特斯拉同上海电气

1. 特斯拉要在上海建厂吗

关于特斯拉国产的消息，每个月总有那么一波，这节奏几乎赶上月更了。就在今天（月26日），商务部新闻发言人高峰对特斯拉正与上海市政府洽谈建厂的消息给予了正面回应。

高峰表示，特斯拉目前正就建厂事宜与上海市政府有关部门进行沟通，但其并未透露是否会允许特斯拉独资建厂。

高峰称，对外国投资者来华投资，特别是在高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域投资，中方始终持欢迎态度。中国将大幅度放宽市场准入、扩大对外开放，切实保护外商合法权益。

事实上，特斯拉对在华国产有较强需求。

“首先，特斯拉在我国销售要缴纳税率为25%的关税；其次，从国外进口入华后，特斯拉还需在仓储、物流等环节上有大量花费，而国产后可降低这些费用。”水旭指出，在特斯拉的全球销量中，中国市场的销量占比已从2014年的8%提升到2017年前9个月的近20%，中国市场对特斯拉的重要性与日俱增。

值得注意的是，我国正对新能源汽车给予强力支持，“双积分”政策已正式落地，不少车企都面临较大压力。若特斯拉落地国产，还可通过出售积分来获得额外“收入”，此前在美国市场，特斯拉就曾靠此收获颇多。

对此，业内有观点指出，落地中国这一全球最大新能源汽车市场，将有助于特斯拉早日实现盈利。

此外，特斯拉一直受到产能掣肘，这也是其急于在华建厂的一大原因。今年7月28日，在Model 3上市时，特斯拉表示其订单已超过50万辆，但实际上，特斯拉遭遇了严重的“生产瓶颈”，第三季度仅生产了260辆Model 3，并仅交付了220辆，远远落后于原定的1500辆计划。

同时，中国市场巨大的消费潜力，也让特斯拉建厂计划不得不提速。有业内人士认为，特斯拉如能国产，将很有可能成为一条真正的“鲶鱼”，对国内新能源汽车市场形成冲击。

这对自主品牌车企，特别是新兴造车企业来说，或许并不是个好消息。一位新兴造车企业内部人士就曾向记者表示，特斯拉一旦国产，若价格能够下探到30万元，那么对国内的多数造车新势力来说，将面临很大压力，一批中小车企可能会倒下。

2. 特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团；众车企利润大降

K线点评：零部件企业能有如此业绩，不错了。

福田汽车

收到7亿元国家新能源汽车推广补贴

福田汽车公布财报，该公司收到北京市财政局转支付的2017年度国家新能源汽车推广补贴清算资金合计7.04亿元。上述款项系公司于2017年所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车对应的推广补贴。

K线点评：一下收到这么大一笔钱，家有余粮心不慌。

合锻智能：与奥钢联签署战略合作协议

合锻智能与奥钢联金属部件（沈阳）有限公司签订了战略合作协议，双方共同努力推动间接热成型高强钢部件在汽车轻量化和新能源汽车中的应用。

目前，奥钢联生产间接热成型零部件规模为400万件/年，远远不能满足市场需求，公司在压机、自动化设备领域有一定的实力和资源。双方通过此次深入全面合作实现互补发展。奥钢联是国内唯一一家从事间接热成型汽车零部件生产的外商独资企业。

K线点评：谁掌握了高质量的轻量化，谁就掌握了汽车产业的未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 马克斯的特斯拉汽车有哪些不一样

特斯拉走的不是传统车企的路子，所以它跟其他汽车，包括纯电动汽车有许多不同。

1、特斯拉的背景是硅谷，所以他们在汽车研发上没有受到传统车厂思路和供应链上的限制，特别是在汽车电子的应用上更大胆和前卫。

2、技术的角度说，国内的纯电动车主要采用的是磷酸铁锂电池，而特斯来采用的是松下18650钴酸锂电池。Tesla是唯一一家采用18650型钴酸锂离子电池的公司，这种电池一直用于笔记本电脑中，难登电动汽车之“大雅之堂”，并且存在安全隐患。18650型钴酸锂离子电池特点：技术较为成熟，功率高、能量密度大,且一致性较高，但安全系数较低，热特性和电特性较差，成本也相对较高。18650电池外电压但凡低于2.7V或高于3.3V，都会出现过热的症状。特斯拉成功解决了问题。

