。而在这半年多的行情里,此类股票显然被主流机构忽略。昨日,中国中铁在大盘蓝筹轮番启动刺激下,强势涨停,引爆中铁二局(600528)、中国铁建、大秦铁路(601006)、广深铁路等铁路股全线大涨。 昨日下午,中山证券分析师张江分析说,建筑类的大股票出现上涨,铁路基建受益概念股铁路基建受益概念股主要是两个因素:一个是板块轮动,资金从大盘蓝筹向二线蓝筹进军,先是煤炭、有色向建筑板块转移,一个是,十二五规划里提到的加速城镇化建设速度的问题,这样对这些大的建筑类企业特别是涉及到“铁公基”的是一个提振。 “资金的流向开始关注这类的股票,从融资融券的情况也能看出一二,但是,铁路基建受益概念股现在融资融券规模比较小,只能作为一个参考。”张江分析说,从中国中铁基本面来看,中国中铁主要受益于以铁路为主的基建近几年的爆发性增长。

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