上海长江隧道造价

㈠ 从水下过的隧道造价怎么算大概多少钱一公里

用盾构方法施工的话,每米大约3万元.

㈡ 长江隧道如何建成的

采用盾构法建设长江隧道。

㈢ 1公里的隧道造价要多少钱一公里，1公里的隧道造价要

一米接近12万左右
视围岩好坏 有三万左右的浮动

㈣ 上海长江隧道的工程简介

位于上海市东北部的上海长江隧道，连接上海市陆域和长兴岛，是长江隧桥工程重要的组成部分。隧道股份现场项目部负责人告诉记者，长约8.9公里的隧道，是上海隧道建设上的最大挑战。由于穿越整个长江南港水域，经过科学长期论证，并以国家“863”课题《超大特长越江盾构隧道关键技术研究》为主导，推进一系列重大科研项目的实施，使两台超大盾构一次性掘进距离长达7.5公里没有停顿，最深的埋设深度将达到55米，这在世界上是绝无仅有的。
根据设计，整条隧道用于人员安全转移和工作联系的江中联络通道，在长达7.5公里的隧道中，每隔800米左右设置一条连接通道，总共有8条，目前已经完成了3条，使相距15米的两条隧道紧紧地联系在一起。目前，长江隧道依旧采取盾构一边推进，一边开挖连接通道的新技术，确保下行线隧道也将于今年年底前贯通，为2000年上海长江隧桥工程大桥段隧道段的全面通车打下坚实基础。
长江隧道以及整个长江隧桥工程于2000年0月31日通车。

㈤ 沪陕高速公路上海长江隧道怎么涨价了

沪陕高速公路上海长江隧道怎么涨价了？因为那里的客流量太多造成了拥堵。

㈥ 请问上海到崇明岛隧道收费多少

以7座及7座以下小客车为例，上海浦东到长兴岛的长江隧道收费为20元，长兴岛至崇明岛的长江大桥收费为30元，全程合计收费50元。

㈦ 上海市的隧道都是从黄浦江底下建成的吗如何建成成本各是多少

上海市的隧道都是从黄浦江底下建成的，都是使用现代工程方法建成的，成本没有公布

打浦路隧道

打浦路隧道于1971年6月建成通车。它不仅是上海的第一条越江隧道，也是中国的第一条越江隧道。它的建成，突破轮渡为过江唯一手段的格局。

打浦路越江隧道复线于2010年2月11日建成通车，位于既有打浦路隧道以西，与既有打浦路隧道组成一组双向四车道的越江通道。

(7)上海长江隧道造价扩展阅读：

延安东路隧道

延安东路隧道是上海第二条越江隧道，于1989年5月1日通车运营，对上海的发展起到了举足轻重的作用，从一定意义上说奏响了浦东开发开放的序曲。1996年11月，延安东路隧道南线正式通车。

上海外环越江隧道

2003年6月，外环隧道通车，标志着总长99公里的上海城市外环线全线通车。

外环隧道是上海首次采用沉管法施工的越江隧道，按隧道的车道数、管段的宽度及重量指标进行比较，外环越江隧道规模在当时居亚洲第一。

㈧ 隧道修建1公路造价成本大概多少

我知道我修过的高速公路和一级隧道的单位造价
高速公路两车道
公路大概2.8w-3.5w
一级公路
2.6w-3.3w
主要是看中标价和隧道是几车道
以及当地地质情况和高铁高速公路的区别
最好通过设计概算的单位概算来算

㈨ 2020年1月1日起过上海长江隧道ETC多少钱

2020年1月1日起过上海长江隧道ETC设备是¥30现在ETC没有优惠。