8、特斯拉与打破传统车商的授权经销商制度，实行网络直销，这又是一个突破。

9、特斯拉的定价，打破了国外车企在中国的暴利的定价策略，对汽车市场是个很大的冲击。

我不是特吹也不是特黑，以上是我个人总结的，希望尽量客观。

希望我的回答能够帮到你。

4. 美国已经生产特斯拉汽车了。中国能生产电动汽车吗国内的汽车厂商不愿意也不会开发电动汽车吧

中国完全可以生产像特斯拉一样的电动车，只不过没有人有这样的眼光，国人的思维方式完全不一样所以自主汽车这么多年没什么发展。比亚迪E6就是典型的代表，定位一点都不准确。E6为什么卖不动？因为它没有竞争力，如果和同价位的车比性能的话，可能比亚迪会输得很惨。再看特斯拉，虽然很贵，但是在同价位的轿车里面，它的性能和质量完全胜出。如果比亚迪能造出特斯拉一样的车一样会火，不管你卖多少钱，不管你造低端，还是高端，都要让消费者觉得买你这个车对得起这个价格

5. 特斯拉这个汽车牌子，在国内名气挺小的，国外却是大家都知道的。它真的配置比同价位好吗

配置肯定好，传统车的动力是比不上电动机的，通过电机管理系统可以精确调节电机输出功率与扭矩，并且电机工作效率在80%98%之间，电机越大效率越高，汽油机的效率才30%左右，能比吗？另外特斯拉的中控上没有按键，是一块超大的触摸屏，相当于平板电脑，可以上网、打电话，这配置能比吗。

6. 特斯拉曾屡陷风波并被多部门联合约谈，这个品牌都出现了哪些问题

关于这个问题，我可以简单粗暴的回答各位，特斯拉出现质量且汽车APP连接不上的问题。可是现在这些问题都已经被解决且升级到更新的模式，众所周知，最近特斯拉的汽车频繁上了热搜，除了女司机维权的问题外，特斯拉的股票也亏了1500亿，这对特斯拉车企来说无疑是一个多么痛的领悟，虽然特斯拉最近因为女司机维权的事情，闹得人人皆知，但是这个女子的所作所为，并没有让特斯拉受到多大的损失。

因为这个女子自作自受被当地民警拘留了，像这个女子这种不理智的行为不被请求喝茶都难呀，然而，一个我意想不到的问题，就是特斯拉因这个女子的福，收获了一大批忠实的粉丝，在这个维权女子问题发生以后，很多特斯拉的车主纷纷表示，以后如果在汽车上有需求，依然还是会选择特斯拉，我只能说特斯拉在国内好像是神一样的存在呀。

7. 特斯拉在中国建厂，这能否间接说明特斯拉要大力进军中国汽车市场

从2015年到年，特斯拉建厂的消息从业界瞩目到如今仿佛成了一个笑话，从广州、苏州、合肥再到6月23日爆出的特斯拉上海建厂，消息刚出现不久就被双方所否认澄清，这到底是特斯拉为了以后的“中国行”提前造势还是想待价而沽为自己争取更大的利益？

但在中国市场特斯拉却以高出其他市场售价50%的Model S(参数|图片)和ModelX出口了4799辆，是2016年同期的350%，特斯拉在中国的销售额也因此达到了10亿美元，约占特斯拉全球销售额的15%。中国市场页成为了特斯拉想要盈利就不可缺少的市场之一。

希望此次特斯拉入华带给新能源市场的紧迫感可以让各大车企从现在的小打小闹变的紧张起来，在良性竞争的情况下可以不断提升新能源汽车的性能，从而达到促进新能源市场发展的目的。新能源君认为，这也才是消费者和国家所希望看到的结果。

8. 特斯拉model3同位价竞争对手有哪些车型

比亚迪。

9. 特斯拉是否同动力源签署

特斯拉概念股：欣旺达（）
特斯拉概念股：比亚迪（）
特斯拉概念股：一汽轿车（）
特斯拉概念股：新宙邦
特斯拉概念股：德赛电池（）
特斯拉概念股：动力源（）
特斯拉概念股：亿纬锂能（）
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特斯拉概念股：中信国安（）
特斯拉概念股：南都电源（）
特斯拉概念股：宇通客车（）